色影无忌

家用最理想的电车配置是这样的
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[45 楼] my8259 [资深泡菜]
23-5-10 07:39
目前就是油电双休，自桩充电，，，，
电车基本覆盖了所有的用车环境，包括全家出行（4人）上班通勤，省内出行~~~
电车使用率95%，油车使用率5%
从使用率来说，电车反而值得买好点，毕竟用的多，，，油车随便留一个，能用就行~~
近期考虑保留电车，把油车换成混插/增程式的算了，彻底告别油车~~
my8259 编辑于 2023-05-10 07:41
[44 楼] qfxy [泡菜]
23-5-10 01:23
哪里要那么多车，我认识的基本就一辆车，即使两辆一油一电或混动，也会觉得纯油车费油而闲置得多。多数家庭一辆车足矣，一年就跑一万多公里，没觉得换电车省钱。
[43 楼] 降维秒尔 [泡菜]
23-5-9 22:03
猫小孩 发表于 2023-05-09 17:49
混动车是不能插电充电的，纯电续航最多就2-3公里，其实就是油车，市内比较省油，高速油耗比普通的高。

我说的混动是指PHEV插电混动。
[42 楼] qq73 [陈年泡菜]
23-5-9 21:58
我家是俩电车
[41 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
23-5-9 21:38
糖醋鲨鱼 发表于 2023-05-09 20:22
作为油车电车的双料车主，一开始我也认为充电是没加油方便的，但是自从有了私桩，充电就从来没烦心过，回家充电枪插上不管了晚上自动半价时段开始充，倒是家附近常去的加油站碰到过几次排队排了半小时，可能我这南方小城市也就适合电车了

哈哈，没错，加油站每次会员日排半个小时，就为了一升能省8毛钱

充电站倒是大部分都是空的
[40 楼] 糖醋鲨鱼 [泡菜]
23-5-9 20:22
深海亡鱼 发表于 2023-05-09 19:15
目前一油一混动纯电是不会去考虑的，有条件装充电桩俺也不考虑，买车就是为了方便为啥要去办有焦虑的事？
再多的充电桩也没加油方便，外出还得规划啥的到了宾馆还得去找位置插呀拔呀。好好的油车（混动）不开自找麻烦的事不干！

作为油车电车的双料车主，一开始我也认为充电是没加油方便的，但是自从有了私桩，充电就从来没烦心过，回家充电枪插上不管了晚上自动半价时段开始充，倒是家附近常去的加油站碰到过几次排队排了半小时，可能我这南方小城市也就适合电车了
[39 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-5-9 20:21
深海亡鱼 发表于 2023-05-09 20:03
我充电快还是加油快？哪个更快哪个更方便，有成见的恐怕是你哦。

哈哈，我开了18年油车，4年电车，我比较下来还是电车比油车方便。
有家充桩每天充电不比去加油站香？我三年没充过电有换电就是和加油一样快。
现在看来开过油车电车的都说电车香，没开过电车的都有莫名的想当然的焦虑感，
事实就是如此。
[38 楼] 深海亡鱼 [泡菜]
23-5-9 20:03
uptoyou88 发表于 2023-05-09 19:48
固有成见了，打开手机百度地图，搜索你周围的充电桩，看看是充电桩多还是加油站多。

我充电快还是加油快？哪个更快哪个更方便，有成见的恐怕是你哦。
[37 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-5-9 19:48
深海亡鱼 发表于 2023-05-09 19:15
目前一油一混动纯电是不会去考虑的，有条件装充电桩俺也不考虑，买车就是为了方便为啥要去办有焦虑的事？
再多的充电桩也没加油方便，外出还得规划啥的到了宾馆还得去找位置插呀拔呀。好好的油车（混动）不开自找麻烦的事不干！

固有成见了，打开手机百度地图，搜索你周围的充电桩，看看是充电桩多还是加油站多。
[36 楼] 深海亡鱼 [泡菜]
23-5-9 19:15
目前一油一混动纯电是不会去考虑的，有条件装充电桩俺也不考虑，买车就是为了方便为啥要去办有焦虑的事？
再多的充电桩也没加油方便，外出还得规划啥的到了宾馆还得去找位置插呀拔呀。好好的油车（混动）不开自找麻烦的事不干！
[35 楼] 越王勾剑 [泡菜]
23-5-9 18:24
猫小孩 发表于 2023-05-09 17:45
增程车使用成本不低（跑长途基本靠烧油，而且油耗比混动车高）

