销量打脸，一线车企不再是一线喽
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[17 楼] goldfish11
[泡菜]
20-10-19 17:56
合资豪华车，尤其是BBA这几年都跑赢行业的，消费升级还是比较明显的；
自主品牌表现是，红旗超级好，长安也不错，其实长安价格在自主品牌里算高的，价格打得没有长城狠，长城新H6、老H6、M6（老老H6）这个价格战才狠； 长城是新H6才出来，算是调整期，吉利也有点调整的意思； 奇瑞是喘了一口气，荣威和传祺是大踏步倒退，不过上汽还有宝骏、名爵、大通，广汽其他车型就没啥了，就一个新的电动车；比亚迪是弃油保电，结果打脸了，销量全靠油车了。 |
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[16 楼] delano
[资深泡菜]
20-10-19 17:31
我觉得红旗再努努力能进前20
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[15 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-10-19 15:09
泡菜坛的菜 发表于 2020-10-19 12:48 而且长安的小车也是全线畅销，cs35是国产小SUV卖最好的 发布自 色影无忌小程序 |
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[14 楼] 781027
[资深泡菜]
20-10-19 13:08
红旗这么厉害
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[13 楼] 莫有道里
[泡菜]
20-10-19 12:57
韩车快给国产车打趴了。
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[12 楼] 老大哥1984
[禁言中]
20-10-19 12:51
800编码器 发表于 2020-10-19 12:23 东本去年存货多，广本卖光了只能卖今年的。跟不上量。 发布自 安卓客户端 |
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[11 楼] 泡菜坛的菜
[泡菜]
20-10-19 12:48
长安 主要是75plus 打响了头炮，蓝鲸发动机不断的宣传……跟着35 逸动 销量都起来了，还搞了个欧尚系列，比如x7 够大，又便宜…
发布自 安卓客户端 |
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[10 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-10-19 12:38
沉睡布丁 发表于 2020-10-19 11:53 长安为什么猛，因为是低端和主力都销量好，吉利其实销量掉的比较厉害，为啥，低端现在不上量了，高端吉利是不怎么走的 这个情况长城也一样，低端走量不行了，主力产品长城吉利都没问题，包括荣威其实都还可以 现在就是低端产品线其实各家都不行了，价格战都没得打了 斯柯达就是最典型，低端没车，主力没人买，崩了 |
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[9 楼] 800编码器
[泡菜]
20-10-19 12:23
东风本田的销量那么高？东风本田可是停产了2个月啊！！！
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[8 楼] 蔡心
[禁言中]
20-10-19 12:20
上汽压错宝，通用有不少拖累吧，加上上汽大众安全事件...
其实对上海那边文化风气有特别关联，英伦风格、更崇尚欧美，英系美系德系都是上海喜欢的，大部分都鄙视日韩的车 荣威年轻化设计不足，长安销量上升其实很大原因是年轻化做的好 本帖最后由 蔡心 于 2020-10-19 12:23 编辑 |
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[7 楼] 93blue
[泡菜]
20-10-19 11:57
斯柯达这么惨
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[6 楼] 沉睡布丁
[资深泡菜]
20-10-19 11:53
长安去年还半死不活，员工休假几个月，今年就咸鱼翻身了？
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[5 楼] 大断电以后
[泡菜]
20-10-19 11:30
存量市场下，马太效应会越来越明显
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[4 楼] 重耳
[泡菜]
20-10-19 11:27
应该按价格分豪华、高中低端分车型列个曲线出来。现在各个档次面对的人群不同，这些人群的数量对车型销量影响很大。这样大一统的表格，让人看不出自己想买的那个档次的车对应哪个品牌卖的更多一些，也看不出各个品牌占领的区域范围。
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[3 楼] 老大哥1984
[禁言中]
20-10-19 11:14
残留的光与影 发表于 2020-10-19 10:59 两极分化啊，从车可见一斑 发布自 安卓客户端 |
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[2 楼] 残留的光与影
[泡菜]
20-10-19 10:59
长安、上汽通用五菱！这两家伙厉害！
吉利也厉害！ 还有BBA，豪车也能卖这么多！  本帖最后由 残留的光与影 于 2020-10-19 11:02 编辑 |
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[1 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-10-19 10:46
从今年的销量来看，市场集中度进一步加速提升
现代位居的16，我觉得就是畅销和非畅销的鬼门关了，和第17名的比亚迪，差出去了一个福特的销量 上汽整个盘子都跌得惨不忍睹啊  |