比亚迪插混技术遥遥领先

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[101 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 13:21 小胖子发表于 2024-05-31 13:15 堵车油耗低很好理解。混动把以前油车堵车时浪费燃料的漏洞给堵上了。功率是和速度有关的。速度越慢，消耗越少。堵车等于速度慢等于消耗少。。。。发动机低转速效率低中高转速区间效率高然而汽车所需要的功率区间非常宽所以传统燃油车综合效率低
[100 楼] 小胖子 [资深泡菜] 24-5-31 13:15 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 09:24 那厂家的媒体就更应该测了，只有好处没有坏处的事。还有大量的人比如我就不知道越堵车越省油油耗越低的，我的认知就是越堵车甭管油车电车混动车，能量消耗都是最大的。堵车油耗低很好理解。混动把以前油车堵车时浪费燃料的漏洞给堵上了。功率是和速度有关的。速度越慢，消耗越少。堵车等于速度慢等于消耗少。小胖子编辑于 2024-05-31 13:18
[99 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 13:00 huhuzz 发表于 2024-05-31 12:52 有人了解定期除燃油蒸汽的油耗有多少吗？ ddnz 油耗都发电了在电池里存着呢
[98 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-5-31 12:55 tpytpy1965 发表于 2024-05-31 11:43 只要是别人的产品，我想着法把它测出油耗是15升以上。人性不就是这样？魏老板是那样的人吗，躲在阴暗面处心积虑为难新能源扛把子? 再说扛把子有那么小气嘛，光明正大的让魏老板测试一下能如何？
[97 楼] 超值是硬道理 [泡菜] 24-5-31 12:54 stevenkoh 发表于 2024-05-31 12:48 增程也多了一套燃油系统；智驾也多一套主动干预驾驶的系统。定速巡航都出了很多故障，无法降速。这都会引发故障。早上我还打开引擎盖看了一下，里面的脏器塞得满满的。以前骑摩托，经常是修这个修那个，自从骑电动后就没啥修理事。什么插混，增程，到时就是为修理工的饭碗准备的，对车主来讲，那才是真的焦虑呢。超值是硬道理编辑于 2024-05-31 13:00
[96 楼] huhuzz [泡菜] 24-5-31 12:52 有人了解定期除燃油蒸汽的油耗有多少吗？发布自 iOS客户端
[95 楼] funder [望远镜&天文版主] 24-5-31 12:49 典藏系列发表于 2024-05-31 11:33 秦L是A级，凯美瑞，雅阁是B级。这个是常识吧？同样A级WLTC油耗：秦L，3.98；风云a8，4.2；五菱星光，3.98；银河L6，4.55；卡罗拉双擎，4.07 秦L比秦大，也就是说比常规A级大，介于经典的A和B级之间，算A也可以算B也可以。 3.8L的WLTC比小它半级的那些混动车还低，更是远低于B级混动，这如果不算领先，啥叫领先？秦L 尺寸 4830x1900x1495, 轴距2790； WLTC 3.8L 雅阁插混 4980x1862x1449, 轴距2830； WLTC 4.88L
[94 楼] stevenkoh [泡菜] 24-5-31 12:48 超值是硬道理发表于 2024-05-31 12:38 对比摩托车和电动车，摩托车零件太多，对比油车和电车，油车零件太多，而插混的零件最多，返修率必然最高。增程也多了一套燃油系统；智驾也多一套主动干预驾驶的系统。定速巡航都出了很多故障，无法降速。这都会引发故障。
[93 楼] 超值是硬道理 [泡菜] 24-5-31 12:38 对比摩托车和电动车，摩托车零件太多，对比油车和电车，油车零件太多，而插混的零件最多，返修率必然最高。
[92 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 12:26 4068 急了2024 编辑于 2024-05-31 12:27
[91 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 12:21 tpytpy1965 发表于 2024-05-31 11:43 只要是别人的产品，我想着法把它测出油耗是15升以上。人性不就是这样？他就是想看长城测比亚迪的油耗15个以上。然后到处说比亚迪油耗15个以上。
