纯电动汽车，4s通知我去免费更换动力电池组

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[1 楼] ttmars [资深泡菜] 18-11-17 08:03 车是江淮iev5，提车三年零五个月，目前总里程76560公里，还没有可察觉的续航衰减（冬季气温低造成充放电性能下降、里程降低不算是衰减，因为开春会逐渐恢复）。昨天接到某家4s（不是我买车那家）电话，问我是不是iev5车主，说厂家现在搞夏季关怀活动（都已经到冬季了好不？），检测电池容量，如果有衰减就免费更换电池组（是全部换新的电池组，不是换衰减的电芯）。这事儿我也在电车群里听车友说过，说是更换之后电池容量增加，但反而续航没变，充电速度更慢了。所以我说“续航没衰减，不想换了。可不可以开到15万公里（电池、电机、电控免费质保是8年或15万公里，先到为算）再换？”对方建议还是去换为好，说现在厂家通知有免费更换活动，以后不知道还有没有。需要把车放那里两天，电量保持在50％以下，想想还是换掉算了，新电池组的价格是9万元（比补贴后车价还贵200块钱），不换白不换。但也有车友说是因为电池有安全隐患，为了应对夏季出现的几次自燃事故，这算是变相的召回行动。感觉有点亏了，几个月前我去四保时见过一哥们儿，提车比我晚两个月，里程已经是13万公里多，我还以为他是滴滴司机，一问才知道不是，是上班路程远，每天上下班都要开一百多公里。我问他快充多还是慢充多，他说一般是家里慢充，续航衰减大概有30公里了（刚开始200多公里，13万公里后只能跑170多）。这哥们肯定也免费换电池了，照着他的使用情况，至少是开到26万公里都不用为电池容量操心，油钱都能省出十万了。因为家里车多，还有油车和混动，所以有点后悔这几年没更多地开电车。换电池后估计至少还能再战三年，也没钱再换好的电车了，先用着吧，开到报废再说。本帖最后由 ttmars 于 2018-11-17 08:18 编辑
[321 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-3-31 21:02 ttmars 发表于 2019-3-30 05:57 我爸昨天问了，新电池价格还是9万多，一毛一样的电芯，里面发热隐患改正掉了。电池只有23kwh左右，不知为啥这么贵。如果出保后电池损坏，估计维修也不会便宜。这就有点黑了，估计以后能跟修燃油车一样，在修理厂解决。。。
[320 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-30 06:04 帝都花花发表于 2019-3-29 21:26 从你这个事儿上我对厂家的服务有信心很多了，电动车要都这样，保内用8年没问题的，保外看情况换电芯，10年也差不多了。我爸回来查了，似乎只有2015年我这一批iev5是在召回之列，只有四千多辆，不知算是走运还是背运。他说4s小哥说我这换电池的还不是最得便宜的（里程短），开得最长的有20多万公里的！如果昨天是我去的，肯定把好多问题问的明明白白，最关键的问题就是20万公里的车，续航衰减到什么程度了？
[319 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-30 05:57 帝都花花发表于 2019-3-29 21:25 你这赚大了，其实等于换个新车！厂家旧电池还有用的不是扔掉，你那车200KM，撑死30度电，按照一千块一度电，有三万块钱也够了。旧电池还能折价给电池厂家，算上工时成本撑死一辆车万把块吧。我爸昨天问了，新电池价格还是9万多，一毛一样的电芯，里面发热隐患改正掉了。电池只有23kwh左右，不知为啥这么贵。如果出保后电池损坏，估计维修也不会便宜。本帖最后由 ttmars 于 2019-3-30 06:05 编辑
[318 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-3-29 21:26 ttmars 发表于 2019-3-29 14:49 上午是我父亲开车去换的电池，因为他要去那边逛景点，正好全办完，顺便做的保养——换刹车油、齿轮油、空调芯、空调管道清洗，共790元。说换的是全新拆封的电池，和原来一样的三元锂电芯（估计变动的是BMS和内部安全优化）。很难想象这么一块电池，2015年价格9万，不知现在什么价格。从你这个事儿上我对厂家的服务有信心很多了，电动车要都这样，保内用8年没问题的，保外看情况换电芯，10年也差不多了。
