入了Ram 1500……

8977 136

[78 楼] 263469250 [泡菜] 17-7-9 12:24 pumpkins 发表于 2014-7-7 03:37 虽然貌似有很多车坛可以发，但是无端的就想发到这里，或许是一直以来喜欢这里很多时候可以理性的讨论问题的气氛吧；一直觉得ram 1500这样子好西部牛仔啊~不穿一身牛仔装开车真的显得有点格格不入~外观上来说小弟还是偏向F150猛禽的外观~
[77 楼] twinturbo [泡菜] 17-7-9 11:45 pumpkins 发表于 2017-7-9 11:21 更新一下，这车入手已经3年零3个月了，一共跑了9万来公里，前段时间把原厂的固特异牧马人换成了米其林的defender，高速胎噪降低了不少，让我满惊喜的（毕竟价格贵了将近50%）；车的质量到目前为止还算可以接受，3年里出的唯一一次问题是上个月燃油泵上的传感器失灵，油量表无法正确显示，只能更换整个燃油泵，花了500多美金（部件和人工费用基本一半一半吧）；此外修车的时候顺便检查出前轮刹车片也快到寿命了，打算下次保养的时候换了；我一直以为defender只有passage car轮胎，想不到也有皮卡的size。论静音来说，primacy更好一些，但是由于耐热，胎壁太软，影响操控。defender相对来说，操控方面更出色。补充：刚刚去查了一下，原来皮卡的defender就是以前的LTX系列，上一辆车用过，总体来说很好，就是雪地表现一般般。本帖最后由 twinturbo 于 2017-7-9 11:58 编辑
[76 楼] pumpkins [泡菜] 17-7-9 11:21 更新一下，这车入手已经3年零3个月了，一共跑了9万来公里，前段时间把原厂的固特异牧马人换成了米其林的defender，高速胎噪降低了不少，让我满惊喜的（毕竟价格贵了将近50%）；车的质量到目前为止还算可以接受，3年里出的唯一一次问题是上个月燃油泵上的传感器失灵，油量表无法正确显示，只能更换整个燃油泵，花了500多美金（部件和人工费用基本一半一半吧）；此外修车的时候顺便检查出前轮刹车片也快到寿命了，打算下次保养的时候换了；
[75 楼] freestman [资深泡菜] 15-10-18 12:45 tings 发表于 2015-10-18 12:27 这个地方，这个湖，这个斜坡，眼熟的不行，Page? Glen Canyon National Recreation Area
[74 楼] tings [泡菜] 15-10-18 12:27 freestman 发表于 2015-10-18 03:43 真是很好玩这个地方，这个湖，这个斜坡，眼熟的不行，Page? 本帖由 C6833 客户端发布
[73 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-18 12:10 话说LZ买RAM是为了买船准备的，准备买什么船啊，来掰一掰。本帖由 iPad5,3 客户端发布
[72 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-18 12:01 西部的RAMP真豪气，一次能同时下几十艘船了本帖由 iPad5,3 客户端发布
[71 楼] freestman [资深泡菜] 15-10-18 11:43 lllmojo 发表于 2015-10-18 10:49 基本和买车一样，船需要登记船号，托架需要牌照，然后在湖边找到下船的坡道倒下去，船就浮起来了。真是很好玩
[70 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-18 10:49 freestman 发表于 2015-10-18 02:15 把船放湖里玩，需要办什么前置审批么？还是只要买票就可以？... 基本和买车一样，船需要登记船号，托架需要牌照，然后在湖边找到下船的坡道倒下去，船就浮起来了。本帖由 iPad5,3 客户端发布制造商:FUJIFILM 型号:FinePix F460 光圈:f/7 曝光时间:1/200 ISO感光度:64 焦距:5.8mm
[69 楼] wrod [泡菜] 15-10-18 10:43 凑热闹，再上图
[68 楼] freestman [资深泡菜] 15-10-18 10:15 把船放湖里玩，需要办什么前置审批么？还是只要买票就可以？
[67 楼] wrod [泡菜] 15-10-18 10:10 凑热闹
[66 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-15 15:24 这个5.0的应该不会和RAM用的康明斯形成竞争，毕竟只是个加强版的HALF TON。 RAM的HD还是做得不错的。900LB扭力的新车很让人期盼本帖由 iPad5,3 客户端编辑于：2015-10-15 15:26:08
