为什么开惯了电动车就再也不愿开燃油车
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[622 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 18:21
一厢情愿 发表于 2019-2-12 16:19
re

现在最头疼的是没地方停车,堵都能忍,不能停车太恶心了

春节去南京,傍晚去秦淮河看灯展,附近交通管制,选定的停车场那条路不让进,我说住酒店,交警也不放行,说只有住户才能开车进街区。只好绕着找停车场,找了十分钟,运气不错,在夫子庙地铁站边上平安银行等到一个停车位(交费也不贵)。景区内外人山人海,连地铁站排队都排到外面街上了。这种情况在北京很难遇到,即使是王府井、前门、地坛庙会这些场合也很难遇上停不了车的。 本帖最后由 ttmars 于 2019-2-12 18:22 编辑
[621 楼] 娱乐趴 [泡菜]
19-2-12 18:01
tonypeng 发表于 2019-02-12 14:00
在城市里行走,汽车发动的噪声和振动是导致乘坐不舒适的主要因素。

您这是10以内的油车,同价位的电车您知道有多垃圾吗
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[620 楼] soicmos [泡菜]
19-2-12 17:06
tonypeng 发表于 2019-02-12 14:00
在城市里行走,汽车发动的噪声和振动是导致乘坐不舒适的主要因素。

这要是说的是10万块的车,大概是真的。上了20万的车,这个就不是个事。你要是愿意出到30万以上。发动机噪音和震动可以无视了。
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[619 楼] peterhong [注销用户]
19-2-12 16:48
用户已注销,历史内容不予显示
[618 楼] 自削成柴 [泡菜]
19-2-12 16:37
ttmars 发表于 2019-02-12 14:36
“平时市区开车,油车的噪音也不大”,看来你已经习惯了,习惯了就好,好好开吧。有人觉得坐公交车和地铁的噪音也不大,也是习惯了。
    ...


不会啊,我是坐公交地铁班车都带霍尼韦尔降噪耳塞的人。
好一点的油车,怠速震动极小,我有几次都忘记车还打着了。如果柏油路面光滑,转速不高,那么整体噪音也非常低。
我经常坐纯电的出租之类,并不觉得噪音有什么优势。比那些要报废的车况很差的油出租是好点,和好点的油车比就没那么明显了
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[617 楼] 一厢情愿 [资深泡菜]
19-2-12 16:19
望远镜 发表于 2019-2-12 15:54
我动车之前想的是到地方停哪儿,其他不考虑。有地方停几百米也开过去,没地方停就不动车。其他什么都不用考虑。


re

现在最头疼的是没地方停车,堵都能忍,不能停车太恶心了
[616 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 16:05
SonySony11 发表于 2019-2-12 15:58
如果你这么多交通工具都尝试过,应该得出的一个大多数人都得出的结论应该是,油车+摩托车。
一个人或者两人出行摩托车最方便快捷省油省时无堵车停车问题。多人出行或者长途用油车。根本就没有电车什么事。

恰好相反,摩托车(不是什么好车,国产踏板)是我最先淘汰的,只骑了3000公里,老家还一辆本田踏板,也几乎没动过了。骑摩托的问题是需要较好的防护——雾霾天、冬季、刮风下雨,穿多穿少、戴什么头盔什么口罩,东西怎么拿,买的东西怎么放,小孩怎么办,考虑过多,非常不方便,骑多了容易得风湿,膝盖疼。
         四轮汽车,主要是城区通勤,周末郊游,电车基本没遇到过问题,且不限行,能耗费用最低,是我第一选择。
[615 楼] SonySony11 [泡菜]
19-2-12 15:58
ttmars 发表于 2019-2-12 15:50
恰好共享单车、公共汽车、滴滴打车、地铁,包括电动自行车、自行车、公路自行车、摩托车我都尝试过,觉得还是电动汽车更好——说走就走、更安静、能耗费用比地铁还低、冬暖夏凉、遮风挡雨、能坐5人、后备箱410L……当然,不是说其它方式没优点,但综合起来还是电动汽车最方便。
如果你这么多交通工具都尝试过,应该得出的一个大多数人都得出的结论应该是,油车+摩托车。
一个人或者两人出行摩托车最方便快捷省油省时无堵车停车问题。多人出行或者长途用油车。根本就没有电车什么事。 本帖最后由 SonySony11 于 2019-2-12 15:59 编辑
[614 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 15:56
kleflql 发表于 2019-2-12 15:52
有手机的年代真好,拍一下都是你的,呵呵!

