卖糕的！孩子甩出车外 “奇骏”尾门断了

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[107 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 18-7-12 02:05 skywalker1993 发表于 2018-07-10 10:47 可怜之人必有可恨之处支持小张上诉，如查实家长有疏忽大意未尽监护事宜，重处 ... 请小张勇敢的拿起法律的武器。本帖由 ZTE 客户端发布
[106 楼] Boulevard [泡菜] 18-7-12 00:55 日产卖这车时候应当清楚的告诉买家这车尾门是没有金属框架，纯塑料组成。因为人们常识中车门都是铁做的，不说明情况就是视为铁做的。至于把这当成优点还是缺点是可说可不说的选项，但一定应该告诉买家这是塑料。所有买了这车的人，知道尾门是塑料吗？如果当初知道是塑料你会买吗？
[105 楼] nullfull [泡菜] 18-7-11 23:21 如果被追尾造成尾门被甩掉，你可以追究厂家责任，要是你车内的撞击力把门撞掉了，那就是另一回事了，十年前我们的一个对口单位，厂长带二个同仁驾车去新疆，普桑，路途中酒驾，又没系安全带，撞到护栏翻出去，三人都被甩出，两人当场挂掉，驾车的厂长医院躺三天后归西。总结来，这件事最大的隐患是这个人买了车，又是完全没把行车安全当回事，看他轻描淡写的叙述事情经过可以说一点自责都没有。本帖最后由 nullfull 于 2018-7-11 23:24 编辑
[104 楼] 醉空行 [泡菜] 18-7-11 23:19 filter 发表于 2018-7-11 22:38 “无可厚非”指的应该是：没有歧视中国市场上的消费者。如果这个材质和结构本身还是有安全隐患的，那么其本身还是需要改进的。在这个意义上，可能还是可以“非”一下的。（需要专业分析和测试机构如IIHS之类的才能干这个）我的意思是，如果国外的这个车也是塑料后门，那么就是说这种设计足够合法。。。剩下的就是消费者自己的选择了。也就是你愿意选择这个车，就别怨撞了掉门。。。
[103 楼] filter [陈年泡菜] 18-7-11 23:07 自削成柴发表于 2018-7-11 22:59 尾门面积那么大，就靠铰链和锁扣连着车身，在这样猛烈的擦撞下，外框架都变形了，指望这门发挥神马作用？就算是铁皮的，也不过是一撞就严重变形，该掉一样掉工程塑料玻璃纤维的复合材料，轻且强度高，是替换铁皮件的好方案高速不使用安全带和安全座椅，就是自己作死。车技又那么臭，还有脸赖厂家 1 金属材料的延展性和韧性或许和事故车尾门的材质的特性不同吧。是否影响安全？可以讨论吧。 2 乘客系没系安全带是另一个问题 3 司机驾驶是否有错误又是一个问题 4 讨论问题1的时候，如果怪罪到问题2和3，那么我们对车辆本身的安全性就几乎不需要关注了 —— 因为事故基本上都是司机的错误引起的。如果没有司机犯错，就基本不会有事故。
[102 楼] 自削成柴 [泡菜] 18-7-11 22:59 尾门面积那么大，就靠铰链和锁扣连着车身，在这样猛烈的擦撞下，外框架都变形了，指望这门发挥神马作用？就算是铁皮的，也不过是一撞就严重变形，该掉一样掉工程塑料玻璃纤维的复合材料，轻且强度高，是替换铁皮件的好方案高速不使用安全带和安全座椅，就是自己作死。车技又那么臭，还有脸赖厂家本帖由色影无忌论坛小程序发布
[101 楼] nullfull [泡菜] 18-7-11 22:56 凌波微步发表于 2018-7-10 17:39 这个事故真是出的有点意思啊，车头烂了，车尾烂了，两侧车门完好无损，有点难以想象更奇怪的是出了这个大的车祸，警方没有找他？他脱不了交通肇事的罪责，因为毕竟主要原因是他撞护栏，车内成员又没系安全带
