newro 发表于 2012-7-28 07:46
把melbec捐给了别人。只能看火

LongVoyage 发表于 2012-7-27 07:27
两家伙现在大了些后反而比以前懒了，最近正准备要把他们弄出去操练下了

newro 发表于 2012-7-26 20:10
车子fitting 没问题的话那就是得有个过程，要不就整个好点的座。520和surly的disk trucker都不错。520平时什么也不装骑起来更nimble 一些。
今早下了点雨，拆了就走。

Polarlight 发表于 2012-7-27 22:59
没留意那些ICU有多厚，估计最基本都得有3寸左右，看它装810的包总得有12寸厚，包有那么厚时把三号以上的架子靠外挂肯定会往后拉／扯跟左右地晃

这个包虽然是上下装不过后面有小全开所以不用动其他东西的情况下还可以拿放相机－这主意是不错的，就不知道他跟Click是谁抄谁

LongVoyage 发表于 2012-7-27 08:15
那样只能把包捆扁一点，脚架放背上斜着，捆带尽量想办法连接到背负和frame上了。

那个包还解决了我的一个问题，就是以前背着大包在途中拍个片，都得耽误大把时间，其中一半以上时间都是从大包里把相机掏出来，然后放回去，所以后来我再背大包走路，途中都是用胸包里的小机子了。 现在后背那个口可以在完全不用动其他东西的情况下拿放相机，能节约很多时间。

Polarlight 发表于 2012-7-27 07:47
没办法，这些包的设计都是把怎么处理架子当作一个after thought。。。

大包塞杂货时绑侧面还勉强可以，像你说的，把沉的另一侧放，但是相机包就没有那个可能...特别是大画幅. 总不能为了平衡在另一侧挂上一个同样沉地东西:P

LongVoyage 发表于 2012-7-27 07:24
我一般还是习惯绑侧面, 尽量在包内把其它重的东西放另一边平衡，如果大包过夜比如帐杆锅什么的都往另一侧放。。

如果中间后面确实有往后拉的感觉，我背过的包里面脚架放“中间靠外”觉得很舒服没啥感觉就只有前面那个图里GG的targhee滑雪包那一款，它吹的特殊设计让后背上绑的ski可以直接把重量连接到后背承重的frame上，好像确实还挺有用的。

对了，fstop小一点的两款48L/37L的包底部倒是做了TPU加强，材料和GG的老款whitney包底部类似，那个绝对是超级扎实了，但在satori exp上就没有用估计还是为了减重，另外毕竟那两款小一点的包号称的用途是backcountry滑雪，底部磨得更多些。

Polarlight 发表于 2012-7-27 06:59
小俩儿的真cute!

Polarlight 发表于 2012-7-27 06:50
比起Photobackpacker的kelty包这个还是好多了...  那家伙老是有点“借来用”的感觉，背负也非常的一般

大/沉架子怎么背是个老问题，旁绑会影响左右平衡，中间靠外远离了center of gravity，特别是包塞满了unshapable机器需要scramble时...

LongVoyage 发表于 2012-7-27 04:26
某个review里的两个图。 RRS+Benro还真见的不多

前两年我拿35L的滑雪包背P67 和G1325脚架。 现在我换了一个4节的3号架子，收起来应该要短些。

LongVoyage 发表于 2012-7-27 06:35
看来还是要有过程，几天下来昨天骑出去就好多了，也在看可以换个什么座。 我现在不会去骑长途，就是随便找了辆山地车在路上骑就是多个方式锻炼一下，山地车在公路上费劲些倒是能多练练腿劲

LongVoyage 发表于 2012-7-27 04:17
第一个※※※※※※※里那家伙说的“背部下面那个包是兜架子的”的说法是他搞错了，我估计他以为和lowepro一样，实际上那个小包设计来是装临时的少量垃圾的。 脚架下面应该不用兜了，或者捆侧面或者背面（竖着或者斜着，不喜欢那个8x10 ※※※※※※※里横着的捆法）两根带子就足够了，除了包本身的带子，上面attach point很多也可以自己加两条带子，以我以前的经验这个包的大小和设计捆5号架子都没问题，毕竟设计来是可以捆雪板的。

我的包已经寄出来了，等拿到拍照汇报。

背负看不少评价都不错，本来之前我看上的是clik elite的两个背包，但看了好几个评价都是上了30几磅感觉背负就不行了，其中有两个都换了f-stop的包，才让我找到f-stop的.  当然最终还得要自己试了才能确定，我是准备拿这个包作登山包，相机部分会低于1/3， 等爬了rainier下来就有数了

newro 发表于 2012-7-26 20:10
车子fitting 没问题的话那就是得有个过程，要不就整个好点的座。520和surly的disk trucker都不错。520平时什么也不装骑起来更nimble 一些。

Polarlight 发表于 2012-7-27 03:54
就是看着兜架子那的料有点单薄，包本身倒不是大问题，要轻吗。怎麼挂架子还是个问题！现在那样小中架子还可以，3号以上的不行

Polarlight 发表于 2012-7-27 03:54
还得看它的背负系统怎麼样。。。重量还是挺有吸引力的

LongVoyage 发表于 2012-7-25 12:57
面料 spec是Nylon 330D Double Ripstop，等我拿到手再看，我也想过如果是Dynamee面料就好了，不过如果那样估计价钱再翻2/3以上。

关于上下仓，我觉得有了单独的ICU +后背那个大开口，就相当于单独仓了，而且比简单的上下仓方便。 我现在的想法是如果用小号/中号ICU 然后过夜，我准备把睡袋从后背塞进去放在最下面，ICU放在睡袋上面。后背的开口只用来拿睡袋和相机，而且重心上移不用垫底。 其它东西就从上面的口拿放， 当然顶包还有空间装东西，侧面和后背下部还可以挂。

highpeak 发表于 2012-7-26 01:18
这个家伙用它装了8X10, 看起来还不错.

Polarlight 发表于 2012-7-25 12:31
对，我的第一问题也是关于那internal frame是怎么解决的，第二是面料耐不耐用，第三，好像没分上下倉。。。爬山要带其它的东西时可能是个问题。。。不过总体来说还是比photobackpacker还是进步了很多。

LongVoyage 发表于 2012-7-25 12:04
这个是用8x10的。

好的，等我拿到实物再来报告.  不知道问题里包不包括我当初也有一个问题后来找到答案了：包包的internal frame/铝杆支架是在包的侧面，从上斜着到底的。

Polarlight 发表于 2012-7-25 11:36
看了YT后有好几个问题，就等你實战后再问吧

LongVoyage 发表于 2012-7-25 10:49
大画幅的可以。 其它等拿到东西用过两次后再来报告

Polarlight 发表于 2012-7-25 09:53
看着挺不错，很可能大幅的都可以用，等你的實战报告

LongVoyage 发表于 2012-7-25 09:13
好多年没骑过车了，最近这几天周末和每天饭后骑一些，加一起也就几十公里而已，结果臀部折磨啊, 现在坐上去就痛

RL的trek 520也是3年前我纸上谈兵什么时候准备骑长途给自己选的车 。
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给PL推荐个爬山相机包，我觉得这个应该可以彻底结束我的寻包过程了。我现在先订了Satori EXP 配了中号和小号ICU, 准备过几个周把P67一机一镜背到mt rainier 的camp muir，不过这次不敢考虑一直背上顶。