特斯拉Q3亏损高达6.71亿美元 创季度亏损最高纪录---还有拥趸觉得他会颠覆市场吗？
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[32 楼] 独思笃行
[泡菜]
17-11-4 16:58
兔子特饱 发表于 2017-11-04 11:38 如果有人告诉你，特斯拉已经彻底改造了传统的汽车生产线的话，你可能不会相信。 不过呢，特斯拉和spacex已经打过无数人的脸，这次也毫不意外。 特斯拉离职的工程副总裁，在两年保密期过后说过，Musk最先进的产品不是火箭和电动车，是那个外星战舰，那个生产机器的机器。 眼光短浅的人只能看到眼前。 本帖由IOS客户端发布 |
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[31 楼] 独思笃行
[泡菜]
17-11-4 16:33
兔子特饱 发表于 2017-11-04 13:02 今天有人在网上发言称：The jet is about to head vertical. 来自弗里蒙特工厂。 本帖由IOS客户端发布 |
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[30 楼] 雀跃
[泡菜]
17-11-4 15:41
安然骗局
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[29 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
17-11-4 15:24
独思笃行 发表于 2017-11-04 02:25 没关系，我只是地球的嘴炮和寄生虫，一龙哥是地球的救星拯救人类是他的责任，把我的十年给一龙哥吧，拜托了  本帖由安卓客户端发布 |
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[28 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
17-11-4 15:02
兔子特饱 发表于 2017-11-04 03:31 贾跃亭在国外经常以YT作为英文名  本帖由安卓客户端发布 |
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[27 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
17-11-4 13:02
特斯拉生产线高速运转的录像出来了.看样子还有潜力,可以再快些!
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/8NPzLBSBzPI[/flash] https://www.※※※※※※※.com/watch?v=8NPzLBSBzPI 本帖最后由 兔子特饱 于 2017-11-4 13:06 编辑 |
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[26 楼] airstream
[资深泡菜]
17-11-4 12:14
用一个季度的财报来断定一个公司对于市场的影响，未免也太草率了。
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[25 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
17-11-4 11:38
raze911 发表于 2017-11-4 07:49 特斯拉比较奇怪,据说讲究垂直,"所有"的零件全部在自家厂房里做,包括椅子这种其它厂家全部外包的事. 也据说S/X都是铝机身,所以特斯拉不会焊3的铁皮,经常出错. 据说前面的3全部是几个小工把铁皮车身手抬着凑到一起,用手动电焊的.因为生产线上的机器人还不会配合的好,经常是线上某些点走快了,下面的机器人接不过来,就得停/慢生产线. 所以现在的3是在工厂二层的所谓51区手动生产的.  |
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[24 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
17-11-4 11:31
jimmyjimmy 发表于 2017-11-4 07:56 YT是什么? |
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[23 楼] raze911
[资深泡菜]
17-11-4 11:21
蓝精灵 发表于 2017-11-04 03:04 闲聊瞎扯本来就是生命中的一部分，大部分人不可或缺 本帖由安卓客户端发布 |
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[22 楼] ggzhouxuelong
[泡菜]
17-11-4 11:10
脑袋大脖子粗 发表于 2017-11-4 10:55 |
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[21 楼] 蓝精灵
[陈年泡菜]
17-11-4 11:04
都是一群嘴炮党。要真是Tesla黑早就真金白银short TSLA了。
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[20 楼] 脑袋大脖子粗
[泡菜]
17-11-4 10:55
Mac-218 发表于 2017-11-3 02:28 B means BYD? |
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[19 楼] 独思笃行
[泡菜]
17-11-4 10:25
jimmyjimmy 发表于 2017-11-04 07:56 我感觉可能比你活的时间更长吧。 本帖由IOS客户端发布 |
