色影无忌

听说本田和尼桑合并了
14200 200
[78 楼] 磐安风 [泡菜]
24-12-26 17:50
800编码器 发表于 2024-12-26 17:38
没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！！！

让子弹飞一会儿。
看看巴西官方调查结果再说。
发这些中文声明都是为了给国人看，没啥意义，而且什么巴西权贵，有刻意挑动的嫌疑，看BYD如何应对巴西※※调查。
磐安风 编辑于 2024-12-26 17:53
[77 楼] 800编码器 [泡菜]
24-12-26 17:38
清风雅鼠 发表于 2024-12-26 16:22
待同胞好点

没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！！！
[76 楼] 臭手 [老坛泡菜]
24-12-26 17:27
Loongflying 发表于 2024-12-26 16:46
空口白牙的你说个得儿啊，你还不如回家查查这句话是什么意思
European car sales flat in October, EVs gain ground, ACEA says

看到“得儿”这词就估计是帝都IP，果然，呵呵。
[75 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:46
磐安风 发表于 2024-12-26 16:27
和你说的这些没关系。
欧洲只是对电车提供了点补贴，用户有完全自由购买电车还是油车。
销量下降，说明用户对电车不感冒，或者之前只是看中补贴。

空口白牙的你说个得儿啊，你还不如回家查查这句话是什么意思

European car sales flat in October, EVs gain ground, ACEA says
[74 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:43
Loongflying 发表于 2024-12-26 16:32
欧盟新车占比

欧洲最权威的ACEA（the European Automobile Manufacturers Association  ）的数据，路透社等大媒体也只能引用
[73 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:32
欧盟新车占比

Loongflying 编辑于 2024-12-26 16:33
[72 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:28
清风雅鼠 发表于 2024-12-26 16:22
待同胞好点
不知详情，估计是老外干活赶不上工期进度。

有个孩子在国外还不是一样被警察营救：家里老人把孩子打哭了
[71 楼] 磐安风 [泡菜]
24-12-26 16:27
男人心似海深 发表于 2024-12-26 15:59
欧洲不想搞吗？他也想啊，
但是一是包袱太重，还有油车产业在，
二是能源结构，基建问题，
再加上被美国拖着打乌克兰，
你看看他们冬天取暖都成问题了，哪有心思搞电动化？

和你说的这些没关系。
欧洲只是对电车提供了点补贴，用户有完全自由购买电车还是油车。
销量下降，说明用户对电车不感冒，或者之前只是看中补贴。
[70 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:25
磐安风 发表于 2024-12-26 15:32
欧洲也不咋开放。日本车进入欧洲就很难。中国电车还没多少销量，欧盟就狼来了开始制裁起来了。
东南亚确实是机会，把日本车赶走也是一个很大市场，而且热带电池问题不大，经济不够发达对用车成本敏感。

英国十几年前就满大街的KIA K2，我租过很多次
[69 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜]
24-12-26 16:22
Loongflying 发表于 2024-12-26 16:12
BYD的工厂紧张施工中。。。路透社消息25年投入生产...

待同胞好点
发布自 色影无忌小程序
[68 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:22
BMW匈牙利开始招工人了，世界上还有哪个油车厂在扩大规模？
https://www.bmwgroup.jobs/hu/hu/plant-debrecen.html
[67 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:12
男人心似海深 发表于 2024-12-26 15:59
欧洲不想搞吗？他也想啊，
但是一是包袱太重，还有油车产业在，
二是能源结构，基建问题，
再加上被美国拖着打乌克兰，
你看看他们冬天取暖都成问题了，哪有心思搞电动化？

BYD的工厂紧张施工中。。。路透社消息25年投入生产
[66 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜]
24-12-26 16:08
六缸切诺基 发表于 2024-12-26 14:21
之所以有现在的怪相，就是因为一直在干预

这些年大量投入，我们的汽车发动机已经有了很大进步，除了耐用性和世界顶级有点差距，性能差距不大，但因为干预，厂家现在用三流发动机搞插混就卖得很好了。汽车倒是小事，但基础不上去，我们的航空发动机怎么进步。
[65 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:05
磐安风 发表于 2024-12-26 15:11
挪威太小，看整个欧盟市场：
Electric cars Registrations of battery-electric cars declined by 9.5% to 130,757 units in November 2024. This d...

