大伙说说马牌（大陆）轮胎怎样....？
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[49 楼] 春日凝妆之独守长亭
[资深泡菜]
08-11-11 18:45
我的胎是要205/55/R16/91V的，今天也去恒福路看了一下行情，汇报如下：
MICHELIN VIVACY ，国产，730；据说很软很舒适，但耐磨性差 GOODYEAR NCT5 国产，780（这个价格明显离谱）； YOKOHAMA，APTEC349，630； HANKOOK 630； DUNLOP VE301 国产，680（老板说是最新款的花纹，相当安静，侧面有加厚）； PIRELLI，没注意型号，800，（和其他所有胎都不同，这个胎看上去好象刷了油漆一样，特别亮，手感非常坚硬） BRIDGESTONE ER300 国产 750； BRIDGESTONE MY01 国产 800；（侧面有保护层，今天看过的轮胎里面感觉最重胎壁最厚胎面最漂亮的，老板说了个术语，我也没听明白，反正意思就是很厉害很棒的轮胎） 以上价格都是包装包氮气包动平衡，如果换4条胎才送四轮定位。 马牌没看到，电话问了一个经销商，CPC2 法国产，730。丛林兔说的195/55/R15?85V的CPC2价格好象是530。 在一个档口碰到有个BMW7在换胎，好象是换BS的某一款吧，一条2500。聊了几句，他说PIRELLI很差，，钢丝不好（轮胎里还有钢丝吗？），他装在BMW上的两个前胎都鼓包了。又说车比较轻的话装MICHELIN就好，他还有个LEXUS400，装MICHELIN很舒服很安静。 ? |
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[48 楼] negel
[泡菜]
08-11-11 12:24
我自行车用的就是马牌轮胎,感觉还行吧,就是侧边偏软,容易被刮裂 哈哈~~~
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[47 楼] smilingman
[老坛泡菜]
08-11-11 12:21
原文由 Windson 发表 cpc2 应该和米胎的mvx8等级差不多吧。不算是极端的性能胎。 |
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[46 楼] Windson
[资深泡菜]
08-11-10 21:44
CPC系列是马牌最低端的系列,我看不要也罢.不如换别的品牌里的高端系列,绝对性价比要高很多.玩马牌一般都至少是CSC起步,到CSC2 CSC3,嘿嘿
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[45 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-10 21:39
原文由 Zippo 发表 恒福路PIRELLI专卖店是620元，番禺南村那的是580元，但要到番禺，稍远...... 不知火机兄府上靠那近些....？ [2008-11-10 23:10 补充如下] 另，偶不知飞度的185/60/R14的PIRELLI、?P6型号的价格是多少...... |
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[44 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-10 21:15
原文由 丛林色兔 发表 好呀！你去看看哪里的PIRELLI便宜，咱们就来个团换！  |
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[43 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-10 20:04
原文由 Zippo 发表 言之有理！ 火机兄，俺的买菜车是无忌兄弟看不上眼的...?POLO ?你确定了要买什么牌子轮胎了吗？?我看了pp2的耐磨度是240，mxv8是280呢，倍耐力p6也是280，马牌cpc2也是....怎样，一起下手吧？！ |
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[42 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-10 14:35
原文由 falsch 发表 是，一般最低档的都差不多，光买个牌子被人笑。 丛林色兔兄，你的什么车？要不我们去团换 |
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[41 楼] falsch
[陈年泡菜]
08-11-10 13:50
原文由 Zippo 发表 马牌当然有14寸的，记得查过目录的。据轮胎店讲，马牌在中国主推的都是运动型的胎，14寸的就不用讨论运动了，呵呵。俺问的都是汽配城里面规模还可以的几家，没一家备货有14寸的。 听名字，ECO系列，买这个还不如来个锦湖、韩泰的拉倒，呵呵。早先问过一个锦湖公司的，这俩韩国大牌跟几家国际大牌比到底怎么样，他先感叹“怎么碰到新认识的都问这个问题” 他的回答是中低端的应用同质化，没啥区别。 |
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[40 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-10 13:50