[90 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-5-31 11:43 haiyangsea 发表于 2024-05-30 13:12 可以交叉评测，比亚迪给长城，长城给比亚迪，同行评议古已有之。既然宣称可以达到，实际又达不到，这是什么目的呢？咱堂堂国产新能源扛把子，不能学※※※吧。只要是别人的产品，我想着法把它测出油耗是15升以上。人性不就是这样？
[89 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 11:42 典藏系列发表于 2024-05-31 11:33 秦L是A级，凯美瑞，雅阁是B级。这个是常识吧？同样A级WLTC油耗：秦L，3.98；风云a8，4.2；五菱星光，3.98；银河L6，4.55；卡罗拉双擎，4.07 雅阁轴距2750
[88 楼] stevenkoh [泡菜] 24-5-31 11:37 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 11:16 帖子里有没有开比亚迪秦 plus 的，说说上下班真实油耗是多少？就是那种几个月的平均油耗。秦Plus和理想One都属于“插电车”，插电车(Plugin)是二元补能，和单一补能的纯电和燃油思维不同。假如你家里有充电桩，无法用传统思维去考虑“平均油耗”。理想增程车和比亚迪插混，都属于“插电车”，就是下面的第4行，二元补能车。　　在自己家里安装充电桩的情况下，连续几个月的上下班真实油耗为零，或者极低。如果没有充电桩，或者电池没电了。我只能说一点，秦Plus的油耗低于油混车款。也就是上面的坐标，油耗C4<B3、C4<C3、C4<D3，远远低于传统燃油车，C4 << E3。
[87 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-5-31 11:35 notebook1 发表于 2024-05-29 17:24 这都不是买车最重要的，买得起几十万的车，也就开得起，开完还能安安全全下车....... 买车首先关注“省油、省钱”的，那是没钱的主关心的事，有钱人哪会关注这些？规律摆在那里：缺啥关注啥。
[86 楼] 典藏系列 [泡菜] 24-5-31 11:33 funder 发表于 2024-05-31 11:20 都按WLTC标注，秦L Dmi亏电油耗 3.8L，对比前一代秦plus Dmi是4.6L，雅阁插混4.88L，凯美瑞混动4.2L（低配版，高配版一般更高一些，前面同）秦L是A级，凯美瑞，雅阁是B级。这个是常识吧？同样A级WLTC油耗：秦L，3.98；风云a8，4.2；五菱星光，3.98；银河L6，4.55；卡罗拉双擎，4.07 典藏系列编辑于 2024-05-31 11:34
[85 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜] 24-5-31 11:30 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 11:16 帖子里有没有开比亚迪秦 plus 的，说说上下班真实油耗是多少？就是那种几个月的平均油耗。插电上下班除了路程特别长的，基本都用电。就算路程特别长，出门前肯定是把电充满的，有谁会特意亏电开啊？脑袋大脖子粗编辑于 2024-05-31 11:32
[84 楼] 典藏系列 [泡菜] 24-5-31 11:29 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 11:16 帖子里有没有开比亚迪秦 plus 的，说说上下班真实油耗是多少？就是那种几个月的平均油耗。泡群多年，基本上5-7个都有。差不多正态分布，6最多。
[83 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 11:22 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 11:16 帖子里有没有开比亚迪秦 plus 的，说说上下班真实油耗是多少？就是那种几个月的平均油耗。你这个问题就很奇怪
[82 楼] funder [望远镜&天文版主] 24-5-31 11:20 典藏系列发表于 2024-05-31 11:14 另外媒体测试的空调就算了，怎么知道不是调准室温是24度的时候测的呢？另外冷空调还是热空调？真正具有参考性的，也只有WLTC工况了，但是WLTC不是高速工况为主，是城市为主：““WLTC工况包括低速、中速、高速与超高速测试，最高车速为131.3km/... 都按WLTC标注，秦L Dmi亏电油耗 3.8L，对比前一代秦plus Dmi是4.6L，雅阁插混4.88L，凯美瑞混动4.2L（低配版，高配版一般更高一些，前面同）