敢把同期油车的数据也摆一摆么
[64 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 16:03
zd95 发表于 2024-12-26 13:59
日本市场一贯封闭，美国也差不多，※※上台后更难进入。
但欧洲相对开放些，且对新能源车更感兴趣，预计两年内就就有国产品牌在欧洲设厂。
国产品牌已经在澳洲、东南亚市场打开缺口了。

貌似很快
[63 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
24-12-26 15:59
磐安风 发表于 2024-12-26 15:11
挪威太小，看整个欧盟市场：
Electric cars Registrations of battery-electric cars declined by 9.5% to 130,757 units in November 2024. This d...

欧洲不想搞吗？他也想啊，
但是一是包袱太重，还有油车产业在，
二是能源结构，基建问题，
再加上被美国拖着打乌克兰，
你看看他们冬天取暖都成问题了，哪有心思搞电动化？
发布自 色影无忌小程序
[62 楼] 磐安风 [泡菜]
24-12-26 15:32
zd95 发表于 2024-12-26 13:59
日本市场一贯封闭，美国也差不多，※※上台后更难进入。
但欧洲相对开放些，且对新能源车更感兴趣，预计两年内就就有国产品牌在欧洲设厂。
国产品牌已经在澳洲、东南亚市场打开缺口了。

欧洲也不咋开放。日本车进入欧洲就很难。中国电车还没多少销量，欧盟就狼来了开始制裁起来了。
东南亚确实是机会，把日本车赶走也是一个很大市场，而且热带电池问题不大，经济不够发达对用车成本敏感。
[61 楼] 磐安风 [泡菜]
24-12-26 15:11
男人心似海深 发表于 2024-12-26 14:35
想知道哪几个北欧白左国家在想方设法往回找补？
挪威汽车电气化转型进展
电动乘用车占主导地位。挪威公路联合会(OFV)统计，截至2024年7月，挪威乘用车共280万辆，其中电动乘用车71.5万辆，占比25.6%。1-8月新售乘用车7.2万辆，其中电动乘...

挪威太小，看整个欧盟市场：

Electric cars Registrations of battery-electric cars declined by 9.5% to 130,757 units in November 2024. This drop was primarily driven by a significant decrease in registrations in Germany (-21.8%) and France (-24.4%). It resulted in a year-to-date market volume 5.4% lower than the same period last year, with the total market share now at 13.4%.
Plug-in hybrid car registrations fell by 8.8% last month, following significant declines in France (-19.6%), Belgium (-61.4%), and Italy (-31.4%). In November, plug-in hybrids accounted for 7.6% of the car market, down from 8.1% last year. Year-to-date volumes were also down, decreasing by 8% compared to the same period last year.

Hybrid-electric registrations increased by 18.5% in November, with market share rising to 33.2%, up from 27.5% last November, exceeding petrol car registrations for the third consecutive month.
[60 楼] 色影大鳄 [泡菜]
24-12-26 14:46
我亲戚，做汽配行业的，2015买的2.4雅阁，目前25W公里，发动机异响，要大整大修才能解决，只得准备换车了。我说本田大法不是说买发动机送车的吗？发动机这么不耐操？

本田都这样了，尼桑能好到哪儿去？
[59 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
24-12-26 14:37
六缸切诺基 发表于 2024-12-26 14:21
之所以有现在的怪相，就是因为一直在干预

美国不干预？欧洲不干预？
是他们不想干预？还是他们干预不过来？
[58 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 14:36
六缸切诺基 发表于 2024-12-26 14:21
之所以有现在的怪相，就是因为一直在干预

不懂，就别装
[57 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
24-12-26 14:35
六缸切诺基 发表于 2024-12-26 13:44
1明年就是很多新势力电车倒闭的高峰年，快一点的就在今年过年前后，中国就这么多人，再有钱也不能一人买50辆车开着玩，何况也没几个人有钱，支撑不起同时存在好几十家车厂。
2不要指望电车可以突破外国市场，只要出了咱这儿，世界上没有其他地方真心玩电车，反倒是...

