五次驾车进藏纪实631   
仔细品味，发现这里的壁画包含了各个时期的画风，手法细腻，还洋溢着画师们自由发挥的影子，其内容和题材是我见到的壁画中最为广泛丰富的，我能看懂的除了宗教内容以外，还包括“※※史画”、“桑耶史画”、“莲花生传”、“舞蹈杂技”、“举重柔道”、“田径赛马”等等等等。

这是大殿二楼一间不起眼的僧舍中的壁画。

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一进桑耶寺大殿，震撼和兴奋是我的第一感觉：震撼的是精美的壁画无处不见，兴奋自不必说了。

五次驾车进藏纪实629
10月17日

桑耶寺是８世纪中叶墀松德赞时始建的吐蕃第一座佛法僧三宝俱全的典型佛教寺院，也是吐蕃时期最宏伟、最壮丽的建筑。

为了防止再次出现腰伤的问题，除了戴上护腰外，还请了一位藏族小伙子帮我拿器材。

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因为贪恋夕阳的光影，还没走到一半天已经大黑，到达桑耶镇的时候已经很晚了，胡乱找了间20块钱的小旅社住下，明天要见识一下※※※※上的第一座寺庙桑耶寺，听占堆老师介绍以及资料的记载，寺庙内存有大量※※久远的精美壁画。

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沿途还参观了在藏传佛教※※上地位重要的多吉扎寺，寺外的树林在夕阳下透出一丝神秘

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更换了避震的维特拉舒服了很多，安全性能大大提高。

去桑耶寺要走过一段73公里的土路，虽然不是很好走，但雅江沿岸的风景不错，沙漠化也比较严重。

五次驾车进藏纪实625
10月16日

更换避震器异常的顺利，到保险公司办理完手续后刚刚中午。

几位天津的影友20号在林芝会合，准备同他们一起在林芝拍几天，其中2位18日坐飞机来※※，说好去接他们，还有2天的时间，决定到山南地区扎囊县境内省的桑耶寺去看看。

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伴着晚霞不紧不慢地来到日喀则，明天去修理厂更换避震。

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农民在翻整土地，准备迎接来年的播种。

五次驾车进藏纪实622
10月15日

回日喀则换后避震是首要问题，否则稍微有颠簸的路段车子就会剧烈抖动，完全是靠着两颗弹簧来支撑，拐弯的时候更是甩尾厉害，如果弹簧再颠断则后果不堪设想。

一路上秋意正浓。

一直看到凌晨三点多。

支持你。

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告别了西门子版主，接到了宅急送的电话，喜闻错发到※※※※的避震器已经到达日喀则，考虑到安全第一的原则，决定暂缓山南之行，明天先到日喀则更换避震器。

谁知高兴的事情一件接一件，晚上又在※※见到了同样是经滇藏线到达※※的老朋友云南版主MyGod一行三人，4人越聊越起劲，直至凌晨方散。

有了这些新老朋友，一个人的孤独感消失了。

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博物馆里的珍藏叙写了整个※※的发展史，这是康熙皇帝亲笔题写的画卷。

五次驾车进藏纪实619
10月14日

计划赶不上变化，一早就接到广州的西门子版主电话，他已于昨天晚上历尽艰苦从滇藏线到达※※，又是一位老朋友，一定要好好聊聊，山南的行程便决定拖后一天。

※※博物馆就在罗布林卡对面，免收门票，是来※※的朋友绝对值得一去的地方。

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扎叶巴寺仅存不多的古老壁画。

明天准备开始山南之行。

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就是这位在此修行的拉隆.白季多吉刺杀了吐蕃王朝的最后一位赞普达玛，从而导致了吐蕃王朝的崩溃。

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扎叶巴寺的修行洞。

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听说我还要在※※待一天，第二天中午刚刚在藏大授完课的占堆老师就亲自开车来接我，前往位于达孜县境内的扎叶巴寺参观。

扎叶巴寺始建于公元7世纪，距今已有1500年的※※，是※※佛教著名的修行之地，松赞干布、莲花生、阿底峡、拉隆.白季多吉等多位※※※※上的著名人物都在此苦修过，据说大昭寺奠基的第一堆土就是从这里取的。

