色影无忌

有人说现在的“自动驾驶”功能跟十年老司机一样，这种情况会怎么处理？
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[19 楼] peterlee974 [泡菜]
23-5-25 23:58
算了吧，人脑那点算力，情绪波动，自身干扰，距离判断能力，眼睛可视范围，低感光夜视能力。就像Chatgpt一样，绝大部分人的驾驶水平最终还是比不过机器和算法的。
老司机的所谓优越感，全局观，预判，其实只是相对没什么驾驶经验的新手而已。绝大部分的老司机上了年纪之后，反应判断，耐力还不如一个开了两三年车的小年轻。
[18 楼] 水牛 [泡菜]
23-5-25 21:18
碧桂老鱼 发表于 2023-05-25 16:58
以前无忌说的，老司机开车，如果前车的车窗玻璃是透明的话，跟车时从前车的玻璃看前车的前车的情况，有状况及时反应，而不是等前车反应了再处理。这个应该什么探头都有点难吧。不过智能驾驶可能会把车距留的足够长来处理，那容易被插队。
有个技术叫V2X。虽然我最不看好这个技术的发展，但是他正好能解决你的问题。
[17 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜]
23-5-25 16:58
dongdong603 发表于 2023-05-25 13:20
全视觉做不到，但雷达可以的。...

以前无忌说的，老司机开车，如果前车的车窗玻璃是透明的话，跟车时从前车的玻璃看前车的前车的情况，有状况及时反应，而不是等前车反应了再处理。这个应该什么探头都有点难吧。不过智能驾驶可能会把车距留的足够长来处理，那容易被插队。
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[16 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
23-5-25 13:20
碧桂老鱼 发表于 2023-05-22 17:59
还有一点，如果周边的车玻璃不是全黑的那种，人可以透过玻璃看后面的情况，这个应该自动驾驶的探头做不到了吧

全视觉做不到，但雷达可以的。
[15 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
23-5-25 13:19
walkerhou 发表于 2023-05-25 08:36
同意，光从视觉角度看，辅助驾驶超过人眼是很轻松的。
但老司机的水平评价不在于视力，而是对路面情况的纵观全局与分析，对周边交通参与者及物品的感知与分析从而进行预判，这一点我觉得短时间内机器还远做不到

像战斗机那样，装上雷达，超视距计算和判断，哪有办不到的，主要是成本一般人受不了。
[14 楼] walkerhou [泡菜]
23-5-25 08:36
robnic 发表于 2023-05-24 09:58
看后面？现在好点的辅助驾驶全车4个，8个高清摄像头，若干超声波雷达，若干毫米波雷达，甚至有激光雷达，仅仅从“看”的角度，远远超过人眼。
但从“看”到“知”，目前技术不敢保证这些设备和算法比人眼强，虽然我比较乐观。最近技术手段开始从基于图像识别+规则的...

同意，光从视觉角度看，辅助驾驶超过人眼是很轻松的。
但老司机的水平评价不在于视力，而是对路面情况的纵观全局与分析，对周边交通参与者及物品的感知与分析从而进行预判，这一点我觉得短时间内机器还远做不到
[13 楼] robnic [老坛泡菜]
23-5-24 10:02
脑袋大脖子粗 发表于 2023-05-22 14:07
看见远处路边有小孩玩耍，可能没有注意到来车会突然跑到路上，自动驾驶会不会做以下几点中的哪几点？
1.鸣笛
2.稍微减速
3.带刹车，预防万一，同时让刹车灯亮，提醒后车注意。

看过一些在产车辆的AEB的对比视频，这种“鬼探头”场景下，现有自动驾驶肯定比不上全神贯注的老司机。但在某些条件（车速，儿童冲出的速度，儿童的大小，车道情况）下，AEB还是有很大的帮助的。
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延续刚刚回的前一个帖子，我觉得当前情况下，还是不应该称“自动驾驶”，最多算“高级辅助驾驶”。如果现在就宣称车辆的自动或智能，如果出现问题，会在社会上扼杀这类产品的进步。
[12 楼] robnic [老坛泡菜]
23-5-24 09:58
碧桂老鱼 发表于 2023-05-22 17:59
还有一点，如果周边的车玻璃不是全黑的那种，人可以透过玻璃看后面的情况，这个应该自动驾驶的探头做不到了吧

