迈腾--驾驶感安全性好的车

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[178 楼] JoJoBowBow [资深泡菜] 08-1-12 16:15 原文由 huace 发表雅阁的前悬是双叉臂，B级车中根本就没有这种悬挂。用这个的结构的车还是有几个的。马6和奔腾。zoom zoom zoom 帕萨特和领域也是。华晨的尊驰骏捷也是的。
[177 楼] weakleilei [资深泡菜] 08-1-12 16:06 至少一汽在应对危机时的态度和速度有所改观。
[176 楼] 祁连山 [资深泡菜] 08-1-12 16:05 原文由一只特立独行的猪发表楼主开这样的帖子必定找骂··· 在这里自己觉得好的东西一定不要说出来··· 知道说自己的车好就有人骂。所以不敢开俱乐部。怎么办呢？其实骂就骂呗，我觉得车很好，很有安全感，操纵非常好，朋友也都说好。
[175 楼] 就是不高兴 [陈年泡菜] 08-1-12 16:04 原文由 huace 发表买藤前悬是最简单的麦弗逊，得托们攻击开美瑞最厉害就是开美瑞的麦弗逊，怎么到了卖藤就是操控无出其右了。得托们耻笑开美瑞后选的二连杆，说媒藤是四连杆，岂不知雅阁还是五连杆！雅阁的前悬是双叉臂，B级车中根本就没有这种悬挂。要说B级车中操控无出其右者，雅阁也！！！ “日专家”请你看清楚，俺提倭车了吗？你知道俺对倭车的评价吗？俺进行比较了吗？俺的话刺激你了吗？就算你憋不住想愤，也别引用俺的帖子呀，这TM算是哪儿跟哪儿呀～
[174 楼] 一只特立独行的猪 [泡菜] 08-1-12 00:28 楼主开这样的帖子必定找骂··· 在这里自己觉得好的东西一定不要说出来···
[173 楼] huace [陈年泡菜] 08-1-12 00:22 原文由就是不高兴发表恭喜LZ，贺喜LZ，感觉此级别的车中操控无出其右者，确实好车。德车悬挂都较硬，LZ感觉舒适性如何？另，你的是MT的？买藤前悬是最简单的麦弗逊，得托们攻击开美瑞最厉害就是开美瑞的麦弗逊，怎么到了卖藤就是操控无出其右了。得托们耻笑开美瑞后选的二连杆，说媒藤是四连杆，岂不知雅阁还是五连杆！雅阁的前悬是双叉臂，B级车中根本就没有这种悬挂。要说B级车中操控无出其右者，雅阁也！！！
[172 楼] huace [陈年泡菜] 08-1-12 00:11 原文由香——蕉发表这个车很结实 120KM去撞高速的隔离墩，不知道会怎样？
[171 楼] huace [陈年泡菜] 08-1-12 00:09 原文由祁连山发表先定在80公里时速，看到前方有60公里限速时，将限速拨杆向下拨动到时速60公里时停止拨动，车就降下速度按60公里行使；过了限速，将拨杆向上拨动两次，就感到一种推背感将车速提高到80公里，更爽！行车中，开启瞬时油耗显示，脚踏油门，油耗很不稳定，随着路况和车速，油耗在很大幅度变化。开启定速巡航以后，80公里时速在平整路面油耗5.4--5.7/百公里油耗。上坡时7.5，下坡时4.5/百公里油耗。停车锁车后，大灯和车内灯稍迟一会儿关闭--回家功能！雅阁比买藤的定速巡航更好使，方向盘上有两个键，一个减速，一个加速，按一次大概3KM左右的调整速度，比你那个杆要方便 [huace 编辑于 2008-01-12 00:10]
[170 楼] 香——蕉 [资深泡菜] 08-1-12 00:05 原文由大悲大喜发表迈腾的碰撞分数是多少,目前最高得分好像是丰田凯美拉. 这个车很结实
[169 楼] huace [陈年泡菜] 08-1-12 00:01 原文由祁连山发表谢谢。看合适就改俱乐部。原文由一心一意发表保养维修费用高——有这事没有？保养费用确实高，但和领驭比较在6万公里总算账好像差不多。比日系车要高。迈腾现在每10000公里保养一次，每次1000-1400元。雅阁5000KM保养一次，200左右，10000也就400。TMD迈腾宰人啊 [huace 编辑于 2008-01-12 00:09]