想知道哪几个北欧白左国家在想方设法往回找补？
挪威汽车电气化转型进展
电动乘用车占主导地位。挪威公路联合会(OFV)统计，截至2024年7月，挪威乘用车共280万辆，其中电动乘用车71.5万辆，占比25.6%。1-8月新售乘用车7.2万辆，其中电动乘用车6.8万辆，占比94.3%。新销售电动车中，纯电动车(BEV)占91.9%，插电式混合动力车(PHEV)占2.4%。畅销品牌有特斯拉(占17.1%)、丰田(占13.6%)、大众(占10.5%)、沃尔沃(占8.9%)、名爵(占7.1%)等。

谁跟你说中式电车就是大纯电？线路错误？
从国内市场当前的销量来看，
A00微型车领域渗透率已经达到了100%。
而A0级的新能源汽车的渗透率11月达到66%，
B级车的渗透率提升到了45%。
C级新能源汽车的渗透率则为33%。


男人心似海深 编辑于 2024-12-26 14:35
[56 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 14:22
六缸切诺基 发表于 2024-12-26 13:44
1明年就是很多新势力电车倒闭的高峰年，快一点的就在今年过年前后，中国就这么多人，再有钱也不能一人买50辆车开着玩，何况也没几个人有钱，支撑不起同时存在好几十家车厂。
2不要指望电车可以突破外国市场，只要出了咱这儿，世界上没有其他地方真心玩电车，反倒是...

特斯拉，你猜猜都卖哪里去了？
[55 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜]
24-12-26 14:21
磐安风 发表于 2024-12-26 14:15
纯粹市场竞争出来的结果，问题不大。就怕过度干预。。

之所以有现在的怪相，就是因为一直在干预
[54 楼] 磐安风 [泡菜]
24-12-26 14:15
六缸切诺基 发表于 2024-12-26 13:44
1明年就是很多新势力电车倒闭的高峰年，快一点的就在今年过年前后，中国就这么多人，再有钱也不能一人买50辆车开着玩，何况也没几个人有钱，支撑不起同时存在好几十家车厂。
2不要指望电车可以突破外国市场，只要出了咱这儿，世界上没有其他地方真心玩电车，反倒是...

纯粹市场竞争出来的结果，问题不大。就怕过度干预。。
[53 楼] zd95 [陈年泡菜]
24-12-26 13:59
磐安风 发表于 2024-12-26 12:19

这是理性之言。
北美、欧盟、日本三大汽车市场占全球37%，超过中国市场，而目前看来这三个市场基本进不去。
BYD在日本2023销量1237，今年到11月份销量2134。根本不足为道
日本市场一贯封闭，美国也差不多，※※上台后更难进入。
但欧洲相对开放些，且对新能源车更感兴趣，预计两年内就就有国产品牌在欧洲设厂。
国产品牌已经在澳洲、东南亚市场打开缺口了。
[52 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜]
24-12-26 13:44
1明年就是很多新势力电车倒闭的高峰年，快一点的就在今年过年前后，中国就这么多人，再有钱也不能一人买50辆车开着玩，何况也没几个人有钱，支撑不起同时存在好几十家车厂。
2不要指望电车可以突破外国市场，只要出了咱这儿，世界上没有其他地方真心玩电车，反倒是那几个早几年步子迈太大的北欧白左国家，现在知道实现不了，在想方设法往回找补。
3坚持认为现在的中式电车（豪华大车+大电池+无内燃机）路线是错的，而且现在是越错越远，未来只有重混动，也就是所谓插电型和老头乐类型的纯电微型通勤用小车，就这两种有前途。
[51 楼] 虚化 [资深泡菜]
24-12-26 12:46
今年周围4个朋友换车全部都是纯国产新能源，还有glc才开4年就换理想，想换车的目标也全部都是新能源，聊到汽车没有任何人讨论奔驰宝马奥迪丰田
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[50 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 12:45
goldfish11 发表于 2024-12-26 11:40
真要看中日汽车品牌竞争力，不能是看中日各自出口多少，这个没太大意义，因为日本品牌早就当地化生产了，中国汽车出口超过日本，并不是中国品牌汽车出口超过日本，因为出口很大部分是合资品牌，比如特斯拉、通用，更不是国外消费者购买的中国品牌汽车超过日本，实际上可...

看品牌的话，国产品牌还都是不成名青少年，没什么好说的
[49 楼] Loongflying [泡菜]
24-12-26 12:43
磐安风 发表于 2024-12-26 12:13
2023年：
日本汽车产量：8998538
日本汽车销量：4779086
日本汽车出口：4422682
日本汽车出口中国：202993
日本汽车海外生产：17511542

日本品牌汽车总产量：26510080，占全球汽车产量：28.65%
日本品...

国产车和国产品牌不是一回事儿。

上海特斯拉也是国产车，没人说国产品牌多牛逼，说的是汽车产业