huxley 发表于 2019-1-31 09:17
英国人很NB么？抬它出来干啥用？
和我有啥关系？还是你是英国人，所以只信英国砖家

ttmars 发表于 2019-1-31 08:56
10万电动车在电动车里当然没档次了，不过你确定只有沙发座椅、各种配置才能叫“档次”？NVH懂吗？知道啥是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)？
        燃油车是先天残疾，哪怕是插混，只要发动机一响，底裤都掉了——一盏煤油灯在电灯面前谈档次？不错，金子做的壳、水晶做的罩，的确有“档次”——不过煤油灯还是煤油灯，电灯再挫，也是白炽灯水平，煤油灯拿啥和白炽灯相提并论啊——经济性、效率、环境友好性还是便利程度？什么，你们村里没通电？那敢情好，你还是提着煤油灯吧。

ttmars 发表于 2019-1-31 09:14
谁说我不开暖气呢？想开就开啊，影响啥了么？

ttmars 发表于 2019-1-31 09:11
只要是正常智力的人，恐怕不难厘清“车位充足与否？”跟“电车和油车通勤哪个行驶品质、驾乘感受更舒适？”是两个风马牛不相及的话题。

motofox2 发表于 2019-1-31 09:10
北京特殊很正常，供暖供成热岛了，南边合肥北边哈尔滨都待过，晴天另外说，雪天穿帆布鞋真不多见。

ttmars 发表于 2019-1-31 09:08
打死都不承认油车的缺点，这就是你的逻辑？人家英国专家都研究了，开电车比开油车愉悦，你燃油车老老实实跑长途，得了加油站的便宜就得了，非要说日常通勤也比电动车舒适？你怎么不和英国专家辩论去啊？
http://www.sohu.com/a/232635427_372664

KnutPB 发表于 2019-1-31 09:03
养不起不买呗。为什么要摇号限号还不是要控制总量。大城市政策肯定是公交优先，普通市民找不到车位养不起车不是主要关心的问题。跟买房一样，市区找不到去郊区找。晚了郊区也不好找了。

motofox2 发表于 2019-1-31 09:10
北京特殊很正常，供暖供成热岛了，南边合肥北边哈尔滨都待过，晴天另外说，雪天穿帆布鞋真不多见。

huxley 发表于 2019-1-31 09:09
我不知道啊，有几个人北京冬天开车，车里不开暖气的？

huxley 发表于 2019-1-31 09:07
我哪敢和你谈逻辑，拿电池和燃油比的，怎么逻辑得过你呢！
我只讲事实

北京合法车位不足：530万辆车停车位仅260万个
http://district.ce.cn/newarea/roll/201310/14/t20131014_1617941.shtml

ttmars 发表于 2019-01-31 09:04

又看出你的常识缺乏和生活经验缺乏，你以为上海冬天冷，北京冬天就一定冷？知道湿度和体感温度的关系么？你来北京看看，有几个人是穿着大头棉鞋才...

ttmars 发表于 2019-1-31 09:04
又看出你的常识缺乏和生活经验缺乏，你以为上海冬天冷，北京冬天就一定冷？知道湿度和体感温度的关系么？你来北京看看，有几个人是穿着大头棉鞋才能出门的？走两步就热死你。

huxley 发表于 2019-1-31 09:04
嗯，你还开过飞机，所以说出这种话，我信！

ttmars 发表于 2019-1-31 09:02
又来当上帝了，用上帝视角讨论问题就是你的一贯做法。别人说别墅住着舒服，你非要说“你这话，让北京一半的人情何以堪？根据**年数据，北京还有700万人租房住”。这就是你讨论问题的逻辑？

huxley 发表于 2019-1-31 08:54
@motofox2
你看看，不是因为鞋厚实，纯粹身体棒！

ttmars 发表于 2019-1-31 09:00
哈哈，便宜电车胎噪风噪是大啊，但盖不住你燃油车发动机嘶吼更是歇斯底里啊。
80万的确实没开过，一百多万的揽胜和帕拉梅拉算不？

KnutPB 发表于 2019-1-31 09:00
电车跟油车区别就在这，油车只能跑加油站，电车还有私桩呢。欧洲车桩比1:1.1，就是桩比车多。我们城市密度大是不可能做到的，但1:0.9还是可以的。两条腿走路，日常私桩慢充，急用充电站快充。把加油站全部改建，新增建筑配套建一批，基本够用了。了解一下19年补贴政策的吹风，补贴车转向补贴桩。

huxley 发表于 2019-1-31 08:56
你这话，让北京一半的车主情何以堪？（2013年的数据，北京机动车总数为合法车位总数的翻倍，也就是说一半机动车没有合法车位）

huxley 发表于 2019-1-31 08:57
我不知道啊，你那江淮开快了胎噪风噪都比80万的燃油车控制得好？你确定开过80万的燃油车么？

哦，对不起我忘了，你那江淮其实开不快

ttmars 发表于 2019-1-31 08:56
10万电动车在电动车里当然没档次了，不过你确定只有沙发座椅、各种配置才能叫“档次”？NVH懂吗？知道啥是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)？
        燃油车是先天残疾，哪怕是插混，只要发动机一响，底裤都掉了——一盏煤油灯在电灯面前谈档次？不错，金子做的壳、水晶做的罩，的确有“档次”——不过煤油灯还是煤油灯，电灯再挫，也是白炽灯水平，煤油灯拿啥和白炽灯相提并论啊——经济性、效率、环境友好性还是便利程度？什么，你们村里没通电？那敢情好，你还是提着煤油灯吧。

KnutPB 发表于 2019-1-31 08:54
与其抵抗大势，不如顺势而为。想想怎么给自己找个带充电的私家停车位好过了。另外，上广深绿牌还是随便上的，等绿牌太多了，超过了新增总量控制的时候，绿牌摇号不是梦，建议趁早搞个绿牌车占个号。

huxley 发表于 2019-1-31 08:19
逻辑错误在于拿电池和燃油比，电池只能和油箱比，都是储能工具。
百公里行驶费用低需要整天挂在嘴上，就不能把购置折旧费用高挂在嘴上？
至于10万的电动车的“档次”，真是呵呵了，隔音很好还是车架悬挂很结实？0-100测下来很快？就两个字:虚荣

ttmars 发表于 2019-1-31 08:50
哈哈，我现在一直穿的鞋是帆布鞋，夏天也可以穿的那种

KnutPB 发表于 2019-1-31 08:51
到了电动车要限行的时候，燃油车基本上就禁入中心城区了，中心城区的加油站自然也会拆掉换成快充站。你想想啊，我买个燃油车要郊区找个地方停，进不来市区，加油也要跑郊区加油站。到时用燃油车比电车还不便。

motofox2 发表于 2019-1-31 08:35
未必，可能就是买了双保暖的靴子，一般人没备这种东西，那种鞋子里面有毛的很暖和

KnutPB 发表于 2019-1-31 08:39
政策大势燃油车限行会越来越厉害，公交车、市政工程车，救护车辆、公务车等全部实行电动化之后，一线城市中心城区燃油车禁入也很正常。政策不是死的，但只会往更严的方向变。