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蔚来的150度半固态电池包已经量产，6年前的一代车型老es8都能换上最新的电池包可以跑得更远，这时候换电车型的优势就来了。

据说固态电池的理论能量密度比传统液态电池提高一倍，液态锂电理论密度350固态能到700，当然这只是理论值，要实现目标还需要好多年。我觉着就算固态电池量产，续航也不会阶梯式式的增长，况且现在厂家宣称的固态电池大多数只是半固态电池而已，广告意义大于实际意义，真正演化为全固态还需要好多年的研发，毕竟全固态电池还有许多技术问题需要解决呢。
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还以为谁又挖了坟贴。

这个饼不知道要画到哪一年才能实现真正的量产

偷油獭？

这两天的两会，忘了是一个政协委员还是一个人大的代表，说也在研究固态电池。
中国玩儿电动车世界第一，电池这方面肯定不会踏步不前，并不是只有东面小岛上的人在弄固态。

坊间传闻偷油獭的固态电池给撞了会嘶嘶嘶发出臭鸡蛋味？

等丰田的固态电池出来，总有人先吃螃蟹，五年以后就应该可以买了

一样的会有一些混乱期，慢慢如果按市场规律淘汰，时间会长一些，现在国内补贴免税国外去全球化不让你接触更高新技术，这个所谓的电动车市场就复杂得多了，任何一个因素极端化都会有市场不确定后果，谁也难以准确预料，。。。。致命自负加原教旨自由竞争不知道会斗成什么结果，只有云知道。。。。