方程豹5日常使用的交流。

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[817 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-14 20:11 zl9989 发表于 2025-02-14 16:43 不如等车子换代。毕竟比亚迪搞这种类型的车子才开始每两年，很多经验需要累积。换一两个代，新车出来，会更好用。至少毛病会少多了。等虽然理智，但优惠政策有l时效性，换代后就不是现在买的费用了。而且有意义的换代也不是短期的事，就好象电脑手机更新的，后来的肯定性能更强大，但真正用尽机子性能的有几个？只要性能满足自己，价位符合自己要求，早买早享受，毕竟上这个坛的人都不年轻了，还有多少年可以玩。 lijiasheng 编辑于 2025-02-14 20:14
[816 楼] zl9989 [泡菜] 25-2-14 16:43 暮鼓辰钟发表于 2024-01-29 17:19 这车确实不错，搞得我都想换车了。不如等车子换代。毕竟比亚迪搞这种类型的车子才开始每两年，很多经验需要累积。换一两个代，新车出来，会更好用。至少毛病会少多了。
[815 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-14 13:08 看了下猛士917的价格，比TANK和方程豹多了什么配置和用料，价格差那么多的？
[814 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 25-2-12 10:25 tpytpy1965 发表于 2025-02-12 10:19 说真的，以前的油车根本没OTA一说，总觉得好的硬件胜过10次软件OTA，疯狂的OTA热也就热几年。都需要那么多电子功能？尤其是玩越野的。顿挫这些问题的优化不是通过OTA，需要去4s。电子功能还是有用的，比如大夏天在广东可以远程开空调，越野爬坡只能看到天空的时候用一下摄像头看车辆位置等等。再说了，500车主也不是天天越野嘛。
[813 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-2-12 10:19 dongdong603 发表于 2025-02-11 17:21 谁也不想买个250车厂的车，就这意思。从TK300开始，可以说一帮越野人就对cc充满希望，这里面很多都是和我一样，从陆巡或者霸道转过来的，结果，越看越溜巴，各种骚操作越来越多，让大家失望。说比亚迪的价格和增配背刺老车主，cc是通过不停折腾新车型、... 说真的，以前的油车根本没OTA一说，总觉得好的硬件胜过10次软件OTA，疯狂的OTA热也就热几年。都需要那么多电子功能？尤其是玩越野的。
[812 楼] tukela [泡菜] 25-2-11 21:50 dongdong603 发表于 2025-02-11 17:21 谁也不想买个250车厂的车，就这意思。从TK300开始，可以说一帮越野人就对cc充满希望，这里面很多都是和我一样，从陆巡或者霸道转过来的，结果，越看越溜巴，各种骚操作越来越多，让大家失望。说比亚迪的价格和增配背刺老车主，cc是通过不停折腾新车型、... 有你们这些有钱的小白鼠，新能源再发展几年看看。不论哪个车厂，车子肯定越出越完善。市场优胜劣汰
[811 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-11 20:43 Sam哥哥发表于 2025-02-11 17:28 咖啡不能少，服务区也好，游览点也罢车后厢220V电源一接一粒胶囊就让你很爽如果附近有瑞幸，就懒得接电了车后厢那220V电源插座，配苏泊尔EVCS-C3吸尘器的199元套装，机身1.2公斤，有4米长的电源线，用短吸头，搞车内卫生便宜又大碗，放车内比锂电款安全多、吸力也大得多。
[810 楼] Sam哥哥 [泡菜] 25-2-11 17:34 dongdong603 发表于 2025-02-11 17:21 谁也不想买个250车厂的车，就这意思。从TK300开始，可以说一帮越野人就对cc充满希望，这里面很多都是和我一样，从陆巡或者霸道转过来的，结果，越看越溜巴，各种骚操作越来越多，让大家失望。说比亚迪的价格和增配背刺老车主，cc是通过不停折腾新车型、... 只怕国内车厂都是差不多的，半斤八两避雷了又踩坑，没得办法
