开长途，同样20万的价格，选轿车还是SUV舒适呢？

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[1 楼] weiye183 [泡菜] 19-3-8 16:36 如题，欢迎懂的行家发表意见！
[496 楼] AudiTT [泡菜] 23-4-4 13:45 20万的车，都不舒服长途要舒服，座位大，腿部空间大，隔音好 20万的车达不到
[495 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜] 23-4-4 12:30 肯德鸡发表于 2021-03-02 19:26 mpv不香? 没错，纯论跑长途的乘坐以及驾驶感舒适感，MPV肯定完胜轿车与SUV，因为平衡了两者的优势。这其中可能轴距起到不小的作用，还有空间与重心平衡。同品牌同价位，轴距和乘坐空间MPV一般胜出。当然，论通过性个人认为还是SUV略胜。只是这里楼主讨论的是长途舒适性。
[494 楼] neeo [禁言中] 23-4-4 10:35 腰椎不好的人没有这个烦恼，因为根本坐不了轿车
[493 楼] 含笑出刀 [资深泡菜] 23-4-3 18:31 臭手发表于 2021-02-27 22:28 价格相同的话可能还是轿车舒适一些。 20万左右轿车能到B级的雅阁凯美瑞天籁这样婶的，SUV只能是RAV4、CRV这样紧凑级的。可能还是轿车更舒服一些吧。另外可能也分前后排，自己开的话SUV视野高一些头顶也高一些座椅也能往后倒，可能比开轿车舒适一些...
[492 楼] 云门光影 [资深泡菜] 23-4-3 16:09 跑长途，一路高速，还是轿车舒服，坐沙发和坐椅子的区别。
[491 楼] 肯德鸡 [泡菜] 21-3-2 19:26 mpv不香? 发布自安卓客户端
[490 楼] gar2000 [老坛泡菜] 21-3-2 17:32 舒服不舒服个人都不同，但长时间只保持一个姿势，肯定不舒服.
[489 楼] 磐安雪 [禁言中] 21-3-2 17:15 臭手发表于 2021-2-27 22:28 价格相同的话可能还是轿车舒适一些。 20万左右轿车能到B级的雅阁凯美瑞天籁这样婶的，SUV只能是RAV4、CRV这样紧凑级的。可能还是轿车更舒服一些吧。另外可能也分前后排，自己开的话SUV视野高一些头顶也高一些座椅也能往后倒，可能比开轿车舒适一些；如果是坐后排的话，那应该是轿车更宽敞舒适一些。是这样，坐车后排B级车前后空间大，驾驶位SUV反而坐姿高活动空间大而更舒服。本帖最后由磐安雪于 2021-3-2 17:16 编辑
[488 楼] 威尼斯炮舰 [资深泡菜] 21-3-2 17:12 Fallout 发表于 2021-2-26 21:01 那开隔音特别好的车是不是也危险纯聊天啊，不抬杠。我觉得发动机噪音小的车也危险，低速时候，周围行人听不到你的车靠近了
[487 楼] tiepo [资深泡菜] 21-3-2 15:38 act_6 发表于 2021-02-21 05:41 每个人喜好不同吧，个人感受也差异大。开朋友的紧凑级SUV跑快速路（按照80km限速跑），感觉坐在一个高高的玻璃房子里，恐慌，然后朋友自然是没... 我会。自己开绝对绝对只爱开B级轿车，因为再大就开不起，还是穷：）不喜欢开SUV，但是坐起来还行，尤其是现在的车，大全景天窗，顶也高，开阔。我老婆小小的人，开一个中型SUV，只能说人和人的感觉差别太大了。发布自安卓客户端
[486 楼] 厨师AL [泡菜] 21-3-2 12:49 北方睡神发表于 2021-2-27 09:03 长途，我目前觉得还是SUV舒服，这个舒服每个人定义不同，比如是驾驶时候的操控感、乘坐的舒适度、道路适应能力，每个人的侧重点是不同的我从轿车换SUV，跑长途，感觉驾驶位乘坐舒适度比轿车强，座椅可以调的高一些，开车时候调整自己身体姿态也更容易，有空间施展，我的SUV，我尝试过，座椅调最低，乘坐姿势感觉和轿车没什么差别，不过那样并不觉得舒服，所以调高了乘客角度讲，我刚换车时候，问爱人副驾驶乘坐感受，说比轿车强，副驾驶位置座椅没有高低调节，是比较高的而我最在意的是通过性，出去玩，路况不好的地方不要掉链子前年十一我出去玩遇到烂路，轿车真是要了命了，没法回头的路，然后换了SUV，从通过性角度来说，SUV完胜至于开长途真正左右舒适程度的，是带不带定速巡航、带不带全速自适应巡航、带不带车道保持、带不带车道居中，这里面每递增一项，舒适度都大增，完全超过轿车和SUV的差异我原来轿车只带定速巡航，高速上的疲劳程度和现在的对比，完全不是一个量级的，就是带定速和不带定速的，高速上的疲劳程度都不是一个量级的 ... 同意
[485 楼] 御前侍卫带刀 [泡菜] 21-2-28 15:57 北方睡神发表于 2021-2-27 09:03 长途，我目前觉得还是SUV舒服，这个舒服每个人定义不同，比如是驾驶时候的操控感、乘坐的舒适度、道路适应能力，每个人的侧重点是不同的我从轿车换SUV，跑长途，感觉驾驶位乘坐舒适度比轿车强，座椅可以调的高一些，开车时候调整自己身体姿态也更容易，有空间施展，我的SUV，我尝试过，座椅调最低，乘坐姿势感觉和轿车没什么差别，不过那样并不觉得舒服，所以调高了乘客角度讲，我刚换车时候，问爱人副驾驶乘坐感受，说比轿车强，副驾驶位置座椅没有高低调节，是比较高的而我最在意的是通过性，出去玩，路况不好的地方不要掉链子前年十一我出去玩遇到烂路，轿车真是要了命了，没法回头的路，然后换了SUV，从通过性角度来说，SUV完胜至于开长途真正左右舒适程度的，是带不带定速巡航、带不带全速自适应巡航、带不带车道保持、带不带车道居中，这里面每递增一项，舒适度都大增，完全超过轿车和SUV的差异我原来轿车只带定速巡航，高速上的疲劳程度和现在的对比，完全不是一个量级的，就是带定速和不带定速的，高速上的疲劳程度都不是一个量级的 ... 同意，路况好出行游玩，跑高速常常能够8-9成的时间都用定速巡航，真是轻松好多，自适应的就更轻松了。不然跑上半天脚能踩抽筋...
