新加坡的朋友来聊聊这里的汽车吧
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[292 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-12-1 13:19
原文由 yigangsg 发表 开个玩笑,我赌yigangsg学车是用的自动档的civic.因为我不少朋友都是因为学车用city而不愿意买city. 新city造型不错,不过面板稍微有点失望,布局还是过于保守和中庸啊. 期待yigangsg关于 5 speed AT的评价了. |
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[291 楼] yigangsg
[资深泡菜]
08-12-1 12:51
比预计的迟了一天，估计明天才拿，就为了不想拿车牌号“4”开头的....
新 CITY的可以看shou的介绍，和国内1.8版的基本都是一样的，不过少了方向盘上的定速巡航控制却多了原厂皮座椅。 http://auto.sohu.com/20081201/n260948911.shtml |
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[290 楼] zergling
[资深泡菜]
08-12-1 10:57
那款Avante我也曾考虑过。韩国车的卖点是价廉，空间大，表面配置相对比较高（耐用，朴素等特点非强项其呵呵。）Avante才5万，是这个价位车空间最大的了估计。
yigangsg好像是今天提车吧？祝一切顺利！提了车来写city的感受吧！ |
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[289 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-12-1 10:09
谢谢诸位解答.^_^
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[288 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-12-1 01:35
日本造的至少比较扎实，比较安心。看看“IIHS 公布2009年最安全车结果 ”这贴，就对Subaru更有信心了。
泰国产的没开过。试开过朋友的现代Avante，面板感觉太花哨，最大的问题是刹车要使劲踩到底才有。当然，正常在路上开，也是可以了，但是感觉嘛，就大不一样了。。。 |
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[287 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-30 23:45
原文由 roundg 发表 尺寸最大，是很吸引人的指标呀！买impreza又想追求性能，只能是WRX, S-GT或者STI了，嘿嘿。但至少1.5还保留了一个AWD，我这两天开下来，感觉比以前开过的车要稳。 个人认为日本造或是泰国造的区别应该不大。呵呵。 |
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[286 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-30 21:48
原文由 zergling 发表 钥匙拔出是这样设计的。1，2档应该看速度，不过好像5D是出名的难move。 最近查了查impreza wrx的※※，越看越汗啊。怎么正牌和民用版本的差别这么大那？ 不过这个价位，impreza可能是尺寸最大的日本车了。到底日本产和泰国产的有多大差别？大家谈谈？最近对新fit和city的5档 AT很感兴趣，不过又是泰国造。 |
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[285 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-30 12:17
原文由 SGY. 发表 呵呵油离配合的确要多练练。 我的车熄火后钥匙要再往里面推一下，在逆时针转大概30度才能拔出来。直接拔是拔不出来的。感觉不是故障而是这样设计的。 刚从compass point回来。在那边停车场试过2档上坡，油门到底都差点没上去。看来必须1档坡起啊。停车时我旁边一辆带着“鼻子”的impreza,不是WRX就是GT。总之新Impreza是越来越多啦！ |
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[284 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-11-30 10:47
原文由 zergling 发表 呵呵，油可以适当给大一点，离合控制好就行。我回国开手动的羚羊，也是死过火。要镇定，不要慌乱。 你说熄火钥匙拔不出来，不太理解。一般拔钥匙都很顺畅，偶尔感觉方向盘没回正的时候拔钥匙有点卡，其他时候都没事。 |
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[283 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-30 09:16
SGY.
