老北京爆肚的根本原因是网约车太多了
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[62 楼] 微雨wm
[泡菜]
20-10-21 10:55
网约车多说明自己开车的少,不那么堵了。前几天我们几个人出行去市内某地,本想着开车,可一想目的地那边停车贵,来回油钱加停车费,比自驾还贵得多,就叫了网约车,便宜多了。
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[61 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-10-21 10:40
啊色丁 发表于 2020-10-21 10:11 就北京的网约车起步价,天天打网约车通勤的,绝对不如自己开车合算。 而且,从网约车抢单的事实看,实际多数网约车是没有载客的。 网约车的好处是,打破出租车的垄断,增加市场供给,但同时会有更多的不载客车占路,这是共生的。 本帖最后由 windmind2006 于 2020-10-21 10:43 编辑 |
[60 楼] 啊色丁
[泡菜]
20-10-21 10:14
duoduobear 发表于 2020-10-20 16:37 说到版主的短板了。 ![]() 如果没有网约车,那些打车的人都要开着私家车到处跑,或者叫单位开车来接人,只会更堵。 |
[59 楼] 啊色丁
[泡菜]
20-10-21 10:11
帝都花花 发表于 2020-10-20 14:31 停掉十万辆网约车,路面致少多出二十万辆私家车。私家车不堵路吗? |
[58 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-10-21 09:56
wszheng 发表于 2020-10-21 09:29 爆肚是非首都功能,吃啥才算首都功能? ![]() |
[57 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-10-21 09:55
北京晚上高峰过后,有没有车位,私家车都找地方停好了。路上都畅通了。出行的人少,自然道路畅通。
所以北京车位虽然不足,但路上拥堵,还是在路上的车多,为直接原因。 占一个还是两个车位,根本不是道路拥堵的直接原因。 |
[56 楼] wszheng
[资深泡菜]
20-10-21 09:29
qtomcn 发表于 2020-10-20 14:14 及人民之所急,所以在拨乱反正——疏解非首都功能。 |
[55 楼] 屹
[资深泡菜]
20-10-21 09:24
等出租车都变无人驾驶就好了。
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[54 楼] 形而上
[资深泡菜]
20-10-21 09:23
帝都花花 发表于 2020-10-20 15:25 ![]() ![]() |
[53 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-10-21 04:50
私家车通勤的话,一车两位,家里和单位两个车位伺候,不可能满足所有人需求。
网约车人家只用一个车位。 发布自 色影无忌小程序 |
[52 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
20-10-21 02:03
网约车 出租车 都是为了享受相对独立的防疫环境。
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[51 楼] duoduobear
[Canon论坛版主]
20-10-21 01:44
RainningSky 发表于 2020-10-20 16:54 是的,网约车和出租车一样都属于公共交通 ![]() |
[50 楼] 老大哥1984
[禁言中]
20-10-20 22:48
帝都花花 发表于 2020-10-20 14:31 网约车只占路面不占停车位,私家车出来的话,路面停车位都得完蛋 ![]() 发布自 安卓客户端 |
[49 楼] tosca
[泡菜]
20-10-20 20:48
上海也是一样,高架、地面,遍地是绿牌网约车和租赁网约车。
发布自 iOS客户端 |
[48 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-10-20 18:55
发烧钉 发表于 2020-10-20 18:32 购物就近都是骑车去超市,上网买的也占绝大多数了。现在汽车的用途接送人,通勤,带孩子老人(这个尤其必要),长途自驾。 |
[47 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
20-10-20 18:32
裸男驾车 发表于 2020-10-20 17:06 |
[46 楼] jclark1
[泡菜]
20-10-20 18:28
归根到底是人太多了
本帖由IOS客户端发布 |
[45 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-10-20 18:20
windmind2006 发表于 2020-10-20 18:19 现在出门刷一下路况,能不开车就不开车 |
[44 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-10-20 18:19
RainningSky 发表于 2020-10-20 17:35 时间本身就是成本,不是谁无所谓它就没成本了。 |
[43 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-10-20 18:15
Kaos 发表于 2020-10-20 17:37 我们这都这样,私占车位的地锁一年拆几百个。。。。还有占的 |
[42 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-10-20 18:14
草中悟道 发表于 2020-10-20 17:05 俩号都是凭运shi气li 摇中的,不买咋办? 停车本身就头疼,我们这放着不开的车以外地车为主,不知道哪儿来个外地车,一放就是一个月,谁也别想用了,这就是限制外地车12次进京证的结果,限制住了吗? 网约车不是小数,帝都有证的驾驶员18年都37万了,三十万开车的肯定有,我这还是保守的说。今年网约车有巨大的增加,疫情期间打车需求大,加上很多人没事干只能跑车谋生,今年算是非常多了。我们门口每天都被网约车成队等着,去年可没这样的。 |
[41 楼] Kaos
[泡菜]
20-10-20 17:37
霜叶舞秋山 发表于 2020-10-20 16:32 说的没错。加上一条,没有停车位在小区旮旯免费停车的,都浪费资源。。。哈哈 |
[40 楼] RainningSky
[泡菜]
20-10-20 17:35
windmind2006 发表于 2020-10-20 17:31 堵车有人无所谓,真金白银的掏出去,就不一样了。但话说回来,真没人买车,又会影响到一个产业。 |
[39 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-10-20 17:31
裸男驾车 发表于 2020-10-20 17:06 出门就堵车,这成本不低了。 |
[38 楼] 裸男驾车
[泡菜]
20-10-20 17:06
根本原因是私家车上路成本太低了,学学东京,市区内动一趟车光停车费就上百,看有多少人没事儿打瓶酱油都开车去……
发布自 安卓客户端 |
[37 楼] 草中悟道
[资深泡菜]
20-10-20 17:05
帝都花花 发表于 2020-10-20 16:50 花少,这小二十年您逻辑混乱,前后矛盾的风格还是没改啊, ![]() 看这标题,我都以为是出租车司机发的帖子,他们是恨网约车到死,但时常不反思自己那服务态度,还言必称外地。。。 您这为了占号把俩车占着公共资源,就不是城市“拥堵”的原因之一? 北京的交通问题是市政规划建设、交通管理、全体通行群体素质的集中反映,网约车自己背得动这么大的锅啊? PS. 网约车(出租车现在也网约所以都一样)乱停车的毛病的确让人反感。。。 |
[36 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
20-10-20 17:05
RainningSky 发表于 2020-10-20 16:53 |
[35 楼] RainningSky
[泡菜]
20-10-20 16:54
duoduobear 发表于 2020-10-20 16:37 确实是应该大力发展公共交通,限制其他机动车。 |
[34 楼] RainningSky
[泡菜]
20-10-20 16:53
帝都花花 发表于 2020-10-20 14:31 还是先把老人乐的问题解决再说。这种车才是真正的交通障碍。 |
[33 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-10-20 16:51
duoduobear 发表于 2020-10-20 16:37 网约车无序发展下去道路也承受不了啊。 |