北京的球 发表于 2018-12-20 20:01

人话是对人才要说的

ttmars 发表于 2018-12-20 19:57

果然是狗嘴里吐不出象牙。除了阴阳怪气，你能正常说句人话不？

北京的球 发表于 2018-12-20 18:19

老板的**被舔的好舒服

北京的球 发表于 2018-12-20 18:19

老板的**被舔的好舒服

江左逸韵 发表于 2018-12-20 14:01

这种东西靠嘴吹吹不算，最有发言权的是城市出租车，等城市出租车大部分换成电动车了，说明电动车真的靠谱了！

ttmars 发表于 2018-12-20 17:35

“想要找些普通正规二本毕业的人干活都很难找到的地方”——这一句暴露身份了，老板你好

bamboo1974 发表于 2018-12-20 17:47

好吧，我只是看见的多，坐得少。

沉睡布丁 发表于 2018-12-18 13:33

本来对蔚来没什么偏见的，就是有了楼主和eraserxxx那样的车主（或者车 托），蔚来才那么招人烦。真是有什么样的车厂就有什么样的粉丝。

爱喝百事的菜 发表于 2018-12-20 17:45

冬天一大早出门时打到电动车，空调都不开，冻得半死。别问我怎么知道的，被冻了好多次了

bamboo1974 发表于 2018-12-20 17:41

杭州曹操专车全是吉利的电动，数量不少

江左逸韵 发表于 2018-12-20 14:01

这种东西靠嘴吹吹不算，最有发言权的是城市出租车，等城市出租车大部分换成电动车了，说明电动车真的靠谱了！

小笨驴 发表于 2018-12-20 16:32

城市不大，想要找些普通正规二本毕业的人干活都很难找到的地方，小城市属性明显，但是底下的乡镇发达，经济上是低调的发达地区

江左逸韵 发表于 2018-12-20 14:01

这种东西靠嘴吹吹不算，最有发言权的是城市出租车，等城市出租车大部分换成电动车了，说明电动车真的靠谱了！

ttmars 发表于 2018-12-20 10:57

瞎说八道，绍兴怎么是小城市？是经济发达的二线大城市了。

eraserflying 发表于 2018-12-20 13:54

"成本低、噪音低、提速快"  是不是和油车比？   如果珠三角长三角，也许会几个城市间跑来跑去， 环北京贫困带，你说的这种情况几乎不可能出现。 外加远程连续奔袭， 这种肯定是油车好， 关键是，大部分一年能碰到几次？

南林 发表于 2018-12-20 13:56

你再看看，你的话是不是说明了限制条件？那么为什么不把这些条件放在前面先说出来？

eraserflying 发表于 2018-12-20 13:54

"成本低、噪音低、提速快"  是不是和油车比？   如果珠三角长三角，也许会几个城市间跑来跑去， 环北京贫困带，你说的这种情况几乎不可能出现。 外加远程连续奔袭， 这种肯定是油车好， 关键是，大部分一年能碰到几次？

南林 发表于 2018-12-20 13:11

你这逻辑能力...  确实喜感，真是缺什么嚷什么。
在现阶段，电车和油车明显是两个取向，你非要强行比较，这思路本身就是错的。

放大点说，你法拉利跑车有必要和普拉多比越野能力么？男人有必要和女人比胸围么？
你这样乱七八糟瞎比划，只会让人更反感蔚来。

正确且不招反感的姿势是，先说明前提，然后再说优点。比如：在有固定车位和充电条件的前提下，电车用于定点定线的短途通勤是很合适的，用车成本低、噪音低、提速快巴拉巴拉~~~，这样讲一点问题都没有。

但你一天到晚跟油车比个毛线？你不是找虐么？我广州开车深圳办事，办完了临时想去跟同学吃顿饭，或兜去珠海吃顿生蚝，我还得费神费时间去规划线路找充电桩？车是个工具还是个爷？

大部分人买车，图的不就是方便，机动性强？如果什么事情都要提前规划好，那你还买个毛线的车？

等哪天电池技术突破了，几分钟就充好电或换好电池，且实际一次可以跑个500公里以上的里程，到处都是充电站/换电站，再来和油车比也不迟。 ...

eraserflying 发表于 2018-12-20 13:27

不同意，捷豹算是BBA 档次吧？ ES8 和IPACE 比如何?  说说看？

沉睡布丁 发表于 2018-12-20 12:12

我就问国内还有哪个厂家拿个半成品就开始卖的？还能吹成OTA在线升级。知道为啥ES6装了热泵空调蔚来不敢大张旗鼓的宣传吗？因为ES8就是个半成品，蔚来都怕刺痛你们这些ES8小白鼠的玻璃心。

换电体验差不是缺点吗？换个电要么故障，要么折腾很久。好了好了我知道你们都是忍者神龟，什么都能忍。

至于电动车续航差，特别是高速和冬天，这都是公认的，虽然不是你蔚来一家独有，但是你们也不认啊，一说到这个就是城里够用。大大方方承认不好吗？

另外还有什么缺点？有你们这帮看似脑残粉实则高级黑啊，你知道为什么蔚来在坛子里这么不受待见吗？物极必反，吹得太高了摔下来很痛的。

南林 发表于 2018-12-20 13:11

你这逻辑能力...  确实喜感，真是缺什么嚷什么。
在现阶段，电车和油车明显是两个取向，你非要强行比较，这思路本身就是错的。
...

