听说本田和尼桑合并了

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[110 楼] stevenkoh [泡菜] 24-12-28 10:19 zyz1993 发表于 2024-12-28 09:42 这是给国内人看的，有本事给巴※※F 看自己装修一次，自己付钱请安装师傅，自己接触一下包工头就知道了。我自己的房子，我父母的，我岳父母的。我都是一个长期合作的装修师傅。合作了近20年了。师傅和他同乡工友吃住条件是很差，但不是没钱，是不愿意花钱。这钱是我直接给他的。我就这么说吧。我去过师傅老家，也见过师傅家人，人家收入比一般上海白领高。他儿子就是一般上海白领，需要父母做装修补贴。道理一样，这些海外帮助迪子建厂的工人，比大部分巴西人有钱。
[109 楼] funder [望远镜&天文版主] 24-12-28 10:12 dongdong603 发表于 2024-12-28 07:34 不是，你们讨论发动机干啥？不会以为中国汽车工业的崛起或者日本汽车的衰落，是发动机的原因吧？因为有人觉得不好好研究汽车发动机，就造不好飞机的军用发动机，其实这是两码事。另外小排量增程/混动专用发动机国内也不差了。
[108 楼] funder [望远镜&天文版主] 24-12-28 10:08 zyz1993 发表于 2024-12-28 09:38 阵风用的，瑞典军机用的发动机应该是本国的把。。。记得说航空发动机叶片是用拉单晶一样的工艺做的阵风用的两台法国自己的M88中推涡扇，瑞典的鹰狮用的是一台美国的F404中推力涡扇衍生型。这两者都用的是中推力涡扇，不是大推力涡扇。法国的涡扇技术一直差一些，从幻影2000到阵风的发动机都略差于先进水平。
[106 楼] 三色01 [泡菜] 24-12-28 10:08 zyz1993 发表于 2024-12-28 09:43 这明显是给锅内人看的今年7月福耀玻璃被FBI查抄，因为大量雇用走线客，给最低的工资干最累的活和最长的工作时间。他们租用了当地社区的独栋，到上班时间把当地居民吓着了，一个家庭的房子，呼啦啦走出几十个工人。
[105 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-28 09:45 zyz1993 发表于 2024-12-28 09:38 阵风用的，瑞典军机用的发动机应该是本国的把。。。记得说航空发动机叶片是用拉单晶一样的工艺做的那是老发动机了，现代新研发的航空发动机高温端叶片转到陶瓷基复合材料叶片了，复合材料叶片的强度更大，温度更高，重量更轻。。
[104 楼] zyz1993 [资深泡菜] 24-12-28 09:43 800编码器发表于 2024-12-26 17:38 没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！！！这明显是给锅内人看的
[103 楼] zyz1993 [资深泡菜] 24-12-28 09:42 800编码器发表于 2024-12-26 17:38 没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！！！这是给国内人看的，有本事给巴※※F 看
[102 楼] zyz1993 [资深泡菜] 24-12-28 09:38 funder 发表于 2024-12-27 21:40 现在说的是为了军用，而不是军用为民用。民用发动机好的，军用航空发动机未必就好，比如军用大推力涡扇，世界上只有三个国家能造：美俄中。汽车发动机造的好的德国和日本本领域无建树。阵风用的，瑞典军机用的发动机应该是本国的把。。。记得说航空发动机叶片是用拉单晶一样的工艺做的
[101 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-12-28 09:34 runnova 发表于 2024-12-26 20:14 合并是对付丰田的，跟国产啥关系都联想对付毛线的丰田啊，就是官方给找个人嫁出去而已，在古代这叫官配。日产早若干年前就人老珠黄快不行了，匆匆忙忙找了个法国老公嫁出去，结果闹家暴把他老公困在日本不让走最后还上演了一出惊天大逃亡。这估计是跟法国人过不下去了或者已经离了，然后手里也没啥私房如果没人要就得散摊子，后面听说有个色鬼鸿海盯上了准备买回去当妾，结果当家长的看不上那色鬼赶紧找了个自家亲戚来个拉郎配，反正都是做妾给自家亲戚做有点啥事还能说道几句，卖给外人真要有个三长两短的想插手都没地儿插。本田自家啥都不缺人家小日子过得还行，根本瞧不上二婚的日产，要啥没啥还一堆麻烦事儿。只是上面压下来的没办法只能接着，跟国内前些年搞的什么合并重组差不多，把包袱甩给能挣钱的，变相的劫富济贫而已。
[100 楼] 40X [陈年泡菜] 24-12-28 09:23 国内的的日系车和二十年前生产的东西似乎没啥区别
