制定交规的人士难道不走高速公路？

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[219 楼] toptree55 [泡菜] 21-2-17 21:51 地平线AA 发表于 2021-2-17 21:48 德国也不是所有的高速公路都不限速。若大的中国，不可能连一段不限速的道路都弄不出来吧？难道疫情为零的中国，还不如疫情确诊200万的德国？问题是，搞一段或者几段不限速的公路有何意义？就为了给你这样的人过过瘾？想过瘾的话，可以下赛道，买跑车，甚至成了车队，好好干一场。本帖最后由 toptree55 于 2021-2-17 21:52 编辑
[218 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 21:48 toptree55 发表于 2021-2-17 21:37 道路设计受很多因素制约，例如山区，例如征地等等。道路设计假如就仅仅设计，你确实可以设计一条直线，由A城市到B城市，但能不能实现呢？呵呵。设计要考虑施工、要考虑成本，要考虑经过的城镇，方便那些居民出行等等。另外，有些山区天气多变，道路环境复杂，这些一样会影响限速。德国也不是所有的高速公路都不限速。若大的中国，不可能连一段不限速的道路都弄不出来吧？难道疫情为零的中国，还不如疫情确诊200万的德国？本帖最后由地平线AA 于 2021-2-17 21:49 编辑
[217 楼] toptree55 [泡菜] 21-2-17 21:37 地平线AA 发表于 2021-2-17 21:23 转弯时的速度要根据曲度大小控制，所以速度的多少仍然是道路设计而定，而不是根据人的反应速度。开飞机超低空时比汽车开120刺激多了，所以开车不限速跑没有什么反应不过来问题。道路设计受很多因素制约，例如山区，例如征地等等。道路设计假如就仅仅设计，你确实可以设计一条直线，由A城市到B城市，但能不能实现呢？呵呵。设计要考虑施工、要考虑成本，要考虑经过的城镇，方便那些居民出行等等。另外，有些山区天气多变，道路环境复杂，这些一样会影响限速。
[216 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 21:23 uptoyou88 发表于 2021-2-17 19:19 你的意思道路应该都是大直线没转弯，还是你牛逼，开飞机都拿出来说事了，就服你转弯时的速度要根据曲度大小控制，所以速度的多少仍然是道路设计而定，而不是根据人的反应速度。开飞机超低空时比汽车开120刺激多了，所以开车不限速跑没有什么反应不过来问题。
[215 楼] yfbily [泡菜] 21-2-17 20:09 今天在广三高速观察了一下，广州往肇庆方向，单边四车道，限速120公里，车不多，大货车基本没有，大约有40%的车在左一车道跑，时速估计在90左右，左二和左三车道各占25%左右，左四车道只有10%的车在跑，在左四车道才能长时间跑120。估计很多司机是把左一车道当成主车道了，不管速度多少，一上高速就在左一车道从头跑到尾。
[214 楼] uptoyou88 [泡菜] 21-2-17 19:19 地平线AA 发表于 2021-02-17 10:43 赛道出事都是因为弯道超车能不出事吗？ 150就反应不过来了？别逗了，我开过机器速度超过600公里/小时我眼睛也没有超过反应极限。我说过，安... 你的意思道路应该都是大直线没转弯，还是你牛逼，开飞机都拿出来说事了，就服你本帖由 Pixel+5 客户端发布
[213 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 18:46 大灰狼二号发表于 2021-2-17 18:35 这位说的才是事实，德国也是部分不限速而已这是一本正经的驴唇不对马嘴。难道我不知道德国也有限速的高速公路？但是只要有不限速的公路，就证明了我的观点。你好好看看前面的帖子。
[212 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 18:43 uptoyou88 发表于 2021-2-17 15:20 是吗？真的吗？赛道里设计够封闭够标准吧，没有限速吧，专业车手可是还有这么多事故是怎么回事呢？普通人开150以上就超过眼睛和反应的极限了，赛道出事都是因为弯道超车能不出事吗？ 150就反应不过来了？别逗了，我开过机器速度超过600公里/小时我眼睛也没有超过反应极限。我说过，安全与否，不是速度，而是道路设计。
[211 楼] 大灰狼二号 [泡菜] 21-2-17 18:35 uptoyou88 发表于 2021-02-17 11:03 明白人，很多人看到德国不限速高潮迭起，人家也是有要求的，德国高速并非全程不设限，实际上，德国有12500公里的高速公路，只有2/3的... 这位说的才是事实，德国也是部分不限速而已发布自安卓客户端
[210 楼] agnostic [泡菜] 21-2-17 18:24 老天真发表于 2021-2-17 10:55 哪里的乡村小道限速高达100的？请说出具体地址，我也算开车多的了，怎么没见到过？德国高速公路限速80的路段都遇到过。瑞士双向两车道的盘山路限速80，开的慢觉得对不起后面人。开的快，那个心累啊。