[809 楼] Sam哥哥 [泡菜] 25-2-11 17:32 遇到两场雪，南方人见雪的快乐北方人不能懂
[808 楼] Sam哥哥 [泡菜] 25-2-11 17:28 咖啡不能少，服务区也好，游览点也罢车后厢220V电源一接一粒胶囊就让你很爽如果附近有瑞幸，就懒得接电了
[807 楼] Sam哥哥 [泡菜] 25-2-11 17:25 过年跑了5043.8KM，今天凌晨安全到家只能讲，豹5真的好用高速上强制保电当时的电量，都用油跑下来高速慢速就用余电继续光圈：3 焦距：19.4 曝光时间：4207281/1000000000 ISO感光度：50
[806 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 25-2-11 17:21 tpytpy1965 发表于 2025-02-11 17:03 说出来我们才知道。我乱猜：有点买早了，既然自己不去强越野，买个HI4-Z不是比3.0T的更好？猜错莫怪！谁也不想买个250车厂的车，就这意思。从TK300开始，可以说一帮越野人就对cc充满希望，这里面很多都是和我一样，从陆巡或者霸道转过来的，结果，越看越溜巴，各种骚操作越来越多，让大家失望。说比亚迪的价格和增配背刺老车主，cc是通过不停折腾新车型、遗忘老车型，然后就忘了老车型的各种服务和优化，这样来背刺老车主。油500是好车，但你推了Hi4z就忘了油500，以后顿挫还优化不优化了？好好一车，被耽误了。对了，我另外一个帖子说了，汽车未来的核心竞争力在智能化+服务，cc的服务在变成一坨翔，就是这个意思。说出来，让大家别踩雷。
[805 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-2-11 17:03 dongdong603 发表于 2025-02-11 16:56 你没明白我们这些油车车主在说啥。说出来我们才知道。我乱猜：有点买早了，既然自己不去强越野，买个HI4-Z不是比3.0T的更好？猜错莫怪！
[804 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 25-2-11 16:56 tpytpy1965 发表于 2025-02-11 16:42 实际既然买这类车了，对越野车是有些常识了，如是否有锁（1、2、3把）、是否有纵置传动轴（有和没有）和地盘方式（承载和非承载）就能判定属于长城的哪种越野车了。自己的车对号入座就是了。再说这是长城自己定义，又不是全世界的标准定义，何必那么认真？买这种功能... 你没明白我们这些油车车主在说啥。
[803 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-2-11 16:42 dongdong603 发表于 2025-02-10 20:34 其实也不是没打算，他们推一个车型出来，初期肯定都想着大卖的，但卖着卖着，就忘了这事儿了，因为忙着开发其他的车型去了。这件事情太乌龙，其实就是cc从来不做产品规划，只听领导的、听老魏的，下面都是一群没有灵魂的人，导致老魏突然要分一个强越野泛越野的时候... 实际既然买这类车了，对越野车是有些常识了，如是否有锁（1、2、3把）、是否有纵置传动轴（有和没有）和地盘方式（承载和非承载）就能判定属于长城的哪种越野车了。自己的车对号入座就是了。再说这是长城自己定义，又不是全世界的标准定义，何必那么认真？买这种功能相对专业的车,事先自己不得做点功课? tpytpy1965 编辑于 2025-02-11 16:43
[802 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-11 12:44 dongdong603 发表于 2025-02-11 09:05 Tank500的操作供参考，需要在QQ音乐的输出部分选择蓝牙，这样手机上除通话之外的其他音频输出才会从车机里出来。BYD怎么操作不知道，但我估计类似。多谢！也是通过QQ音乐授权，问题解决了。