[100 楼] rajiao [陈年泡菜] 18-7-11 22:56 凌波微步发表于 2018-7-11 22:52 我发现一旦日系车出任何事故都会引发一波高潮，什么纸糊的啦，省油是因为偷工减料了。。。真的智商钓鱼这么好钓的哦！即便只是一个体重10kg的一岁儿童，在60km/h时发生碰撞，就相当于被人从5楼扔下。更不用说本身没系安全带的成年人，几十公斤体重的撞击给车内其他人造成的伤害了。动能与速度平方成正比，暂且不说什么死亡、重伤了，光是头撞到前排头枕，就能瞬间让你鼻梁骨折，2017年，IIHS发布的一个碰撞测试视频就直观地告诉了我们为什么。在时速56公里时发生正面碰撞时，如果后排乘客没有系安全带，就会因为惯性而整个人往前飞，把前排座椅和司机“砸”进仪表台里，导致司机重伤甚至死亡。我们就顺便说说这个尾门吧。确实，在绝大多数人眼里，汽车的安全感来自于钢铁骨架，因为坐在铁笼子里，所以肯定安全。只要车上出现塑料，就给人感觉很廉价、不堪一击。从塑料翼子板、塑料油箱，再到这次新闻里的塑料尾门，仿佛只要带上“塑料”两个字，就有一种偷工减料、草菅人命的感觉。这个“塑料尾门”，听起来很廉价。但如果我告诉你，实际上这是一种热塑性高分子合成材料，轻量化表现优秀，韧性和强度都比铁皮好，连以安全著名的沃尔沃，旗下的XC60也是“塑料尾门”，看你着急的
[99 楼] atomic [资深泡菜] 18-7-11 22:54 filter 发表于 2018-7-11 22:24 标题中得奇骏为什么打引号？我原样搬过来的，估计是为了突出车型重点吧
[98 楼] 凌波微步 [泡菜] 18-7-11 22:52 我发现一旦日系车出任何事故都会引发一波高潮，什么纸糊的啦，省油是因为偷工减料了。。。真的智商钓鱼这么好钓的哦！即便只是一个体重10kg的一岁儿童，在60km/h时发生碰撞，就相当于被人从5楼扔下。更不用说本身没系安全带的成年人，几十公斤体重的撞击给车内其他人造成的伤害了。动能与速度平方成正比，暂且不说什么死亡、重伤了，光是头撞到前排头枕，就能瞬间让你鼻梁骨折，2017年，IIHS发布的一个碰撞测试视频就直观地告诉了我们为什么。在时速56公里时发生正面碰撞时，如果后排乘客没有系安全带，就会因为惯性而整个人往前飞，把前排座椅和司机“砸”进仪表台里，导致司机重伤甚至死亡。我们就顺便说说这个尾门吧。确实，在绝大多数人眼里，汽车的安全感来自于钢铁骨架，因为坐在铁笼子里，所以肯定安全。只要车上出现塑料，就给人感觉很廉价、不堪一击。从塑料翼子板、塑料油箱，再到这次新闻里的塑料尾门，仿佛只要带上“塑料”两个字，就有一种偷工减料、草菅人命的感觉。这个“塑料尾门”，听起来很廉价。但如果我告诉你，实际上这是一种热塑性高分子合成材料，轻量化表现优秀，韧性和强度都比铁皮好，连以安全著名的沃尔沃，旗下的XC60也是“塑料尾门”，这是不是又一下子显得高大上了？所以有时候，一个概念换一种包装手法，给人的感觉就不一样了。嗯，肯定有人会说在给“塑料尾门”洗地。确实，目前没有实验和数据证明，塑料尾门和钢制尾门，哪个更能保护乘客不飞出车外。但大家想想，把你固定在座位上的使命，难道不是属于安全带的吗？不系安全带，而去怪尾门不够结实……
[97 楼] 月下听风 [资深泡菜] 18-7-11 22:47 进行一个简单的假设，如果人是撞碎了玻璃窗户从窗子里飞出去的呢？可以置疑窗户不该使用玻璃吗？
[96 楼] filter [陈年泡菜] 18-7-11 22:38 醉空行发表于 2018-7-11 22:31 如果国外的也是塑料，那就无可厚非。不是崇洋媚外。如果同质，说明这车就是这个设计理念，当然你可以选择不买。 “无可厚非”指的应该是：没有歧视中国市场上的消费者。如果这个材质和结构本身还是有安全隐患的，那么其本身还是需要改进的。在这个意义上，可能还是可以“非”一下的。（需要专业分析和测试机构如IIHS之类的才能干这个）
[95 楼] filter [陈年泡菜] 18-7-11 22:34 醉空行发表于 2018-7-11 22:31 如果国外的也是塑料，那就无可厚非。不是崇洋媚外。如果同质，说明这车就是这个设计理念，当然你可以选择不买。类似的：车辆前后装不装保险杠，保险杠什么材质，什么形状，多少厚度，......