[168 楼] 祁连山 [资深泡菜] 08-1-11 23:10 原文由 jr001 发表叫俱乐部也是无忌惯例，大伙支持你，呵呵对迈腾有争议的，也就是几个整天上窜下跳的，无需理会！谢谢。看合适就改俱乐部。原文由一心一意发表保养维修费用高——有这事没有？保养费用确实高，但和领驭比较在6万公里总算账好像差不多。比日系车要高。迈腾现在每10000公里保养一次，每次1000-1400元。
[167 楼] JoJoBowBow [资深泡菜] 08-1-11 12:11 老莫是澳洲人。
[166 楼] 祁连山 [资深泡菜] 08-1-11 12:07 原文由 filters 发表老帖翻生，无意间看到这个帖子。百年前的德国政治思想精英的远见卓识，今天读来仍振聋发聩。 [filters 编辑于 2008-01-11 08:55] 看到这个帖子，想起这两天※※十台连续播放的清末明初的一个※※※政权的政治顾问--莫理循，澳大利亚人。1897年，莫理循以伦敦《泰晤士报》记者的身份来到北京。后来推崇※※※，为他的掌权出了力。后来聘为政治顾问，为中国进入现代社会做出过努力。但是，由于中国的国情和※※※的短见无法使莫理循发挥其应有的作用。他的重要贡献是通过新闻界就是后来的※※※政治顾问将臭名昭著的※※※※发布了出去，使问题有了转机。他积极鼓动中国参加一战的协约国，后来在※※※※上有了要回青岛，最终导致※※※※。他最后的错误将自己的图书馆卖给了日本人，现在叫“东洋文库”。
[165 楼] 一心一意 [资深泡菜] 08-1-11 10:01 保养维修费用高——有这事没有？
[164 楼] jr001 [陈年泡菜] 08-1-11 09:01 原文由祁连山发表谢谢。也曾想过叫迈腾俱乐部，但是觉得一来讨论的人少，二来大家对迈腾是有争议的，不敢弄大，只是将自己的感觉和大家说一说，觉得有个和大家交流的平台。看看如果大家都喜欢再改不迟。叫俱乐部也是无忌惯例，大伙支持你，呵呵对迈腾有争议的，也就是几个整天上窜下跳的，无需理会！
[163 楼] filters [陈年泡菜] 08-1-11 08:54 原文由 JoJoBowBow 发表贴一篇甘阳写的旧文的几个段落。关于德国人的国民性的文章。韦伯（Max Weber）所谓的现代"政治民族" 1。何为政治民族一个世纪前，韦伯对其自己的祖国德国从一个长期积弱的经济落后国家 ...... 老帖翻生，无意间看到这个帖子。百年前的德国政治思想精英的远见卓识，今天读来仍振聋发聩。 [filters 编辑于 2008-01-11 08:55]
[162 楼] showgood [资深泡菜] 08-1-11 08:50 原文由 JoJoBowBow 发表 B6在欧美做的安全测试，得分很高。 C-NCAP的结果和欧美实验室的结果一致性很高。 C-NCAP还没撞吧？
[161 楼] BenII [资深泡菜] 08-1-11 03:01 原文由玩悟乐发表转贴来您看看；您知道德国车缝隙为什么那么大吗? 一次，一位德国奔驰的汽车专家到奔驰专卖店进行技术援助，他向这位专家问起这个问题，专家笑着告诉他：“不但前面有缝隙，你到后面看看，也有那么大的缝隙，不过要告诉你，作为著名汽车生产商，能造出那么精致的发动机，绝不会犯这么简单的错误，想把缝隙做小，甚至没有 ...... 看来奇瑞和吉利才是最好的汽车寿命长啊
[160 楼] 网奕 [陈年泡菜] 08-1-10 22:58 倒，武汉MT做0息18期就不享受1元三险，且价格毫无优惠，且基本无货
[159 楼] lmh00518 [泡菜] 08-1-10 19:53 接缝这东西不好说欧美车差日本车好. 身边一开了一年的KMR,行李箱盖照样龇牙咧嘴的.