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[18 楼] den7bo
[泡菜]
17-11-4 10:13
这种新鲜货，接收群体有限，受众饱和之后，销量就会急剧下降。
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[17 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
17-11-4 07:56
兔子特饱 发表于 2017-11-03 16:12 一龙哥和YT都是要拿奥斯卡的，YT已经落幕，就看一龙哥能熬多久了 本帖由安卓客户端发布 |
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[16 楼] raze911
[资深泡菜]
17-11-4 07:49
兔子特饱 发表于 2017-11-03 16:12 这点比较奇怪，面向大众的量产车怎么会人工敲打而非自动化？？又不是生产定制超跑 本帖由安卓客户端发布 |
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[15 楼] gelin_ss
[泡菜]
17-11-4 00:37
自从看了特斯拉制造电动车的宣传片之后，俺就觉着这家的东西不靠谱。
一个不是靠卖车而是靠卖股票活着的公司。 |
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[14 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
17-11-4 00:12
jimmyjimmy 发表于 2017-11-3 17:55 龙哥年前说2018年某时可以周产1万台是 零焦虑 (zero concern) 前天被问到这个时候, 停了将近10秒不知道怎么回答,现场很尴尬. 然后说,需要在周产5000台后再考虑再花上亿建第二条生产线才有可能达到万台,现在不提这事了. ※※这早就知道达不到的事情,隐瞒着,要吹牛万台. 中国建厂的事不可能十一月一号才觉得2019年前都不可能投资建,可之前偏偏吹牛说要最快11月就建了. 现在说3年以后吧.3年以后估计中国某个厂会把特斯拉买下来了吧?以前龙哥骂其他车厂不会造车,说Model3是白纸上全新设计的,专门为了方便快速生产设计的,可以从设计软件直接放到生产线上的,不用试生产,现在成笑柄了. 龙哥现在不知道还提不提红酒魔术了... 生产线上的KUKA机器人,在别的厂都是全自动的,在特斯拉的加州厂是人工手动操作.参观过这个厂的一个专家说:生产线上工人蜂拥着(swarming with people) 以前有报道说特斯拉厂里的工人是其他厂平均的7倍. 也对,Model 3现在是工人用手工锤子砸打出来的. 毛利能下来吗?全自动驾驶,去年忽悠特斯拉粉每人交了8000刀,到现在也没出来全自动,搞不好还要换硬件. 现在交了钱没东西的特粉要告他欺诈. 龙哥的新名字也多, step exponentials, S curves, vertical climbs, air friction, pushing robots to the limit, speed as the ultimate weapon, 眼花缭乱的. 以后新东方得专门开一堂课讲龙哥玄词. 当然龙哥也有诚实的时候,他说特斯拉现在在第8层地狱,这层地狱的名字是欺诈:fraud.  |
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[13 楼] 帝都花花
[泡菜]
17-11-3 18:17
jimmyjimmy 发表于 2017-11-3 17:55 看不懂才好讲故事吗 |
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[12 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
17-11-3 17:55
独思笃行 发表于 2017-11-03 02:39 财报？老美有传统啊，当年安然把当时世界第一大的会计师事务所安达信都直接搞死了，从那以后五大变成四大，还有世通，会计师很好骗的，作假做全套了，不告诉会计师他们是查不出来的。 特斯拉这个公司吧，单独看他们做的每件事讲的每句话都很合情合理，回头看整体逻辑，真没法看了 本帖由安卓客户端发布 |
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[11 楼] 广角没意思
[泡菜]
17-11-3 14:45
高端不意味赚钱，反而大众塔塔吉利们活得好。
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[10 楼] 什么垃圾玩意
[泡菜]
17-11-3 14:32
穷屌丝就是穷屌丝，人家亚马逊亏损20多年还不是做到世界第一，搬砖的操老板心
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[9 楼] 独思笃行
[泡菜]
17-11-3 10:39
jimmyjimmy 发表于 2017-11-03 08:53 有财报呢！美国会计制度好像生产线一类的当期损益很大，可不是什么10年长短，就三四年。 美国的离职保密协议都是2年，他们认为两年时间相对技术已经落伍了，不值得保密了。 特斯拉在解释亏损的时候说了，Musk自己承担了主要责任，他们选择的供应商有一家出了问题，造成部分资产无法回收，加剧了亏损。但是目前已经止损了，就是说花了钱没办成事，而供应商又赔不起。 本帖由IOS客户端发布 |
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[8 楼] Parhelia128
[禁言中]
17-11-3 09:14
balteeno 发表于 2017-11-3 04:14 |
