帝都男摩托撞女司机。
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[194 楼] 浪漫的猪头 [泡菜]
19-5-21 21:12
老天真 发表于 2019-5-21 18:23
看看本贴的回复也一样。自己犯错可以,但别人必须容忍犯错并努力做到不造成后果,否则别人就要负责!

是这样的,不论对方是否犯错,自己都必须尽力努力做到不造成后果。不能容忍也要必须容忍,以暴制暴是敌我矛盾,交通违章是内部矛盾。
违章也许是无意的,而有能力却不努力避免事故是故意行为,哪一个更违反社会公德一目了然。
女司机进入路口时是看不到摩托车的,没有抢行、加塞的故意;摩托车看到女司机,先用非法改装的警笛替代刹车,1秒钟后才刹车,至少是措施不当;非法警笛可能干扰女司机的判断,推论同事故有因果关系,应该承担一定责任。
作为C1E驾驶证,我可以确定的说,摩托车即使是菜鸟,也应该有能力避免事故。本着我直行撞你活该,非法使用警笛招摇过市横行霸道的心态,是事故的根本原因。一个非法使用警笛的摩托车,以警笛替代刹车的摩托车,能指望他有什么社会公德。

这个摩托车驾驶员,是不是姓李?
[193 楼] homes [泡菜]
19-5-21 19:28
浪漫的猪头 发表于 2019-05-21 18:01
我举一个例子证明所谓的有路权就没有责任是错误的: 浙大校长高速出口,超车道(小车道)突然变线试图穿越行车道(大车道)下高速,被行车道直行大...
社会关系问题,如果没有录像,货车司机全责也是可能的。

另外,本朝没有路权一说。
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2019-05-21 19:29:18
[192 楼] 老天真 [泡菜]
19-5-21 18:23
xinf-60d 发表于 2019-05-21 17:33
看到这位摩托骑士,就知道为什么中国在任何时候,都不允许机动车撞死行人非机动车无责。


看看本贴的回复也一样。自己犯错可以,但别人必须容忍犯错并努力做到不造成后果,否则别人就要负责!
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[191 楼] 老天真 [泡菜]
19-5-21 18:20
ditiesihao 发表于 2019-05-21 17:54
按以前没有视频的年代,这个案子只能判左转全责,因为不知道过程。
在当今有视频的年代,是存在判摩托车有责的可能性的,当然某些警察多一事不...


没尽仔细观察,真是好用。
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[190 楼] 老天真 [泡菜]
19-5-21 18:19
浪漫的猪头 发表于 2019-05-21 18:01
我举一个例子证明所谓的有路权就没有责任是错误的:
浙大校长高速出口,超车道(小车道)突然变线试图穿越行车道(大车道)下高速,被行车道直行大...


在欧美国家,绝对是小车全责的。类似案例网上太多了。
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[189 楼] 老天真 [泡菜]
19-5-21 18:18
浪漫的猪头 发表于 2019-05-21 18:01
我举一个例子证明所谓的有路权就没有责任是错误的:
浙大校长高速出口,超车道(小车道)突然变线试图穿越行车道(大车道)下高速,被行车道直行大...


这个只能说是特色。
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[188 楼] 浪漫的猪头 [泡菜]
19-5-21 18:01
我举一个例子证明所谓的有路权就没有责任是错误的:
浙大校长高速出口,超车道(小车道)突然变线试图穿越行车道(大车道)下高速,被行车道直行大货车撞击,车毁人亡。
这起事故,大货车根本就没有机会避让,但事故认定因为大货车超载承担一定责任。
事故调查检查了大货车性能,包括刹车性能、车灯、喇叭等,和事故可能有关系的任何问题,都会成为承担责任的理由。

你们说全责仅限于:
第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。

拥有路权发生事故无责,天下岂不大乱。中国没有这样的法律,就算楼上说的什么外国,估计也不会有这样的法律。
稍微差不多大的城市,交通高峰谁能保证不侵犯别人的“路权”
[187 楼] ditiesihao [注销用户]
19-5-21 17:54
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[186 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
19-5-21 17:33
看到这位摩托骑士,就知道为什么中国在任何时候,都不允许机动车撞死行人非机动车无责。
[185 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
19-5-21 17:28
裸男驾车 发表于 2019-05-21 15:17
你别以为就能治了他们,这些人出去秒变遵纪守法者,开车一定比谁都规矩,回来也一定变成路霸……

...