[158 楼] JoJoBowBow [资深泡菜] 08-1-10 19:41 B6在欧美做的安全测试，得分很高。 C-NCAP的结果和欧美实验室的结果一致性很高。
[157 楼] weakleilei [资深泡菜] 08-1-10 19:41 原文由玩悟乐发表转贴来您看看；您知道德国车缝隙为什么那么大吗? 一次，一位德国奔驰的汽车专家到奔驰专卖店进行技术援助，他向这位专家问起这个问题，专家笑着告诉他：“不但前面有缝隙，你到后面看看，也有那么大的缝隙，不过要告诉你，作为著名汽车生产商，能造出那么精致的发动机，绝不会犯这么简单的错误，想把缝隙做小，甚至没有 ...... 晕倒，米国号称最耐用，长期故障率最低的ls，貌似也号称接缝最小。
[156 楼] 大悲大喜 [泡菜] 08-1-10 19:37 迈腾的碰撞分数是多少,目前最高得分好像是丰田凯美拉.
[155 楼] 祁连山 [资深泡菜] 08-1-10 19:29 贴张片子吧。
[154 楼] 祁连山 [资深泡菜] 08-1-10 19:27 原文由 jr001 发表祝贺！另，建议lz把帖子改名叫迈腾俱乐部吧，记得定期打扫打扫卫生谢谢。也曾想过叫迈腾俱乐部，但是觉得一来讨论的人少，二来大家对迈腾是有争议的，不敢弄大，只是将自己的感觉和大家说一说，觉得有个和大家交流的平台。看看如果大家都喜欢再改不迟。
[153 楼] 和 [资深泡菜] 08-1-10 14:03 原文由许多狼发表真有人信? 玩悟乐同学要偶转告大家说：信不信由你！ [和编辑于 2008-01-10 14:05]
[152 楼] 许多狼 [泡菜] 08-1-10 14:01 原文由玩悟乐发表转贴来您看看；您知道德国车缝隙为什么那么大吗? 一次，一位德国奔驰的汽车专家到奔驰专卖店进行技术援助，他向这位专家问起这个问题，专家笑着告诉他：“不但前面有缝隙，你到后面看看，也有那么大的缝隙，不过要告诉你，作为著名汽车生产商，能造出那么精致的发动机，绝不会犯这么简单的错误，想把缝隙做小，甚至没有 ...... 真有人信?
[151 楼] sxrbj [泡菜] 08-1-10 13:57 我也喜欢迈腾
[150 楼] 和 [资深泡菜] 08-1-10 13:49 原文由玩悟乐发表 ...... 一次，一位德国奔驰的汽车专家到奔驰专卖店进行技术援助，他向这位专家问起这个问题，专家笑着告诉他：“不但前面有缝隙，你到后面看看，也有那么大的缝隙，不过要告诉你，作为著名汽车生产商，能造出那么精致的发动机，绝不会犯这么简单的错误，想把缝隙做小，甚至没有缝隙是很容易的。但你要知道，车子在行驶过程中，由于颠簸会产生变形，如果车子上的这些缝隙做得很小势必会造成两部件的摩擦，而且缝隙做得多大也是有讲究的。也许有的车子1～2年都不会产生这种部件之间的摩擦，可第3年、第4年就会产生了，所以根据你所设计车子的使用年限，必须考虑足够的缝隙。日本车子的缝隙小，欧洲车的缝隙大是因为欧洲车考虑的使用年限长，而日本车的使用年限短，反映在材料上也是有差异的。” ...... 看来有这个疑问的不止我一个啊。。。也许有的车子1～2年都不会产生这种部件之间的摩擦，可第3年、第4年就会产生了，所以根据你所设计车子的使用年限，必须考虑足够的缝隙。日本车子的缝隙小，欧洲车的缝隙大是因为欧洲车考虑的使用年限长，而日本车的使用年限短，反映在材料上也是有差异的。这种专家解释头一次听说，有才！
[149 楼] jr001 [陈年泡菜] 08-1-10 13:42 原文由祁连山发表迈腾--新的驾驶感觉在期盼了一年之久，终于将心爱的迈腾开了回来。我来说说想车、选车、购车、初驾的感觉。首先，一年前看到迈腾照片就觉得这车很好，直到2007年5月进口迈腾上市，第一时间到专卖店去看了。觉得特好，当时想，如果国产就是她了。第二、迈腾车价神神秘秘了很长时间直至2007年8月发布车价：19.28--23.98 ...... 祝贺！另，建议lz把帖子改名叫迈腾俱乐部吧，记得定期打扫打扫卫生