我的神车终于漏油了
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[1845 楼] balteeno
[陈年泡菜]
10-1-25 09:47
原文由 LongVoyage 在2010-01-24 04:22发表 这两天正在看学习资料准备考船牌，刚看了三章就有点走火入魔了，所以看到什么都和船联系起来了，看车的时候都要看看能拖多重的船，看手表的时候要问问哪种适合航海，去加拿大轮胎店直接先走去水上用品柜，看救生器材和信号弹枪及船锚和缆绳，呵呵。 |
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[1844 楼] Diesel
[陈年泡菜]
10-1-25 02:45
原文由 特饱兔子 在2010-01-25 00:11发表 冤枉  我当时还在说AT车使用成本不比MT高, 理由就是MT换个clutch价格太高~~~ |
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[1843 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-25 00:15
原文由 LongVoyage 在2010-01-24 16:22发表 对了,那天看见堂主,他的尼桑小皮卡换dodge 2500了  , 看来LL如果上了2500,还得管堂主称呼堂主 他还说在开他朋友的一台柴油 怕驾骡, 把我谗的 ... |
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[1842 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-25 00:11
原文由 falsch 在2010-01-24 21:11发表 那一定是柴油说的. |
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[1841 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-25 00:09
原文由 falsch 在2010-01-24 21:21发表 手艺也许差不多了,但估计马虎程度也上去了. 搞不好,把铁架和车轮rim焊到一起的可能性很高... |
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[1840 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-25 00:08
原文由 falsch 在2010-01-24 21:19发表 神车坐姿是很讨厌,我现在基本上是坐在地上开车 前面有台车我基本上就看不见更前了,哪怕前面是台mini. 这点FF非常好,跟坐在一台SUV里差不多. 大车换小车,最不习惯的还有就是在停车场找车,以前远远都能看见自己车的顶棚,但象昨天这样找不到神车的情况很常见,但跟旁边的F350比,还是挺震撼的. 我这个车马路上如果碰到350,基本上就是钻到它下面去了... |
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[1839 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-25 00:02
原文由 LongVoyage 在2010-01-24 16:22发表 LL为什么要两个备胎? 我以前的VAN的备胎是放后trunk下面,再装一个估计真的得焊个架子了. |
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[1838 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-25 00:01
原文由 balteeno 在2010-01-24 15:51发表 我昨天回来查这个F350柴油,原来是Power Stroke.  ,起价才26k,真的不贵... http://www.fordvehicles.com/trucks/superduty/features/#page=FeatureCategory1 350 hp and 650 lb.-ft. of torque. Peak torque comes at only 2,000 rpm. And it starts in under two seconds at -20°F. 按LL的话,后床上还可以放两个轮胎内胎,当漂船用. |
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[1837 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-24 23:53
原文由 Diesel 在2010-01-24 13:27发表 I wish. |
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[1836 楼] falsch
[陈年泡菜]
10-1-24 21:21
原文由 LongVoyage 在2010-01-24 16:22发表 可以先请兔爷帮忙改装一下现有的备胎架，兔爷的焊接手艺应该操练得差不多了 |
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[1835 楼] falsch
[陈年泡菜]
10-1-24 21:19
原文由 特饱兔子 在2010-01-24 12:16发表 我们这里最大的一间Toyota Spare Parts Dealer送货的是一台Pasaat B2 Wagon. 车是越开越大，开惯大车的要再开回小车很不舒服的，尤其坐姿和视野。在北美就更应该开大车了，呵呵。欧洲有些地方确实要开小车，小镇里经常有很窄的路，下坡还带急弯的。有一回在一个意大利小镇看见一台收垃圾的卡车来回穿行，前后左右几乎都是差一点点。 |
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[1834 楼] falsch
[陈年泡菜]
10-1-24 21:11
原文由 特饱兔子 在2010-01-23 13:18发表 谁说10块的，真这个价我也泄气了 我记得我说过是20，不过这也是特定车型在原产地的某些铺子的极端情况，呵呵。我这里换机油机滤小铺子是20，大铺子30。 |
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[1833 楼] LongVoyage
[泡菜]
10-1-24 16:22
哈，又开始跑回正题了。
如果船不太大，我那车倒也能拖，毕竟可以7500磅了。 我想换Pickup的几个原因中的一个说起来也好笑， 去要带两个备胎的地方好装备胎 . 要是SUV，第二个备胎要从车顶上拿下来还凑合，要在野外再放上去是很有点头痛了 . |
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[1832 楼] balteeno
[陈年泡菜]
10-1-24 15:51
原文由 特饱兔子 在2010-01-24 00:16发表 今天在网上搜索了一天，想看看能用来拖船的车最便宜的是什么，看来看去还是Pickup最合适干这种粗活了。 |
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[1831 楼] Diesel
[陈年泡菜]
10-1-24 13:27
原文由 特饱兔子 在2010-01-23 23:17发表 老墨真能对付 原文由 特饱兔子 在2010-01-24 12:07发表 看地上轮胎影子, 像是你一把侧滑倒进车位的, cool~ |
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[1830 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-24 12:16
正赶上福特车主也回来,还算"认识",是附近一个丰田敌乐的老板,他自己却开台福特皮卡
. 他们夫妇带着三个瘦娃准备上车,我心想他们5个瘦子的炭脚印顶我们25个胖子的, 还准备看他们怎么上车. 结果人家一开车门,一跟梯子自动降下来,三个娃鱼贯上车,关门后,梯子自动又缩回去.这running board设计的太好了,领导穿裙子不用担心上车走光,小孩子不用先去体校练两个星期的撑竿跳高才能上他爸爸的车,然后车子启动了,一听就是柴油的,仔细看门前的标签,是台F350 Super duty, long stroke什么, 炭脚印估计也不大. |
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[1829 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-24 12:07
今天250了.
