牛奶路 发表于 2012-9-11 19:58
我明白你的意思，所以我说，这是个不得已的做法，但是不得不用

汽车的保温性能实在太差了（那种专用的房车都是特制的保温材料车体），所以是冬冷夏热——冬天就不得不一直保持发动机怠速来提供暖气

夏天的情况比冬天还难办，因为停车怠速的情况下，空调制冷的效果相当的差，哪怕是普拉多这种车，如果长期怠速空调 ，都不能保证不出事——别家车子更是因为这个闹出过不止一次火灾

夜行天涯 发表于 2012-9-11 20:22
考虑过柴油车，不过柴油太闹心，怕关键时刻加不上油。
貌似咱这儿许多加油站只有一两个柴油加油机的，经常油涨价什么的，排队太长，有一阵常见外环上卡车排长队加柴油，这不是冬季快到了么，估计这种情景又很快会复现。

fox 发表于 2012-9-11 20:10
嗯，买柴油车吧。

夜行天涯 发表于 2012-9-11 20:02
所以就是纠结么。自己也搞不清到底在追求什么，呵呵。不过大排量肯定是第一追求，适用性处于其次，因为平时肯定还是用小车，方便多了。

fox 发表于 2012-9-11 19:52
RAV4和带大梁的车是两回事啊。

夜行天涯 发表于 2012-9-11 19:45
真要搞帐篷野营的话，还得向你买条狗以及宠物用品才行。
我说的不是野营，是中途休息打个盹，躺着舒服些。
放个小茶几，吃饭啊这些，有点像公务机了，呵呵。

夜行天涯 发表于 2012-9-11 19:49
主要是那么多座位平时根本没有用，成天背着跑还占那么多空间，看着浪费。我承认这车对我来说有点太大了，如果RAV4有3.5的我就会转去买RAV4。

biochemie 发表于 2012-9-9 06:52
小毛贼到处都有。没有原装导航的，我从来不敢把GPS留在明处，又懒得每次卸，所以就不用GPS了。

fox 发表于 2012-9-11 19:43
人家五座的想改7座，可惜不合法。合法7座拆了可惜。

牛奶路 发表于 2012-9-11 19:36
国内的话，帐篷更不安全阿
说实话，国内什么野营之类的就是扯淡，就河蟹国这环境，旅游纯属犯傻

夜行天涯 发表于 2012-9-11 18:23
是，其实我只想买五座的，可惜国内3.5的只有7座的，总不能买了7座扔了两个座，后面那两个座实在是局促。

夜行天涯 发表于 2012-9-11 19:09
小孩不在家，有了许多空闲，我计划是拆的只剩两座，后面当铺子用，旅途可以小憩一下。不过娘子认为国内治安不好，这种方式不安全，不像美国那样有指定的公路露营地。她认为还是继续使用花冠跑长途，比较低调些。

frequent 发表于 2012-9-11 19:15
在美国也没见过营地里睡汽车后座上的。30刀买个帐篷睡可以，睡车上，即使是C200，也给人笑话。

夜行天涯 发表于 2012-9-11 19:09
小孩不在家，有了许多空闲，我计划是拆的只剩两座，后面当铺子用，旅途可以小憩一下。不过娘子认为国内治安不好，这种方式不安全，不像美国那样有指定的公路露营地。她认为还是继续使用花冠跑长途，比较低调些。

牛奶路 发表于 2012-9-11 18:57
那就挂TB上卖掉

夜行天涯 发表于 2012-9-11 18:50
孩子都去美国读大学了，要等到外孙才能用了，估计那时都烂了。

牛奶路 发表于 2012-9-11 18:46
做个底座，放在孩子房间里当沙发

夜行天涯 发表于 2012-9-11 18:37
国内的3.5的买来的话，我自己肯定要改装，7座的后面两个座肯定扔到地下车库里去睡大觉了，只是心不甘而已。
如果3.5的有五座原配就理想了。

色心无痕 发表于 2012-9-11 18:32
介个主意不错, 收了

allenlts 发表于 2012-9-11 18:10
那可以考虑拆掉第三排装个抽屉, 带锁, 很方便

allenlts 发表于 2012-9-11 18:10
那可以考虑拆掉第三排装个抽屉, 带锁, 很方便

夜行天涯 发表于 2012-9-6 23:32
个人用途不同，我要买这个车，基本上和酒吧一样长途奔袭用。室内还是用轿车，大东西放备箱，小东西放后座上，比扔在后面还方便。
人在外地，安全第一，轿车行李，贼不可见，惦记你的机会少很多。
我在外地租车时，一律不租这种车，也是出于安全的考虑。这次在美国也是这样，租的迈锐宝，还跑了些非铺装的路，在有关我新买镜头的帖子里，帖了很多照片了。美国比欧洲好hduoq，在欧洲，我的一些朋友都经历过被贼洗劫的经历，而警察是根本不管的。那个时候，你就会体会到，行李不被惦记有多么重要。
在美国许多时候我都不拿后背的行李，停车过夜不用担心，但是如果行李看见，那绝对不敢。

forest9898_cn 发表于 2012-9-11 17:39
搞定巡航，周安装，550不含仪表盘指示灯。

FKXT 发表于 2012-9-10 09:07
备胎放车底，总的来说弊端更多：

1，备胎很容易被刮烂。在比较极端的路面几乎是不可避免的。
2，在陷车的时候爆胎了想换胎。。。几乎没办法了。
3，我有一个朋友在走可可西里的时候爆胎，但底下下备胎却因为过河后被冰冻实，就是摇不开，只能借其他的车的备胎先用着。单车就麻烦大了。
4，还有你所说的没法双备胎和双油箱。。。

总之，严谨的越野车，第一个备胎，肯定都不会放在车底的。

LC120我最烦的就是后尾箱门是左右开的，恶心，而LC150除了这个缺陷外，还把备胎放车底，我基本彻底无爱了。

biochemie 发表于 2012-9-9 06:48
这个牛，羡慕。普通的150还好，猛禽油耗太高，让我真的觉得不是在加油站，就是在去加油站的路上。有个200L的缸就好了。

图一醉 发表于 2012-9-10 18:21
你当初怎么不选高配普拉多呢？排量一样，价钱差不多，配置更好，KDSS空悬……

WolfX-700 发表于 2012-9-9 15:48
话说普拉多有那么高？ 上次我LC去上海 几个185左右的老爷们都是直接上车 没踩踏板啊