不一定,好多去外国一上路就被撞飞的,连哭诉“你让一让会死吗”的机会都没有。


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[184 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 17:24
ditiesihao 发表于 2019-5-21 17:20
没有绝对路权的事多着呢。路边停车,你就可以直接往上撞不负任何责任么,非机动车道上停车,非机动车可以随便撞停的机动车么。
本例中女司机转小弯确实是违规,但前面有人分析过,这违规反而使得直行车有更长的制动距离,她违规可以处罚她,但这个违规跟这车祸没有必然的因果关系,就像不系安全带的违规类似。
那你说,这个直行车应该负什么责任,以什么法条来处罚?同时这个处罚最后是怎么认定的?有没有反转?
[183 楼] ditiesihao [注销用户]
19-5-21 17:20
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[182 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 17:18
ditiesihao 发表于 2019-5-21 17:10
每个司机都需要尽正常的注意义务。不能一方面要求左转司机神通广大,另一方面直行车司机可以完全不顾路面情况。
左转车当然不能故意影响直行车的正常行驶,但如果按当时他看到的情况正常发展,他可以丝毫不影响直行车辆行驶的情况下完成左转,那么他就该左转。但如果中途有突然的变化,比如左转的前车突然刹车,那他毫无疑问也应该刹车,由此确实会导致影响到直行车辆的正常行驶,但这跟故意影响是有区别的。
做为十几年的老司机你知道我怎么做不?我左转都是看直行车完全没有了我才左转,我以前不这样,自从看了那个南京的宝马5系撞碎马2的事故,那个事件孰是孰非我不管,但左转车的2人命没了,可悲。但说实话在路口碰到那种发疯的直行车,也只能自认倒霉。
[181 楼] ditiesihao [注销用户]
19-5-21 17:10
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[180 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 17:02
ditiesihao 发表于 2019-5-21 16:55
我举着个例子就是为了说明没有绝对路权。
不仅仅发生车祸,就是左转车有故障突然抛锚了,直行车也不是可以随便撞不负责任的。
放三角牌也需要时间,而且只要求有一个三角牌,在路口处至少两个方向需要放三角牌的。像这个案例中大白天的,其他车辆很容易发现左转车,反而不容易注意到三角牌。
你说的都是小概率事件,还有在高速上爆胎,要说也不是都想发生的事故,但爆胎车跑偏撞了其它车辆也要负责,这都是题外话,本例中显然不适用你的假设情况,女司机转小弯,还占用的直行车道,你不能要求直行车去做什么规避动作,咱不能道德绑架对吧?
[179 楼] ditiesihao [注销用户]
19-5-21 16:55
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[178 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 16:31
ditiesihao 发表于 2019-5-20 22:39
不存在你认为的这种绝对路权之说,如果这个左转车是因为刚刚发生车祸停在那个位置,你是否也认为你直行车远远地看见停着的车因为你这个方向是绿灯可以直直地撞上去而不负任何责任呢?
要是刚发生车祸,那就是另外一方面的问题了,也不是没有过,叫2次车祸,只要是按规定放了三角牌,有车这么撞上来,那肯定是2次车祸的主动方全责,路口都有监控,谁都别争,这个视频显然不是这么回事,你说的那个情况不适用于这个。
[177 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 16:26
裸男驾车 发表于 2019-5-21 12:44
去美国或德国这么干试试,当地司机只要是在主路直行时都是大脚油门不会看两边的,在当地司机脑子里是根深蒂固的这条路现在就是我的……
是的,移民德国的兄弟在德国考驾照,在路考中自己方向是绿灯时减速了,直接不过,在人家的法律里绿灯是要加速通过的,当然闯红灯的惩罚也是相当严重的,而不是200元6分了。。。。
[176 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 16:20
触目皆是 发表于 2019-5-12 12:03
肯定是反转了呗,否则怎么会流出故事给大家听
这要是反转了,我告诉你后果就是:以后左转都可以大摇大摆的不让直行了,反正我已经先进路口了。
[175 楼] rockair [泡菜]
19-5-21 16:15
ditiesihao 发表于 2019-5-20 22:39
不存在你认为的这种绝对路权之说,如果这个左转车是因为刚刚发生车祸停在那个位置,你是否也认为你直行车远远地看见停着的车因为你这个方向是绿灯可以直直地撞上去而不负任何责任呢?
现在争议的焦点怎么都一直在直行车上?直行车确实是可以刹车,不管是直行车是故意还是由于其它什么原因撞上的左转车,但一定要优先为直行车考虑,毕竟(以下是重点)左转车是借直行道左转(重点完毕),换句话说左转车可以出现在那里,但是不能影响直行道正常的通行,这个左转车在此时此刻不应该在那里,这就是全责的原因。
我也知道直行车极有可能是故意撞的左转车,那个是道德范畴的事情,你可以去谴责可以骂他,但是从道交法角度来看,左转车妥妥的全责。
[174 楼] 裸男驾车 [泡菜]
19-5-21 15:17
skywalker1992 发表于 2019-05-21 13:49
见识天朝※※的胡搅蛮缠劲了吧,还跟你一本正经的引经据典123……

这明摆着的事儿搁香港台湾不管是哪儿哪那么多废话! 我觉得就...


