我把车卖了,才开始看车,放眼全网,只有咱这老年论坛的意见靠谱一些吧???
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[96 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-30 13:58
望山 发表于 2026-03-30 09:42 目前看是这样。特斯拉吹比较多,但国内l2测试都过不去。 我觉得再过两年,辅助驾驶应该可以过渡到智能驾驶了。那个时候,固态电池或已成熟,我觉得那样的话,汽车行业的确会迎来新时代。 昨天华为的4.1给我推送到4.1.1了,回头看看有无实际提升。 坐而论道 编辑于 2026-03-30 13:58 |
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[95 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-30 13:55
望山 发表于 2026-03-30 12:39 噢,原来如此。苹果的电脑还不错,我用的还行。苹果手机光电池和信号两项就堪称垃圾中的战斗机了。 |
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[94 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-30 13:51
西部绅士 发表于 2026-03-30 11:33 作为车主,我发现的问题,1、变道前会提前靠向要变道的车道,甚至压线行驶,哪怕是实线或者公交车道;2、在快速路上,不能区分主路和辅路;3、某些特定路段的左右转弯会压实线或者事实发生没必要的变道,而这些弯道其实只要保持车道内行驶即可。 为什么说不涉及安全问题呢?因为如果上述情况下,旁边有车,车子就不会乱开。也就是说华为在预防碰撞方面还是非常到位。至于急停刹车导致后面追尾,我认为主要问题还是后车跟太紧了。 |
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[93 楼] 微博用户123
[泡菜]
3-30 13:45
微博用户123 发表于 2026-03-30 12:43 H200 |
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[92 楼] 微博用户123
[泡菜]
3-30 12:43
西部绅士 发表于 2026-03-30 11:33 自动驾驶最大的问题就是安全问题 国内车企的自动驾驶都是L2程序驾驶,靠的是大量程序员在后台对程序进行修补,但是程序员再多,也没有实际场景多,所以这种方式是无法进化到L4/5的。高速L3按说是最简单的场景了,虽然车企频繁暗示可以驾驶员可以脱离,但是到现在还没有车企敢兜底。 技术在一个阶段,剩下的一个看程序员数量和勤奋程度,另外一个就是看车企胆子了。想丝滑就硬着头皮冲,怕出事就刹车停下接管。 目前已经放开部分B200的进口了,对车企是一个利好。但是大部分车企既缺资金,又缺份额。具体到鸿蒙,他用不了N的卡,是一个问题。 对大部分车企来说,使用第三方的自动驾驶方案会是一个趋势,当然目前第三方也基本不太行 |
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[91 楼] 望山
[老坛泡菜]
3-30 12:39
我不认为有必要跟一个持之以恒吹苹果黑华为的ID辩论。
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[90 楼] 西部绅士
[泡菜]
3-30 11:33
坐而论道 发表于 2026-03-26 11:47 “问题一大堆,但基本不涉及安全问题” 讨论事实,这里的一大堆问题指的是? 基本不涉及安全?安全可靠了? 为什么别的别信,都是吹? 西部绅士 编辑于 2026-03-30 11:44 |
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[89 楼] 西部绅士
[泡菜]
3-30 11:21
坐而论道 发表于 2026-03-30 08:37 刚下架一个它的支架撞倒儿童的视频(据传小孩状态稳定了),你都没看到吧? |
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[88 楼] 西部绅士
[泡菜]
3-30 11:11
望山 发表于 2026-03-30 09:42 证据呢? |
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[87 楼] 望山
[老坛泡菜]
3-30 09:42
别的不说了,智驾靠谱的只有华为系的车。
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[86 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-30 08:41
现在的国产车和油车之争,就是当年胶片和数码相机之争。结果就在那里。
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[85 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-30 08:37
西部绅士 发表于 2026-03-29 00:20 别扣帽子,说理由和事实 |
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[84 楼] 西部绅士
[泡菜]
3-29 00:20
坐而论道 发表于 2026-03-26 11:47 |
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[83 楼] qingrenma
[泡菜]
3-28 23:41
黄山佛飞鸿 发表于 2026-03-20 14:48 说的啥车 发布自 安卓客户端 |