[65 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-15 15:09 pumpkins 发表于 2015-10-15 06:00 康明斯需要上到2500级别才能选配，而且据说道奇跟康明斯的合作快要结束了，康明斯现在正在给尼桑的新泰坦搞柴油机…… ... 合作结束了用谁家的? ECODIESEL是运气好捡来的。菲亚特也没有合适的柴油给他用。本帖由 iPad5,3 客户端发布
[64 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-15 14:56 pumpkins 发表于 2015-10-15 05:56 3.5T也可以选配，估计是涡轮增压发动机的特权；福特这一代F150破天荒的搞了四种动力，尤其是这个2.7T，马力扭矩都不比自己5.0 ... 现在看2.7这个发动机广受欢迎，很多人买账。毕竟不是每个人都拿TRUCK当WORK HORSE用。不过拖东西排量小了还真是不行，这个只能3.5和5.0干。 RAM这个5.7的发动机算是金字招牌也算是累赘，迟早要舍弃的。拖5000LB跑高速25个油的发动机。 GM已经准备改建工厂生产全铝TRUCK了。下一代全新SILVERADO明年下线。RAM的日子会很难过。本帖由 iPad5,3 客户端发布
[63 楼] pumpkins [泡菜] 15-10-15 14:00 色影吴记发表于 2015-10-15 02:41 我觉得silverado最好看。也有很多人爱ram. 楼主为啥不上cummins的引擎？大扭距更爽。... 康明斯需要上到2500级别才能选配，而且据说道奇跟康明斯的合作快要结束了，康明斯现在正在给尼桑的新泰坦搞柴油机…… 本帖由 iPhone7,1 客户端发布
[62 楼] pumpkins [泡菜] 15-10-15 13:56 lllmojo 发表于 2015-10-14 22:14 不是每个都有，只有低配的2.7T才有。而且这个2.7发动机对RAM的 PENTASTAR可是绝对的压倒性优势。 ... 3.5T也可以选配，估计是涡轮增压发动机的特权；福特这一代F150破天荒的搞了四种动力，尤其是这个2.7T，马力扭矩都不比自己5.0 V8差多少，油耗又低那么多，隐隐有取而代之的可能啊，以后很有可能福特半吨皮卡全部V6，娘炮之势不可阻挡… 本帖由 iPhone7,1 客户端发布
[61 楼] 色影吴记 [泡菜] 15-10-15 10:41 我觉得silverado最好看。也有很多人爱ram. 楼主为啥不上cummins的引擎？大扭距更爽。
[60 楼] switzerland [泡菜] 15-10-15 10:13 pumpkins 发表于 2015-10-15 01:04 这个5.6秒应该是减重之后的数据了，我查了下2014款的0-60是6.5秒…… 呃，还有我之前说6.8秒那个应该是跟BMW320差不多，现在这个5.6秒应该跟328差不多…… 5.6 秒相当牛逼了, 谁能想到量产的皮卡能跑到这种加速. 2020 年左右就应该杀入五秒了. 皮卡车主们的福音.
[59 楼] frequent [泡菜] 15-10-15 08:12 销量还是通用最大，要把Silverado和Sierra加起来。同事的ram是圈簧悬挂，楼主的也是？
[58 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-15 06:14 pumpkins 发表于 2015-10-14 17:10 Ram和Ford谁更娘这个我会稍后比较……不过貌似F-150是皮卡里第一个采用自动停启技术的？... 不是每个都有，只有低配的2.7T才有。而且这个2.7发动机对RAM的 PENTASTAR可是绝对的压倒性优势。本帖由 iPad5,3 客户端发布
[57 楼] pumpkins [泡菜] 15-10-15 01:10 lllmojo 发表于 2015-10-14 16:03 全铝车身减重是娘炮？RAM的COIL SPRING表示不服。 Ram和Ford谁更娘这个我会稍后比较……不过貌似F-150是皮卡里第一个采用自动停启技术的？