[317 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-3-29 21:25 ttmars 发表于 2019-3-29 14:49 上午是我父亲开车去换的电池，因为他要去那边逛景点，正好全办完，顺便做的保养——换刹车油、齿轮油、空调芯、空调管道清洗，共790元。说换的是全新拆封的电池，和原来一样的三元锂电芯（估计变动的是BMS和内部安全优化）。很难想象这么一块电池，2015年价格9万，不知现在什么价格。你这赚大了，其实等于换个新车！厂家旧电池还有用的不是扔掉，你那车200KM，撑死30度电，按照一千块一度电，有三万块钱也够了。旧电池还能折价给电池厂家，算上工时成本撑死一辆车万把块吧。
[316 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-29 14:49 帝都花花发表于 2019-3-29 00:01 挂着卖，这价钱会有人要的上午是我父亲开车去换的电池，因为他要去那边逛景点，正好全办完，顺便做的保养——换刹车油、齿轮油、空调芯、空调管道清洗，共790元。说换的是全新拆封的电池，和原来一样的三元锂电芯（估计变动的是BMS和内部安全优化）。很难想象这么一块电池，2015年价格9万，不知现在什么价格。
[315 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-3-29 00:01 haiyangsea 发表于 2019-03-28 22:19 不好卖，周转慢挂着卖，这价钱会有人要的本帖由色影无忌论坛小程序发布
[314 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-3-28 22:19 ttmars 发表于 2019-3-28 22:00 一回事，既然可以2万元卖给奸商，不如2.1万卖给个人。不好卖，周转慢
[313 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-28 22:00 haiyangsea 发表于 2019-3-28 21:53 这是卖价，不是买价一回事，既然可以2万元卖给奸商，不如2.1万卖给个人。
[312 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-3-28 21:53 ttmars 发表于 2019-3-28 20:26 那很好，如果两万能买到，我马上买一辆二手车。这是卖价，不是买价
[311 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-28 20:29 izx 发表于 2019-3-28 19:19 免费换电池，肯定是有什么重大质量问题，不然厂家怎么会主动出血…… 应该是有自燃隐患，烧了几辆车，厂家觉得如果大规模自燃就肯定赔不起，还不如换电池彻底堵漏洞。
[310 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-28 20:26 haiyangsea 发表于 2019-3-28 19:22 帮你我打听了一下二手车价，你的IEV5只能卖2万，车况好的两万出头。我的IEV5不超过一万五，当然都是4S的贩子评估价。所以多开是正确的。那很好，如果两万能买到，我马上买一辆二手车。
[309 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-3-28 19:22 ttmars 发表于 2019-3-28 06:21 约好了明天去换电池。才开83000多公里，还没有续航衰减，实在不想换啊！觉得我那批力神电芯挺过硬的，国内第一款使用18650三元锂的小容量电池车，做到这个质量我很满意了。按我的设想，最好是开到15万公里（最低10万公里）再免费换电池，无奈4s说活动快结束了，想想不换白不换，还是去吧。挺后悔没更多地用这车，第一年开得多，超过2.5万公里，后来越开越少，还想着省着点用（为电池寿命考虑），所以后来几次去天津、盘山、爨底下、清西陵等稍微远一点的地都是开混动车去的，现在想来，省个毛线的电池，电车开得多才省得多。帮你我打听了一下二手车价，你的IEV5只能卖2万，车况好的两万出头。我的IEV5不超过一万五，当然都是4S的贩子评估价。所以多开是正确的。
[308 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-3-28 19:20 izx 发表于 2019-3-28 19:19 免费换电池，肯定是有什么重大质量问题，不然厂家怎么会主动出血…… 自燃
[307 楼] izx [资深泡菜] 19-3-28 19:19 免费换电池，肯定是有什么重大质量问题，不然厂家怎么会主动出血……