[484 楼] 臭手 [老坛泡菜] 21-2-27 22:28 价格相同的话可能还是轿车舒适一些。 20万左右轿车能到B级的雅阁凯美瑞天籁这样婶的，SUV只能是RAV4、CRV这样紧凑级的。可能还是轿车更舒服一些吧。另外可能也分前后排，自己开的话SUV视野高一些头顶也高一些座椅也能往后倒，可能比开轿车舒适一些；如果是坐后排的话，那应该是轿车更宽敞舒适一些。
[483 楼] taylor1984 [泡菜] 21-2-27 09:37 pan197249 发表于 2021-2-27 08:38 SUV一个优势是后排座椅可以调角度,因为后备箱和车厢是一体的,轿车也就是大型车可能调,一般轿车限于C柱下溜很难调角度, 可路上跑的C,D级车有多少,大部分还是紧凑级AB级,有的座椅靠背很直立很不舒服.但是很多SUV并没有发挥这个优势,没有设计成后排可调,这个优势就不明显了,为了省成本么? B级轿车后排大多数是没问题的，无论是迈腾，还是君越，亚洲龙这些，后排都很好 A级轿车，抱歉，你看看才多少钱，这个钱买的SUV能坐？调角度只是一方面，像汉兰达空间又大，还能调，但汉兰达那个后排跟舒适可真不搭边
[482 楼] chensiv [注销用户] 21-2-27 09:36 用户已注销，历史内容不予显示
[481 楼] 北方睡神 [泡菜] 21-2-27 09:03 长途，我目前觉得还是SUV舒服，这个舒服每个人定义不同，比如是驾驶时候的操控感、乘坐的舒适度、道路适应能力，每个人的侧重点是不同的我从轿车换SUV，跑长途，感觉驾驶位乘坐舒适度比轿车强，座椅可以调的高一些，开车时候调整自己身体姿态也更容易，有空间施展，我的SUV，我尝试过，座椅调最低，乘坐姿势感觉和轿车没什么差别，不过那样并不觉得舒服，所以调高了乘客角度讲，我刚换车时候，问爱人副驾驶乘坐感受，说比轿车强，副驾驶位置座椅没有高低调节，是比较高的而我最在意的是通过性，出去玩，路况不好的地方不要掉链子前年十一我出去玩遇到烂路，轿车真是要了命了，没法回头的路，然后换了SUV，从通过性角度来说，SUV完胜至于开长途真正左右舒适程度的，是带不带定速巡航、带不带全速自适应巡航、带不带车道保持、带不带车道居中，这里面每递增一项，舒适度都大增，完全超过轿车和SUV的差异我原来轿车只带定速巡航，高速上的疲劳程度和现在的对比，完全不是一个量级的，就是带定速和不带定速的，高速上的疲劳程度都不是一个量级的
[480 楼] pan197249 [资深泡菜] 21-2-27 08:38 taylor1984 发表于 2021-2-26 20:39 同价位肯定轿车舒服说真的，SUV，尤其是后排，椅子弄得舒服得太少尤其是一些看似很大的SUV，人体工学是真心差 SUV一个优势是后排座椅可以调角度,因为后备箱和车厢是一体的,轿车也就是大型车可能调,一般轿车限于C柱下溜很难调角度, 可路上跑的C,D级车有多少,大部分还是紧凑级AB级,有的座椅靠背很直立很不舒服.但是很多SUV并没有发挥这个优势,没有设计成后排可调,这个优势就不明显了,为了省成本么?