多谢多谢！！ 你的地方很靠近市区啊！我在帮榜鹅，地处偏僻，从toh payoh要沿着upper serangoon road一路北上。不过榜鹅适合新手练车，今早去兜了几圈，路上基本没车。 Shell的escape还没办。昨天太紧张了忘了好多事。下次去办一张。 我本来也想请朋友开回来但朋友开不贯手动的，只好硬着头皮自己上了, LP坐朋友的车－－我可不敢让她来跟我冒险哈哈。以我目前的技术和胆量，估计还要至少1500公里才敢再开去市区，哈哈。 从你发的图来看，其实两厢的后备箱日常足够了。还是白色的好看啊！！唉！ |
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[282 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-30 09:09
原文由 roundg 发表 谢谢！ 呵呵刚才出去练车果然熄火了－－还是在坡上。在住家停车场楼层之间的胁迫上面，着实慌乱了一阵子。一慌张就忘记给油，于是又死火了，一松刹车就溜车，丢人啊！！！....后面还有一辆车，我只好跟她打手势，意思是抱歉并且和我保持距离啊  |
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[281 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-11-29 23:20
两箱Impreza的后箱，虽说不是很大，但基本够用了。比如说，像下图，装个多用途一体机之类的，还是比较轻松的。
其实后箱的底板可以抬起来，下面有一个小仓，装备胎和工具的，四周填充的硬泡沫塑料，晚上量了一下，深约24厘米。再下面就是排气筒连着的椭圆桶形，应该是处理尾气的吧。这个东西是横向放的，竖直方向的高度（截面椭圆的短轴）大概15厘米，最低点离地面大概24厘米。 这可能就是后箱较小较浅的原因吧。三箱版尾部长了10多厘米，备胎就可以放在更低的位置，这样后箱也就更深更大了。  |
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[280 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-11-29 22:44
原文由 zergling 发表 恭喜加入Subaru家族！现在路上见的新Impreza越来越多了。 Toa Payoh的Subaru离我家很近，就隔着PIE，我这里在PIE和CTE的交叉处——Whampoa。 当初我的车是朋友帮忙开回来的，因为当时我和LP还没考到驾照！:P 手动的车比较好玩，只是有时候左腿会比较累。油加98的应该没问题。Shell的办Escape卡了吗？(在油站马上就可以办，拿到卡)可以积分。再办个CitiBank Divident Card，有5%折扣，还有积分返现。挺合算的。 |
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[279 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-29 22:30
原文由 zergling 发表 恭喜。坡起很容易，信心不强的话先多用hand brake。 |
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[278 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-29 20:06
今天提了车了！从大巴窑的subaru hub开回家，一路上高度紧张，几次跟着前面朋友的车都跟丢了。一度差点转错上了CTE。被后面的车horn了两三次。呵呵。。。但没发生我担心的熄火，离合器调得很不错，行程够长。斯巴鲁的操控确实不错，适合新手。呵呵。。。
提车的时候里程显示9公里。邮箱里有大概五分之一的油, 车行比我想象的大方点儿。在附近shell加了48升95号的共76块。停在油站熄火竟然拔不出钥匙，还是工作人员帮忙拔下来的－－原来要先按进去一点。丢人啊！贴着三角标一看就是新手。他强烈推荐V-Power，我说这次先加95的吧！！什么时候试试98还有V-Power. 新手新车，油离配合还不到位。有几次油门给大了，转速到3000以上了，心疼呀！ 接下来重点锻炼的是坡起和入库。等有了更多的感受再来写。 不管怎样，提了车还是很兴奋。明天可以开车去买菜了，哈哈！！ |
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[277 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-26 22:54
原文由 SGY. 发表 多谢你的详细回答！天啊。油耗够高的！呵呵要做好心理准备了。 我说的那个不是VCD而是VDC (Vehicle Dynamics Control)，车身稳定系统好像。宣传册上说"Available on all Impreza models"但1.5貌似不是标配。不过也无所谓了。期待周末提车了！ |
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[276 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-11-26 18:05
原文由 zergling 发表 Subaru吃油是出名的，所以不要有太高的期望。 我一般都加Shell 98，在Express Way，保持80km/h左右的速度，油耗可以达到7-8L/100km，速度一慢下来，油耗马上上升，普通道路，走走停停，平均速度在30km/h左右，油耗可以到11-12L/100km的程度，不必吃惊！（以上数据根据车上电脑显示）一般每次加50升油，跑不到500公里。 所以，对Subaru的油耗要有心里准备。但是，从操控方面讲，真的非常优异，车子很容易驾驶。做工也不错。VCD不是标配，我的1.5AT是6碟CD，可以放MP3，有AUX输入。 起步是有一些肉，不过够用了，干吗要那么块啊？！需要有力的时候，可以换S档或者M档。 后备厢也许小点，主要是比较浅，三厢的就比较深，而且车尾长一点，所以会大一些。但是我觉得够用了，而且后排座位还可以折叠，很灵活。 |
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[275 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-26 12:22
原文由 zergling 发表 恩,我就安心等大家评测了. |
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[274 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-26 11:40