很夸张么?你不信哪一项?
[613 楼] 望远镜 [陈年泡菜]
19-2-12 15:54
ttmars 发表于 2019-2-12 15:50
恰好共享单车、公共汽车、滴滴打车、地铁,包括电动自行车、自行车、公路自行车、摩托车我都尝试过,觉得还是电动汽车更好——说走就走、更安静、能耗费用比地铁还低、冬暖夏凉、遮风挡雨、能坐5人、后备箱410L……当然,不是说其它方式没优点,但综合起来还是电动汽车最方便。
我动车之前想的是到地方停哪儿,其他不考虑。有地方停几百米也开过去,没地方停就不动车。其他什么都不用考虑。
[612 楼] kleflql [泡菜]
19-2-12 15:52
ttmars 发表于 2019-2-12 14:41
我家油车、混动、纯电都有。开车出行第一选择是电车,这就覆盖95%需求了。如果距离远、充电需要浪费时间(不能统筹时间)就不开电车。
         目前没有完美的车,油车不行,电车不行,混动也不行,只能说各擅胜场。根据自己的需求、预算、条件、用车场景来选车比较合适。电车、混动车不适合所有人。
有手机的年代真好,拍一下都是你的,呵呵!
[611 楼] SonySony11 [泡菜]
19-2-12 15:51
望远镜 发表于 2019-2-12 15:24
汽车应用场景里95%电动车都可以办到,但往往就是那种5%是最不可替代的应用场景。
因为那95%的情况都可被共享单车、公共汽车、滴滴快车、地铁等出行方式替代。
同感
[610 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 15:50
望远镜 发表于 2019-2-12 15:24
汽车应用场景里95%电动车都可以办到,但往往就是那种5%是最不可替代的应用场景。
因为那95%的情况都可被共享单车、公共汽车、滴滴快车、地铁等出行方式替代。

恰好共享单车、公共汽车、滴滴打车、地铁,包括电动自行车、自行车、公路自行车、摩托车我都尝试过,觉得还是电动汽车更好——说走就走、更安静、能耗费用比地铁还低、冬暖夏凉、遮风挡雨、能坐5人、后备箱410L……当然,不是说其它方式没优点,但综合起来还是电动汽车最方便。
[609 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 15:44
jsszkkk 发表于 2019-2-12 15:23
油车可以没有固定车位

电车也可以没有,有的车友小区有充电站,停那里充电+停车,还没停车费;个别车友是住在4s对面,每天停4s,还能免费充电…当然,这没什么代表性。
        最夸张的是家里有三辆电车,那是有院子的。
[608 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 15:39
SonySony11 发表于 2019-2-12 15:11
所以开电车的前提是家里需要有一台油车?那么家里只有一台车的话,就必须油车,是不是应该这么理解。

十个指头伸出来不一样长,所以不能一概而论。即使是没车时代,不也一样过来了不是么?
[607 楼] 望远镜 [陈年泡菜]
19-2-12 15:24
汽车应用场景里95%电动车都可以办到,但往往就是那种5%是最不可替代的应用场景。
因为那95%的情况都可被共享单车、公共汽车、滴滴快车、地铁等出行方式替代。
[606 楼] jsszkkk [资深泡菜]
19-2-12 15:23
SonySony11 发表于 2019-2-12 15:11
所以开电车的前提是家里需要有一台油车?那么家里只有一台车的话,就必须油车,是不是应该这么理解。

