商业充电站与经济性测算
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[16 楼] straus
[泡菜]
21-2-1 14:25
小梅沙 发表于 2021-02-01 14:21 路灯才多大功率？充车不现实 发布自 安卓客户端 |
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[15 楼] jc90454
[资深泡菜]
21-2-1 14:25
lovehunters 发表于 2021-2-1 14:02 我说的是快充，您要用10小时赚50块吗？ |
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[14 楼] 小梅沙
[资深泡菜]
21-2-1 14:21
新建小区、商场、超市、停车场等停车场所要求100%的车位配备充电桩，包括路边的“宜停车”也可以从路灯杆上充电；
也就是说：你能合法停车的位置都100%配备了充电桩，想充就充，不充也没关系； 如何？还要专门去搞一块地来建设充电站吗？ 更何况，万一无人驾驶技术突飞猛进到了L4级别，私人不再买车了，商业公司运营的话，全部搞成换电技术，一栋郊区的充电大楼里可以放3000-6000块电池晚上同时充电，小区停车场都可以改为社区活动中心、遛狗、遛娃了； |
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[13 楼] roypiggy
[泡菜]
21-2-1 14:16
利润率大些，不用员工，建设投资低些？资质应该没有加油加气站卡的严。
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[12 楼] lovehunters
[泡菜]
21-2-1 14:02
jc90454 发表于 2021-2-1 09:54 充电桩占地面积小呗， 10把油枪的加油站，能部署三十个充电桩吧。而且充电站选址比较灵活，商场 停车场等等都可以部署， 加油站可不行。 利润也不一样， 工业用电价格0.77一度， 收2.5 这毛利都超过茅台了， 暴利啊 本帖最后由 lovehunters 于 2021-2-1 14:06 编辑 |
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[11 楼] 帝都花花
[泡菜]
21-2-1 13:47
XYY的小跟班 发表于 2021-2-1 10:39 一个快充桩的成本10万，这是连供电都算上的价格，而且维护费很低，不需要人工值守，只需要巡检。100万能建10个桩的快充站。 电费2.5太贵了，白天1.5晚上8毛-1元，只要是车多还是很赚钱的。 |
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[10 楼] nightfalcon
[资深泡菜]
21-2-1 13:38
XYY的小跟班 发表于 2021-2-1 10:39 充电站利用已有车位的空隙建设，激化矛盾，增加隐患。 |
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[9 楼] dgmg696
[资深泡菜]
21-2-1 13:27
skywalker1993 发表于 2021-2-1 13:01 呵呵，真要这样，那电动车销量又要下降很多了。你以为上面不知道啊， |
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[8 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
21-2-1 13:01
应该跟测核酸一样，每个星期核实上牌时申报的充电桩，吃空桩的，收回绿牌。
本帖由 M2007J1SC 客户端发布 |
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[7 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-1 13:01
XYY的小跟班 发表于 2021-2-1 10:39 北京加油站才3000多个，就算一个加油站20支加油枪，也才6万支，北京充电桩已经超过20万。北京油车580多万，电车不到20万，你算算电车单位占用土地是不是更多。普及电车，对城市土地占用远超油车。 |
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[6 楼] 陛下
[禁言中]
21-2-1 12:15
一支油枪，24小时，可以给300－400辆车加油，一个电桩，24小时能给30－40车快充，效率如此。
完毕！  |
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[5 楼] jc90454
[资深泡菜]
21-2-1 11:09
臭手 发表于 2021-2-1 10:42 主贴只对比单一机位 实际设计上，加油车位比充电车位会大一些 |
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[4 楼] ljj
[泡菜]
21-2-1 10:54
停车和充电，看似可以同时进行，其实不然。
城市停车+充电，只有新建密集机械无人停车楼可以与加油站比肩。 而停车楼的成本，也是不少。 |
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[3 楼] 臭手
[老坛泡菜]
21-2-1 10:42
jc90454 发表于 2021-2-1 09:54 电车不知道，油车这个可能估计的保守了。 常去的4家加油站有1家能同时完成24辆车加油、2家能同时16辆、最小的一家也能同时加9辆（不考虑92号排队95号空一个位置的情况）。 最小的那一家实际是能同时加12辆的，只是最外侧离油库太近它自己给封闭了。 所以油车的这个计算还有点偏保守。 |
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[2 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
21-2-1 10:39
成本呢？加油站占地成本高昂，审批成本更是黑洞。充电站利用已有车位的空隙建设，越是闹市区越具优势。
发布自 安卓客户端 |
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[1 楼] jc90454
[资深泡菜]
21-2-1 09:54
随着电车越来越多，利用公共停车位建充电站的做法必将引起巨大争议——除非街上跑得都是充电车
那么，类似加油站，建设专门的充换站是个解决方案吗？不讨论投入成本，从经济性上来测算，可能都是不划算的。 不谈换电，单论超级快冲：理论上，单车20分钟充电可以达到单车补能要求，约充入30度电，以每度电2.5元计算，可完成75元营收。 而加油站，20分钟可完成6辆车加油，单车以加油40升计算，可实现约1500元营收，刨去油中所含的税，也有750元的净营收 单算营收，充电站只能达到加油站的10分之一 |
