kleflql 发表于 2019-9-10 11:40
张居正都搬出来了,谁在瞎比较?

ttmars 发表于 2019-9-10 11:36
你岔开话题的功底一流，说到电机和发动机的舒适性对比，你是如何成功扯到其它话题的？什么豪车舒适性、电力来源……这和发动机VS电动机有关系？
        事实就是双料车主在短途通勤和城市代步中已经根本不考虑油车了，有节能舒适安静的电车开，满足自己续航需求，谁会优先开燃油车？

kleflql 发表于 2019-9-10 11:33
高铁配钢轨,配电缆,你电动车配吗?

ttmars 发表于 2019-9-10 11:28
张居正的座驾还是32抬大轿呢，你和他比豪华？
32抬大轿的动力系统更舒服，还是汽车的动力系统更舒服？
内燃机这么舒服，怎么高铁要用电动机啊？

kleflql 发表于 2019-9-10 11:24
豪车都用电动马达？劳斯莱斯，宾利，迈巴赫？呵呵，路上开只有发动机的声音吗？电动车起步时的顿一下不叫顿挫？键盘车瞎才会这样想！

ttmars 发表于 2019-9-10 11:03
国家部长级别用车无非就是A8L吧？几缸发动机？我说了，即使是12缸也不要和电动机相提并论，发动机和变速箱的短板，不是靠其它堆料能解决的问题。

kleflql 发表于 2019-9-10 10:38
我倒觉得好奇,我被我的车虐待废了?我想我的车已经是国家部长级别用车了，部长们天天被虐待？你这脑汁含水量太高了！

ttmars 发表于 2019-9-10 02:01
你的感官已经被油车虐待废了，竟然还以为没有顿挫震动吵闹。
          整天在菜市场卖菜的人估计也不会嫌自己工作环境嘈杂，因为他很少体会在图书馆工作是什么滋味。

望远镜 发表于 2019-9-10 08:53
几辆车出行，晕车的人常常会选一辆破车坐。你觉得不合理，很多人就是这么做的。

望远镜 发表于 2019-9-10 08:53
几辆车出行，晕车的人常常会选一辆破车坐。你觉得不合理，很多人就是这么做的。

望远镜 发表于 2019-9-10 08:53
几辆车出行，晕车的人常常会选一辆破车坐。你觉得不合理，很多人就是这么做的。

ttmars 发表于 2019-9-10 08:50
也就是说适应了加速、减速中的中断和顿挫？这是符合生理特性的？
        就好比坐电梯，从1楼飞快上到80楼，中途在5、15、35、60层时突然减速一下？

望远镜 发表于 2019-9-10 08:42
我开过3天ES8，每周坐2次电动出租车。
电动车当然可以做到也不太晕，就是模拟油车的加速度曲线。为什么要模拟看起来不完美的油车，因为人类适应了油车的加减速特性。

ttmars 发表于 2019-9-10 08:47
电动车老鸟，只要一上脚就可以很快熟悉不同电车的能量回收特性，开平稳是很简单的事情。很多人不习惯的i3 eco pro+（几乎就等于单踏板模式了），我是第一脚就掌握了，非常平稳舒服。
        坐过我车的人，唯一的评价就是“又快又稳”，公司一、二把手坐过我车（我还是开公司的油车）之后经常拉着我出去开车办事，如果开的是电车，可以更平顺舒适。

