销量打脸，一线车企不再是一线喽

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[47 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-10-23 14:23 windmind2006 发表于 2020-10-23 14:22 发动机是金融危机时，上汽向通用注资获得的授权，和通用共享发动机技术。但调校和通用自己的并不相同，完全是上汽自己调的。比亚迪、吉利、奇瑞也用国外授权的发动机变速箱，性质没有太大区别。荣威是国产车中，第一个创立自主轿车平台的（AP平台），这个和通用真没有关系。名爵只是牌子从英国买的，目前的车型，全是自主设计的。我不知道啥车能被叫“二鬼子”。上汽的车，大量使用大众和通用的配套配件（采购优势），比如刹车盘和大众的车型一样，所以价格要比一般国产车高些。了解配件，才知道造车的水深。上汽的车，就五菱质量可以，你如果不抠字眼，上网可以省很多力气的，买了个英国标自己拼车，这还不是二鬼子，它怎么不去买川汽野马啊？
[46 楼] windmind2006 [资深泡菜] 20-10-23 14:22 dishuishuidi 发表于 2020-10-23 14:14 通用的发动机是用的，所以上汽通用五菱这几个字就说明问题了，荣威名爵都是二鬼子产品，不伦不类，市场也是这么看的和吉利长城比亚迪奇瑞比，上汽通用五菱排面是有的，五菱并没有发动机是金融危机时，上汽向通用注资获得的授权，和通用共享发动机技术。但调校和通用自己的并不相同，完全是上汽自己调的。比亚迪、吉利、奇瑞也用国外授权的发动机变速箱，性质没有太大区别。荣威是国产车中，第一个创立自主轿车平台的（AP平台），这个和通用真没有关系。名爵只是牌子从英国买的，目前的车型，全是自主设计的。我不知道啥车能被叫“二鬼子”。上汽的车，大量使用大众和通用的配套配件（采购优势），比如刹车总成和大众的车型一样，所以价格要比一般国产车高些。了解配件，才知道造车的水深。本帖最后由 windmind2006 于 2020-10-23 14:23 编辑
[45 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-10-23 14:14 windmind2006 发表于 2020-10-23 12:01 上汽通用五菱：设计团队全部是中国人，生产也是在中国，挂个通用的标。卖到印度挂雪佛兰的标（你懂的）。但仍不能改变五菱实际就是中国人设计生产的车。五菱是地地道道的国产车。通用等于是用自己的牌子在吃五菱的红利。上汽通用五菱的产量加荣威、名爵、大通的产量，稳居第三，自主车第一。通用的发动机是用的，所以上汽通用五菱这几个字就说明问题了，荣威名爵都是二鬼子产品，不伦不类，市场也是这么看的和吉利长城比亚迪奇瑞比，上汽通用五菱排面是有的，五菱并没有
[44 楼] windmind2006 [资深泡菜] 20-10-23 12:01 上汽通用五菱：设计团队全部是中国人，生产也是在中国，挂个通用的标。卖到印度挂雪佛兰的标（你懂的）。但仍不能改变五菱实际就是中国人设计生产的车。五菱是地地道道的国产车。通用等于是用自己的牌子在吃五菱的红利。上汽通用五菱的产量加荣威、名爵、大通的产量，稳居第三，自主车第一。
[43 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-10-23 11:51 赫连春水发表于 2020-10-23 09:57 领克的销量涨势不错，看得出是在稳步上升领克就是03买的可以，01要换代了，05高不成低不就，02边缘化，06也没戏，现在看，领克车型重叠的太多了发布自色影无忌小程序
[42 楼] 赫连春水 [资深泡菜] 20-10-23 09:57 领克的销量涨势不错，看得出是在稳步上升发布自色影无忌小程序
[41 楼] 臭手 [老坛泡菜] 20-10-23 08:45 像由芯生发表于 2020-10-22 23:21 轩逸，我也没想到，好长一段时间的单车销量冠军。还有奇骏和逍克，销量也很可观。总销量11万多，这仨车加起来就9万多辆。
[40 楼] 臭手 [老坛泡菜] 20-10-23 08:41 老大哥1984 发表于 2020-10-22 23:24 欧洲就是造，引进穆黑，搞什么碳排，米帝都退群了回了一贴结果审核没通过，懒得再重新组织了。大概是这么回事吧，欧洲那边各种提案方案很多，不形成法律或强制性规定基本上没啥实际意义，感觉跟在报纸上写篇专题的作用差不多。
