裸男驾车 发表于 2019-05-23 13:38

关键他还不是像那女司机是真不懂，他全明白，就是想为自己开车时随便点儿钻一下现在※※道交法规定和解释不太健全的空子，有句话叫“非蠢即坏...

skywalker1992 发表于 2019-05-23 13:30

每每看到这些人，我就觉得天朝完全没必要搞什么红绿灯，全部黄闪灯，齐活

裸男驾车 发表于 2019-05-23 13:21

絮絮叨叨的懦夫，字敲得多就有理吗？你就是主观的认为女司机左转前没看到直行摩托就是摩托离得非常远呗！任何即将变更车道的车都有注意...

飞机在哪里 发表于 2019-05-23 13:12

类似这个示意图的？  很显然，灯头让灯尾，直行车全责。 但是，假如左转车在出停车线之前，前方左转方向道路已经拥堵，那么，左转...

浪漫的猪头 发表于 2019-05-23 12:44

中国不是判例法，现成的例子与这个无关，更不用说国外的例子。限速100，前面的车跑120，后面车跑120，你在中间跑120，某些国家的警察...

浪漫的猪头 发表于 2019-5-23 12:54
我举一个例子：小车绿灯左转过路中意外被堵，左侧路口绿灯直行摩托撞小车。
应该怎么判？

飞机在哪里 发表于 2019-5-23 12:44
很好理解，交通法应该有明确规定，什么情况要承担什么责任，而不是用一句笼统的保存安全、要注意观察、要及时采取措施的话来模糊责任界限。现在交通责任的认定由当时处理的交警来认定，一方面加大了交警的责任，另一方面也埋下了当事人胡搅蛮缠、交警受利益影响来定责的隐患。其实，是很简单，一方有违章而另一方没违章，显然事故责任就该由违章方承担！至于什么是违章，显然，应该是有明确规定的。

隔壁帖子飞机闯红灯被机动车撞，飞机全责！按您的思路，不该全责啊，机动车显然没有尽到仔细观察、安全开车的义务，不然，看见飞机就应该早早刹车啊。

对比一下：

1、女司机大弯小转、没有让直行摩托车  --   违章
     飞机闯红灯                                   --  违章

2、摩托车正常直行，并按警笛示意女司机让行        ---  没违章。是否能使用警笛的事情和事故无关，另行处理。
     机动车正常直行                                            ---   没违章

为什么飞机要全责，而女司机不能全责呢？

浪漫的猪头 发表于 2019-5-22 15:59
我不理解你说的“交通法居然是没有明确责任规定的”是什么意思。
交警现场做出的责任认定，适合轻微事故的快速处理，这个事故金额13万，可以不必理睬现场交警的责任认定，我想现场交警的责任认定最多算“弱证据”。

裸男驾车 发表于 2019-5-23 12:28
现成的例子，已经就是这样判了，还是那话，跟这里七七八八的掰赤有毛用，你敢去申请复议吗？

ditiesihao 发表于 2019-5-22 23:21
所以追尾判的责任认定未必跟真实责任是一致的，追尾就是很容易用来碰瓷的。
中国东部大多数城市都是相当拥挤的，跟前车留得空间达到安全距离的话，一定不断会有车插进来，也不会安全。
违规应该要罚，并且罚得概率要高，才能起到警戒作用。但交通的参与者不能用故意造成车祸来惩罚违规者，因为这是用大恶来惩罚小恶。如果这样被许可，那么在非机动车道上停的车是不是应该都砸了，小区里不在正规车位的车是不是也都砸了。

浪漫的猪头 发表于 2019-05-23 11:51

不知道你的愤怒来自何处。
共通不是共同，交通法不是国际法。
你脑袋来自百度上的例子，和这个并不相同，国内法也不是判例法，别指望能套用...

