色影无忌

说到霸道2.7先想到动力不足的人，根本就不懂车。因为它
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[255 楼] fabureta1 [注销用户]
20-1-27 20:59
用户已注销，历史内容不予显示
[254 楼] 鹅公湾 [泡菜]
20-1-27 19:26
啊色丁 发表于 2020-01-26 16:49
最高117ＫＷ
我开的最低功率180kw，其次202kw，现在换个441kw，你说的2.7普拉多120kw动力很足？打死我也不信，补充下202kw的是prado4.0，最肉
本帖由无忌论坛小程序编辑于：2020-01-27 19:28:21
[253 楼] mdes80 [泡菜]
20-1-27 12:56
LZ 就是个井蛙 没开过像样的车
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[252 楼] bugq [泡菜]
20-1-27 12:37
啊色丁 发表于 2020-1-26 17:05
哪一句是辩护？
动力足不足还要看车子吧。法拉利的动力也没多大。


你说说看法拉利哪款动力没多大。
你原本是不是想说保时捷
[251 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-26 17:05
huace 发表于 2020-1-26 16:59
难怪替2700辩护，比2700还差劲

哪一句是辩护？
动力足不足还要看车子吧。法拉利的动力也没多大。
[250 楼] huace [陈年泡菜]
20-1-26 16:59
啊色丁 发表于 2020-1-26 16:49
最高117ＫＷ

难怪替2700辩护，比2700还差劲
[249 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-26 16:49
huace 发表于 2020-1-26 16:45
楼主说说你开的动力多大？
最高117ＫＷ
[248 楼] huace [陈年泡菜]
20-1-26 16:45
啊色丁 发表于 2020-1-26 16:28
5.7的也动力不足。

楼主说说你开的动力多大？
[247 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-26 16:28
V65 发表于 2020-1-26 13:22
查了下,这个霸道2.2到2.45吨~~~

我的小破车,2.5L自吸,180马力,235牛米,6MT,车重1.4吨,开着还觉得动力不足呢...

5.7的也动力不足。
[246 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-26 16:28
qxbus 发表于 2020-1-26 12:27
丰田的2700，2.7L自吸，163马力，246牛米，6AT动力足够，说动力不够是不懂车。
哈佛那个H9，才2.0T ，才220马力，385牛米，8AT，当然动力不足了，没看看价格，才多少钱？
能比吗？

Ｈ9还是不要讨论了吧，拔河赢天下的。5.7的都输了。

不过有次在Ｈ9坛子里看到一例，在※※爬一个铺装路的陡坡，中间停了一下然后起步走不动了。后来挂低速四驱才起步成功，爬到坡上再切回来。同路段的2.7正常起步。
[245 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-26 16:25
肚肚肚 发表于 2020-1-24 11:40
你这个整篇混乱不清

高原跟低扭放大有啥关系？

中差锁定+低扭放大对动力有啥影响？

谁跑高原会用低扭跑呀？

另外2.7动力不行，这就越野界公认的

还是没看懂呀。太累，我不愿打字回复了。
你不懂越野车。我也不太懂，可能比你了解多一些而已。
[244 楼] V65 [泡菜]
20-1-26 13:22
qxbus 发表于 2020-1-26 12:27
丰田的2700，2.7L自吸，163马力，246牛米，6AT动力足够，说动力不够是不懂车。

查了下,这个霸道2.2到2.45吨~~~

我的小破车,2.5L自吸,180马力,235牛米,6MT,车重1.4吨,开着还觉得动力不足呢...
[243 楼] lllmojo [泡菜]
20-1-26 12:35
啊色丁 发表于 2020-1-23 14:48
2.7唯一的优点就是低扭了。


绿色的是原厂扭力。我不评价，你自己看。
[242 楼] qxbus [资深泡菜]
20-1-26 12:27
丰田的2700，2.7L自吸，163马力，246牛米，6AT动力足够，说动力不够是不懂车。
哈佛那个H9，才2.0T ，才220马力，385牛米，8AT，当然动力不足了，没看看价格，才多少钱？
能比吗？
[241 楼] qxbus [资深泡菜]
20-1-26 12:25
丰田的2700，2.7L自吸，163马力，246牛米，6AT动力足够，说动力不够是不懂车。
哈佛那个H9，才2.0T ，才220马力，385牛米，8AT，当然动力不足了，没看看价格，才多少钱？
能比吗？
[240 楼] mosasaur [泡菜]
20-1-26 07:35
啊色丁 发表于 2020-01-15 16:25
整个网上，生活中，不管是用什么开车的人，只要说到霸道2.7很多人就马上要说它动力不足了。
这样的人根本就不懂车，更不懂越野！
因为这台车...
没说动力不足的不懂物理
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[239 楼] 孟姜女 [资深泡菜]
20-1-25 05:21
V65 发表于 2020-1-24 12:56
V8的霸道呢?

https://www.※※※※※※※.com/watch?v=BziZfoUXtJI


原厂的导航?