[39 楼] 老大哥1984 [禁言中] 20-10-22 23:24 臭手发表于 2020-10-22 22:42 印象中所谓的欧洲各国禁令燃油车的时间表，没一个是真的形成了法律，不是提案就是议案要么就是指导性意见。记不太清了，反正就是当时觉得... 欧洲就是造，引进穆黑，搞什么碳排，米帝都退群了发布自安卓客户端
[38 楼] 像由芯生 [泡菜] 20-10-22 23:21 hyxiaoxi 发表于 2020-10-22 22:26 东风日产什么车型这么厉害？轩逸，我也没想到，好长一段时间的单车销量冠军。
[37 楼] 臭手 [老坛泡菜] 20-10-22 22:42 乌戈马拉多纳发表于 2020-10-22 19:28 你咋说都行，反正销售数字在那里，欧洲各国禁售燃油车的时间表也在那里印象中所谓的欧洲各国禁令燃油车的时间表，没一个是真的形成了法律，不是提案就是议案要么就是指导性意见。记不太清了，反正就是当时觉得很惊讶欧洲人这次这么激进了？后来发现好多是妓者哗众取宠断章取义搞出来的，没有形成法律或强制性规定的东西就当成是事实给报道了。
[36 楼] hyxiaoxi [泡菜] 20-10-22 22:26 东风日产什么车型这么厉害？
[35 楼] 老大哥1984 [禁言中] 20-10-22 22:12 goldfish11 发表于 2020-10-22 21:04 坐标：北京东二环到三环经常看到小区路边违章停着玛莎拉蒂之类豪车，我也是醉了，不过这种豪车了，不应该是省停车费吧，估计还是有钱任性不在... 二手泡妞专用吧？发布自安卓客户端
[34 楼] goldfish11 [泡菜] 20-10-22 21:04 触目皆是发表于 2020-10-22 18:51 打肿脸充胖子的不少！这边大把的豪车不进停车位，为的就是省个仨瓜俩枣的停车费，不服不行。坐标：北京东二环到三环经常看到小区路边违章停着玛莎拉蒂之类豪车，我也是醉了，不过这种豪车了，不应该是省停车费吧，估计还是有钱任性不在乎。
[33 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 20-10-22 19:28 Ulrich 发表于 2020-10-22 18:54 真是好笑，好多人买电动车都是冲着补贴去的。我同事算过，现在的油价还是买燃油车每公里的消费更低你咋说都行，反正销售数字在那里，欧洲各国禁售燃油车的时间表也在那里发布自色影无忌小程序
[32 楼] 老大哥1984 [禁言中] 20-10-22 19:10 触目皆是发表于 2020-10-22 18:51 打肿脸充胖子的不少！这边大把的豪车不进停车位，为的就是省个仨瓜俩枣的停车费，不服不行。司机吧？车是老板的。。。发布自安卓客户端
[31 楼] windmind2006 [资深泡菜] 20-10-22 19:02 其实所谓的通用五菱，主要就是上汽搞的。上汽还有个名爵。不算大众的话，这些车加起来还是市场老大，
[30 楼] Ulrich [泡菜] 20-10-22 18:54 乌戈马拉多纳发表于 2020-10-22 18:32 电动车欧洲比中国还猛，挪威9月销量中只剩20%不到的燃油车，英法德荷兰瑞士瑞典，都是百分之十几，而去年同期只有5%。疫情之下，地主家也没余粮了，欧洲油特贵，电车还是省钱，另外自家充电，也不用去加油站，避免接触感染也是个理由。真是好笑，好多人买电动车都是冲着补贴去的。我同事算过，现在的油价还是买燃油车每公里的消费更低
[29 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 20-10-22 18:51 老大哥1984 发表于 2020-10-19 11:14 两极分化啊，从车可见一斑打肿脸充胖子的不少！这边大把的豪车不进停车位，为的就是省个仨瓜俩枣的停车费，不服不行。
[28 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 20-10-22 18:32 haiyangsea 发表于 2020-10-22 16:22 电动化转型BBA确实不咋地，但是你也要看到全球销量中电车还是小头，也就中美闹的欢。最后市场格局如何，还是观察观察再说吧。电动车欧洲比中国还猛，挪威9月销量中只剩20%不到的燃油车，英法德荷兰瑞士瑞典，都是百分之十几，而去年同期只有5%。疫情之下，地主家也没余粮了，欧洲油特贵，电车还是省钱，另外自家充电，也不用去加油站，避免接触感染也是个理由。发布自色影无忌小程序
[27 楼] 霜叶舞秋山 [泡菜] 20-10-22 17:03 乌戈马拉多纳发表于 2020-10-19 22:08 红旗是亮点，这两个字的含金量和情怀，是其他国产车不能比的。以前没做好是不应该的。 ... 红旗卖的都是出租车，实际个人买没多少本帖由安卓客户端发布