[801 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 25-2-11 09:05 lijiasheng 发表于 2025-02-10 17:06 有那位能将豹5的蓝牙联上手机微信语音通话的？麻烦说下操作，我的只能连手机电话通话，但10年前出的凯美瑞是能联上手机微信语音通话的。 Tank500的操作供参考，需要在QQ音乐的输出部分选择蓝牙，这样手机上除通话之外的其他音频输出才会从车机里出来。BYD怎么操作不知道，但我估计类似。
[800 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-10 22:13 wan 发表于 2025-02-10 18:15 比亚迪做新能源多少年了，还在关键的核心电控部件上翻车。比亚迪可是国内销量最大，做新能源经验最丰富的车厂，利润也没少赚，就做成这个样么。只能说比亚迪的品控管理已经跟不上品牌的发展了，如果不做出变革，被反噬是迟早的事，也不能这样说，丰田、奥迪、三星不也翻过车？处理好了，坏事也变好事。
[799 楼] zj4j [泡菜] 25-2-10 21:05 wlphoto 发表于 2025-02-07 16:25 想买豹5，有交流群吗？拉一下。这个帖里面有我个人实际使用体验，供参考
[798 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 25-2-10 20:34 wan 发表于 2025-02-10 18:25 可能※※v6版营销部门就没打算大卖，就是给魏老板交个差，满足魏老板的要求而已。那个灵魂摩托也一样，注定卖不好的，就是满足魏老板的爱好而已。其实也不是没打算，他们推一个车型出来，初期肯定都想着大卖的，但卖着卖着，就忘了这事儿了，因为忙着开发其他的车型去了。这件事情太乌龙，其实就是cc从来不做产品规划，只听领导的、听老魏的，下面都是一群没有灵魂的人，导致老魏突然要分一个强越野泛越野的时候，一时忘了油500的存在，就是简单的忘记了，非常的离谱。油500在越野图上被遗忘这事儿，在TANK车友群里可以说是掀起了轩然大波，可以说，这个举动，彻底激怒了TANK的老车主，要知道我们这第一批油500的车主当年基本都是盲订的！我微信里有三个TANK车主群，一路走来，可以明显感觉大家从最初的力挺cc，变成了现在各种冷嘲热讽，对品牌粘性的伤害是显而易见的。
[797 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-2-10 20:21 君上品发表于 2025-02-10 16:29 如果真能做到电续航高速250公里，其它啥都不变，那绝对无敌了。就现在这样，都认为是同等性能和配置下，最便宜的车了，反正我最后选择豹5，就是因为它便宜，降5万后哈。 HI4-Z蛮多人在城市跑250以上，跑280的都见过，基本都说是反向虚标，标201估计是高速公路状态。不过CC新能源标的实在，我3年的摩卡，标175，现在城市还能跑到180-190公里。你的豹5没召回吧？
[796 楼] wan [泡菜] 25-2-10 18:25 dongdong603 发表于 2025-02-09 19:18 路上见了几次豹8，但还没见到hi4z。我这个油车500车主都感觉cc这次可能要玩塌了。昨天去试驾了一下hi4z，车是好车，各方面都很好，但估计叫好不叫座。主要是cc的骚操作太多： 1、没有明确的产品路线规划，在老魏谈什么强越野、泛越野的所谓路线... 可能※※v6版营销部门就没打算大卖，就是给魏老板交个差，满足魏老板的要求而已。那个灵魂摩托也一样，注定卖不好的，就是满足魏老板的爱好而已。发布自安卓客户端
[795 楼] wan [泡菜] 25-2-10 18:15 lijiasheng 发表于 2025-02-10 17:16 作为消费者谁都不想自家车的车厂倒闭，否则会增大用车成本；而且召回对厂家来说并非坏事，也不至于塌了。另有竟争对消费者绝对是好事，倒迫厂家推陈出新，降低售价。... 比亚迪做新能源多少年了，还在关键的核心电控部件上翻车。比亚迪可是国内销量最大，做新能源经验最丰富的车厂，利润也没少赚，就做成这个样么。只能说比亚迪的品控管理已经跟不上品牌的发展了，如果不做出变革，被反噬是迟早的事，发布自安卓客户端