[99 楼] runnova [泡菜] 24-12-28 09:18 goldfish11 发表于 2024-12-28 09:11 国内合资本田日产销量可不少，早几年是他们全球销量中最大的一块蛋糕，现在被自主品牌抢走了一大块。2023年，本田中国销量123万辆，日产中国销量79万辆，本田美国销量131万辆，日产美国销量90万辆；这个销量对比，是这俩货2023年美国市场增长了20-... 那是早几年，如今这些合资已经在慢慢嗝屁了，，这只是国内市场好比三星手机，国际上还是前二发布自安卓客户端
[98 楼] goldfish11 [泡菜] 24-12-28 09:11 runnova 发表于 2024-12-28 08:54 总有人爱联想，丰田第一，其它厂家为了对抗它合作，很正常总有人脑补到国产，跟国产啥关系，国产车在日本卖多少，在日产本田大市场美国卖多少，，就算国内合资本田日产嗝屁了，也不过是工人赔偿的多。国内合资本田日产销量可不少，早几年是他们全球销量中最大的一块蛋糕，现在被自主品牌抢走了一大块。2023年，本田中国销量123万辆，日产中国销量79万辆，本田美国销量131万辆，日产美国销量90万辆；这个销量对比，是这俩货2023年美国市场增长了20-30%，中国市场下降了20%左右的结果，以前可是中国销量远远大于美国。比如2020年本田日产合计中国销量309万辆，美国销量合计221万辆，2021年分别是295万辆和223万辆，2022年则分别是242万辆和161万辆。 goldfish11 编辑于 2024-12-28 09:25
[97 楼] runnova [泡菜] 24-12-28 08:54 dongdong603 发表于 2024-12-28 07:35 尼桑告诉你的，还是本田告诉你的？... 总有人爱联想，丰田第一，其它厂家为了对抗它合作，很正常总有人脑补到国产，跟国产啥关系，国产车在日本卖多少，在日产本田大市场美国卖多少，，就算国内合资本田日产嗝屁了，也不过是工人赔偿的多。发布自安卓客户端
[96 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-28 08:38 goldfish11 发表于 2024-12-27 21:56 航空发动机的技术和发电厂、轮船、※※用的燃气轮机是相通的，甚至可能使用同一个核心机，但和汽车发动机关系不大。根本就没什么关系，在现代航空发动机里大范围使用的各种复合材料，在汽车发动机里根本就不可能采用，而汽车发动机基本就要被电机取代了，虽然还能苟延残喘几年。。。
[95 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-28 07:35 runnova 发表于 2024-12-26 20:14 合并是对付丰田的，跟国产啥关系都联想尼桑告诉你的，还是本田告诉你的？
[94 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-28 07:34 不是，你们讨论发动机干啥？不会以为中国汽车工业的崛起或者日本汽车的衰落，是发动机的原因吧？
[93 楼] goldfish11 [泡菜] 24-12-27 21:56 航空发动机的技术和发电厂、轮船、※※用的燃气轮机是相通的，甚至可能使用同一个核心机，但和汽车发动机关系不大。
[92 楼] funder [望远镜&天文版主] 24-12-27 21:40 磐安风发表于 2024-12-27 18:04 基础的加工工艺和材料是相通的。航空发动机搞得好的，汽车发动机也不会差。比如发动机的叶片制造，在无锡有一个老牌的叶片厂是专门从事这个的，也有不少民企做相关配套，但叶片加工到最后是靠人工打磨达到精度的。我去那里的工厂看过，这种工作招人不容易，累又收入不... 现在说的是为了军用，而不是军用为民用。民用发动机好的，军用航空发动机未必就好，比如军用大推力涡扇，世界上只有三个国家能造：美俄中。汽车发动机造的好的德国和日本本领域无建树。
[91 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-27 20:44 磐安风发表于 2024-12-27 18:04 基础的加工工艺和材料是相通的。航空发动机搞得好的，汽车发动机也不会差。比如发动机的叶片制造，在无锡有一个老牌的叶片厂是专门从事这个的，也有不少民企做相关配套，但叶片加工到最后是靠人工打磨达到精度的。我去那里的工厂看过，这种工作招人不容易，累又收入不... 老了，现在最先进的航空发动机进气叶片是这样的，老工人可能帮不上忙了。。。这个是LEAP 发动机的叶片，树脂基碳纤维复合材料。。。 800编码器编辑于 2024-12-27 20:46