望远镜 发表于 2019-9-10 08:42
我开过3天ES8，每周坐2次电动出租车。

ttmars 发表于 2019-9-10 08:27
发动机是凸轮轴往复运动，各种方向的震动和共振，电机是同心轴旋转，没有乱七八糟的共振；发动机+变速器，加减速的顿挫是先天性的，不是12缸、水平对置等等能够解决，顶多是缓解。电机的加减速是线性的，踏板踩多少给多少相应扭矩，缓加速、缓刹车可以做到加减速异常平稳（参考高铁的加速和减速，以及行驶过程中“立硬币”的平稳）。你说的避震，和加减速就不是一个方向上的，不能混为一谈。
        用乘坐公交车的体验代替电动车特性，简直是开玩笑，谁都知道电动机扭矩更大，都是一脚蹬情况的话，肯定电动车G值更高，更容易眩晕。
        您信不信即使坐在自行车后座，也有人可以把您骑吐了？很简单，猛蹬几脚，猛捏刹车，如此往复就可以了。
        动力特性和驾驶技巧是两条腿。燃油车、混动车，当然也可以依靠驾驶技巧改善驾乘舒适性，但动力特性的先天不足让它已经跛了一条腿，怎么和电动车相提并论？
        现在可提供试乘试驾和租赁的电动车这么多，为什么不去实际体验一下？帝都花花几年前和我吵，始终不承认电车的优点，但是开过十几款电动车之后，你去问他现在是什么驾驶感受？ ...

望远镜 发表于 2019-9-10 08:11
早几十年美式轿车避震很软，国内大家都反映特别容易晕车。现在已经没有避震这么软的轿车了。
要舒服，最重要的是震动频率和幅度符合人体生理学。

ttmars 发表于 2019-9-9 20:22
这是牵强附会的联想，谁都知道平顺比顿挫更舒服。所谓的眩晕，完全是加速度过高的结果，谁也不是地板油、地板刹一脚蹬开车的，所以这种情况在自己开车时完全不会出现。
        我家孩子都知道坐电车更舒服，因为我可以比油车开得更平稳，而且与油车相比没细碎的震动、共振的噪音。

ttmars 发表于 2019-9-9 17:21
很多公交司机都是一脚蹬，不管油门还是刹车，管你乘客什么乘坐感受呢。
        把起步、停车、加速、减速开到行云流水、丝般顺滑、毫无突兀的，只能是电动车，连混动都不行（因为发动机启动时无法避免顿挫和振动，发动机启动后就更不行了）。

kleflql 发表于 2019-9-9 23:12
那是你的车太差了吧,五棱宏光都开不上吧?我想五棱宏光也不会差到顿挫震动吵闹!

ttmars 发表于 2019-9-9 21:43
至少4年以来，我都是上下班开自己的电动汽车，工作时间需要出门办事就开公司的燃油车，对比太明显了。电动车的平稳舒适静谧，燃油车的顿挫震动吵闹，就是两个世界。

zc007 发表于 2019-9-9 21:47
电动和油车，就好比数码和胶片一样，什么胶片味，都是玄学 我是紧跟时代步伐

ttmars 发表于 2019-09-09 21:43

至少4年以来，我都是上下班开自己的电动汽车，工作时间开公司的燃油车，对比太明显了。电动车的平稳舒适静谧，燃油车的吵闹震动顿挫，就是两个世...

zc007 发表于 2019-9-9 21:39
我就不说高铁了，照他那样高铁应该最晕。

ttmars 发表于 2019-09-09 20:22

这是牵强附会的联想，谁都知道平顺比顿挫更舒服。所谓的眩晕，完全是加速度过高的结果，谁也不是地板油、地板刹一脚蹬开车的，所以这种情况在自己...

望远镜 发表于 2019-9-9 19:54
问题就出在行云流水水上。人类通过几万年的进化适应了走了和跑步的颠簸。所以晕船的人比晕车的人多。

ttmars 发表于 2019-09-09 17:21

很多公交司机都是一脚蹬，不管油门还是刹车，管你乘客什么乘坐感受呢。
        把起步、停车、加速、减速开到行云流水、丝般顺滑、毫...

小黑屋里没有车 发表于 2019-9-9 19:17
缺啥喊啥呗，正常

小黑屋里没有车 发表于 2019-9-9 19:16
先说说你是怎么把油车开到这水平的

江左逸韵 发表于 2019-9-9 19:07
其实我坐过最烂的公交车是我小区门口的24路电车，初加速一顿一顿，不扶把手真能摔，以前油车好象还好一点，电动车到有些人嘴巴里，变成高档货了，很奇怪哦！