油车可以没有固定车位
[605 楼] SonySony11 [泡菜]
19-2-12 15:11
ttmars 发表于 2019-2-12 14:41
我家油车、混动、纯电都有。开车出行第一选择是电车,这就覆盖95%需求了。如果距离远、充电需要浪费时间(不能统筹时间)就不开电车。
         目前没有完美的车,油车不行,电车不行,混动也不行,只能说各擅胜场。根据自己的需求、预算、条件、用车场景来选车比较合适。电车、混动车不适合所有人。
所以开电车的前提是家里需要有一台油车?那么家里只有一台车的话,就必须油车,是不是应该这么理解。
[604 楼] jsszkkk [资深泡菜]
19-2-12 14:52
ttmars 发表于 2019-2-12 14:41
我家油车、混动、纯电都有。开车出行第一选择是电车,这就覆盖95%需求了。如果距离远、充电需要浪费时间(不能统筹时间)就不开电车。
         目前没有完美的车,油车不行,电车不行,混动也不行,只能说各擅胜场。根据自己的需求、预算、条件、用车场景来选车比较合适。电车、混动车不适合所有人。

是的,所有没有规划独立充电桩的小区以及没有独立车库的都不适合买电车,不然是给自己买不自在
以下内容由 jsszkkk 于 2019-2-12 14:53 补充
换房的成本比换车大多了,不可能为了买电车去换房,这就是现状
[603 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 14:41
SonySony11 发表于 2019-2-12 14:34
偶然看到这个帖子,论调比较奇葩的,让人感觉不舒服或者说不愿意开车出去的主要原因是堵车和没地方停车,电车如果能解决这两个问题,肯定是不错的

不过我比较好奇的是开惯电动车就会不愿意开燃油车?那么是不是可有另外一种理解开惯燃油车就不愿意开电动车?
我的理解是开惯自己的私家车就不愿意租车,这个比较好理解一点,楼主的意思是短途可以开自己的电车,长途租燃油车?拜托,等我要长途的时候,多数节假日,租车都组不到或者死贵死贵的几款没人愿意租的车子。

我倒是听说开纯电的车主再买车如果不是因为限牌,不会考虑纯电,那么楼主的意思电车是纯电还是混动?

我家油车、混动、纯电都有。开车出行第一选择是电车,这就覆盖95%需求了。如果距离远、充电需要浪费时间(不能统筹时间)就不开电车。
         目前没有完美的车,油车不行,电车不行,混动也不行,只能说各擅胜场。根据自己的需求、预算、条件、用车场景来选车比较合适。电车、混动车不适合所有人。
[602 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 14:36
自削成柴 发表于 2019-2-12 14:32
平时市区开车,油车的噪音也不大。而一些电车有高频噪音,反而更刺耳。
真跑快了,路躁风躁都比发动机的声音大多了。
另外在舔潮开车,有点声音不是坏事,我要警告周围车辆的时候,常常故意把转速拉高

“平时市区开车,油车的噪音也不大”,看来你已经习惯了,习惯了就好,好好开吧。有人觉得坐公交车和地铁的噪音也不大,也是习惯了。
        没什么别的意思,电车车主开惯了电车,再换到油车上,确实有点不适应。
[601 楼] SonySony11 [泡菜]
19-2-12 14:34
偶然看到这个帖子,论调比较奇葩的,让人感觉不舒服或者说不愿意开车出去的主要原因是堵车和没地方停车,电车如果能解决这两个问题,肯定是不错的

不过我比较好奇的是开惯电动车就会不愿意开燃油车?那么是不是可有另外一种理解开惯燃油车就不愿意开电动车?
我的理解是开惯自己的私家车就不愿意租车,这个比较好理解一点,楼主的意思是短途可以开自己的电车,长途租燃油车?拜托,等我要长途的时候,多数节假日,租车都组不到或者死贵死贵的几款没人愿意租的车子。

我倒是听说开纯电的车主再买车如果不是因为限牌,不会考虑纯电,那么楼主的意思电车是纯电还是混动?