晚上出去,办完事回到停车场,找不到自己的车了,徘徊了一会,才发现是一台福特挡住视线,饶过去看见神车时的第一感觉就是:我不记得是开了小胖子的hot wheels出来的啊.  |
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[1828 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 23:17
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[1827 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 23:10
原文由 balteeno 在2010-01-23 14:03发表 南美产的甲壳不让进口的,我说的价格贵的,都是什么1972年的,1964的之类. 本地有个老兄,brave enough,开着他的bus满世界玩,有次顺道米国去了墨西哥,结果发动机坏了,当地4S二话不说给他换了个全新的,当然钱还是要付的,结果老兄屁颠的开回来,海关也不知道,他朋友给羡慕死. |
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[1826 楼] balteeno
[陈年泡菜]
10-1-23 14:18
原文由 Diesel 在2010-01-22 17:01发表 日本神车已经砍掉了很多跑车型号了，从低到高的都有S2000、披露、Integra/RSX、NSX，还有一款被砍掉小跑不记得名字了。 |
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[1825 楼] balteeno
[陈年泡菜]
10-1-23 14:03
原文由 特饱兔子 在2010-01-23 01:15发表 老甲虫好像在巴西生产到了2003年才彻底停产的。 |
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[1824 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 13:29
原文由 falsch 在2010-01-23 10:50发表 法老,你这个路透社的新闻统计没有用啊, 按屋脊滋深汽车专家的意思,只有在最公平的美国市场作成功了的,才算真本事,其他市场都是靠投机取巧不正当得来的,而且只有米国人民真正懂车,别的国家的消费者都 不是靠,咳咳某厂家,明抢豪夺,就是花言巧语骗买过来的. 正经的,GM亚洲做的真好,这里面GM中国最好. 我前几天看新闻,他们在说,GM估计要靠GM亚洲来拯救,说不如把GM让给中国,成中国公司算了. 题目好像就是中国是GM的拯救(salvation) 这几天股市跌的不行,好像就是因为中国4季度成长太好了,大家"担心"中国要抑成长,不肯花钱了... 有点风吹草动的意思... |
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[1823 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 13:18
原文由 falsch 在2010-01-23 10:50发表 我本来说练好了手艺可以回国路边摆个小摊,修个车打个气,别的修不了,捷达的轮子可以换啊. 可居然有人( )说,换个clutch才收10RMB,我一下就泄了气了. |
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[1822 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 13:15
原文由 falsch 在2010-01-23 10:26发表 福特去年确实不错,此消彼长,搞不好,国产车第一了. 老甲壳虫搞不懂了,按说最后几批是7x年,到现在怎么也30多年了,老的更是40~50年了,当年也不是稀罕物,卖的最多的,价格最平的,保有肯定多,可价格怎么也下不来. 换成别的车,比如那个销量超过虫子的. ,别说30年的旧车,就是15年的也就是个兔子价啊. |
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[1821 楼] Diesel
[陈年泡菜]
10-1-23 12:17
通用和大众在国内做的确实不错~
我听一个在巴西的朋友说, 那里路上VW很多. 产品线也全. |
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[1820 楼] falsch
[陈年泡菜]
10-1-23 10:50
原文由 Diesel 在2010-01-23 06:55发表 柴油、兔爷，考虑入伙做小贩么，未来前途大大的 GM, VW best positioned in emerging markets, study says January 22, 2010 06:01 CET DETROIT (Reuters) -- General Motors Co. and Volkswagen AG are best positioned in the largest and fastest-growing emerging markets at a time when auto sales in those countries could grow more than 40 percent by 2014, a study said. There were an estimated 19 million car sales on a combined basis in China, Brazil, India and Russia in 2009, accounting for 30 percent of global auto sales, estimated at 62 million units last year, the Boston Consulting Group study said. Auto sales in those four countries would grow between 4 million and 8 million units in the next five years to reach up to 27 million units in 2014, when global auto sales are projected at 78 million to 87 million units, the study said. The four emerging markets will challenge automakers' strategies over the past decade to push for global vehicle platforms because each country has different needs,according