[209 楼] agnostic [泡菜] 21-2-17 18:22 yfbily 发表于 2021-2-11 10:01 限速120的高速，很多车长期以100的速度在最左边的车道长时间行驶，成为移动路障。也是中国低智司机的尿性之一。越是菜的，越喜欢赖在快车道。
[207 楼] 香山圣 [禁言中] 21-2-17 15:57 高速上很多大货车长期占着内侧的快车道跑，你只能从右边超车但货车占着快车道又是违章的，他们碰到摄像头又会向右边车道变道于是，当大货车占着左边车道，你只好跑右边车道的情况下，一旦碰到摄像头，大货车会不顾一切的向右变道，不管你的死活我就曾经在这种情况下被大货车逼得急刹过
[206 楼] uptoyou88 [泡菜] 21-2-17 15:20 地平线AA 发表于 2021-2-17 13:56 你逻辑不清呀。我举例说德国高速不限速，是为了反驳有人说速度快了就不安全的谬论。实际上安全与否只与道路设计有关，和车速无关。是吗？真的吗？赛道里设计够封闭够标准吧，没有限速吧，专业车手可是还有这么多事故是怎么回事呢？普通人开150以上就超过眼睛和反应的极限了，
[205 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 13:56 uptoyou88 发表于 2021-2-17 11:03 明白人，很多人看到德国不限速高潮迭起，人家也是有要求的，德国高速并非全程不设限，实际上，德国有12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。德国交规对不限速的路段还有一个建议行驶速度，为130公里/小时。具体开多少根据路况，自己车况和车技决定，不能盲目。你逻辑不清呀。我举例说德国高速不限速，是为了反驳有人说速度快了就不安全的谬论。实际上安全与否只与道路设计有关，和车速无关。
[204 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 13:54 老天真发表于 2021-2-17 10:53 那为什么德国也只是部分高速公路不限速？其他国家就没不限速的高速公路？很显然，安全和速度是有关的，德国只是在实验。 “德国只是在实验”---你有证据吗？中国的限速绝大多数全是交井为推卸责任、减少事故率而人为故意设低的。按交井的想法，高速公路限80才好呢。
[203 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 12:52 pcfan 发表于 2021-02-17 03:00 斯图加特机场附近，从羊圈hotel去机场，双向2车道大陆高速有比80更低的限速双向2车道，居然是乡间小路？那没道路分割线的路，算什么呢？本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[201 楼] skywalker1993 [资深泡菜] 21-2-17 12:19 lmsd 发表于 2021-02-11 02:12 老话题了一两辆慢车就可以制造拥堵了..这些个lj司机本帖由 M2007J1SC 客户端发布
[200 楼] uptoyou88 [泡菜] 21-2-17 11:03 老天真发表于 2021-2-17 10:53 那为什么德国也只是部分高速公路不限速？其他国家就没不限速的高速公路？很显然，安全和速度是有关的，德国只是在实验。明白人，很多人看到德国不限速高潮迭起，人家也是有要求的，德国高速并非全程不设限，实际上，德国有12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。德国交规对不限速的路段还有一个建议行驶速度，为130公里/小时。具体开多少根据路况，自己车况和车技决定，不能盲目。本帖最后由 uptoyou88 于 2021-2-17 11:04 编辑
[199 楼] pcfan [泡菜] 21-2-17 11:00 老天真发表于 2021-2-17 10:55 哪里的乡村小道限速高达100的？请说出具体地址，我也算开车多的了，怎么没见到过？德国高速公路限速80的路段都遇到过。斯图加特机场附近，从羊圈hotel去机场，双向2车道大陆高速有比80更低的限速本帖最后由 pcfan 于 2021-2-17 11:00 编辑
