如果撞上了，视频车有责任嘛？
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[27 楼] 原子广告
[资深泡菜]
18-7-20 01:11
随风8122 发表于 2018-7-20 01:07 是的，前方但凡一停车，一定不要冲侧面，大概率是有行人或别的事情。 |
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[26 楼] 随风8122
[资深泡菜]
18-7-20 01:07
raze911 发表于 2018-7-20 00:32 在我的理解中，变道，逆向移动，可以摧毁安全距离，导致《未保持安全距离》这一条，被豁免，追尾无责。 其它的，理论上，都可以追究《未保持安全距离》。 而且，前车停车，作为后车，你咋知道前车是无故停车呢？？？ 万一前车前方，有一块巨石，也许责任的划分就会被彻底翻转。 反正这东东吧，不好把握。 |
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[25 楼] 原子广告
[资深泡菜]
18-7-20 00:42
推荐看看“每天十分钟”，就不会这样开车了。
总听人说没有经历过就不会成长，但要经历过车祸才能成长为老司机这也太没必要了。 车祸中绝大多数都非常相似，只要掌握了这些规律，可以说车祸概率降到非常低。 https://space.bilibili.com/28152409/#/video |
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[24 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-20 00:41
随风8122 发表于 2018-07-20 00:24 10%无过错赔偿责任，就是过错方面交警判定为0，经济损失方面承担10% 本帖由安卓客户端发布 |
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[23 楼] 御前带刀侍卫
[泡菜]
18-7-20 00:34
原子广告 发表于 2018-7-19 22:55 正解 +1 |
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[22 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-20 00:32
随风8122 发表于 2018-07-20 00:07 你这么说，我认真想了想，我看过的案例基本上都涉及停车后违规变道、倒车、故障车不放警告指示牌这些行为 单纯的高速上无故停车/急刹后被追尾的事故还真不好说是一定全责。。。好吧，这段存疑，我说的有问题。。。 本帖由安卓客户端发布 |
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[21 楼] 随风8122
[资深泡菜]
18-7-20 00:24
raze911 发表于 2018-7-20 00:20 这个，必须鉴定电瓶车为机动车吧。 否则，10%的责任，是法律明文规定，无法突破。 |
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[20 楼] 随风8122
[资深泡菜]
18-7-20 00:20
raze911 发表于 2018-7-20 00:03 或突然违法跨道，或倒车：这个无争议，小事故，至少追究对方6分。 错过匝道口突然违法停车，这个，在对方有进一步操作前，无法证明停车，和闸道的联系，只能判断为无合理理由停在车道上。 无合理理由停在车道上，追尾的责任划分，一直没搞明白，有疑虑。有没有案例？？？ |
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[19 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-20 00:20
mohanwei 发表于 2018-07-19 23:41 上个月还是上上个月的一个浙江交警视频你看过没？？ 汽车与电瓶车相撞，交警判电瓶车全责 电瓶车不服，说我损失这么大还要判我全责？？不合理 交警现场斥之:“你损失大不代表责任不在你” 这类事故，早年交警大多是判汽车全责(实际大多是电动车的责任)，让汽车走保险，但这种判法等于纵容电动车肆意违法，增大了事故发生概率，所以近年来越来越讲究“依法处理”，依法处理的意思就是，实际是谁的责任就判谁的责任，而不是看哪一方疑似损失大或为弱势群体就故意判另一方承担责任一一以前的这种判罚思维本身就是不合理不合法的，早就应该改正了，不应当讲什么“让损失更惨的一方有所安慰” 本帖由安卓客户端发布 |
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[18 楼] 随风8122
[资深泡菜]
18-7-20 00:07
raze911 发表于 2018-7-19 23:54 这个，你能确认吗？？？？ 有案例否？？？ 曾在高速左道1道，被违停车堵，地板刹停，然后被堵了近60秒，一直处于危险状态。 （右侧前方是出口闸道，左2道车多，暂无变道条件） 对方并未开始变道，无法证明其停车的动机，是出闸道，只是猜测。 但它并未压线，按我的判断，没有理想的无责位，否则刹车轻那么一点点，就可以追究对方了。 本帖最后由 随风8122 于 2018-7-20 00:10 编辑 |
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[17 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-20 00:04
随风8122 发表于 2018-07-20 00:00 我指的是“违停”，前方拥堵被迫停车，交警不会认定为“违停”行为 本帖由安卓客户端发布 |
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[16 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-20 00:03