to the study. "Auto companies cannot succeed in these markets by offering one-size-fits-all products, processes, or approaches," said Nikolaus Lang, the study's author. China, which overtook the United States as the world's biggest market in 2009, will account for more than 60 percent of the expected sales volume in the countries, the study said. GM and VW are the biggest players in China's auto market, where sales jumped 48 percent last year due in part to government incentives and sales tax cuts. That has provided some rare positive news for a battered industry. "They (GM and VW) really went there and established local operations," Lang said. He said latecomers would find it more challenging than before to make a profit in the increasingly competitive market. |
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[1819 楼] falsch
[陈年泡菜]
10-1-23 10:26
甲壳虫还是蛮受米国人民待见的，呵呵。
刚由行业内记者投票评出的，Ford表现很好： It is only the third time in 17 years that a single manufacturer has won both titles. The Fusion Hybrid topped the two other car finalists, the Buick LaCrosse and Volkswagen Golf. It's just the second time a Ford car has taken the award. The Focus won in 2000. The Transit Connect, a small cargo truck, came out on top over the Chevrolet Equinox and Subaru Outback crossovers. ================================= North American Car of the Year 2010 -- Ford Fusion Hybrid 2009 -- Hyundai Genesis 2008 -- Chevrolet Malibu 2007 -- Saturn Aura 2006 -- Honda Civic 2005 -- Chrysler 300/300C 2004 -- Toyota Prius 2003 -- Mini Cooper/Cooper S 2002 -- Nissan Altima 2001 -- Chrysler PT Cruiser 2000 -- Ford Focus 1999 -- Volkswagen Beetle 1988 -- Chevrolet Corvette 1997 -- Mercedes-Benz SLK 1996 -- Chrysler Minivan 1995 -- Chrysler Cirrus 1994 -- Mercedes C-Class North American Truck of the Year 2010 -- Ford's Transit Connect 2009 -- Ford F-150 2008 -- Mazda CX-9 2007 -- Chevrolet Silverado 2006 -- Honda Ridgeline 2005 -- Ford Escape Hybrid 2004 -- Ford F-150 2003 -- Volvo XC90 2002 -- Chevrolet Trailblazer 2001 -- Acura MDX 2000 -- Nissan Xterra 1999 -- Jeep Grand Cherokee 1998 -- Mercedes-Benz ML 320 1997 -- Ford Expedition 1996 -- Ford F-150 1995 -- Chevrolet Blazer 1994 -- Dodge Ram |
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[1818 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 07:10
原文由 Diesel 在2010-01-23 06:55发表 啊,不是每个人,工作过or not,嬉皮or not,老or少,都想开虫子巴士啊? 原文由 Diesel 在2010-01-23 06:55发表 倒真是, 我好像也"还没有在路上看到过非白人开的虫子巴士", 当然我们街上从来就没有南美人... |
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[1817 楼] Diesel
[陈年泡菜]
10-1-23 06:55
虫子巴士只有老嬉皮开的
退休? 他们工作过没有说到这个, 还没有在路上看到过非白人开的虫子巴士, 连南美人都没有. 而南美人开兔子, 卡波里哦, 姐达, 那是非常多的~ VW在墨西哥, 巴西市场做得不错~ |
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[1816 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
10-1-23 06:36
原文由 Diesel 在2010-01-23 05:01发表 这一辈子就交在这里了... 那些很早就发现了这个黑暗生产线的(aka.开civic的危机男)就转到scale的另外一边:XX想的特好,高中毕业的小P孩只能买个或者从老爸那里得一个小新虫子高尔夫狐狸兔子马球刹的开开,等工作了就开个CC,撕软狗,如果将来结婚了,正经的就买个怕撒特惜蛋,想出去玩的买台蹄棺,等生了2,3娃正经的只好开肉团了,想"越野"的买个拖软狗刹的,再过几年中年危机了,就再买回R8刹的... 到了60+退休了再买台 老虫子霸死爽一下 |