有没有人对旅行自行车有研究,说说吧
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[477 楼] 光影之光影 [泡菜]
16-5-12 14:30
请教旅行自行车轮胎防刺,用何种方法,免却半途补胎,, 本帖最后由 光影之光影 于 2016-5-12 14:31 编辑

[476 楼] nikonfans007 [泡菜]
16-5-12 12:17
灰溜溜 发表于 2014-12-9 23:49
长途需要带不少东西,车架的轻巧可以忽略不记。而且负载较大,路况也复杂,就需要个结实可靠的架子,所以还是选钢架。


钛合金, 碳纤维
[475 楼] 自由燃烧 [资深泡菜]
16-5-12 12:12
旅行车 就是要求 结实、舒服、易维护,要有很大的载重能力,速度也不要求太快所以好多都是钢架的 强度大比铝架耐用,最好还是按自己的习惯组装一台,买的成品车好多部件可能不太适合自己,我的旅行车,开朗318钢架配公路弯把shimano手变头牛皮鞍座美利达野狼的700C轮组杂牌货架没牌的挡泥板。。。。山地牙盘配8速公路飞轮,哈哈哈各种不搭但是自己骑着舒服,自行车就是舒服不舒服只有自己知道的东西,所以一定要自己组装
[474 楼] 怪獸 [资深泡菜]
16-3-28 20:10
下月去臺灣環島,找捷安特租車,有兩種車選,不過我喜歡的平把公路車較少,到時候未必能預留給我。
硬尾山地車 Great Journey
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=03093d91-c322-4639-a247-00bc767cd3f1
平把公路車 FastRoad SLR 2
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=2e6db35a-f345-4735-aa36-0a9025573f81

這兩種應該都挺适合的吧,
[473 楼] 石林海 [泡菜]
16-3-24 11:38
有一个野狼3
[472 楼] kingray [泡菜]
16-3-16 15:41
我的旅行车3
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[471 楼] kingray [泡菜]
16-3-16 15:39
我的旅行车2
本帖由安卓客户端发布
[470 楼] kingray [泡菜]
16-3-16 15:37
我的旅行车
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[469 楼] ching850 [泡菜]
15-11-15 16:26
海亮 发表于 2014-5-21 12:58
我的旅行车

喜欢这车子,好像是钢架吧?
[468 楼] 众筹 [禁言中]
15-10-31 07:43
征途还是不错的
[467 楼] theyukai [禁言中]
15-10-31 03:18
要按什么标准来选择呢
[466 楼] NIKOND700 [资深泡菜]
14-12-12 20:41
圣乔治 发表于 2014-12-12 11:07
觉着如果不是特别长的旅途,选择轻便 简单 结实的山地车加个后货架就满好。


再加上蝴蝶把就更舒服
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[465 楼] 圣乔治 [老坛泡菜]
14-12-12 11:07
cubicalstone 发表于 2008-6-19 20:01
单车户外游是个很不错的出游方式,环保、健康、随意,尽揽沿途风光。
哪位大侠对于这类坐骑有研究?不同价位,不同品牌,怎样买到最适合的车子?哪些整车或者组件性价比高?
大家都来说说吧!


觉着如果不是特别长的旅途,选择轻便 简单 结实的山地车加个后货架就满好。
[464 楼] qipe [资深泡菜]
14-12-12 10:48
灰溜溜 发表于 2014-12-9 23:49
长途需要带不少东西,车架的轻巧可以忽略不记。而且负载较大,路况也复杂,就需要个结实可靠的架子,所以还是选钢架。

各大自行车厂定型产品线不用钢架多年了。对付更复杂恶劣路况的山地越野车也不用。铝架足够应付旅行车那点事。 本帖最后由 qipe 于 2014-12-12 10:49 编辑

[463 楼] 同志哥 [陈年泡菜]
14-12-12 06:54
灰溜溜 发表于 2014-12-9 23:49
长途需要带不少东西,车架的轻巧可以忽略不记。而且负载较大,路况也复杂,就需要个结实可靠的架子,所以还是选钢架。

长途旅行要带不少东西,不如摩托车,再多点,汽车。你脚的呢?
[462 楼] 灰溜溜 [泡菜]
14-12-9 23:49
ylgold 发表于 2014-5-22 11:05
既然是长途旅行,车子就一定要轻便些吧,那何不上碳纤的
我最近看中了ZGL的碳纤旅行车,不算贵,关键人家好歹是碳纤啊