[479 楼] 1121 [老坛泡菜] 21-2-27 08:33 开长途，单就座椅来说，包裹好的座椅长时间坐是不舒服的。要舒服，必须要便于改变坐姿。睡个软的床垫，窝里面不动，一觉醒来也是腰酸腿疼的不是？轿车当然比SUV座椅包裹好，否则低重心机动性好的特点就发挥不出了。
[478 楼] taylor1984 [泡菜] 21-2-26 21:51 lvking9 发表于 2021-2-26 20:45 后排舒适的suv我没坐过，可能高端车没接触过，最多到X5 ML级别了先不谈，隔音虑震等NVH的因素，我坐了这么多SUV后排，反而是一些个便宜点的好点，rav4，皓影，探岳这些，靠背角度合适或可调，坐垫有一定角度，不短，包裹好，坐姿不低让人大跌眼镜的，Q5L，RDX，汉兰达，冠道，霸道，坐着真不爽现在的问题是因为SUV溢价，同样预算轿车总能高一级，所以这个比较就很难说了，X5后面坐着肯定是没7系舒服的，X3也不会有5系舒服本帖最后由 taylor1984 于 2021-2-26 21:56 编辑
[477 楼] Fallout [资深泡菜] 21-2-26 21:02 straus 发表于 2021-2-26 20:53 开车戴耳机很危险那开隔音特别好的车是不是也危险纯聊天啊，不抬杠。
[476 楼] Fallout [资深泡菜] 21-2-26 21:01 lvking9 发表于 2021-2-26 20:36 ……哎，安全意识太差了那开隔音特别好的车是不是也危险纯聊天啊，不抬杠。
[475 楼] straus [泡菜] 21-2-26 20:53 Fallout 发表于 2021-02-21 10:39 带降噪耳机，可以把20万的车感受成100万的我一个人开车或者坐副驾睡觉就带降噪耳机，爽死。开车戴耳机很危险发布自安卓客户端
[474 楼] lvking9 [泡菜] 21-2-26 20:45 taylor1984 发表于 2021-2-26 20:39 同价位肯定轿车舒服说真的，SUV，尤其是后排，椅子弄得舒服得太少尤其是一些看似很大的SUV，人体工学是真心差后排舒适的suv我没坐过，可能高端车没接触过，最多到X5 ML级别了
[473 楼] taylor1984 [泡菜] 21-2-26 20:39 pan197249 发表于 2021-2-21 13:43 也不是说轿车不舒服，如果你觉得轿车舒服没问题，但是suv可以加个更字，感觉更好一点更适合长时间乘坐而已，空间感对不同人可能重要度不一样，有的人不敏感，但是差别确实是客观存在的，不敏感不等于不存在。同价位肯定轿车舒服说真的，SUV，尤其是后排，椅子弄得舒服得太少尤其是一些看似很大的SUV，人体工学是真心差
[472 楼] lvking9 [泡菜] 21-2-26 20:36 Fallout 发表于 2021-2-21 10:39 带降噪耳机，可以把20万的车感受成100万的我一个人开车或者坐副驾睡觉就带降噪耳机，爽死。 ……哎，安全意识太差了
[471 楼] pan197249 [资深泡菜] 21-2-21 13:43 Boulevard 发表于 2021-2-21 13:36 不太认同所谓空间感。因为驾驶时候除了马路其它东西都不关注。偶尔坐别人车，马路边有这么店，高速风景这么好看，会有感叹早日实现自动驾驶也不是说轿车不舒服，如果你觉得轿车舒服没问题，但是suv可以加个更字，感觉更好一点更适合长时间乘坐而已，空间感对不同人可能重要度不一样，有的人不敏感，但是差别确实是客观存在的，不敏感不等于不存在。
[470 楼] act_6 [泡菜] 21-2-21 13:41 每个人喜好不同吧，个人感受也差异大。开朋友的紧凑级SUV跑快速路（按照80km限速跑），感觉坐在一个高高的玻璃房子里，恐慌，然后朋友自然是没这种感觉。以下内容由 act_6 于 2021-2-21 14:08 补充各人敏感点不同，个人就对高高在上好像随时会被甩出去的感觉敏感。对车身晃啊晃的感觉敏感（但家用搬点小物件真的好用）。然而很多人并不会。
[469 楼] Boulevard [泡菜] 21-2-21 13:36 pan197249 发表于 2021-2-21 13:18 不只是坐姿问题，跑长途空间感也很重要，人长时间在一个狭小空间会产生不舒适感，这点suv就好很多，mpv也一样，顶高一些坐姿也高一些，会缓解感官上的疲劳感。不太认同所谓空间感。因为驾驶时候除了马路其它东西都不关注。偶尔坐别人车，马路边有这么店，高速风景这么好看，会有感叹早日实现自动驾驶
[468 楼] pan197249 [资深泡菜] 21-2-21 13:18 Boulevard 发表于 2021-2-21 12:49 轿车里边窝着坐本来就不正确，应当仰坐。当然需要配合通风（淘宝很便宜）。不只是坐姿问题，跑长途空间感也很重要，人长时间在一个狭小空间会产生不舒适感，这点suv就好很多，mpv也一样，顶高一些坐姿也高一些，会缓解感官上的疲劳感。