[94 楼] 醉空行 [泡菜] 18-7-11 22:31 如果国外的也是塑料，那就无可厚非。不是崇洋媚外。如果同质，说明这车就是这个设计理念，当然你可以选择不买。
[93 楼] filter [陈年泡菜] 18-7-11 22:29 yewalker 发表于 2018-7-11 11:16 不知道在海外采用什么材质？ IIHS会不会增加一项尾部侧撞实验？突袭一下某些车型可能会得低分，但下一轮它们就会得高分了。
[92 楼] filter [陈年泡菜] 18-7-11 22:24 标题中得奇骏为什么打引号？
[91 楼] 闲情阁 [泡菜] 18-7-11 21:52 这个是个智商钓鱼贴正好可以拉黑
[90 楼] cy05fyq [泡菜] 18-7-11 21:44 Boulevard 发表于 2018-07-11 21:25 同意。国产车安全性比日本车强多了 10086???? 本帖由安卓客户端发布
[89 楼] Boulevard [泡菜] 18-7-11 21:25 激动的心发表于 2018-7-11 21:20 亲眼见到一个本田雅阁和国产奇瑞的角对角撞上了，速度很低，因为是在交叉路口，然后鬼子车轱辘掉了，凹进一个大坑，国产那个一个小坑，还可以正常开走。对鬼子车，为了安全性吹得再好也不买。因为是一碰就碎的车。这个事故中，主要还是因为没有系安全带和利用安全座椅。只是从车的破损程度来看，在此验证鬼子车子本身安全性能也的确很差！同意。国产车安全性比日本车强多了
[88 楼] 激动的心 [陈年泡菜] 18-7-11 21:20 亲眼见到一个本田雅阁和国产奇瑞的角对角撞上了，速度很低，因为是在交叉路口，然后鬼子车轱辘掉了，凹进一个大坑，国产那个一个小坑，还可以正常开走。对鬼子车，为了安全性吹得再好也不买。因为是一碰就碎的车。这个事故中，主要还是因为没有系安全带和利用安全座椅。只是从车的破损程度来看，在此验证鬼子车子本身安全性能也的确很差！
[87 楼] 雨过天街 [资深泡菜] 18-7-11 21:07 whezheng 发表于 2018-7-11 10:48 恶意揣度可能因为司乘险覆盖不了医疗费用，希望车厂能多少出点。高位截瘫，这辈子都玩了，这钱花的海了去了！
[86 楼] 啊色丁 [泡菜] 18-7-11 21:01 wangqiye 发表于 2018-7-10 21:08 塑料的后门，如果是铁的至少强度会好很多！为了省油，日产，！我也是醉了！应该是为了电动尾门。塑料轻，电动更容易。
[85 楼] 啊色丁 [泡菜] 18-7-11 20:59 atomic 发表于 2018-7-10 19:27 按车主所说，应该是高速单边压到积水导致的，不踩刹车可能一样会失控我开前驱小车没ＥＳＰ，雨天也开过100，单边有积水很吓人，但不刹车不加速，控制好方向盘一般都没事的。有ＥＳＰ踩了刹车一样可能失控。全时四驱车会更稳一些。
[84 楼] sunnyquan [泡菜] 18-7-11 20:27 自削成柴发表于 2018-7-11 15:49 露天停的多吧。我快四年的胎还很新，基本都停地库对的，露天的车位，没有地库，
[83 楼] sunnyquan [泡菜] 18-7-11 20:26 excalibur2 发表于 2018-7-11 15:49 习惯了福克斯的笨重车门, 推开我朋友的auris的车门一瞬间用力过大, 车门迅速打到极限并弹回, 朋友心疼的1b. 我说了句, 车门这么轻? 担心如阳光等更低端车型，用料是不是更差，吓死个人居然还有很多人说，4S店说得对，满足国家相关标准，唉！
[82 楼] NIKOND8000 [禁言中] 18-7-11 16:32 玻璃钢尾门有什么问题？不系安全带，自己作死，别人怎么帮你？
[81 楼] dongshengxia [泡菜] 18-7-11 16:22 闲情阁发表于 2018-7-11 15:36 智商是硬伤。谁和你只有脑容量小的人做朋友，也是倒了霉我的朋友里唯一一个马六已经换别摸我了，有点智商的谁会买日车啊你以后也别做缺德事了
[80 楼] 自削成柴 [泡菜] 18-7-11 15:49 sunnyquan 发表于 2018-07-11 06:55 刚保养车子，发现米其林已经裂纹严重了，还没到磨损线，刚一查，还有两个月四年，设计的刚好啊，另外三个马牌了，得换一样的了！... 露天停的多吧。我快四年的胎还很新，基本都停地库本帖由安卓客户端发布
[79 楼] excalibur2 [泡菜] 18-7-11 15:49 sunnyquan 发表于 2018-7-11 14:50 日产的车省油原来是这么来的，门居然不是金属的，塑料的。。习惯了福克斯的笨重车门, 推开我朋友的auris的车门一瞬间用力过大, 车门迅速打到极限并弹回, 朋友心疼的1b. 我说了句, 车门这么轻?
[78 楼] 闲情阁 [泡菜] 18-7-11 15:36 dongshengxia 发表于 2018-7-10 19:39 日产的本色，就比纸结实一点逍客高速80就解体买日产是脑子坏掉推荐别人买日产的，都是缺德智商是硬伤。谁和你只有脑容量小的人做朋友，也是倒了霉