长途需要带不少东西,车架的轻巧可以忽略不记。而且负载较大,路况也复杂,就需要个结实可靠的架子,所以还是选钢架。
[461 楼] NIKOND700 [资深泡菜]
14-12-9 11:16
长途旅行车还是需要前避震的吧。
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[460 楼] ching850 [泡菜]
14-12-8 21:05
想把骑了8000多公里的捷安特XTC750改成适合全天候类似旅行车,加挡泥板和链罩,不知道可不可以?当然后货架是不可少的。
[459 楼] 海亮 [泡菜]
14-5-22 13:06
长途旅行首选是钢架,主要原因是皮实,即便坏了还容易焊接,碳架一般不做考虑
[458 楼] ylgold [泡菜]
14-5-22 11:05
既然是长途旅行,车子就一定要轻便些吧,那何不上碳纤的
我最近看中了ZGL的碳纤旅行车,不算贵,关键人家好歹是碳纤啊
[457 楼] 海亮 [泡菜]
14-5-21 13:01
我的旅行车
[456 楼] 海亮 [泡菜]
14-5-21 12:58
我的旅行车
[455 楼] 交流专用红马褂 [泡菜]
14-5-21 09:04
海亮 发表于 2014-5-20 16:48
请教,如何给无孔车架安装上V刹孔,前提是不焊接、不给车架打孔?
换车架换叉
[454 楼] 海亮 [泡菜]
14-5-20 16:48
请教,如何给无孔车架安装上V刹孔,前提是不焊接、不给车架打孔?
[453 楼] AungLee [泡菜]
14-5-20 13:05
投入了很多时间精力研究长途山马,旅行车最好自组。自己要完全搞明白每一个螺丝松紧的意义。还有每个零件的可靠性 维护方法 甚至故障状态使用法。一点心得:
钢架,正品Bb7线碟,硬叉,马牌地球旅行家,蝴蝶把。9速套件
配置不要太豪华扎眼

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[452 楼] smtimesmwhere [资深泡菜]
14-5-12 20:16
ELANTRAMAN 发表于 2014-04-06 18:12
这种车子碰到下雨天不是完蛋了?
V刹,装全包泥除都是分分钟的事
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[451 楼] 山人马甲 [泡菜]
14-5-12 09:53
交流专用红马褂 发表于 2014-5-12 09:26
我觉的还是硬的舒服


软硬适中是这个座的特点,你和大行sp8的座比一下就晓得了。。。大行实在是太软了。。。。而且中间的孔很大,男人我觉得为了后代子孙,我非常推荐这个座。。。。
[450 楼] B005 [资深泡菜]
14-5-12 09:39
ly320 发表于 2010-10-5 09:01
要我说的话,就买大行的SP16折叠车吧,爬坡、速度都可兼顾,整车出厂就配有货架、泥除,相当实用,不过可能现在快要停产了,买的话要速度,价格官方是3600。还有就是鸟车,不过价格较贵,货架泥除全配好肯定要超1万了。

说说我的理由:
1、为什么选折叠车,从用途上来分,自行车无非就四种,分别是公路车、山地车、折叠车和特种用途车(攀爬、特技等),公路车轻巧,速度快,但绝对不适合旅行,那个细胎,路况适应能力极差,还有就是速比,它只适合速度,不适合爬坡。山地车扎实、胎粗、刹车好、皮实,算是比较适合做为旅行车用了,缺点就是体积大了些,骑行时费劲些,旅途中如果想搭个车也不太方便。特种用途车不在这里讨论了,肯定不适合。剩下的折叠车,我认为比较适合做为旅行车,它轻便,小巧,半途骑累了或者出现处理不了的状况,可以折叠车子,很方便就可搭个顺风车。

2、为什么选大行SP16和太平洋鸟车,因为大行和太平洋是折叠车大厂,质量不错,让人放心。

3、为什么选SP16,因为它的齿比相当合理,可以兼顾速度和爬坡,而且原厂就配泥除、货架,买来就可出外骑行了,缺点是强度稍差一些。

4、为什么选鸟车,因为它大梁不折叠,强度比大梁折叠的折叠车要高,而且有前后减震,路况 ...
[449 楼] 山人马甲 [泡菜]
14-5-12 09:27
山人马甲 发表于 2014-5-12 09:24
咯吱?貌似我的没有啊。。。螺丝拧紧点。。。。我以为这座属于沙发级的,不舒服就没办法了。。。。呵呵


到今天这个车座已经陪我走过4000多公里了,感觉还好,没有磨出水泡。。。
[448 楼] 交流专用红马褂 [泡菜]
14-5-12 09:26
山人马甲 发表于 2014-5-12 09:24
咯吱?貌似我的没有啊。。。螺丝拧紧点。。。。我以为这座属于沙发级的,不舒服就没办法了。。。。呵呵
我觉的还是硬的舒服