感觉凯迪拉克 CT5 顶配很香啊

5020 130

[42 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-20 21:01 cnil 发表于 2021-2-20 13:53 45能买到是最好的，一分钱一分货，不过按照国人大多数的路子，这价位就A6了，所以厂家排产非常少。是滴 4s说到45就说等车要半年，优惠还少，一直在劝走量的40 据说这代45悬挂什么的是s4下放
[41 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-20 20:59 cnil 发表于 2021-2-20 13:52 CTS最※※货33万时候我还关注过一段时间，如果CT5这样的话，那就是自降身价了进口的应该还好 atsl最后降价的时候缩水的也比较厉害了现在这个市场环境他不自降身价更干不过bba了。。
[40 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-20 20:58 kevinwong55 发表于 2021-2-20 10:36 悠着点，8年只是延保发动机变速箱，条件是8年全程4S保养给人家送钱，"这些配置"只保3年除了电磁悬挂其他都算是比较成熟的东西了现在手里车都是4s保养的其实还好了
[39 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-20 20:57 mdes74 发表于 2021-2-19 21:17 美国车就是舒适见长，最早进口别克，和后来早期别克都是舒适取向。包括最早的凯迪拉克林肯这种。绝大多数人都不喜欢悬挂硬帮帮的车。所以考虑了电磁悬挂可以设置软硬想运动就运动想舒适就舒适还有主动降噪隔音什么的也还不错
[38 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-20 20:42 cnil 发表于 2021-2-20 13:51 这只是国产※※加长版本的取向。标轴和以前的路子一样木有标轴也是取消了防倾杆
[37 楼] hurstbo [泡菜] 21-2-20 16:57 蔡心发表于 2021-2-20 14:04 喜欢开快车又要载人，这个还是不二之选但还是喜欢排量大点的自吸现在排量大的也都加涡轮了，没办法的事。
[36 楼] dazhez [泡菜] 21-2-20 14:36 cnil 发表于 2021-02-20 14:05 50万以内的车，排量大和中国是无缘了奥迪S4 50万能落地发布自 iOS客户端
[35 楼] mdes74 [禁言中] 21-2-20 14:34 蔡心发表于 2021-2-20 14:12 只能二手了，刚好最近有人27w入了37，他本来开A45AMG 我把排气出给他自吸没劲，开起来软趴趴的，不再是求快的人选择了，或者求快的人已经放弃求快了。
[34 楼] mdes74 [禁言中] 21-2-20 14:27 蔡心发表于 2021-2-20 14:04 喜欢开快车又要载人，这个还是不二之选但还是喜欢排量大点的自吸喜欢开快的，对加速能力是第一要求，对弯道性能要求也排不上第二
[33 楼] mdes74 [禁言中] 21-2-20 14:25 cnil 发表于 2021-2-20 13:51 这只是国产※※加长版本的取向。标轴和以前的路子一样不喜欢之前BMW325的避震硬邦邦颠来颠去才买了软些的A4L应对国内不太平整的路面，家人也坐的舒服些，A4L操控足够足够用了。
[32 楼] 越玩越抽抽 [泡菜] 21-2-20 14:23 看着奇瑞捷豹的XEL也不错哦。。。
[31 楼] 蔡心 [禁言中] 21-2-20 14:12 cnil 发表于 2021-2-20 14:05 50万以内的车，排量大和中国是无缘了只能二手了，刚好最近有人27w入了37，他本来开A45AMG 我把排气出给他
[30 楼] cnil [资深泡菜] 21-2-20 14:05 蔡心发表于 2021-2-20 14:04 喜欢开快车又要载人，这个还是不二之选但还是喜欢排量大点的自吸 50万以内的车，排量大和中国是无缘了
[29 楼] 蔡心 [禁言中] 21-2-20 14:04 喜欢开快车又要载人，这个还是不二之选但还是喜欢排量大点的自吸
[28 楼] cnil [资深泡菜] 21-2-20 13:53 iyunaqc 发表于 2021-2-19 17:47 麻烦请教下通用质量感觉如何？顶配这么多配置不知道长期使用是否靠谱。。。看了A4L 45 4s都不太想卖的样子订车3个月到半年 CT5试驾感觉不错，配置也很全，有点心动 45能买到是最好的，一分钱一分货，不过按照国人大多数的路子，这价位就A6了，所以厂家排产非常少。
[27 楼] cnil [资深泡菜] 21-2-20 13:52 dazhez 发表于 2021-2-18 20:47 CT5的前身CTS是正儿八经C级车 CT5是C- 内饰用料车身尺寸和空间明显缩水廉价感满满本人CTS车主 CTS最※※货33万时候我还关注过一段时间，如果CT5这样的话，那就是自降身价了