[26 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 20-10-22 16:22 乌戈马拉多纳发表于 2020-10-20 06:11 那些逼格不够，自然被淘汰，真的不是BBA的车有多好，尤其是低端回村神车。不过我看电动化过程中，BBA也够呛，转型太慢，在电动市场上的排名与其大佬身份不相符。电动化转型BBA确实不咋地，但是你也要看到全球销量中电车还是小头，也就中美闹的欢。最后市场格局如何，还是观察观察再说吧。
[25 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 20-10-22 16:20 乌戈马拉多纳发表于 2020-10-20 06:08 红旗是亮点，这两个字的含金量和情怀，是其他国产车不能比的。以前没做好是不应该的。别着急，让子弹飞一会儿。红旗这牌子其实离老百姓很远的，甚至不如212能卖情怀，最近卖的好也可以说是价格便宜抄的好，满足了一部分人小钱装大逼的需求。但是豪华车远不是几辆爆款车能打造的，也不是政采能树立的，还得靠底蕴。雷克萨斯哪哪儿都好，但就干不过BBA，也是这个问题，人家底蕴还是远高于红旗吧？另外你也得知道，红旗国企，变数比较大，你懂的。
[24 楼] jc90454 [资深泡菜] 20-10-22 16:05 乌戈马拉多纳发表于 2020-10-20 06:08 红旗是亮点，这两个字的含金量和情怀，是其他国产车不能比的。以前没做好是不应该的。有个毛情怀，因为以前红旗是部级的配车，局级只能坐伏尔加。
[23 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-10-22 14:55 陛下发表于 2020-10-19 22:55 BBA加上进口的每年差不多240万辆，破鞋、雷克、凯、沃、牝马。。。全部，小300万辆，中国人民真的有钱了，不是少数人有钱，是许多人... 马自达现在出了个20万的压燃，看这玩意停产以后再怎么吹。。。。。发布自色影无忌小程序
[22 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 20-10-20 06:11 陛下发表于 2020-10-19 22:55 BBA加上进口的每年差不多240万辆，破鞋、雷克、凯、沃、牝马。。。全部，小300万辆，中国人民真的有钱了，不是少数人有钱，是许多人... 那些逼格不够，自然被淘汰，真的不是BBA的车有多好，尤其是低端回村神车。不过我看电动化过程中，BBA也够呛，转型太慢，在电动市场上的排名与其大佬身份不相符。发布自色影无忌小程序
[21 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 20-10-20 06:08 红旗是亮点，这两个字的含金量和情怀，是其他国产车不能比的。以前没做好是不应该的。发布自色影无忌小程序
[20 楼] 陛下 [禁言中] 20-10-19 22:55 goldfish11 发表于 2020-10-19 17:56 合资豪华车，尤其是BBA这几年都跑赢行业的，消费升级还是比较明显的；自主品牌表现是，红旗超级好，长安也不错，其实长安价格在自主品牌里算高的，价格打得没有长城狠，长城新H6、老H6、M6（老老H6）这个价格战才狠；长城是新H6才出来，算是调整期，吉利也有点调整的意思；奇瑞是喘了一口气，荣威和传祺是大踏步倒退，不过上汽还有宝骏、名爵、大通，广汽其他车型就没啥了，就一个新的电动车；比亚迪是弃油保电，结果打脸了，销量全靠油车了。 BBA加上进口的每年差不多240万辆，破鞋、雷克、凯、沃、牝马。。。全部，小300万辆，中国人民真的有钱了，不是少数人有钱，是许多人有钱了那些怀念富康、PSA、维特拉、森林人、马自大。。。。。好好总结一下了，究竟是什么原因，使你们停滞不前，被时代和社会抛弃以下内容由陛下于 2020-10-19 22:57 补充 /thread-1891457-1-1-1.html
[19 楼] 老大哥1984 [禁言中] 20-10-19 19:09 goldfish11 发表于 2020-10-19 17:56 合资豪华车，尤其是BBA这几年都跑赢行业的，消费升级还是比较明显的；自主品牌表现是，红旗超级好，长安也不错，其实长安价格在自主品牌里算高... 比亚迪今年靠的是口罩，口罩发布自安卓客户端
[18 楼] Tery [资深泡菜] 20-10-19 18:51 ABB销量竟然是如此的接近。