[56 楼] pumpkins [泡菜] 15-10-15 01:04 switzerland 发表于 2015-10-14 14:46 2015 F 150 supercrew 3.5 L Ecoboost 的 0- 60 mph 加速网上数字是 5.6 秒. 我开过, 感觉这个数字差不多靠谱. http://www.caranddriver.com/comparisons/2015-chevrolet-silverado-vs-2015-ford-f-150-2015-ram-1500-2014-toyota-tundra-comparison-test-2015-ford-f-150-vs-2015-chevrolet-silverado-1500-2015-ram-1500-2014-toyota-tundra-final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-6 这个5.6秒应该是减重之后的数据了，我查了下2014款的0-60是6.5秒…… 呃，还有我之前说6.8秒那个应该是跟BMW320差不多，现在这个5.6秒应该跟328差不多…… 本帖最后由 pumpkins 于 2015-10-15 01:06 编辑
[55 楼] lllmojo [泡菜] 15-10-14 16:03 pumpkins 发表于 2015-10-13 05:42 2. 外观方面更是见仁见智，除了雪佛兰还在坚持四四方方的硬派风格外，福特和道奇都已经采用流线型车身，我个人更喜欢Ram1500这种模仿肌肉跑... 全铝车身减重是娘炮？RAM的COIL SPRING表示不服。本帖由 iPhone7,2 客户端发布
[54 楼] 花坛 [泡菜] 15-10-14 15:12 羡慕嫉妒
[53 楼] switzerland [泡菜] 15-10-14 14:46 pumpkins 发表于 2015-10-14 11:42 3. 动力方面，福特最早使用3.5升 V6的涡轮增压引擎，最初人们还对其干粗活儿的能力持怀疑态度，但由于福特对这个引擎搭配自家6AT的调校非常出色，不仅0-60英里直线加速在这个级别里最快（貌似6.8秒，跟BMW328差不多），扭矩曲线也完全不输V8的NA引擎，拖车拖船完全没压力，让人们不得不佩服福特的造车能力；美中不足的这款V6的油耗也跟V8差不多，这也从侧面说明了涡轮增压并不一定比自然吸气省油，主要还是看汽车本身情况及其使用方式；这不2015款F150在车体使用铝合金材料减重700磅后，油耗从之前的市区14mpg/高速19mpg（大约16-12个油）骤减至18/23mpg（约12-10个油），足见什么涡轮增压、双离合还有8AT之类的高科技都不如减重有效…… 2015 F 150 supercrew 3.5 L Ecoboost 的 0- 60 mph 加速网上数字是 5.6 秒. 我开过, 感觉这个数字差不多靠谱. http://www.caranddriver.com/comparisons/2015-chevrolet-silverado-vs-2015-ford-f-150-2015-ram-1500-2014-toyota-tundra-comparison-test-2015-ford-f-150-vs-2015-chevrolet-silverado-1500-2015-ram-1500-2014-toyota-tundra-final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-6
[52 楼] pumpkins [泡菜] 15-10-14 11:42 3. 动力方面，福特最早使用3.5升 V6的涡轮增压引擎，最初人们还对其干粗活儿的能力持怀疑态度，但由于福特对这个引擎搭配自家6AT的调校非常出色，不仅0-60英里直线加速在这个级别里最快（貌似6.8秒，跟BMW328差不多），扭矩曲线也完全不输V8的NA引擎，拖车拖船完全没压力，让人们不得不佩服福特的造车能力；美中不足的这款V6的油耗也跟V8差不多，这也从侧面说明了涡轮增压并不一定比自然吸气省油，主要还是看汽车本身情况及其使用方式；这不2015款F150在车体使用铝合金材料减重700磅后，油耗从之前的市区14mpg/高速19mpg（大约16-12个油）骤减至18/23mpg（约12-10个油），足见什么涡轮增压、双离合还有8AT之类的高科技都不如减重有效……
[51 楼] 阿混何何 [泡菜] 15-10-13 18:18 脑细胞发表于 2015-10-12 09:14 油耗很低啊，我3.0的Fusion市区13个高速8个多呢…… 为嘛我的fusion市区等等红灯稍微再堵个车就18个油去了，高速倒是还不错8.4个左右，也是3.0 V6 前驱的
[50 楼] leonyeh [资深泡菜] 15-10-13 15:03 lz您这是赤果果的拉仇恨啊本帖由 iPad Air (wifi) 客户端发布
[49 楼] 短短的光阴 [泡菜] 15-10-13 14:42 pumpkins 发表于 2015-10-13 01:51 查了下数据，轴距140.7英尺，将近3.6米，空间还是非常够用的；后排两边的座椅够长，应该坐着不难受，不过中间的座椅比两边短一些，再加上地板中间还有轻微凸起，估计坐在中间不会很舒服； SUV的第二排都可以向后调整靠背，皮卡第二排就只能挺着呢，长途旅行就遭罪了。要是不要拖船，SUV作为家庭车比皮卡适用多了。