[81 楼] stevenkoh [泡菜] 24-5-31 11:16 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 09:24 那厂家的媒体就更应该测了，只有好处没有坏处的事。还有大量的人比如我就不知道越堵车越省油油耗越低的，我的认知就是越堵车甭管油车电车混动车，能量消耗都是最大的。因为你不知道日系混动车。日系混动车就一直宣传“越堵越省油”，引发了德系车粉丝的质疑。给你看一个车云网2013年7月24日报道。10多年前的报道，https://www.163.com/auto/article/94HL2F6M000853V5.html。 10、越堵越省油 (混动)厂家所说的“越堵越省油”是指：如果普通车在堵车1小时下消耗1L油，我混动车可能只需要消耗0.5升。赌的时间越久，我相对省的油就越多！
[80 楼] 一个镜头走天下 [泡菜] 24-5-31 11:16 帖子里有没有开比亚迪秦 plus 的，说说上下班真实油耗是多少？就是那种几个月的平均油耗。发布自安卓客户端
[79 楼] 典藏系列 [泡菜] 24-5-31 11:15 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 09:24 那厂家的媒体就更应该测了，只有好处没有坏处的事。还有大量的人比如我就不知道越堵车越省油油耗越低的，我的认知就是越堵车甭管油车电车混动车，能量消耗都是最大的。混动，堵车时候是电机驱动，越慢，风阻越小越省能量。这个和纯油车正好相反。
[78 楼] 典藏系列 [泡菜] 24-5-31 11:14 lshermanl 发表于 2024-05-30 15:37 看了媒体测试视频，两人一车，全程24度空调，从西安到深圳，再到汕尾开到没油趴窝。2408.8公里平均时速60，其中在高速上开80，这确实是比较省油的开法。最后加满67.4L油，扣除最开始的80km纯电续航，算出来百公里油耗2.89L。我估计大家实... 另外媒体测试的空调就算了，怎么知道不是调准室温是24度的时候测的呢？另外冷空调还是热空调？真正具有参考性的，也只有WLTC工况了，但是WLTC不是高速工况为主，是城市为主：““WLTC工况包括低速、中速、高速与超高速测试，最高车速为131.3km/h，平均车速为46.5km/h。WLTC的测试环境温度为14-23℃，湿度为40%-60%，空调开启，车辆负载为100kg。””
[77 楼] 一个镜头走天下 [泡菜] 24-5-31 11:14 急了2024 发表于 2024-05-31 10:08 大概是因为像你这样认知的人比较少吧。... 额…… 发布自安卓客户端
[76 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 10:30 兀大大发表于 2024-05-31 10:15 这两个地方落差3000？随口就来？确实是我讲错了。更正一下。是从西宁出发的。落差两千米。全程不开空调。顺便说一下，这个车小熊油耗平均5.62。急了2024 编辑于 2024-05-31 10:37
[75 楼] 兀大大 [泡菜] 24-5-31 10:15 急了2024 发表于 2024-05-30 14:58 兰州到宜昌海拔落差3000米开回来试试。这两个地方落差3000？随口就来？
[74 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 10:10 haiyangsea 发表于 2024-05-30 13:12 可以交叉评测，比亚迪给长城，长城给比亚迪，同行评议古已有之。既然宣称可以达到，实际又达不到，这是什么目的呢？咱堂堂国产新能源扛把子，不能学※※※吧。找一个你最不待见的同事，你们俩互相打分。年终奖就按这个分数来，你看怎么样？
[73 楼] 急了2024 [禁言中] 24-5-31 10:08 一个镜头走天下发表于 2024-05-31 09:24 那厂家的媒体就更应该测了，只有好处没有坏处的事。还有大量的人比如我就不知道越堵车越省油油耗越低的，我的认知就是越堵车甭管油车电车混动车，能量消耗都是最大的。大概是因为像你这样认知的人比较少吧。
[72 楼] 一个镜头走天下 [泡菜] 24-5-31 09:24 kenyang214 发表于 2024-05-31 09:13 因为这种用车场景，比亚迪已经通过上一代Dmi证明过了，连最傻的友商黑子都不会在这种场景里面去跟比亚迪拼。... 那厂家的媒体就更应该测了，只有好处没有坏处的事。还有大量的人比如我就不知道越堵车越省油油耗越低的，我的认知就是越堵车甭管油车电车混动车，能量消耗都是最大的。发布自安卓客户端