原文由 Zippo 发表 火机介绍的这家店铺真的很便宜的，比在恒福路的倍耐力专卖少50元.... ??米其林是准备不上了，也是准备在马、倍两品牌之间选一。 ??到店看后发现，马牌的CPC2胎面的排水槽不是网站上图片的3条而是2条，问后才知，原来是195及以下的规格是2条，205以上才是3条排水槽...CPC2胎侧面较薄，应是为欧洲路面设计，胎的外观没有倍耐力精致，但看胎面的3D胎纹，操控应很不错的，可能比P6强些.... ??倍耐力的P6外观很漂亮，光滑，工艺良好，胶质略硬，应比CPC2要耐磨（主观上感觉）。最喜欢就是它的胎侧有一加厚的防擦条，能防止轮毂不小心碰到马路牙子，胎壁也较厚，如你所说的是为国内路面加强的话，那还算不错的了.... 去年德国一汽车杂记在全球轮胎商产品评比时，对P6评价很高...（没找到链接） ??米记的V8是不会再用的了，要用就PP2，也较软，但操控比V8要强，耐磨也会好些的，米的网站上说是针对亚洲路面设计的，注重操控与舒适性.... |
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[39 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-10 13:38
原文由 falsch 发表 据店家也说有，但他们没有货。※※※※※※上查到有人在卖，但ECO3是最低档，不知性能与别的牌子的同级比有什么优势 http://search1.※※※※※※.com/browse/0/n-g,ylw4lrrayllmzjjage4dkibwgaqdcna----------------40--commend-0-all-0.htm?at_topsearch=1 原文由 Zippo 发表 |
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[38 楼] falsch
[陈年泡菜]
08-11-10 13:22
原文由 Zippo 发表 185/60R/14，跟俺的胎一样，马牌确实没这个规格，俺早打听过了，呵呵。-- 再熬两年，看看国产马牌会不会有。 据俺同事(自用)和周围一圈轮胎店(卖家)的说法，马牌胎壁比较软，好处很多，坏处就一条，借给别人开，上几趟街沿，等着换胎吧，呵呵。 |
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[37 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-10 12:17
原文由 丛林色兔 发表 我就是想在倍耐力和马牌中选一个。问过几个店，其中一家是下面这个，据说185/60/R14（花纹是P6，侧面因应中国路况加厚）的倍耐力才360包安装和平衡，但马牌没有货。据介绍，倍耐力抓地和舒适性方面比米其林好，米其林最大问题就是我之前碰到的：开始什么都不错，到后来就不行了，又吵又不抓地。反正也没有多少机会换胎，还是换套好的，试多几个牌子。 店： http://store.※※※※※※.com/shop/xshop/wui_page-cat-33736396-20271682-ob6h783ywrez26Hvob8tufqy+rG2xM3BpsLWzKU=.htm 我的米其林胎碰到的问题： /showthread.php?threadid=566779 P6是专为轿车、房车和MPV而设计的轮胎，这类车型的首要需求是驾乘舒适，承重，低滚动阻力，行驶平稳和均匀磨耗。 这款轮胎胎侧的设计着重在特殊地带减少变形，在接触面更好的分配压力。胎冠和基础配方降低能源消耗，增加整体结构的完整性和可靠性。 车轮的印象是一个在掌控中的漂亮流线，各种条件下高度的适应性。特别是，安全优点质化：更优异的抗水漂能力，干、湿路面更大的抓地力和刹车稳定性；整个轮胎寿命期间都能保证质量。 胎面花纹 对称型设计无论干/湿路面皆保证性能和舒适。 不过按PIRELLI的介绍，P6纹属高性能了，倒是CINTURATO P4是性能平衡。 http://www.pirelli.com.cn/web/catalog/car-suv-van/catalogo_sd.page?categoria=/catalog/car-suv-van/car/summer&prodotto=10044&uri=/pirellityre/zh_CN/browser/xml/catalog/car-suv-van/CAR_P6_SuMMER.xml&vehicleType=CAR-SUV-VAN |
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[36 楼] smilingman
[老坛泡菜]
08-11-10 11:55
原文由 clarity 发表 井底小蝌蚪 ^_^ |
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[35 楼] woodbed825
[资深泡菜]
08-11-10 10:31
原文由 pm 发表 这个是A4 B7 2.0T上的吧,我的也是这个,不能走拦路的,,太贵乐,4S要3000/条,连路边店都要1700没商量,主要是进口的,不好找 |
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[34 楼] clarity
[泡菜]
08-11-10 01:10
什么马牌，没听说过。
世界第一轮胎是普利司通。 |
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[33 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-9 22:37
