大伙说说马牌（大陆）轮胎怎样....？

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[169 楼] 丛林色兔 [资深泡菜] 10-4-26 17:05 原文由蛮猴在2010-04-26 13:31发表不客气。原文由 cathay 在2008-12-07 12:35发表没用过。但是倍耐力的轮子的胎壁都偏薄，容易鼓包这又是咋回事？倍耐力到底好不好啊？ P7没用过，P6祥细看过....差点下手，但胎胶很硬，我又喜欢静些的胎，后来还是买了米其林胎...
[168 楼] 上帝的仁慈 [资深泡菜] 10-4-26 15:53 俺用的就是P7，才5000公里啊，轮胎侧面就都是被啃地老气横秋了！不像当年的米其林MVX8,50000公里了都没出现皱纹。红颜易老啊：（（（（（ [上帝的仁慈编辑于 2010-04-26 16:00]
[167 楼] SHAOQIANG [资深泡菜] 10-4-26 14:12 蛮猴兄，谢谢！
[166 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 14:03 原文由 Zanarkand 在2010-04-26 13:40发表一个现任P6用户，一个“没用过P6”的用户。你说你相信谁？哦。谢谢Zanarkand兄！那我就雷打不动的P7了！！！原文由 SHAOQIANG 在2010-04-26 13:43发表蛮猴兄，俺问了一下，驴牌轮胎4S店要4000多一条。方便帮俺问问您知道的那家店倍耐力防爆胎10层线的，225R17多少银两。谢谢了！对方说你225R17数据不全，还差中间的数据。具体型号繁多，我是外行，唯恐转达有误，对方同意把他们的电话号码贴上来让你自己咨询比较牢靠。车之翼店：010-64754762 ---------------------------------- 到时换完倍耐力轮胎，俺也搞件《倍耐力二手T恤》穿穿
[165 楼] 笨笨视角 [泡菜] 10-4-26 13:46 马牌有点硬。我原来马牌的，现在换成米其林了，比较起来噪音小点
[164 楼] yzt1991 [资深泡菜] 10-4-26 13:44 不错哈~其实马西斯也可以啊~
[163 楼] SHAOQIANG [资深泡菜] 10-4-26 13:43 蛮猴兄，俺问了一下，驴牌轮胎4S店要4000多一条。方便帮俺问问您知道的那家店倍耐力防爆胎10层线的，225R17多少银两。谢谢了！
[162 楼] Zanarkand [资深泡菜] 10-4-26 13:40 原文由蛮猴在2010-04-26 13:33发表原文由 cathay 在2008-12-07 12:35发表没用过。但是倍耐力的轮子的胎壁都偏薄，容易鼓包这又是咋回事？倍耐力到底好不好啊？一个现任P6用户，一个“没用过P6”的用户。你说你相信谁？
[161 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 13:33 原文由 Zanarkand 在2010-04-26 13:32发表我买的P6，超赞！ P7应该比P6更强大才对。原文由 cathay 在2008-12-07 12:35发表没用过。但是倍耐力的轮子的胎壁都偏薄，容易鼓包这又是咋回事？倍耐力到底好不好啊？
[160 楼] Zanarkand [资深泡菜] 10-4-26 13:32 原文由蛮猴在2010-04-26 10:33发表 P7！就是它了！我买的P6，超赞！ P7应该比P6更强大才对。
[159 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 13:31 原文由 SHAOQIANG 在2010-04-26 13:26发表谢谢兄弟！俺那个驴子就的用17吋的。倒霉催的。不客气。原文由 cathay 在2008-12-07 12:35发表没用过。但是倍耐力的轮子的胎壁都偏薄，容易鼓包这又是咋回事？倍耐力到底好不好啊？
[158 楼] SHAOQIANG [资深泡菜] 10-4-26 13:26 原文由蛮猴在2010-04-26 11:07发表看到SHAOQIANG兄回复，俺马上给那专卖店打了电话。得知17寸以上轮胎才有防爆轮胎，看来俺那195/65 R15是享受不了啦。谢谢兄弟！俺那个驴子就的用17吋的。倒霉催的。