[794 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-10 17:16 CSPN 发表于 2025-02-10 09:49 CC塌不塌不知道，BYD倒是先塌了。猫5这次大批量的召回，还是被首批车主不断地投诉报警才主动召回。召回以后要拆车架，更换电机控制单元，否则就会失速，拆车架等于大修，人工再组装免不了后期会异响。你说船夫是工程师，我就笑了，居然把控制单元放在前桥上，坏了... 作为消费者谁都不想自家车的车厂倒闭，否则会增大用车成本；而且召回对厂家来说并非坏事，也不至于塌了。另有竟争对消费者绝对是好事，倒迫厂家推陈出新，降低售价。
[793 楼] lijiasheng [资深泡菜] 25-2-10 17:06 有那位能将豹5的蓝牙联上手机微信语音通话的？麻烦说下操作，我的只能连手机电话通话，但10年前出的凯美瑞是能联上手机微信语音通话的。
[792 楼] 君上品 [泡菜] 25-2-10 16:29 lijiasheng 发表于 2025-02-05 17:30 如果这车在纯电模式下，能高速续航250公里就好了。2个多小时下车小休并充下电，刚好；同时给一些越野路况提供更强的动力保障。如果真能做到电续航高速250公里，其它啥都不变，那绝对无敌了。就现在这样，都认为是同等性能和配置下，最便宜的车了，反正我最后选择豹5，就是因为它便宜，降5万后哈。
[791 楼] 君上品 [泡菜] 25-2-10 16:02 zj4j 发表于 2025-02-07 09:07 昨天从腾冲到保山段，100的限速，下坡带转弯，过弯的时候，速度降到60，太慢了，只好又回到手动。对于智能领航还是有点不放心，只有弯道平缓的路上才会使用。我用自适应还行，下坡入急弯儿自动减速，出弯儿后即刻恢复原定速。
[790 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 25-2-10 12:54 tpytpy1965 发表于 2025-02-10 10:24 回你两个点，其它不想回答。1：“路上见了几次豹8，但还没见到hi4-z”。回答如下：看看两车发布和上市时间，HI4-Z可是元旦发布，现在2月，有那么快上路？2：500的V6漏了分类。回答如下：它的那个分类是对混动架构下新能源的越野分类，没带油车。油车... 第二点，没带油车？你自己看他们的图吧。关于纯油500被遗忘的事，微博中cc的人后来还出来洗过。
[789 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-2-10 10:24 dongdong603 发表于 2025-02-09 19:18 路上见了几次豹8，但还没见到hi4z。我这个油车500车主都感觉cc这次可能要玩塌了。昨天去试驾了一下hi4z，车是好车，各方面都很好，但估计叫好不叫座。主要是cc的骚操作太多： 1、没有明确的产品路线规划，在老魏谈什么强越野、泛越野的所谓路线... 回你两个点，其它不想回答。1：“路上见了几次豹8，但还没见到hi4-z”。回答如下：看看两车发布和上市时间，HI4-Z可是元旦发布，现在2月，有那么快上路？2：500的V6漏了分类。回答如下：它的那个分类是对混动架构下新能源的越野分类，没带油车。油车因为动力来源单一（就是发动机，新能源动力有的有3个），分类也简单。你去研究看看是不是这样？
[788 楼] CSPN [资深泡菜] 25-2-10 09:49 dongdong603 发表于 2025-02-09 19:18 路上见了几次豹8，但还没见到hi4z。我这个油车500车主都感觉cc这次可能要玩塌了。昨天去试驾了一下hi4z，车是好车，各方面都很好，但估计叫好不叫座。主要是cc的骚操作太多： 1、没有明确的产品路线规划，在老魏谈什么强越野、泛越野的所谓路线... CC塌不塌不知道，BYD倒是先塌了。猫5这次大批量的召回，还是被首批车主不断地投诉报警才主动召回。召回以后要拆车架，更换电机控制单元，否则就会失速，拆车架等于大修，人工再组装免不了后期会异响。你说船夫是工程师，我就笑了，居然把控制单元放在前桥上，坏了就需要拆车架去更换，CC可没有这种奇葩设计，说白了，BYD的车都是急功近利，没有经过严苛的测试就草率的推向市场，然后让韭菜门买单。出了事，4S是概不负责，推脱找厂家，再不行就喊帽子叔叔来当挡箭牌，哪家车企会这么毫无底线的做事啊？？