是为了最近的状况? 真是应景啊   
[238 楼] 扫地森 [泡菜]
20-1-24 19:42
V65 发表于 2020-1-24 12:56
V8的霸道呢?

https://www.※※※※※※※.com/watch?v=BziZfoUXtJI


国内没有吧。国内也看不了优兔
[237 楼] V65 [泡菜]
20-1-24 12:56
V8的霸道呢?

https://www.※※※※※※※.com/watch?v=BziZfoUXtJI
[236 楼] 肚肚肚 [泡菜]
20-1-24 11:40
啊色丁 发表于 2020-1-23 14:49
你引用得这么完整，为什么就没看明白说的是啥呢？


你这个整篇混乱不清

高原跟低扭放大有啥关系？

中差锁定+低扭放大对动力有啥影响？

谁跑高原会用低扭跑呀？

另外2.7动力不行，这就越野界公认的
[235 楼] 风餐 [资深泡菜]
20-1-24 02:24
闲情阁 发表于 2020-1-17 11:30
你是开惯了油门迟缓的车子，所以不理解日系车的设计特点，说什么特意给你窜车的感觉，你这就是瞎喷了。
日系车的自然吸气为了在市区行驶灵活方便，所以油门调校得相对灵敏，在拥堵路段跟车的时候，轻点油门，车子就能启动，不会激进，动力线性，让驾驶员能预判好车子的速度，跟车的时候好开，乘坐的人也舒服些。
而涡轮增加的车子在拥堵路段就一惊一乍的抽风，轻踩油门车子哼哼唧唧的跑不动，跟车时经常跟不住，常被后面车按喇叭，前面被人夹塞；油门稍微踩重点，转速超过临界值，涡轮突然启动，车子象被人踹了一脚一样猛的往前窜，赶紧又得踩刹车。这样开车，坐车的人绝对不舒服。
现在一台沃尔沃和一台奔驰都是2.0的涡轮发动机，跑中高速是很爽，但是在市区拥堵路段，多开个10分钟，老婆孩子就会觉得晕车，都不愿意久坐。原来的日系小车就没这个感觉。
...


你这通瞎说屁话一堆。

凯美瑞用2.0自然吸气的发动机，动力根本不足，把油门调校的一踩就串，继续踩就装死。舒服个P啊！
[234 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-23 14:49
肚肚肚 发表于 2020-1-21 12:53
越野圈，2700动力不足，是公认的

你引用得这么完整，为什么就没看明白说的是啥呢？
[233 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-23 14:48
lllmojo 发表于 2020-1-21 12:33
就我一个人认为越野车最主要的发动机参数就是低扭？通常人们说到发动机的低扭，可不是说低速扭力，而是低转扭力。

难道你们都认为烂路爬坡应该一窜一窜的爬，而不是稳定速度一气呵成的爬？

2.7唯一的优点就是低扭了。
[232 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-23 14:47
lllmojo 发表于 2020-1-21 11:31
拦路爬坡车速要慢，所以需要高转速？

。。。。。。。哥们开玩笑呢吧？

当坡很陡路又很烂的时候，车速不能快，但发动机必须输出大功率大扭矩到车轮上车子才能走。普通的车子低速时发动机转速低，就爬不上去了。
[231 楼] freiberger [资深泡菜]
20-1-23 11:13
LongVoyage 发表于 2020-1-23 07:53
最早提出SUV这个概念的车应该是当年Jeep的小切 XJ 然后是Ford Explorer ，本意是适合公路驾驶但具有相当越野性能的车，或者说有越野性能的底盘比较高的Wagon。如果能找到当年那些车的广告看，就能知道SUV这个名称是怎么推广出来的了。

其实按这个最初定义的SUV来说现在符合的车并不多。越来越多车挤进这个名称下面，扩大了定义，但还要把符合原先定义的车再挤出去就有点不合理了。

X5最早时候BMW想推的概念是SAV，但过了两年后流行不起来。 实际上现在很多豪华品牌的“SUV"可以归入这一类。

很多或者说大部分其他所谓的”SUV“其实最早的适合概念是CUV这个名称。

主要是厂家和市场大部分受众其实都喜欢模糊SUV这个概念，所以现在就一团模糊了。


2.0的撒哈拉应该是标准答案了吧
[230 楼] garrettlee [资深泡菜]
20-1-23 10:25
够不够用是其次，你的车在你手上跑过多少大好河山才是最重要的
车绝大部分属性只是工具，少部分属性是豪华舒适动力强，人有取舍，不必强求
[229 楼] 092934cc [泡菜]
20-1-23 09:31
勇胜2 发表于 2020-1-23 08:13
这种车给这么大马力简直了……图个啥
为了和友商竞争
[228 楼] freiberger [资深泡菜]
20-1-23 08:57
LongVoyage 发表于 2020-1-23 07:53
最早提出SUV这个概念的车应该是当年Jeep的小切 XJ 然后是Ford Explorer ，本意是适合公路驾驶但具有相当越野性能的车，或者说有越野性能的底盘比较高的Wagon。如果能找到当年那些车的广告看，就能知道SUV这个名称是怎么推广出来的了。

其实按这个最初定义的SUV来说现在符合的车并不多。越来越多车挤进这个名称下面，扩大了定义，但还要把符合原先定义的车再挤出去就有点不合理了。

X5最早时候BMW想推的概念是SAV，但过了两年后流行不起来。 实际上现在很多豪华品牌的“SUV"可以归入这一类。

很多或者说大部分其他所谓的”SUV“其实最早的适合概念是CUV这个名称。

主要是厂家和市场大部分受众其实都喜欢模糊SUV这个概念，所以现在就一团模糊了。


那2.0的撒哈拉应该是最标准答案了
[227 楼] lllmojo [泡菜]
20-1-23 08:44
fabureta1 发表于 2020-01-23 00:31
搞定，可以睡了。

车子马力只是一方面，还要看车型，单纯比马力其实也就是斗斗嘴而已，高速超车急加速，什么车子都会把转速拉到最大马...


哈哈，聊天逗乐而已。好睡！
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[226 楼] fabureta1 [注销用户]
20-1-23 08:31
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