[26 楼] cnil [资深泡菜] 21-2-20 13:51 mdes74 发表于 2021-2-18 21:11 BMW已经稍偏向舒适取向了，凯迪拉克还一根劲往运动的牛角钻，在国内只能降价维持。这只是国产※※加长版本的取向。标轴和以前的路子一样
[25 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 21-2-20 10:36 iyunaqc 发表于 2021-2-19 17:41 凯迪拉克现在8年质保开8年基本上bba几个残值都不会太好看了，而且这些配置是实打实的享受了这么久悠着点，8年只是延保发动机变速箱，条件是8年全程4S保养给人家送钱，"这些配置"只保3年
[24 楼] mdes74 [禁言中] 21-2-19 21:17 iyunaqc 发表于 2021-2-19 18:05 往舒适做了估计更干不过了之前被打的快没有了好歹现在凭借运动还能让大家想起来这个牌子美国车就是舒适见长，最早进口别克，和后来早期别克都是舒适取向。包括最早的凯迪拉克林肯这种。绝大多数人都不喜欢悬挂硬帮帮的车。
[23 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 18:44 cid91 发表于 2021-2-19 18:15 电磁悬挂不知能用多久不坏比空气悬挂可靠性好一些
[22 楼] cid91 [老坛泡菜] 21-2-19 18:15 电磁悬挂不知能用多久不坏
[21 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 18:05 ljj 发表于 2021-2-18 09:14 前布雷博四活塞，座椅通风，MLSD限滑差速器一步到位了基本不用怎么改装了
[20 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 18:05 mdes74 发表于 2021-2-18 21:11 BMW已经稍偏向舒适取向了，凯迪拉克还一根劲往运动的牛角钻，在国内只能降价维持。往舒适做了估计更干不过了之前被打的快没有了好歹现在凭借运动还能让大家想起来这个牌子
[19 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 18:01 cnil 发表于 2021-2-18 17:35 CT5可是五系同级车，国内错位竞争。30左右买还挺值的白瞎了4米9的车长，腿部空间还ok，头部差点事，不过颜值确实在线
[18 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 18:00 dazhez 发表于 2021-2-19 17:53 我的cts质量是不错 6年10万公里没出过毛病 CT5驾驶感应该是同级最好喜欢就买不过可以再等等降价通用的车新上市水分实在太多了现在通用动力总成质保8年，看样子通用还是比较有信心了。。。年前看情况豪华版优惠已经到了6w，顶配优惠反而只有4.5w，都说是下面还有CT4顶着，这回CT5可能不会降价那么厉害了同级别估计也只有A4L 45 可以一战了但是价格贵了不少
[17 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 17:55 wangjunabc 发表于 2021-2-18 21:13 毛豆3笑了一下嗯特斯拉确实很牛逼但是手里还有张燃油车指标，只能选择汽油车了。。。
[16 楼] dazhez [泡菜] 21-2-19 17:53 iyunaqc 发表于 2021-02-19 17:47 麻烦请教下通用质量感觉如何？顶配这么多配置不知道长期使用是否靠谱。。。看了A4L 45 4s都不太想卖的样子订车3个月到半年... 我的cts质量是不错 6年10万公里没出过毛病 CT5驾驶感应该是同级最好喜欢就买不过可以再等等降价通用的车新上市水分实在太多了发布自 iOS客户端
[15 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 17:47 dazhez 发表于 2021-2-18 20:47 CT5的前身CTS是正儿八经C级车 CT5是C- 内饰用料车身尺寸和空间明显缩水廉价感满满本人CTS车主麻烦请教下通用质量感觉如何？顶配这么多配置不知道长期使用是否靠谱。。。看了A4L 45 4s都不太想卖的样子订车3个月到半年 CT5试驾感觉不错，配置也很全，有点心动
[14 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 17:43 kevinwong55 发表于 2021-2-18 10:35 你觉得现在折扣算大？接下来会让你开眼 atsl骨折价差不多是国五车清仓的时候吧，而且那个时候的顶配早就买不到了，vave已经搞了不少，变速箱什么的都减配了
[13 楼] iyunaqc [泡菜] 21-2-19 17:41 kevinwong55 发表于 2021-2-18 06:40 看看二手残值凯迪拉克现在8年质保开8年基本上bba几个残值都不会太好看了，而且这些配置是实打实的享受了这么久