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[82 楼] form88998
[泡菜]
3-27 14:34
在等腾势N8L的快充纯电版
form88998 编辑于 2026-03-27 14:35 |
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[81 楼] 小梅沙
[资深泡菜]
3-26 21:26
yanw 发表于 2026-03-25 16:55 那我还是建议试试8X,如果只是在意驾驶质感的话。试的时候把模式调运动模式,空悬调最硬那一档。 发布自 安卓客户端 |
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[80 楼] alchen
[老坛泡菜]
3-26 14:38
stevenkoh 发表于 2026-03-26 11:24 缺点是磁盘的稳定性降低,稍微过段时间容易读不出盘。 |
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[79 楼] Masterlu
[资深泡菜]
3-26 14:05
yanw 发表于 2026-03-26 11:17 我觉得如果只是沃尔沃xc90至于价格多了10万,说明你对这个车各方面都是认可的,我想推荐的也是这个车,嫌贵就看看xc60比xc90有哪些令你不满的地方,而那些电车和沃尔沃xc90完全不在同一个赛道啊 |
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[78 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-26 11:47
看重智能驾驶靠谱,相对而言只能选华为。别的你别信,都是吹。
华为智驾目前其实也没有达到真正实用程度,问题一大堆,但基本不涉及安全问题。但他家量大钱多,我估计迭代升级一定碾压其他小厂。 |
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[77 楼] 坐而论道
[资深泡菜]
3-26 11:43
去年年底我的陆地巡洋舰换了一个问界M7。虽然一些细节还是不满意,但总体太香了。通过对比,我感觉M7比M8好开。
非要硬派一点的车,不如看看方程豹的顶配云辇版本,华为智驾。排斥华为的,可以看看※※700一类增程。但可以肯定智能驾驶远不如华为。 我没有下单豹子8,一是因为门把手还是隐藏的,想等比亚迪脑子正常后升级成拉手。二是因为我还有一个混动牌子,可以等。 这会儿别再看那些纯油车,没有一丝半点的优势。电池相对大的增程,城里基本不用油,高速长途油优先,没有任何短板。 |
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[76 楼] stevenkoh
[泡菜]
3-26 11:24
老高 发表于 2026-03-26 11:04 当时有个软件叫HD-COPY,能多划几个磁道,能扩容。 |
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[75 楼] yanw
[泡菜]
3-26 11:17
Masterlu 发表于 2026-03-26 10:44 何解? |
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[74 楼] 老高
[泡菜]
3-26 11:04
alchen 发表于 2026-03-26 10:36 在人均月工资100元左右的年代,这东西一张要3-5元,真的是贵啊! |
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[73 楼] Masterlu
[资深泡菜]
3-26 10:44
yanw 发表于 2026-03-20 10:59 你这个要求看电车纯属浪费时间 |
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[72 楼] yanw
[泡菜]
3-26 10:39
alchen 发表于 2026-03-26 10:36 那时候3寸盘比较贵, 记忆中这套安装过很多次, 每次都还挺有乐趣的, |
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[71 楼] alchen
[老坛泡菜]
3-26 10:36
yanw 发表于 2026-03-26 10:24 5.25寸盘很容易坏,不注意就折了。3.5寸要结实些。 win3.1一套应该是8-10张盘(记不清了),安装过程要不停插盘,装完少说也要半个小时以上。 |
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[70 楼] yanw
[泡菜]
3-26 10:24
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[69 楼] 老高
[泡菜]
3-25 17:40
长城即将上市的V9X可以关注一下
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[68 楼] yanw
[泡菜]
3-25 16:55
taylor1984 发表于 2026-03-25 15:43 |
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[67 楼] yanw
[泡菜]
3-25 16:52
上海大切 发表于 2026-03-25 14:44 确实,前段时间试了几个国产8/9系新车,都还不错,但感觉上比各种老咕噜棒子油车还是差了一点点(仅指驾驶质感),估计还要积累一段时间,才能把这点差距补上 |
确实,前段时间试了几个国产8/9系新车,都还不错,但感觉上比各种老咕噜棒子油车还是差了一点点(仅指驾驶质感),估计还要积累一段时间,才能把这点差距补上