[157 楼] 丛林色兔 [资深泡菜] 10-4-26 12:44 原文由 Zippo 在2010-04-26 11:09发表 BRT？怎么样的？我还没有去过那边看呢。欧洲的路也不见过好很多。噢，对了，估计欧洲的胎在纽约也不能用，那里比广州的坑坑洼洼还多，还猛。欧洲胎果然是贵族胎！ [Zippo 编辑于 2010-04-26 11:10] 喝王老吉吧.....！
[156 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 11:16 原文由率尔在2010-04-26 11:10发表 490块钱的P7？什么规格啊？ 15寸往下，185以内的？ 195/65 R15
[155 楼] 率尔 [泡菜] 10-4-26 11:10 原文由蛮猴在2010-04-26 10:33发表我已放弃马牌，刚在网上找到一家倍耐力专卖， P7 每条490元。原文由丛林色兔在2008-11-07 23:27发表 P7：　　为最新一代高性能轿车和房车孕育的具有运动性能的高性能轮胎，不对称花纹设计，优异的干/湿地操控性轮胎.... P7！就是它了！ [蛮猴编辑于 2010-04-26 10:39] 490块钱的P7？什么规格啊？ 15寸往下，185以内的？
[154 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-4-26 11:09 原文由丛林色兔在2009-12-21 22:00发表如是这样，轮胎本身问题应该大些。欧洲品牌的胎在俺们这用，如又没进行本土国情改进的话，可能真的够呛。这点上，米胎做得要稍好些.... 俺们□□□□的路，有时几公里就会有好几种路况出现，令人防不胜防！特别是现在广州市内搞的那个狗屁BRT站，把好好的路挖得到处是坑，到处都是水泥块，与高低不平的坎与 ...... BRT？怎么样的？我还没有去过那边看呢。欧洲的路也不见过好很多。噢，对了，估计欧洲的胎在纽约也不能用，那里比广州的坑坑洼洼还多，还猛。欧洲胎果然是贵族胎！ [Zippo 编辑于 2010-04-26 11:10]
[153 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 11:07 原文由 SHAOQIANG 在2010-04-26 11:02发表我看靠谱。得了解一下，倍耐力是否有防爆轮胎。看到SHAOQIANG兄回复，俺马上给那专卖店打了电话。得知17寸以上轮胎才有防爆轮胎，看来俺那195/65 R15是享受不了啦。
[152 楼] SHAOQIANG [资深泡菜] 10-4-26 11:02 原文由蛮猴在2010-04-26 10:33发表我已放弃马牌，刚在网上找到一家倍耐力专卖， P7 每条490元。原文由丛林色兔在2008-11-07 23:27发表 P7： ??为最新一代高性能轿车和房车孕育的具有运动性能的高性能轮胎，不对称花纹设计，优异的干/湿地操控性轮胎.... P7！就是它了！ [蛮猴编辑于 2010-04-26 10:39] 我看靠谱。得了解一下，倍耐力是否有防爆轮胎。
[151 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 10:33 原文由 SHAOQIANG 在2010-04-26 10:28发表不少大侠说的不是马牌。咱的是用马牌轮胎，感觉一般，似乎磨损的速度比较快。防爆的，比较贵，4S点特别黑。我已放弃马牌，刚在网上找到一家倍耐力专卖， P7 每条490元。原文由丛林色兔在2008-11-07 23:27发表 P7： ??为最新一代高性能轿车和房车孕育的具有运动性能的高性能轮胎，不对称花纹设计，优异的干/湿地操控性轮胎.... P7！就是它了！ [蛮猴编辑于 2010-04-26 10:39]
[150 楼] SHAOQIANG [资深泡菜] 10-4-26 10:28 不少大侠说的不是马牌。咱的是用马牌轮胎，感觉一般，似乎磨损的速度比较快。防爆的，比较贵，4S点特别黑。
[149 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-4-26 09:53 2003至今七年了，跑了八万公里的“韩泰” 今年在自驾西行前要换轮胎了。在网上看到对“马牌”的评论：以下内容源自：《普利司通，米其林，固特异,邓禄普，耐倍力，马牌，哪个质量好？》 http://zhidao.baidu.com/question/136511937.html [u]马牌（geguo 大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。[/u] 又看到对倍耐力的评价，动心了 [u]倍耐力（）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！[/u] [蛮猴编辑于 2010-04-26 09:55]