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[7 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
17-11-3 08:53
sandoo 发表于 2017-11-02 17:54 投入生产线大部分是资本化支出，影响当期损益比较小，搞了这么多年没挣过钱，产品毛利应该有问题的。 本帖由安卓客户端发布 |
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[6 楼] TakeThat05
[资深泡菜]
17-11-3 08:28
http://m.jrj.com.cn/madapter/usstock/2017/11/03012223328591.shtml
高盛下调目标价、取消电动车补贴 特斯拉跌破300美元 2017-11-03 01:22:08 华尔街见闻 特斯拉股价跌超7％，失守300美元关口，周三美股盘后发布的财报不佳，亏损超预期并延迟了Model 3实现每周5000辆量产的日期。随后，高盛发布看空报告，将特斯拉目标价下调至205美元。 高盛下调目标价至205美元 高盛重申特斯拉的卖出评级，并将股票的目标价下调至205美元。高盛分析师David Tamberrino表示： 我们重申对特斯拉的卖出评级。我们认为在三季度财报后，特斯拉评级应该被下调。该公司将实现每周生产5000辆车的目标推迟至明年一季度。我们认为，这将把周产量升至10000辆的潜在时点推迟至至少2019年。 这将至少在2018年一季度前给毛利润率带来压力。我们预计在2018年下半年之前，特斯拉的汽车毛利润水平不会回到20％。 我们认为，这意味着该公司实现正运营现金流的目标在2018年中期前将难以实现。我们依然预计该公司将大量的耗费自由现金流。 我们依然相信，特斯拉需要在明年二季度融资。（此前预计为明年三季度） 我们认为，该公司对于在中国生产的评论（还需三年）将令投资者失望。此前，投资者预计特斯拉将在未来1-2年内在中国本土生产。我们将六个月的目标价下调至205美元，较目前的水平下跌36％。 共和党或立即取消电动车税收抵免 密歇根州共和党参议员Mike Bishop表示，他预计在税改中，电动车税收抵免优惠将被立刻取消。 根据IHS Market，每辆电动车的税收抵免最多为7500美元，并且设有20万辆的上限。目前，没有汽车生产商达到这一上限。特斯拉今年前8个月出售了12.7万辆Model S和Model X。 财报不佳 周三公布的财报显示，特斯拉第三财季调整后EPS为亏损2.92美元，市场预期亏损2.27美元。三季度收入为29.8亿美元，高于29.3亿美元的预期。 特斯拉烧掉了创纪录的资金：公司在三季度消耗了14.2亿美元，比二季度的11.6亿美元还要多，相当于每天烧掉1600万美元！ 而烧钱势头并不会停止，特斯拉预计，四季度资本开支将为10亿美元。这家位于加利福尼亚州的汽车制造商正花费巨资投入其汽车组装厂和超级电池工厂Gigafactory。 如此创纪录的烧钱，都没能带来市场期盼已久的量产。特斯拉将每周生产5000部Model 3的计划推迟到了2018年一季度末，此前则预期为今年年底。 公司称，这主要是由于生产瓶颈问题，首席执行官Elon Musk和财务总监Deepak Ahuja在财报中写道： 很难预测到底需要多长时间才能清除所有生产瓶颈。 这让市场对特斯拉的失望进一步增加了。就在一个月前，投资者惊讶地发现，之前特斯拉预计的三季度生产1500部Model 3的计划未能实现，实际产量只有260部…… 本帖由IOS客户端发布 |
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[5 楼] 独思笃行
[泡菜]
17-11-3 07:14
balteeno 发表于 2017-11-03 04:14 不会的，现在美国的工会已经臭名远扬了，比如特斯拉目前弗里蒙特工厂，丰田和通用联合在加州搞的汽车工厂，两家企业一共花了数亿美元，然后被美国汽车联合工会搞垮了。结果被musk4000万美元买下。 比如底特律，整个城市破产，就是汽车工会搞的事情，通用在亏损下和工会谈判降低工资，被工会拒绝。然后通用倒闭。 现在美国的钢铁工会和汽车工会基本上就是黑社会一类。大家都在逃离，还在美国还是自由，很多企业拒绝工会，比如加州的it企业，沃尔玛，只要必须建工会的周，沃尔玛直接就不去开店。 还有美国长途汽车公司，工会就公司公司就工会。换个形式，公司也不上市，司机都是老板，大家组一个协会罢了。 其实美国工会正在没落的关键是，被中国搞死了，因为工会牛逼，资本家就跑中国来了。所以现在美国工会正在衰落。Musk才不怕。 本帖由IOS客户端发布 |
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[4 楼] balteeno
[陈年泡菜]
17-11-3 04:14
sandoo 发表于 2017-11-3 01:54 不确定因素还是有的，比如压榨生产线上的工会员工？工会说不定会起来造反※※。短期风险还是有的。比如我所工作的大学里职工基本都分属北美最大两个工会：汽车工人工会和钢铁工人工会，隔段时间就会因为这样那样的原因举行※※，而※※通常会选最关键的时候，比如肯定不会在暑假期间※※，而会选择在一开学的时候。就像垃圾工人※※都在夏天最热的时候，而公交公司※※会在天气最寒冷的季节或重要活动举行期间，以扩大影响力。 本帖最后由 balteeno 于 2017-11-3 04:17 编辑 |
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[3 楼] Mac-218
[泡菜]
17-11-3 02:28
特斯拉亏损主要是产能问题,一旦产能有保证赚钱迟早的事.产能不足怪押宝松下电池生产线 松下已出面道歉了:他们的电池生产线尚有时日才能完工.据说特斯拉在寻找Plan B
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