[600 楼] 自削成柴 [泡菜]
19-2-12 14:32
ttmars 发表于 2019-02-12 11:02
说这话的国内就有上百万人——油车电车都有的双料车主,至少是都开过的人哦。人家可不是像你这样拿键盘和图片说事的。
   ...


平时市区开车,油车的噪音也不大。而一些电车有高频噪音,反而更刺耳。
真跑快了,路躁风躁都比发动机的声音大多了。
另外在舔潮开车,有点声音不是坏事,我要警告周围车辆的时候,常常故意把转速拉高
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[599 楼] jsszkkk [资深泡菜]
19-2-12 14:29
车库比车贵多了,有充电桩的车库或车位比电车更稀缺,所以实际上买电车成本大多了
[598 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 14:17
nikkorjun 发表于 2019-2-12 14:08
家用220V就可以充电吗?比如说我有车库,车库里有220V电源插座。

当然可以,电车一般都随车赠送交流充电线(一头是16A插头,另一头是慢充口的充电枪)。至于插座,最好是用16A空调插座。用普通10A插座也能充电的(需要买一个10-16转换头)我只知道江淮iev4、iev5、奇瑞eq(以上三辆车这样充,功率都在2100w左右)、比亚迪e5(用随车的1.5kw交流充电线)、帝豪EV(另购第三方的1.8kw交流充电线)是可以的,其余的车只试过北汽EV160,不能用10a插座,会跳闸(它的交流充电线+车载充电机是3.3kw,太细的10a线路不行)。
        即使是特斯拉也可以用220V插座充电,只不过每小时只能充6-8公里续航而已(我的iev5用10a插座可以每小时充10%,大约20公里续航) 本帖最后由 ttmars 于 2019-2-12 14:20 编辑
[597 楼] ChK [陈年泡菜]
19-2-12 14:16
nikkorjun 发表于 2019-02-12 14:08
家用220V就可以充电吗?比如说我有车库,车库里有220V电源插座。...
好象所有的电车都可以用220的市电,功率各个车型不一样,大约从1500到3000瓦的都有
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[596 楼] nikkorjun [陈年泡菜]
19-2-12 14:08
ttmars 发表于 2019-2-12 10:41
现在15万以内都能买到很好的电车了。不过说到杀伤力,对没有车位、无法安装私人充电桩、小区也没有充电站、附近也没有充电站、自家没有院子无法用插座充电等用户来说,还是没有什么吸引力,当然谁也不会建议他们买电车。
家用220V就可以充电吗?比如说我有车库,车库里有220V电源插座。
[595 楼] tonypeng [资深泡菜]
19-2-12 14:00
soicmos 发表于 2019-2-12 09:59
新能源比传统车好的就只有发动机没有噪音和震动。底盘,隔音,舒适度都是和车价相关的,都是要花钱才能改善。而且对于新的车企来说没有积累,这些花了钱也不一定能改善。在自由竞争的市场上,差不多价格的车总体体验不会有巨大的差别。电车不就是同价格下比不过油车吗?不然国家为什么还要补贴?同价格都比油车好,还要补贴钱?国家也太傻了。要相信同价格电车体验秒杀油车,除非脑壳坏了。
在城市里行走,汽车发动的噪声和振动是导致乘坐不舒适的主要因素。
[594 楼] ttmars [资深泡菜]
19-2-12 13:25
ChK 发表于 2019-2-12 13:20
不知道,没看到负面报道,即使有,也远小于因为没有降噪而把音量开到的损坏大吧
我在飞机上不听音乐也会戴着,安静很多

不错,看来是好东西。我了解下。
[593 楼] ChK [陈年泡菜]
19-2-12 13:20
ttmars 发表于 2019-02-12 12:55
耳机的主动降噪不会对听力有什么影响吧?反正汽车的主动降噪技术我觉得是不太舒服的。...
不知道,没看到负面报道,即使有,也远小于因为没有降噪而把音量开到的损坏大吧
我在飞机上不听音乐也会戴着,安静很多
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