原文由 roundg 发表 vios,city,latio这些车基本都是1100kg上下的，功率扭矩相当，所以1.3吨的impreza 1.5应该是完败。不过这些车子也就别比提速了，没啥意思。给你组impreza 1.5 0-100的官方数据：手动14s, 自动15.1s。 咱们这帖子里有人刚买本田city 2009款，yigangsg。他也要提车了，可以问问他5AT的感受。如果是我在latio和city2009里面选，我会选city2009,目前这两车价格差不太多，city略贵。 Fit 1.5就更贵了，6万多了，而且空间轴距方面恐怕你也不太满意。飞度最大的优点好像是省油？要买飞度索性就是买1.3的，标称油耗24km/L。。。 |
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[273 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-26 11:28
原文由 zergling 发表 寒啊,居然这样比"肯定比不上vios,city,latio这些车".后面这些车已经是我脑子里面的温柔车了. 新city, fit很有意思,居然AT是5速的,这个在这个价位的车里面很少啊.不知道有没有研究? 理论上5 speed应该效能好很多把. |
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[272 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-26 11:17
原文由 roundg 发表 呵呵1.5的完全不强悍，这个我早就说过了。功率扭矩一般般，车又重，起步肯定比不上vios,city,latio这些车。 所以，它符合你”温柔家庭车“的要求。impreza轴距2620mm，车宽1740mm,对比Latio 轴距2600mm,车宽1695mm,空间方面还是有优势的。Impreza 两厢最大的问题是后备箱太小，3厢的会好很多。 不过boxer的引擎声音很不错，就算是1.5的。 |
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[271 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-26 10:55
原文由 zergling 发表 谢谢建议.俺还是考虑温柔的家庭车.latio 2600的wheelbase很吸引我. boxer对我吸引不大,因为我知道这个缩水版的绝对是样子货,^_^勿怪我这样说.boxer本来好像是同样容积可以获得更大扭矩?不知道这个1.5的还强悍在哪里? |
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[270 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-26 10:50
原文由 roundg 发表 roundg要不然考虑下Impreza 2.0R-S 两厢MT的？ 现在报价58888，基本上是※※最低价位了（6个月最高价位6万8呢）。而且下期拥车证竞标都涌向A组了，2.0所在的B组说不定爆冷呢！ |
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[269 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-26 10:29
其实我倒是有些担心impreza的油耗。不是说小马力引擎拉重车，比较耗油么？
sgCarMart上的数据是13.3km/L，实际上我怕没这么省油。 SGY.你车子油耗如何的？ |
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[268 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-26 10:10
原文由 roundg 发表 我的impreza还未开上呢，哈哈。周末去提车。过后写感受。SGY.开了半年多了吧，感受应该不少。 这车的确太沉了，1300kg, 1.5的AT还是MT提速方面估计没多大分别。我订的是MT的，主要图便宜和小小的”驾驶感“呵呵 当时选这款也是觉得新impreza的空间提升了很多，家用没有问题。而且怎么说也是斯巴鲁啊，有boxer和AWD，虽然提速方面1.5算肉车了，哈哈！ |
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[267 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-26 09:53
诸位的Impreza 感觉如何啊?空间和wheelbase很吸引人,同样价位的替他的只能买subcompact的,Impreza 简直是全尺寸的.
不过这个车也真重啊,1.5的AT能不能带动啊?是不是MT的好一点? |
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[266 楼] zergling
[资深泡菜]
08-11-25 12:30
两位资深开始放摄影器材的毒了啊！！
SGY., 你的Impreza 有没有VDC?我看Subaru宣传册上说"all Imprezas are equipped with VDC",不过sgCarMart上面说只有2.0的才有。 |
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[265 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-11-24 12:27
原文由 roundg 发表 好啊，看什么时候有空，或者哪天下班后过去。有车就是方便！ |
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[264 楼] roundg
[陈年泡菜]
08-11-24 09:42
原文由 SGY. 发表 有空到我这里拿MD 50/1.2, 和 MC 16mm fisheye........ |
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[263 楼] SGY.
[陈年泡菜]
08-11-24 07:01
原文由 roundg 发表 还好你没去，后来下大雨了。我是两点多去的，在Kallang Leisure Park的停车场，很晒。 下大雨的时候去Tanah Merah附近, buy a 2nd-hand flash meter, chip and nice. |