丰田2023年利润上涨94%,真牛!
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[18 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-5-13 18:25
温室里的花朵。
但实际上是正在失去竞争力。因为市场不可能永远保护它。 |
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[17 楼] luckcat
[资深泡菜]
24-5-13 15:51
之前不是有人说,拿蔚来6KW外放电,给公司用,包括空调在内的电器都能带的动,一天去换一次电,一个月能省2、3000块钱的电费。反向薅蔚来羊毛,这恐怕是李斌以前没想到的。
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[16 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-5-13 14:39
haiyangsea 发表于 2024-05-13 14:10 蔚来为什么能单独开了小灶能拿补贴,是因为他独特的换电模式, 这个之前没人走通商业模式取得成功,国家也是想多条路线并举才支持的。 这几年下来,事实证明换电模式潜力巨大,对整个产业,对电池的管理利用, 对电网也是好处多多,蔚来在基建上的投入也是有目共睹,所以国家政策继续支持。 |
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[15 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-5-13 14:33
haiyangsea 发表于 2024-05-13 14:04 新能源补贴来自※※财政支出,※※财政收入90%是税收, 中国税收收入的两个最大来源是增值税(33%)和企业所得税(19%)。 个人所得税只占一般财政收入总额的7%。 |
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[14 楼] gttys
[陈年泡菜]
24-5-13 14:15
靓老虎 发表于 2024-05-13 00:09 ![]() ![]() |
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[13 楼] haiyangsea
[禁言中]
24-5-13 14:10
叁陆玖 发表于 2024-05-13 13:18 30万不是小数目,这钱放在10年前可以考虑,放在如今我绝不会出。 不过买蔚来的人真是走大运了,公家也真是瞎了眼,浪费了这么好的税基。他们这帮人就应该让BBA收割,一辆车起码五六万的税,还不用大活儿往里添钱,算总账其实更划算。 |
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[12 楼] haiyangsea
[禁言中]
24-5-13 14:04
彩云山丘 发表于 2024-05-13 13:15 不是税,补贴从哪儿出的? 按照我说的的确没错,但它猴年马月能盈利呢? |
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[11 楼] 叁陆玖
[泡菜]
24-5-13 13:18
haiyangsea 发表于 2024-05-13 13:07 这酸的。。。你可以买蔚来呀,让韭菜帮你交购置税 |
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[10 楼] 彩云山丘
[泡菜]
24-5-13 13:15
haiyangsea 发表于 2024-05-13 13:07 两码事,有户在意的是是否有充分的选择性。 补贴和你应该交多少税没有任何关系。 另外,真补贴出一个有盈利能力的产业,可以让更多人交税,按照你的逻辑,是给你减税了,对不。 彩云山丘 编辑于 2024-05-13 13:19 |
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[9 楼] haiyangsea
[禁言中]
24-5-13 13:07
彩云山丘 发表于 2024-05-12 21:23 补贴大的市场,韭菜不还是被收割 蔚来一辆30万的车,3万的购置税减免还不是你我韭菜替人家尊贵车主交的 |
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[8 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-5-13 12:34
丰田也挺割裂的,在欧洲卖的本来就不行,亚洲又在下滑,在美国疯狂收割
也不知道美国那些本土企业怎么想的,一点策略都没有 |
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[7 楼] yanw
[泡菜]
24-5-13 10:03
产业链分割挺可怕,现在很多行业都是中国体系+非中国体系,不知道是好是坏
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[6 楼] 靓老虎
[资深泡菜]
24-5-13 00:09
合并报表要从美元转换到日元。。。日元跌得一塌糊涂,从美元转过来“平白无故”就多了50%利润。。。
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[5 楼] 大黑蚊子
[泡菜]
24-5-12 22:41
丰田的净利润上涨比例是按照日元同比计算的吧,折成美元再看看?
丰田在美国卖车也是乱涨价,几年前哪里遇到过MSRP以上买车啊,现在dealer都是乱加价 |
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[4 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-5-12 22:35
日本媒体人视角
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[3 楼] 彩云山丘
[泡菜]
24-5-12 21:23
男人心似海深 发表于 2024-05-12 20:34 没有充分竞争的市场,消费者自然被狠狠的割。 |
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[2 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-5-12 20:34
看单车利润,还是割本国韭菜最狠?对米国的下不了手?
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[1 楼] 彩云山丘
[泡菜]
24-5-12 19:55
据日本共同社消息,丰田汽车公司8日发布2023财年(2023年4月至2024年3月)合并财报,反映主营业务盈利情况的营业利润较上财年增长96.4%,达到创纪录的5.3529万亿日元(约合人民币2492亿元)。日企营业利润站上5万亿日元大关尚属首次。
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