原文由 smilingman 发表 跟锦湖完全不是一个档次的东东.... |
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[32 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-9 22:33
原文由 Zippo 发表 是的，就是恒福阁往淘金油站方向走一点就是了，这倍耐力与马牌专卖店只隔二、三百米左右...... 火机用过倍耐力吗？ |
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[31 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-9 21:47
原文由 丛林色兔 发表 好象是有一间在恒福阁附近。 |
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[30 楼] smilingman
[老坛泡菜]
08-11-9 20:38
原文由 丛林色兔 发表 我买的比你贵50.没问哪里产的。 |
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[29 楼] smilingman
[老坛泡菜]
08-11-9 20:36
今天进了cpc2 ，试试看，应该比原车的锦湖好。
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[28 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-9 15:10
?今天又到恒福路看了倍耐力专卖店，有此规格（195/55/R15）的是P6，是舒适性、短距刹车性能的胎，从外表来看工艺要比马牌强，但胎胶要硬许多，H级的也要比马牌V级的要贵30米，是国产的（山东）。
继续了解中.... |
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[27 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
08-11-9 15:10
重复了....
[丛林色兔 编辑于 2008-11-09 15:13] |
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[26 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-9 00:42
原文由 weakleilei 发表 查到，马牌有FIT用的规格，不过都是些舒适型号，不知性能怎么样 ContiPremiumContact™ series 60 185/60/R14 82H TL ------------------ ContiPremiumContact™ 2 175/65/R14 82T TL ---------------- ContiEcoContact™ 3 175/65/R14 82H TL |
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[25 楼] qqman
[禁言中]
08-11-9 00:40
搭车问一下，马牌这个CPC2跟倍耐力P6000比谁更好？
貌似国内很少车用倍耐力的轮胎，不过不少好车推荐轮胎目录都有P6000、7000 |
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[24 楼] weakleilei
[资深泡菜]
08-11-8 23:54
原文由 Zippo 发表 我有很长一段时间都把第五条轮胎放在家里。不过空间实在没办法省，那个放轮胎的地方放什么都不是，上面的盖板硬度不够很容易被压塌下去，最后忍受不了还是把没用的备胎装了回去。 |
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[23 楼] Zippo
[陈年泡菜]
08-11-8 23:47
原文由 xitekxitek 发表 你说说这台飞度是怎样省这第五条轮胎的 |
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[22 楼] nohuzeta
[泡菜]
08-11-8 22:28
原文由 任一啸 发表 大陆会和舍弗勒合并，成为世界最大的汽车零部件供应商，舍弗勒主要包括FAG，INA，LuK |
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[21 楼] falsch
[陈年泡菜]
08-11-8 22:16
原文由 任一啸 发表 大陆已经被舍弗勒(Schaeffler)收购了。 大陆早已经把重心移到汽车电子上了，前年蛇吞象吃掉了VDO，几年前的一系列收购，那个m家的汽车电子业务部门，还有Teves, Temic......，都是电子类的。 大陆被舍弗勒收购后，汽车电子作为其核心会整合到其他相关部门并作为主营业务得到加强。从经营上讲，轮胎和橡胶零部件部门已经独立出去，分拆上市或者被收购是早晚的，米其林已经表态对轮胎有兴趣。只是忽然间经济不好了，买不容易，卖也不容易，呵呵。 |
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[20 楼] 任一啸
[泡菜]
08-11-8 21:57
收购大陆？
呵呵，大陆在收购某个m家的车载移动通讯部门吧？ 做轮胎出身的大陆，在中国大陆早就有几家工厂，但是轮胎部门却很晚很晚才来活动。 |