[306 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-28 19:12 帝都花花发表于 2019-3-28 18:33 厂家召回赶紧换吧，换完你这车还能用几年。如果不换车的话，还挺良心的。江淮被电池厂家坑了，现在又回归铁锂电池，并且宣传铁锂电池安全可靠，这还不是无奈的选择啊？！啥，换铁锂电池，不会吧？电芯没问题啊，可能是电池包设计有漏洞。明天问问吧。
[305 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-3-28 18:33 ttmars 发表于 2019-3-28 06:21 约好了明天去换电池。才开83000多公里，还没有续航衰减，实在不想换啊！觉得我那批力神电芯挺过硬的，国内第一款使用18650三元锂的小容量电池车，做到这个质量我很满意了。按我的设想，最好是开到15万公里（最低10万公里）再免费换电池，无奈4s说活动快结束了，想想不换白不换，还是去吧。挺后悔没更多地用这车，第一年开得多，超过2.5万公里，后来越开越少，还想着省着点用（为电池寿命考虑），所以后来几次去天津、盘山、爨底下、清西陵等稍微远一点的地都是开混动车去的，现在想来，省个毛线的电池，电车开得多才省得多。厂家召回赶紧换吧，换完你这车还能用几年。如果不换车的话，还挺良心的。江淮被电池厂家坑了，现在又回归铁锂电池，并且宣传铁锂电池安全可靠，这还不是无奈的选择啊？！
[304 楼] ttmars [资深泡菜] 19-3-28 06:21 帝都花花发表于 2018-11-21 16:00 3年的车，我建议能换还是换，保守点没啥，当时IEV4用的三元也不成熟。约好了明天去换电池。才开83000多公里，还没有续航衰减，实在不想换啊！觉得我那批力神电芯挺过硬的，国内第一款使用18650三元锂的小容量电池车，做到这个质量我很满意了。按我的设想，最好是开到15万公里（最低10万公里）再免费换电池，无奈4s说活动快结束了，想想不换白不换，还是去吧。挺后悔没更多地用这车，第一年开得多，超过2.5万公里，后来越开越少，还想着省着点用（为电池寿命考虑），所以后来几次去天津、盘山、爨底下、清西陵等稍微远一点的地都是开混动车去的，现在想来，省个毛线的电池，电车开得多才省得多。本帖最后由 ttmars 于 2019-3-28 06:38 编辑
[303 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 18-11-22 10:43 huxley 发表于 2018-11-22 09:40 我怀疑他的车，如果出险不能足额赔付。比如说车价20万，按照10万保车损也是可以的，如果出险赔一半。比如说撞坏一个车灯修了2000元，保险公司赔1000。不是车损不超过10万的都能赔的意思。保险认定车价这个事情，在电动车出来之前就有，例如我第一辆车是奇瑞A516，车价75000，开了5年以后二手只能卖到4万，但是保险公司按照6万的车价认定上保标准，我说我车不值钱能否按照4万承包。其实完全可以，但是理赔的时候只能赔付百分之60，而且算算价钱也差不了二三百，最后还是妥协按照保险认定价格交钱。买的没有卖的精，保险公司精算好的事儿，个人很难占到便宜。
[302 楼] huxley [陈年泡菜] 18-11-22 09:40 haiyangsea 发表于 2018-11-21 18:20 保险按照补贴前计算，例如我的IEV4售价6万，补贴前是15万左右，保险都是按照15万缴纳的。不会，因为维修用的所有零件包括电池是没有补贴的。其实这个不合理，另外我严重怀疑ttmars 按照补贴后价格上保险是谈不下来的。其实我也曾经试图谈过，价格确实可以约定，但是保险公司很贼，16万车你按照9万投保没问题，但是理赔的时候也只能按比例赔付。实际上也没差多少钱。我怀疑他的车，如果出险不能足额赔付。比如说车价20万，按照10万保车损也是可以的，如果出险赔一半。比如说撞坏一个车灯修了2000元，保险公司赔1000。不是车损不超过10万的都能赔的意思。
[301 楼] huxley [陈年泡菜] 18-11-22 09:39 ttmars 发表于 2018-11-21 17:21 和你讨论真费劲，还得普及阅读理解。你仔细看看我原话，哪里说了现在的电车是※※？现在有做好车舱密封，用于水下行驶的量产电动车了？我只是说电车有这种能力，搞好密封就可以而已。你的原话是“我早就说过，电车上点成本，把密封搞好点，可以在水底下开；弄个螺旋桨、平衡舵、尾舵等，就可以当潜水艇。” 涉水开和水底下开的区别，还得我来普及阅读理解？
[300 楼] huxley [陈年泡菜] 18-11-22 09:37 ttmars 发表于 2018-11-21 17:16 这么敏感？我记着那事故本来就是上海啊，一片声讨骂车主傻。你不是上海的？难道要说“咱们中国上海”？你为啥不说iev5烧了一辆呢？我记得你讨论车扯地域不是第一次了，但愿是我太敏感而不是你的问题。