五次驾车进藏纪实614
10月13日

我的命好，通过拉巴次仁认识了他的老师占堆，接触的时间虽然不长，但占堆老师早已成为了我的良师益友，从他那里我学到了很多在书本上学不到的藏族※※和文化典故，每当在路上孤独疲惫的时候，总能收到占堆老师的慰问短信，当听说我要去山南，占堆老师又亲自来到宾馆，详细地为我介绍了山南的各个寺庙、宫殿以及行走的最佳路线。

每当在他乡异地结识一位朋友，我的生命中就会增添一分温暖的色彩。

太精彩了
9月我也走了一趟※※，没能和大哥偶遇，遗憾

五次驾车进藏纪实613
10月12日

去山南以前想再到※※站一下，向占堆老师多请教些有关山南寺庙的问题。

今天都在枯燥的赶路，没什么可写的，想起在这个帖子里大家曾经讨论过一本书《伸出你的舌苔或空荡荡》，那就说说※※喜欢吐舌头的典故。

在日喀则和藏北地区，※※们在腼腆、高兴和不好意思的时候都喜欢吐舌头，同时伴随着挠头顶，关于这个现象有很多传说和解释，比较流行的一种说法是：在苯教盛行的时候，咒师们有下咒语诅咒敌人的做法，实施咒语的人舌尖会变黑，头上会长出犄角。所以人们见面的时候都互相伸出舌头并挠头以示自己没有对别人施咒，久而久之便形成了一种礼节，这就是我所知道的※※喜欢吐舌头的由来。

五次驾车进藏纪实612
180多张的接片拍起来容易，接起来可费了大劲了，4个多G一张的文件电脑根本跑不动，整整忙活了两天，最后只能缩小文件，接出了一张800多兆的，基本满意。

还有一件郁闷的事情，从北京4S店定的一对后避震器由宅急送9月29日发出，到10月9号还是没有音信，一查才知道其中一只10月4号就到了日喀则，另一支却被错发到了※※※※，因为避震器里有油，※※※※不能走空运，只能汽运到成都再做飞机到※※，然后才能转到日喀则，这样至少还需要7-10天的时间，找宅急送索赔事小，时间耽误事大，只有慢慢等待了。

和拉巴次仁一商量，闲着也是闲着，不如利用这段时间去山南的寺庙转转，为明年主拍山南的壁画先趟趟路，只能如此了。

厉害哦。。完成业绩的同时一年至少还能省下3个月去旅游。。。偶像啊

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咬咬牙，上！

可能是在尼泊尔休养舒服了的原因，4000多米的海拔，45米高的塔爬起来没费多大力气，又开始佩服自己了。

五次驾车进藏纪实610
10月10日至11日

拉孜县的全景已经拍完，但角度不是很理想，和拉巴次仁一商量，决定重拍一组，但县城里没有可以俯视全县的制高点，对面的山又距离太远，找来找去，我们同时看上了这座移动的发射塔，45米高。

五次驾车进藏纪实609   
札达暴雪，樟木大雨塌方堵车2小时，但毕竟回到了祖国，希夏邦马的风采依旧。

当晚赶回拉孜，又见到了我的朋友拉巴次仁。

五次驾车进藏纪实608
人不能攀比，否则心态会变，我喜欢比下有余这句话，因为可以使心态更平和。

几天的尼泊尔之行，方方面面的比较，我对我目前的生活很满意，想早回祖国，继续我的※※之旅。

五次驾车进藏纪实607
参观唐卡制作的计划完成后，剩余的时间就是在加德满都闲逛，最喜欢遛的还是著名的杜巴广场，广场的门票很有意思，不丹、巴基斯坦、印度游客是100尼币，其他国家的游客300尼币。

转转老王宫改成的博物馆；在附近餐厅的楼顶要一杯咖啡俯视广场；坐在高高的寺庙顶端想事情......

五次驾车进藏纪实606
为我称水果的小贩。

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做手工图案的小贩。