雅阁为例,中国版和美版比较.看国内是否减配
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[74 楼] 骨灰盒
[禁言中]
09-11-19 02:26
原文由 cathay 在2009-11-17 19:50发表 hybrid对电池散热有要求滴.......其他我就不多说鸟。 拿Accord Hybrid和国产普通Accord对比,貌似.......至少你得交代明白不是? 要比,大家都拿同型款配置的比嘛。 |
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[73 楼] happens
[泡菜]
09-11-17 22:55
原文由 cathay 在2009-11-17 18:19发表 |
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[72 楼] happens
[泡菜]
09-11-17 22:53
原文由 九九八八II 在2009-11-17 21:19发表 |
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[71 楼] 九九八八II
[泡菜]
09-11-17 21:19
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[70 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 19:50
原文由 骨灰盒 在2009-11-17 19:13发表 好眼力。 不过请仁兄告诉我电池在哪里,总不能满底盘都是电池吧。 |
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[69 楼] 骨灰盒
[禁言中]
09-11-17 19:13
原文由 cathay 在2009-11-17 17:36发表 这个东西,很眼熟,貌似是accord hybrid版本专有的东东,多了些电池护板之类的。对不对啊? |
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[68 楼] 骨灰盒
[禁言中]
09-11-17 19:10
原文由 cathay 在2009-11-17 17:34发表 太糟糕了。连排气管都少一根! |
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[67 楼] 收人来了
[泡菜]
09-11-17 18:48
日本人很会作生意,中国人很会买东西!
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[66 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 18:19
原文由 出塞歌 在2009-11-17 17:54发表 可叹很多仁兄只知道拿手册上的配置表做对比。 还说XX厚道,付了银子还带免费广告。 再看一个泡沫后防撞梁的,著名品牌啊,真不知道那泡沫是不是比金属强度好,要是真的比金属强,那可真厚道了——真TMD高科技啊,还低调,不张扬 |
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[65 楼] 出塞歌
[泡菜]
09-11-17 17:54
原文由 cathay 在2009-11-17 17:36发表 痛快! 鞭指北美,棍敲tc。 我手头只有北美思域后防撞梁合金材质,而国内版是泡沫的铁证。 至于世界先进的本田增城厂生产线,主力设备冲压机是济南的,液压机是天津的对最终产品的会产生什么影响因为缺乏专业知识和证据就不评论了。 |
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[64 楼] zieous
[陈年泡菜]
09-11-17 17:42
双B是什么?BENZ + BMW?
那咋不说B2P呢? |
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[63 楼] zieous
[陈年泡菜]
09-11-17 17:41
原文由 捞一把 在2009-11-05 02:54发表 超声测厚更好一些。 游标卡尺从哪里下测口? |
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[62 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:40
现在知道了吧,你在TC买的就一壳子,连底都是漏的。
美吧你 |
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[61 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:36
真是加料不加价啊
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[60 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:34
我也不知道那些个说一样的粉和那些“住北美”的仁兄搞清楚过米国和TC的差别没有?
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[59 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:31
口口声声说一样,我怎么看也没看出一样来
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[58 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:30
看来米国的路况比咱们差,否则油箱上加护板干吗?
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[57 楼] richthofen
[资深泡菜]
09-11-17 17:27
原文由 水獭 在2009-11-06 09:12发表 有40W的 不过上不了牌照 临牌一年3W |
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[56 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:26
老是有人说要做什么底盘装甲。我就纳了闷了,米国的日车怎么就不要做呢?
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[55 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:24
哪个土车哪个洋车我就不说了,自己看吧
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[54 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 17:23
原文由 捞一把 在2009-11-17 14:44发表 就知道你这样 前两天正好一辆土雅阁和一辆美版,顺手拍了几张。 不由的感慨那些日粉。就知道叫米国销量第X,也不看看人家那里卖的是什么车,这样的雅阁我也要买一辆 |
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[53 楼] 捞一把
[禁言中]
09-11-17 14:44
原文由 cathay 在2009-11-17 08:46发表 无图土说明就无真相, 别信口磁黄, 来点真料. |
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[52 楼] cathay
[资深泡菜]
09-11-17 08:46
原文由 wowsp 在2009-11-16 20:56发表 把车顶起来就知道鬼子在中国省了多少料 |
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[51 楼] 捞一把
[禁言中]
09-11-17 02:52
原文由 wowsp 在2009-11-16 20:52发表 那个好象跟某一年退税有关. 很多报税算自己有business的买H2很便宜. 原文由 wowsp 在2009-11-16 20:56发表 挨, 我用事实说话, 你一句"其他地方缩水或者用差配件,你看都看不到", 这怎么比了吗. 而且, 我说了, 美版2.4LX的车指导价也得2万多刀吧, 和国内的比, 没有铝轮圈, 没有正副驾电动座, 没有疝气灯, 雾灯, 没有天窗, 没有皮座, 没有大灯清洗, 倒车雷达, 等等, 多的只有一个側帘气囊. 你说加入这些因素后差多少钱? 我没有说中美版不存在价差, 我只是说价差没有想象的那么大. |
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[50 楼] wowsp
[禁言中]
09-11-16 20:56
原文由 捞一把 在2009-11-06 08:11发表 2.4的入门级1.8万美金,国内2.4的最低档要多少钱?你自己算算差价是多少。 国外的可能花哨的配置少点,但是用的都是好东西;国内也就光注意些面子上的装饰,其他地方缩水或者用差配件,你看都看不到。 [2009-11-16 21:13 补充如下] 2x6.8=13.6W,国内22W,差价=8.4W |
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[49 楼] wowsp
[禁言中]
09-11-16 20:52
原文由 hydrodynamics 在2009-11-09 04:27发表 我在美国见过悍马最集中的地方,就是纽约华尔街附近的商务区域。 |
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[48 楼] yunwuchen
[资深泡菜]
09-11-16 10:36
咱们这地方通常都是能看得到摸得着的地方豪华装备做足
至于一些安全装备、功能装备通常只出现在附加值最高的顶配车型里 很多厂商都是这么搞的,见惯司空 |
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[47 楼] shill
[泡菜]
09-11-16 09:25
相比中国, 美国的雅阁怎么减配怎么多? 看来本田对美国人不厚道阿!
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[46 楼] 宝宝不哭
[禁言中]
09-11-15 19:47
比个jb,倭人同一样东西会分几等,卖到tc的是啥等级?
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[45 楼] ycw3333
[禁言中]
09-11-13 08:47
座椅是我坐过的车里比较舒服的了
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