市区市郊路上还真没车比我快，特别是拥堵情况下。

其实楼主说的这个情况，恰好反映了目前中国城市居住情况的尴尬，也就是刚刚满足了肉身居住的需求，其他的扩展功能比如充电桩，基本上没有考虑。

因为不能自家充电，所以买了电车只能专门去商业桩充电，既不便宜更不方便。如果楼主看到的这些电车自家都有充电桩，下班插枪上班拔枪一公里几分钱，他们还会开这么慢吗？

所以，电车的推广需要小区和单位两头改善充电设施。比如我公司所在园区，最近刚刚安装了18个快充桩，之前还有18个慢充桩。 本帖最后由 DiegoMaradona 于 2020-12-29 14:41 编辑

我一边开着80碾压一众油车，一边骂着政策，一边暖风到底还有电热坐垫。我就不明白那些不舍得电的人了，左右也是被蹂躏，为啥不享受一下呢！
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等着待会有人来教育你，我开电车那叫一个谈笑自如，没几个油车能超过我。

前一段不冷的时候能开到6、70，这个速度还能忍忍。

天不冷时候还不是一样的
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冷的地方不买电车  

今天北京降温，早上路面温度大概-11到-16之间，一堆电动车连50的速度都不敢上。。。
在四环路上，只要一缓行，超过去一看，必然是一两辆电动车当路障压着后面车。
能开到70的路段，什么后面标着4.5S、3.9S的、什么model3、ES8，一路40多不到50，这么开你去辅路不好吗？
而且最讨厌的是直路不敢快开，加塞儿挺来劲，眼看有辆红色的汉在前面左钻右钻的，结果最高开到45也不跟车，你到底是着急还是不着急？
这还是在北京，这要是在往北点，电动车上路还能走？