除非你天天跑长途高速，否则就买一辆油车吧。
[34 楼] 猫小孩 [泡菜]
23-5-9 17:49
降维秒尔 发表于 2023-05-09 14:25
除非两口子上班通勤必需，否则两俩车没有必要。
只是保险费用，每年就多花好几千。
小区停车位如果再花钱呢？
目前混动是最佳选择。100多公里的纯电续航是最理想的，电池容量不大省钱，将来电池会便宜的。近程游玩通勤买菜纯电够用。远程旅游满油满电续航1000...
混动车是不能插电充电的，纯电续航最多就2-3公里，其实就是油车，市内比较省油，高速油耗比普通的高。
[33 楼] 猫小孩 [泡菜]
23-5-9 17:46
keji 发表于 2023-05-09 15:53
只要你不是重度自驾爱好者（平均一天800km），
一个电车足够了。
充电桩越来越普及，除了317和219和东北内蒙部分地区外外，充电都不难。
[32 楼] 猫小孩 [泡菜]
23-5-9 17:45
越王勾剑 发表于 2023-05-09 16:21
确实如此。除非家里非得需要两台车，否则买一台增程式电动车就是最佳方案。如果一定要两台车，那就是买两台增程式电动车或一台增程式电动车+一台小型纯电车。为跑长途再买一台油车是完全没必要了。
增程车使用成本不低（跑长途基本靠烧油，而且油耗比混动车高）
[31 楼] 猫小孩 [泡菜]
23-5-9 17:43
叁陆玖 发表于 2023-05-09 16:56
自从去年年底蔚来ET5进门，我的奔驰E300L就是每个月出去溜一圈充充电瓶，跑长途蔚来的电池可充可换可升级没有一点压力，刚交了5000定金，准备把E300L换成二代ES6彻底进入电动智能新时代。
我家的油车从买第一辆小电车后，一年跑不了200公里，干脆送人。现在直接换辆大电车。
[30 楼] 猫小孩 [泡菜]
23-5-9 17:42
岳蓬 发表于 2023-05-09 17:13
tank500 phev+欧拉好猫，长短途、市区越野齐活。

除非玩越野，没必要买※※之类的。一辆20万左右600续航的电车，去新疆※※都没问题。
[29 楼] 猫小孩 [泡菜]
23-5-9 17:41
haiyangsea 发表于 2023-05-09 11:50
如果这一家就是一家三口的话，推荐就买一辆混动车，类似丰田凯美瑞这样的。干什么都行，价格也不贵，使用成本也不高。电动车没必要了，车价多少不谈，光停车费+保险费就要将近一万块钱，换成油钱差不多也是一年的开销了。
我家两个车，混动凯美瑞+江淮老电动车，使用...

三口之家，一辆500-600续航的车足够跨省自驾游，更不用说日常的通勤。
[28 楼] 岳蓬 [泡菜]
23-5-9 17:13
tank500 phev+欧拉好猫，长短途、市区越野齐活。
[27 楼] 叁陆玖 [泡菜]
23-5-9 16:56
自从去年年底蔚来ET5进门，我的奔驰E300L就是每个月出去溜一圈充充电瓶，跑长途蔚来的电池可充可换可升级没有一点压力，刚交了5000定金，准备把E300L换成二代ES6彻底进入电动智能新时代。
[26 楼] wan [泡菜]
23-5-9 16:53
一台插混的大车（SUV）加一台纯电小车的组合最好。
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[25 楼] 海盗 [资深泡菜]
23-5-9 16:39
糖醋鲨鱼 发表于 2023-05-09 16:19
我的一油一电跟楼主说的是反的，油车是轿车，电车是SUV，用车比例大概1/9开