[198 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 10:55 pcfan 发表于 2021-02-16 11:34 不限速的是3道，2道的一样限速丹斯乡村小道可以限速高达100 司机素质搞大陆10个台阶哪里的乡村小道限速高达100的？请说出具体地址，我也算开车多的了，怎么没见到过？德国高速公路限速80的路段都遇到过。本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[197 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 10:53 地平线AA 发表于 2021-02-16 12:07 只要有一公里不限速，就说明安全和速度无关，明白了吗？那为什么德国也只是部分高速公路不限速？其他国家就没不限速的高速公路？很显然，安全和速度是有关的，德国只是在实验。本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[196 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 10:51 uptoyou88 发表于 2021-02-16 12:47 本末倒置，就是和司机素质有关，人家德国不限速公路超完车就自动会回到行车道不占超车道，开车都是规规矩矩，公路上哪有什么管理人员，就... 那是有规定的，被抓到罚的厉害！要是国内罚款提高到2000起步，不规矩的人也会少很多的。本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[195 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 10:50 uptoyou88 发表于 2021-02-16 13:32 学历高≠有修养≠有素质。另外现在高速很多已经没有所谓的超车道了，你在第一第二行车道保持限速上限120时速开也是可以的，不违法违规。这样的高速公路限速才是合理的，变道就没超速的可能。本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[194 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 10:49 yfbily 发表于 2021-02-16 13:36 高速上的限速标志五花八门，没有一个统一的标准。这种标志怎么开？中国字总认识吧（不然拿不到中国驾照），那就按文字说明的速度开。本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[193 楼] 老天真 [泡菜] 21-2-17 10:47 yfbily 发表于 2021-02-16 13:57 小客车道有一辆车以100公里的时速长时间行驶，如果你不超速，如何在右边车道超过去？为什么要超过去？本帖由 samsung+SM-G9750 客户端发布
[192 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 10:36 uptoyou88 发表于 2021-2-17 09:53 你说的也太虚无缥缈了，请问你说的高素质的管理人员执行具体的表现在哪里？难道是一个个站在高速公路上拿着大喇叭喊请勿超速，请勿超速吗？高速公路有高速公路管理的方法，规则制定好，道路养护好，各种标识标线完整清晰，电子屏摄像头救援设施布好点，惩罚明晰就足够了。总之，一个地方的交通好不好，和司机素质无关，只和交通管理人员的素质有关。
[191 楼] uptoyou88 [泡菜] 21-2-17 09:53 地平线AA 发表于 2021-02-17 01:40 你没学过管理吧？一个制度的执行，主要是的因素在于管理，如果不严格、及时的激励和纠正，这个制度就会形同虚设，所以，好的交通规则必须由高素质的管... 你说的也太虚无缥缈了，请问你说的高素质的管理人员执行具体的表现在哪里？难道是一个个站在高速公路上拿着大喇叭喊请勿超速，请勿超速吗？高速公路有高速公路管理的方法，规则制定好，道路养护好，各种标识标线完整清晰，电子屏摄像头救援设施布好点，惩罚明晰就足够了。本帖由 Pixel+5 客户端发布
[190 楼] 地平线AA [泡菜] 21-2-17 09:40 uptoyou88 发表于 2021-2-17 00:23 规则发布了就是在执行了，换句话说是需要司机来遵守的，和交通管理人员有什么关系？交通管理人员只不过来监督，纠正和处罚而已。遵纪守法是每个公民的义务。你没学过管理吧？一个制度的执行，主要是的因素在于管理，如果不严格、及时的激励和纠正，这个制度就会形同虚设，所以，好的交通规则必须由高素质的管理人员去执行。何况现在的交通规则有好多漏洞。
[189 楼] uptoyou88 [泡菜] 21-2-17 09:34 卡斯特萝卜发表于 2021-02-16 14:31 好奇你开的什么车，捷达桑塔纳算豪车么？跑160都没事。。。关键是在中国大地上，你有机会开到160吗？本帖由 Pixel+5 客户端发布
[188 楼] 一夜北风吹 [泡菜] 21-2-17 01:07 卡斯特萝卜发表于 2021-2-16 22:31 好奇你开的什么车，捷达桑塔纳算豪车么？跑160都没事。。。飞度高速上都能飙到190，是不是说飞度跑到190都没事。稳妥与能开是两回事。不要总是以单人驾驶的角度去看待这个问题，上得高速的多是数人出行，比如一家四口的情况开着十来万的车不少人会考虑到稳妥安全方面的顾虑而相对降低车速网上多年前就有过统计，高速上跑在100-110这个区间的车是最多的。每个人的感官不同，但普通到了150后就会觉得恐惧感。