rockair 发表于 2019-5-23 10:25
也不是应该不是急刹，是前车停车，急刹的情况后车追尾肯定也是后车的全责。

ditiesihao 发表于 2019-5-22 23:21
所以追尾判的责任认定未必跟真实责任是一致的，追尾就是很容易用来碰瓷的。
中国东部大多数城市都是相当拥挤的，跟前车留得空间达到安全距离的话，一定不断会有车插进来，也不会安全。
违规应该要罚，并且罚得概率要高，才能起到警戒作用。但交通的参与者不能用故意造成车祸来惩罚违规者，因为这是用大恶来惩罚小恶。如果这样被许可，那么在非机动车道上停的车是不是应该都砸了，小区里不在正规车位的车是不是也都砸了。

裸男驾车 发表于 2019-5-22 17:41
逗嘴皮子是吗？明明没理还要面子搅三分？世界上的人都吃饭，你非说要吃屎吗？这种交通法规是全世界共通的，怎么到你这里就非得有特殊，真牛你去交管部门申请复议，把这官司打赢了我就服你

下里的阳春 发表于 2019-5-11 21:40
估计大家最近都看了那段视频，转弯让直行没什么问题。但怎么总感觉摩托他是有足够的时间刹停呢？感觉有点故意撞上去的。没开过大排摩托，对性能不是很了解。大家怎么看这个事？

木剑刺 发表于 2019-5-22 23:35
高速上前车急刹车被后车追尾, 一律是被追尾的前车主责? 能给出这个说法的出处吗?

rockair 发表于 2019-5-22 17:28
高速是个例外，这个法规有说明，平时急刹后车追尾那是后车全责，没办法。

狐九败 发表于 2019-5-22 17:10
帝都

裸男驾车 发表于 2019-05-22 17:41

逗嘴皮子是吗？明明没理还要面子搅三分？世界上的人都吃饭，你非说要吃屎吗？这种交通法规是全世界共通的，怎么到你这里就非得有特殊，真...

浪漫的猪头 发表于 2019-05-22 16:36

不明白，在中国的首都发生的事故，和出国有什么关系。

rockair 发表于 2019-05-22 17:30

你不是直行，奔驰转弯？？怎么是你主责？还是你在机动车道上？？...

狐九败 发表于 2019-5-22 17:10
帝都

ditiesihao 发表于 2019-5-22 17:01
为什么要给无良的人碰瓷的机会呢？
我回答你，比如追尾这个事情，你可以到繁忙的城市道路和高速道路上统计一下，有多少车是没有保证安全车距的。我想不会低于80%这个数的。如果大家都保持足够安全车距会如何呢，必然是单位时间通行的车流量就明显下降了。在欧美繁忙的道路上一样大多数无法保持安全车距。在中国在欧美要搞个让后车追尾的碰瓷都是很容易的。
在美国，超速但跟上前车通常不会吃罚单，车速低跟不上前车反而要吃罚单，更不用说无辜刹停了。在中国，至少在高速路上，无辜刹停也是要吃罚单的，造成车祸更要承担责任的。

裸男驾车 发表于 2019-5-22 16:26
你出趟国自驾一回就都明白了，摆那些没有用……

wangzhecnhit 发表于 2019-5-22 16:19
绝大多数绝大多数情况下
单方的一个错误是不会酿成事故的，
事故发生必然是双方都有没尽到责任的情况，那么事故发生要确认谁是主要责任就很有必要了，而确认的原则就是交通法规，

说白了，交通法规不是高压线，触犯就必死，但是出了事故按照规章制度处罚你也就认，
就像你说的深山中的老年人来到城市交通规则的问题就是这个道理，不懂不是减免惩罚的原因，
而且红灯停，绿灯行，过节走人行道这个最基本的原则实际上很少很少有人不懂，大城市里统计的话，100w个人里面能有个把人不懂就算多了，更多的是知道而不遵守，抄近道，侥幸心理，出了事情就假装不知道，以此逃避责任。

如果按照你说的，农村、或者不认字的就可以不遵守，那么实际上受害的是大多数遵守的人，

有一个极端的案例，如果一个文盲加法盲杀了人，要入狱么？

浪漫的猪头 发表于 2019-05-22 15:59

我不理解你说的“交通法居然是没有明确责任规定的”是什么意思。
交警现场做出的责任认定，适合轻微事故的快速处理，这个事故金额13万，可以...