我轿车是油车，淘汰的SUV也是油，将来想增加一个小电车
[24 楼] 海盗 [资深泡菜]
23-5-9 16:36
脑袋大脖子粗 发表于 2023-05-09 15:51
大部分人日常都是市区通勤这种电车场景，你这个方案就是大多数时间都是开几万块的廉价小电车，这日常也太苦逼了吧？

不苦逼，大车小车我都有，现在随便哪条路都有围栏，我觉得天天开大车路上掉头找车位才苦逼。
[23 楼] 越王勾剑 [泡菜]
23-5-9 16:21
脑袋大脖子粗 发表于 2023-05-09 15:46
如果不是家里两个人需要同时开车的，养两辆车，车位，税，保险，保养，所有的日常费用，维修保养都是双份的。
尤其是油车，长期不开或者开得少，定期还要开出去溜溜，还要加点去积碳的东西，这不是更复杂了？

确实如此。除非家里非得需要两台车，否则买一台增程式电动车就是最佳方案。如果一定要两台车，那就是买两台增程式电动车或一台增程式电动车+一台小型纯电车。为跑长途再买一台油车是完全没必要了。
[22 楼] 糖醋鲨鱼 [泡菜]
23-5-9 16:19
我的一油一电跟楼主说的是反的，油车是轿车，电车是SUV，用车比例大概1/9开
[21 楼] keji [资深泡菜]
23-5-9 15:53
只要你不是重度自驾爱好者（平均一天800km），
一个电车足够了。
[20 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜]
23-5-9 15:51
海盗 发表于 2023-05-09 15:47
所以我说电车要小车，里程少，电池轻，车小，整车轻，且便宜，我家一年两万多公里，油车大概每公里7、8角行驶成本，小油车7、8分，成本一年小一万差别，小电车6、7万以内还是划算。

大部分人日常都是市区通勤这种电车场景，你这个方案就是大多数时间都是开几万块的廉价小电车，这日常也太苦逼了吧？
[19 楼] 海盗 [资深泡菜]
23-5-9 15:47
AudiTT 发表于 2023-05-09 15:08
如果就是一个人开车，多养一台车的钱够加半年油了，这个用的省的帐你是怎么算出来的？就这还没算多买一台车的钱呢

所以我说电车要小车，里程少，电池轻，车小，整车轻，且便宜，我家一年两万多公里，油车大概每公里7、8角行驶成本，小油车7、8分，成本一年小一万差别，小电车6、7万以内还是划算。
[18 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜]
23-5-9 15:46
海盗 发表于 2023-05-09 11:44
我一向认为简单就是美，喜欢简单点的东西，面面俱到通常面面都不足，好比又能烤又能蒸的多功能微波炉，我宁可一个烤箱一个蒸锅一个微波炉三样各干各的。

如果不是家里两个人需要同时开车的，养两辆车，车位，税，保险，保养，所有的日常费用，维修保养都是双份的。
尤其是油车，长期不开或者开得少，定期还要开出去溜溜，还要加点去积碳的东西，这不是更复杂了？
[17 楼] jonny [泡菜]
23-5-9 15:16
海盗 发表于 2023-05-09 10:07
家用理想情况是一台油车一台电车。
电车负责通勤买菜近郊游玩，用的省；油车负责全家人多出门或者长途。
油车不多说，要大，能够一家五口装进去集体行动，行李空间足够来一场长途自驾旅游。
电车要小和轻，舒服的坐两个人最多四个座，车长三米到三米五停车方便，车重...
我目前就是一台油车一台电车确实方便，就是想把5座的油车换成7座的混动。
[16 楼] AudiTT [泡菜]
23-5-9 15:08
海盗 发表于 2023-05-09 10:07
家用理想情况是一台油车一台电车。
电车负责通勤买菜近郊游玩，用的省；油车负责全家人多出门或者长途。
油车不多说，要大，能够一家五口装进去集体行动，行李空间足够来一场长途自驾旅游。
电车要小和轻，舒服的坐两个人最多四个座，车长三米到三米五停车方便，车重...

如果就是一个人开车，多养一台车的钱够加半年油了，这个用的省的帐你是怎么算出来的？就这还没算多买一台车的钱呢