   你别以为就能治了他们,这些人出去秒变遵纪守法者,开车一定比谁都规矩,回来也一定变成路霸……
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[173 楼] 表过度 [泡菜]
19-5-21 14:20
这摩托车驾驶员脑子里的选项:

进入路口之前,观察到路口内已存在左转的车辆时,正确的做法是:
a 按着喇叭撞过去
b减速按着喇叭撞过去
c不按喇叭撞过去
d闭着眼睛大呼我的路权万岁,然后撞过去。
[172 楼] 表过度 [泡菜]
19-5-21 14:17
skywalker1992 发表于 2019-5-21 13:49
见识天朝※※的胡搅蛮缠劲了吧,还跟你一本正经的引经据典123……

这明摆着的事儿搁香港台湾不管是哪儿哪那么多废话! 我觉得就应该把这样的※※送出去让歪果仁好好治治。
看你兴奋的样子,被左转车虐过?
[171 楼] 浪漫的猪头 [泡菜]
19-5-21 13:55
需要明确的是《安全法》使用的词是“过错”,《办法》使用的词是“所起的做用”,都没用使用“违反交通法”。
左转车无法及时发现直行车是否过错存疑,未注意观察、采取措施不当看来是有证据的。
[170 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
19-5-21 13:55
homes 发表于 2019-05-20 18:46
认定了你舍不得往上撞啊


我视频举报了,采纳。

※※方的标准是引起直行车急刹。

如果是松油门比较舒缓通过,以及直行车不让迫使转弯车停下来的(其实这两种情况也已经严重干扰直行车了)就不采纳,说违法证据不足。

可见天朝对转弯不让直行的管理还是很纵容的。
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[169 楼] tigeryeh [泡菜]
19-5-21 13:54
我的理解,转弯让直行是这样子的:如果你转弯,只要这个转弯过程没完成,就一定要让对向的直行车先走。
本例中,女司机的车转弯还没完成,应该让直行的摩托车。
[168 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
19-5-21 13:49
见识天朝※※的胡搅蛮缠劲了吧,还跟你一本正经的引经据典123……

这明摆着的事儿搁香港台湾不管是哪儿哪那么多废话! 我觉得就应该把这样的※※送出去让歪果仁好好治治。

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[167 楼] 浪漫的猪头 [泡菜]
19-5-21 13:39
飞机在哪里 发表于 2019-5-21 12:46
女司机按交规要求进行左转弯了吗?要是没有,那违章在先,全责就不用说了吧;要是按照了,那么,假如还看不到摩托车,那就显然不会发生碰撞了,要是看到了,那就该礼让。

根本就不适合“全责”。
《中※※※※※道路交通安全法》根本就没有“全责”“全部责任”这两个词,而《中※※※※※道路交通安全法》办法关于权责的条款如下:
第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

《中※※※※※道路交通安全法》关于责任认定:
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

《中※※※※※道路交通安全法》关于责任认定:
第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
实践中的“全责”是轻微交通事故,没有造成人员伤亡和重大财产损失的,且双方没有异议时,采取的一种快速处理方式。不适合这个事故。
摩托车至少涉嫌:未注意观察路况,采取措施不当。

本帖最后由 浪漫的猪头 于 2019-5-21 13:40 编辑
[166 楼] motofox2 [泡菜]
19-5-21 13:28
hujunyong 发表于 2019-05-21 12:51
黄牌大排量按机动车管理,红灯上杆位
机动车,但是交规有直行靠右侧行驶
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[165 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
19-5-21 13:21
浪漫的猪头 发表于 2019-05-21 12:39
女司机进入路口左转的时候,根本就看不到摩托车,没法礼让。
等她有能力发现自己需要礼让的时候,她已经在碰撞点了,难道要她倒车。
简单粗...


当下的天朝撞撞更健康,一个月之后就没有敢理直气壮不让直行的转弯车了。
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