做发电机用的话，达到30%是轻而易举的事。

N年前我总在本坛发帖吹BYD，总被人鄙视，还有个什么fox，专黑BYD。

往事如烟，快退休了

等有真实用户以后，开实际油耗才作准，国内的媒体？现在最凶的不都是些数码博主吗？而且吃饭的文章，真不能当真

国产造个快递三轮都粗糙的，居然能造汽车？

卖家秀，看看就好，当真你就输了
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这都不是买车最重要的，买得起几十万的车，也就开得起，开完还能安安全全下车.......

发动机效率请看小字，台架效率。
就是说这个效率在实际工况几乎达不到。
真正有用的是实际工况下的平均效率，能到30％以上就很不错了。
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夸大宣传已经成为厂家常规操作，即使比亚迪都做的这么大了，还是一样的调性。
这个所谓2.9油耗条件苛刻，普通人开极难达到。如果只是刷极端油耗的话，不需要混动，燃油车就可以达到这个水平。
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不看广告看疗效，发动机效率看看就好，比亚迪说全球最高，吉利已经不服了，吃瓜群众正准备看两家如何开撕呢。
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看了比亚迪第五代DM技术发布会，太牛了，发动机热效率高达46.06%，百公里油耗进一步降低到2.9L，遥遥领先。
秦L和海豹06的大油箱65L，媒体实测续航能跑到2400公里。
以此来计算，插混的每公里油耗费用降低到0.2-0.3元，已经能够与纯电车每公里用电费用0.1-0.3元竞争了。
比亚迪插混不但革了纯油车的命，也要蚕食纯电车市场了。
lshermanl 编辑于 2024-05-29 16:17