[299 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 18-11-22 09:01 haiyangsea 发表于 2018-11-21 18:20 保险按照补贴前计算，例如我的IEV4售价6万，补贴前是15万左右，保险都是按照15万缴纳的。不会，因为维修用的所有零件包括电池是没有补贴的。其实这个不合理，另外我严重怀疑ttmars 按照补贴后价格上保险是谈不下来的。其实我也曾经试图谈过，价格确实可以约定，但是保险公司很贼，16万车你按照9万投保没问题，但是理赔的时候也只能按比例赔付。实际上也没差多少钱。我上个月刚上的保险，按补贴后发票金额计算的保费
[298 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 18-11-21 18:20 ditiesihao1 发表于 2018-11-21 15:49 搭车问一下各位电动汽车车主：电动汽车的车损险保额是按自己买车时实际付出的价格即※※补贴后价格算呢，还是按※※补贴前的价格算？如果是按补贴前的价格算，那么出险后是不是有部分赔款要返还※※呢？保险按照补贴前计算，例如我的IEV4售价6万，补贴前是15万左右，保险都是按照15万缴纳的。不会，因为维修用的所有零件包括电池是没有补贴的。其实这个不合理，另外我严重怀疑ttmars 按照补贴后价格上保险是谈不下来的。其实我也曾经试图谈过，价格确实可以约定，但是保险公司很贼，16万车你按照9万投保没问题，但是理赔的时候也只能按比例赔付。实际上也没差多少钱。
[297 楼] 帝都花花 [泡菜] 18-11-21 18:08 ditiesihao1 发表于 2018-11-21 16:34 谢谢回答. 那这样明显有问题，买车时自己只花10万，但赔付款是15万，结果自己多拿了5万。那怎么可能多拿，主要多出来的部分是保电池车损。
[296 楼] ttmars [资深泡菜] 18-11-21 17:21 huxley 发表于 2018-11-21 16:42 第四个视频实在挺浅的。第一个视频那种，我开一辆标致车也涉过这样的水深，别看停着的那些快没顶了，开动的那辆车的路径深度不一样。有没有当潜水艇开的视频啊？和你讨论真费劲，还得普及阅读理解。你仔细看看我原话，哪里说了现在的电车是※※？现在有做好车舱密封，用于水下行驶的量产电动车了？我只是说电车有这种能力，搞好密封就可以而已。
[295 楼] ttmars [资深泡菜] 18-11-21 17:16 huxley 发表于 2018-11-21 16:41 聚焦：2016年上半年新能源汽车起火事故盘点随便找了个2016年上半年的统计，北京有3例（其中就有一例iev5），上海也有3例（其中包括自己改装的）。为啥说充电起火要用“你们上海”这种词呢？这么敏感？我记着那事故本来就是上海啊，一片声讨骂车主傻。你不是上海的？难道要说“咱们中国上海”？
[294 楼] huxley [陈年泡菜] 18-11-21 16:42 ttmars 发表于 2018-11-20 20:05 很奇怪么？ https://www.bilibili.com/video/av27179750/?spm_id_from=333.788.videocard.3 https://www.bilibili.com/video/av27626343?from=search&seid=6533823504669777209 https://v.autohome.com.cn/v-38904.html https://v.qq.com/x/page/n0163bdya81.html https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTA3OTU2OQ==&mid=502827074&idx=1&sn=d8c61a2c92fd8045dca2a262de2537ff&chksm=3ef1dcbc098655aa599467c4661157a9446cc02aa0f4deaf62c7f85005ce454d149064eda8f9#rd 第四个视频实在挺浅的。第一个视频那种，我开一辆标致车也涉过这样的水深，别看停着的那些快没顶了，开动的那辆车的路径深度不一样。有没有当潜水艇开的视频啊？本帖最后由 huxley 于 2018-11-21 16:55 编辑
[293 楼] huxley [陈年泡菜] 18-11-21 16:41 帝都花花发表于 2018-11-20 20:04 92也没问题，我租1.4T的速派，都是给加92的。我觉得1.4T的速派不能和和CDX相提并论，别说发动机不一样，连厂家都不同，怎么比…… 本帖最后由 huxley 于 2018-11-21 16:47 编辑