[148 楼] 蓝精灵栋梁 [泡菜] 09-12-23 12:51 算了还是普利斯通得了。
[147 楼] 丛林色兔 [资深泡菜] 09-12-21 22:00 原文由 Zippo 在2009-12-21 11:06发表问题是我那车极少用，基本就是在市内走。而且在发现起包着也检查过，之后更是LP在市内带带小Z见朋友上上课之类的，怎么有什么高速撞坑之事。你说是我开的，那机会还大些，因为我四处去。如是这样，轮胎本身问题应该大些。欧洲品牌的胎在俺们这用，如又没进行本土国情改进的话，可能真的够呛。这点上，米胎做得要稍好些.... 俺们□□□□的路，有时几公里就会有好几种路况出现，令人防不胜防！特别是现在广州市内搞的那个狗屁BRT站，把好好的路挖得到处是坑，到处都是水泥块，与高低不平的坎与坑，很易托底与损胎。天河那边塞车塞得俺走一次骂一次！上火中...！！
[146 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-12-21 11:06 原文由丛林色兔在2009-12-20 23:05发表以前曾用过韩泰胎，除了吵、硬一点外，还找不出它太多的毛病来，超耐磨。但抓地较差.... 前年因公出差到韶关乐昌市，下高速后，在乳源至乐昌的县级公路上（桂乳线），极破烂的公路，坑坑洼洼的大坑套小坑，俺开着单位的凯迪拉克（阿尔弗雷德），仗着四轮是空气悬挂开得飞快（单位有急事），到了乐昌洗完车后发现一 ...... 问题是我那车极少用，基本就是在市内走。而且在发现起包着也检查过，之后更是LP在市内带带小Z见朋友上上课之类的，怎么有什么高速撞坑之事。你说是我开的，那机会还大些，因为我四处去。
[145 楼] 暮雪独行 [资深泡菜] 09-12-21 09:53 原文由丛林色兔在2009-12-20 23:05发表以前曾用过韩泰胎，除了吵、硬一点外，还找不出它太多的毛病来，超耐磨。但抓地较差.... 前年因公出差到韶关乐昌市，下高速后，在乳源至乐昌的县级公路上（桂乳线），极破烂的公路，坑坑洼洼的大坑套小坑，俺开着单位的凯迪拉克（阿尔弗雷德），仗着四轮是空气悬挂开得飞快（单位有急事），到了乐昌洗完车后发现一 ...... 同意。
[144 楼] 丛林色兔 [资深泡菜] 09-12-20 23:05 原文由 Zippo 在2009-12-19 22:53发表用韩泰起包的就是厂家问题？？以前曾用过韩泰胎，除了吵、硬一点外，还找不出它太多的毛病来，超耐磨。但抓地较差.... 前年因公出差到韶关乐昌市，下高速后，在乳源至乐昌的县级公路上（桂乳线），极破烂的公路，坑坑洼洼的大坑套小坑，俺开着单位的凯迪拉克（阿尔弗雷德），仗着四轮是空气悬挂开得飞快（单位有急事），到了乐昌洗完车后发现一后轮、一前轮、各鼓一包，其中一条帘线都断了..... 得，两胎四千多大元就此报销，此型号（米其林，加拿大产），因用的车型太少，（双R、老凯、林肯等）全广州只有永福路一个档口有此型号的胎，连工仔都牛B的不行。白天鹅宾馆车队同型号的车也在这买这胎，而且这胎是加厚胎壁的，且号称是很耐撞与耐糙的...... 那怕是好胎、也要看你怎使用及路况了......
[143 楼] CarlZuckmayer [泡菜] 09-12-20 18:27 原文由 Blumenkohl 在2009-03-20 06:08发表呵呵，Marienwerder wissenschaftspark~ :-) 确切的说是 Jaedekamp30。
[142 楼] ∞ [资深泡菜] 09-12-20 18:11 原文由 dayimage 在2009-12-18 22:45发表硬不硬可能和胎压的关系比较大，轮胎再硬那也是靠胎压维持而不是靠胎壁吧。可能是你新换的胎，换胎的地方给你打得气比较足的缘故压力和原来一样：2.5
[141 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-12-19 22:53 原文由丛林色兔在2009-12-19 21:53发表个人感觉车胎鼓包与驾驶员驾驶、路况等有很大关系...... 用韩泰起包的就是厂家问题？？
[140 楼] 丛林色兔 [资深泡菜] 09-12-19 21:53 个人感觉车胎鼓包与驾驶员驾驶、路况等有很大关系......