eraserflying 发表于 2018-12-20 13:27

不同意，捷豹算是BBA 档次吧？ ES8 和IPACE 比如何?  说说看？

haiyangsea 发表于 2018-12-20 11:24

其实大多数人是对蔚来这种※※的营销方式令人反感，而且被※※的蔚来车主经常有一些不太让大家接受的言论。
你说车子好没问题，我也赞成，但是比肩BBA这种赞美的话，还是保留一些比较好。

eraserflying 发表于 2018-12-20 10:02

有比较才有优缺点，不和油车PK优点怎么总结的？ 你说话逻辑好有喜感

沉睡布丁 发表于 2018-12-20 12:12

我就问国内还有哪个厂家拿个半成品就开始卖的？还能吹成OTA在线升级。知道为啥ES6装了热泵空调蔚来不敢大张旗鼓的宣传吗？因为ES8就是个半成品，蔚来都怕刺痛你们这些ES8小白鼠的玻璃心。

换电体验差不是缺点吗？换个电要么故障，要么折腾很久。好了好了我知道你们都是忍者神龟，什么都能忍。

至于电动车续航差，特别是高速和冬天，这都是公认的，虽然不是你蔚来一家独有，但是你们也不认啊，一说到这个就是城里够用。大大方方承认不好吗？

另外还有什么缺点？有你们这帮看似脑残粉实则高级黑啊，你知道为什么蔚来在坛子里这么不受待见吗？物极必反，吹得太高了摔下来很痛的。

沉睡布丁 发表于 2018-12-20 12:12

我就问国内还有哪个厂家拿个半成品就开始卖的？还能吹成OTA在线升级。知道为啥ES6装了热泵空调蔚来不敢大张旗鼓的宣传吗？因为ES8就是个半成品，蔚来都怕刺痛你们这些ES8小白鼠的玻璃心。

换电体验差不是缺点吗？换个电要么故障，要么折腾很久。好了好了我知道你们都是忍者神龟，什么都能忍。

至于电动车续航差，特别是高速和冬天，这都是公认的，虽然不是你蔚来一家独有，但是你们也不认啊，一说到这个就是城里够用。大大方方承认不好吗？

另外还有什么缺点？有你们这帮看似脑残粉实则高级黑啊，你知道为什么蔚来在坛子里这么不受待见吗？物极必反，吹得太高了摔下来很痛的。

沉睡布丁 发表于 2018-12-20 12:12

我就问国内还有哪个厂家拿个半成品就开始卖的？还能吹成OTA在线升级。知道为啥ES6装了热泵空调蔚来不敢大张旗鼓的宣传吗？因为ES8就...

eraserflying 发表于 2018-12-20 10:44

蔚来有什么缺点是独有？ 如果有人发帖说每天骑车通勤感觉很好，锻炼身体，不堵车。你会不会质问为什么不说自行车骑不远，累，不能遮风挡雨？

haiyangsea 发表于 2018-12-20 11:24

其实大多数人是对蔚来这种※※的营销方式令人反感，而且被※※的蔚来车主经常有一些不太让大家接受的言论。
你说车子好没问题，我也赞成，但是比肩BBA这种赞美的话，还是保留一些比较好。

小笨驴 发表于 2018-12-18 12:15

在网络上，这个ES8好像到处都是垃圾一样的存在，现在连在无忌论坛说这个车还挺好的也变成了一件很危险的事情，这个舆论现象挺有趣的。我今天斗胆要说的是这个车本质上确实非常优秀，而且我的结论也和别的车主一样，这是一辆各方面（除了单次满电续航）都比肩传统百万级BBA家SUV的好车。

网络的论调是看到一辆在马路上开窗驾驶的ES8，就能得到结论说这是因为开空调你就回不了家，续航不够；如果是关着车窗开车，结论也是因为车主这是为了减小风阻，不敢开窗，不然他也开不到家里；当然如果你的车在马路上被扎胎了，靠边打个双跳，这更不得了，这会被立即宣传成严重质量事故，有意思。那我就写点东西分享一下时间还不太长的新车体验吧，看看会不会有更有意思的反馈出来。我估计论坛里面发声的人95%以上都没有近距离看过实车，比如说离这个车一米远看过，或者透过车窗往里面看上过一眼。

新车到家也有十天了吧，实际感受比试驾时更真切的一点，因为都是走平时每天都走的老路，对比更加清晰。我所能够去比较的车也就是家里的路虎发现4和宝马1系，和以前经常开的老款汉兰达3.5.
1. 行车质感，舒适性上面比得上蔚来的也只有路虎发现，蔚来（2.5吨）的空气悬挂和路虎（2.7吨）是同样的大陆，蔚来的调教稍微 ...