看后面？现在好点的辅助驾驶全车4个，8个高清摄像头，若干超声波雷达，若干毫米波雷达，甚至有激光雷达，仅仅从“看”的角度，远远超过人眼。

但从“看”到“知”，目前技术不敢保证这些设备和算法比人眼强，虽然我比较乐观。最近技术手段开始从基于图像识别+规则的各种机器学习转到占用网络+大模型模式，突破还是比较明显。

下一步的“判断”，难度又高了一步。不过最近看到特斯拉，华为，包括小鹏的自动驾驶效果，还是值得期待的。
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不过，我觉得还是应该在各个场合下强调，所有这些都不是“自动驾驶”，最多是“高级点的辅助驾驶”。
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抱歉，@碧桂老鱼 说的应该指的是司机透过玻璃看其他车辆的人的表情动作来决定自己的行为，我理解错误。不过，我认为这群情况少见且意义没那么大。

robnic 编辑于 2023-05-24 10:10
[11 楼] 陈家二公子 [禁言中]
23-5-24 09:30
自己立靶子自己打有意思？
[10 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜]
23-5-22 17:59
还有一点，如果周边的车玻璃不是全黑的那种，人可以透过玻璃看后面的情况，这个应该自动驾驶的探头做不到了吧
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[9 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
23-5-22 17:48
机器永远赶不上人的一点就是，人可以通过判断路边人的表情，眼神，行为动作，来判断这个人要不要横穿，机器没这个能力，这事和算力无关
[8 楼] my8259 [资深泡菜]
23-5-22 16:47
敢在开放道路上用所谓的自动驾驶，，，，，真有这样的人，我只能佩服胆子真大，，，，（多少钱都不够赔的）
现在这票L2的东西，高速上用用还行~~~
[7 楼] 1121 [老坛泡菜]
23-5-22 16:23
自动驾驶对这些功能都可以实现。
但是，就是可靠性总是不行，厂商也愿不背这个锅，所以才叫个辅助驾驶。
[6 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
23-5-22 16:22
脑袋大脖子粗 发表于 2023-05-22 14:07
看见远处路边有小孩玩耍，可能没有注意到来车会突然跑到路上，自动驾驶会不会做以下几点中的哪几点？
1.鸣笛
2.稍微减速
3.带刹车，预防万一，同时让刹车灯亮，提醒后车注意。

现实中辅助驾驶只有部分城市的部分道路开放，不存在远处看见小孩这种情况。
鬼探头也得精准判断对方意图才能预防，以目前自动驾驶的能力，正常行驶的车辆都不能100%应付，何况行人呢。
[5 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
23-5-22 16:16
脑袋大脖子粗 发表于 2023-05-22 15:36
也就是说上面的情况“自动驾驶”可以完全不用防御，保持80km/h时速，就等着小孩突然跳出来急刹，后车刹不住就报个警，比那几点都好使是吗？...

一般都是城区路段有用，AEB好像有速度上限限制，我的车好像上限是60，时速80遇到鬼探头，这么近刹了也没用啊。
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[4 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜]
23-5-22 15:36
男人心似海深 发表于 2023-05-22 15:18
鬼探头测试，防追尾测试，网上实测多的是，比人的反应快，现实行车中还是很有用的。

也就是说上面的情况“自动驾驶”可以完全不用防御，保持80km/h时速，就等着小孩突然跳出来急刹，后车刹不住就报个警，比那几点都好使是吗？
[3 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
23-5-22 15:18
鬼探头测试，防追尾测试，网上实测多的是，比人的反应快，现实行车中还是很有用的。
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[2 楼] cqwww8 [泡菜]
23-5-22 14:40
没用的，觉得自己活的够久了用自动驾驶也是可以的，反正命又不是别人的不是？想怎么消耗都是自己的自==由
[1 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜]
23-5-22 14:07
看见远处路边有小孩玩耍，可能没有注意到来车会突然跑到路上，自动驾驶会不会做以下几点中的哪几点？

1.鸣笛
2.稍微减速
3.带刹车，预防万一，同时让刹车灯亮，提醒后车注意。