[90 楼] Loongflying [泡菜] 24-12-27 19:12 磐安风发表于 2024-12-27 18:04 基础的加工工艺和材料是相通的。航空发动机搞得好的，汽车发动机也不会差。比如发动机的叶片制造，在无锡有一个老牌的叶片厂是专门从事这个的，也有不少民企做相关配套，但叶片加工到最后是靠人工打磨达到精度的。我去那里的工厂看过，这种工作招人不容易，累又收入不... 航空发动机搞得好的，汽车发动机基础的加工工艺和材料是相通的？你能不能别发这些令人笑话的言论？
[89 楼] 磐安风 [泡菜] 24-12-27 18:04 funder 发表于 2024-12-27 16:59 航空发动机的主流是类燃气轮机（衍生出涡喷、大小涵道比涡扇、涡桨甚至舰用燃气轮机、燃气轮发电机等），下一代则可能是冲压、爆震等。这和汽车用的活塞发动机没有太多借鉴之处。基础的加工工艺和材料是相通的。航空发动机搞得好的，汽车发动机也不会差。比如发动机的叶片制造，在无锡有一个老牌的叶片厂是专门从事这个的，也有不少民企做相关配套，但叶片加工到最后是靠人工打磨达到精度的。我去那里的工厂看过，这种工作招人不容易，累又收入不高，年轻人都不愿干，要搞自动化加工，也难度不少，叶片曲面形状复杂，一般的什么5轴联动机床都搞不定。用机器人的话，重复定位精度可能马马虎虎够了，但绝对定位精度又不够。估计只能靠长久经验积累，慢慢提高自动化程度。
[88 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-27 17:37 很多同学在那儿比销量，这样算那样算，其实都没用的，就像本田和尼桑的合并没用一样，苟延残喘而已。问题的关键在技术迭代和和生产力产生了巨大的差异！欧洲也好，美国也好，日本也好，不让咱们进入，没关系，因为先进的东西是挡不住的。往小里说，大家都知道啥叫走私。往大里说，这不，成飞沈飞六代机都来了，076也下水了，开门，自由贸易！也是一种可能，因为这事儿在※※战争时期就发生过。
[87 楼] funder [望远镜&天文版主] 24-12-27 16:59 清风雅鼠发表于 2024-12-26 16:08 这些年大量投入，我们的汽车发动机已经有了很大进步，除了耐用性和世界顶级有点差距，性能差距不大，但因为干预，厂家现在用三流发动机搞插混就卖得很好了。汽车倒是小事，但基础不上去，我们的航空发动机怎么进步。航空发动机的主流是类燃气轮机（衍生出涡喷、大小涵道比涡扇、涡桨甚至舰用燃气轮机、燃气轮发电机等），下一代则可能是冲压、爆震等。这和汽车用的活塞发动机没有太多借鉴之处。
[86 楼] 磐安风 [泡菜] 24-12-27 11:21 800编码器发表于 2024-12-26 20:20 没去过巴西吧？？那个警察都可以当独肖的国家，还巴西的官方调查？！！去过巴西就代表知道真相了？ BYD和承建方最佳的反驳，难道不是摆事实，晒出工人宿舍照片、工地照片、出勤记录等铁证？搞这种虚头巴脑的中文声明，甚至故意挑动对立，只能说心虚。有胆子就把这些中文说明直接以葡萄牙语对巴西警方去说。
[85 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-26 20:20 磐安风发表于 2024-12-26 17:50 让子弹飞一会儿。看看巴西官方调查结果再说。发这些中文声明都是为了给国人看，没啥意义，而且什么巴西权贵，有刻意挑动的嫌疑，看BYD如何应对巴西※※调查。没去过巴西吧？？那个警察都可以当独肖的国家，还巴西的官方调查？！！
[83 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 24-12-26 20:17 800编码器发表于 2024-12-26 17:38 没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！！！国内工地每周干7天很正常，但是在他国，就得遵守他们的法律法规了。
[82 楼] runnova [泡菜] 24-12-26 20:14 合并是对付丰田的，跟国产啥关系都联想发布自安卓客户端
[81 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 24-12-26 18:54 磐安风发表于 2024-12-26 16:27 和你说的这些没关系。欧洲只是对电车提供了点补贴，用户有完全自由购买电车还是油车。销量下降，说明用户对电车不感冒，或者之前只是看中补贴。
[80 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-12-26 18:28 大厂合并自保，小厂怎么办？
[79 楼] Loongflying [泡菜] 24-12-26 17:55 臭手发表于 2024-12-26 17:27 看到“得儿”这词就估计是帝都IP，果然，呵呵。这不是北京话，也不是我老家话，刚查了是东北话，我还真不知道打哪儿染上这口毛病的