mohanwei 发表于 2018-07-19 23:41 近年来的法律实判高速公路案，比如错过匝道口突然违法停车，或突然违法跨道，或倒车、或无合理理由停在车道上(看风景拍照片、撒尿等)、或故障停车后没有及时按放三角警示牌等原因被后车撞，基本上都判前车全责，而不是你说的尽量判双方有责 司法解释里也不存在类似“车辆相撞应当尽量判双方有责”这种意思的条文 本帖由安卓客户端发布 |
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[15 楼] 随风8122
[资深泡菜]
18-7-20 00:00
raze911 发表于 2018-7-19 23:30 红字部分，有问题。 无故停车，前车担责。责任的划分，有争议。 有故停车，比如前方拥堵必须停车，后车全责，无争议。 |
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[14 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-19 23:54
mohanwei 发表于 2018-07-19 23:41 我指的是违停，也就是违法停车，而不是因为前方事故、堵车等导致的合理停车，是否违停，交警会有判定 在高速上违停被撞，除非有证据表明后车显著超速，基本上都判违停车全责而不是你说的“尽量判都有责”，请注意，国内在法律实践上对是否在高速上有明显的判罚区分 本帖由安卓客户端发布 |
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[13 楼] mohanwei
[注销用户]
18-7-19 23:41
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[12 楼] 老天真
[泡菜]
18-7-19 23:36
mohanwei 发表于 2018-07-19 23:32 法律的基本原理是以条文为依据，而不是以结果为依据进行定罪的。 本帖由IOS客户端发布 |
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[11 楼] mohanwei
[注销用户]
18-7-19 23:32
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[10 楼] raze911
[资深泡菜]
18-7-19 23:30
老天真 发表于 2018-07-19 22:42 有责 后车撞上前方静止车辆(假定后车正常行驶没超速)，假定前方车辆处于违停状态，在高速公路与在普通道路上的判罚是不同的 如果是在高速上，违停车辆全责 如果是在普通道路上，后车主责违停车辆次责，违停车辆的违停行为另行处罚 也就是说，国内判定违停车辆被撞责任时，是区分在高速公路上还是在普通公路上的 隐含的法律意义就是，在普通公路上由于限速较低，法律要求后车司机承担大部分的谨慎观察义务 本帖由安卓客户端发布 |
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[9 楼] mohanwei
[注销用户]
18-7-19 23:25
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[8 楼] 三泡台
[资深泡菜]
18-7-19 23:09
前面泡菜说的对，对方只是变换车道。
另外感觉最后往右这一把方向很不安全。 |
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[7 楼] hawaii_flyer
[泡菜]
18-7-19 23:05
原子广告 发表于 2018-07-19 22:55 让速不让道，摄像车根本没踩刹车 本帖由IOS客户端发布 |
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[6 楼] 原子广告
[资深泡菜]
18-7-19 22:55
交警会说没保持安全距离
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[5 楼] 老天真
[泡菜]
18-7-19 22:43
mohanwei 发表于 2018-07-19 22:20 看看隔壁高速公路停车被判刑的例子。按您的思路，司机判10年岂不是冤枉了？ 本帖由IOS客户端发布 |
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[4 楼] 老天真
[泡菜]
18-7-19 22:42
mohanwei 发表于 2018-07-19 22:20 应该是无责的，道路不是停车场 本帖由IOS客户端发布 |
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[3 楼] 随风8122
[资深泡菜]
18-7-19 22:40
爱影光随 发表于 2018-7-19 21:48 对方正在进行第一个并线，判定横跨3个车道掉头的证据，不充分。 对方，因为看见你从右2道行驶过来，中止变道行为，停车让你先过，也算是合理解释。 你要从右2道撞，个人判断：大概率无责。 你要向右变道，压右12道虚线撞，或是变到右1道后撞击，你全责，很稳当。 本帖最后由 随风8122 于 2018-7-19 22:40 编辑 |
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[2 楼] mohanwei
[注销用户]
18-7-19 22:20
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[1 楼] 爱影光随
[资深泡菜]
18-7-19 21:48
出租车横跨三个车道准备调头，后车如果撞上有责任嘛，有的话应该是什么责任？
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