说到霸道2.7先想到动力不足的人，根本就不懂车。因为它

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[165 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-22 14:00 扫地森发表于 2020-01-22 00:39 4000和 180 没有必然联系，跟超车超速jc都可以没任何关系 ... 恩。。。。。。是没有必然联系，但是这个我也不解释了，你如果开过在3000转时就有近700牛米扭力的车你就明白了。起码在没有地板油的情况下，我的车做不到。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[164 楼] 勇胜2 [泡菜] 20-1-22 11:31 lllmojo 发表于 2020-01-21 21:29 就我个人的而言，作为一辆主打越野性能的车，如果在高速上超车还需要把转速踩到4000，就显得不够从容了。我前边说了，动力够不够，每个... 转速这事看标定，就比如s55配双离合，如果都设定到sport或者sport plus，它就维持在3000转时刻为你准备着，你想急加速他马上连续降档，用最短的时间给你最大马力最大扭矩，这时候绝对速度不一定很快。不知道咱说的是不是一回事文字不太好表达，要不下次去奔驰玩的时候留意一下参考2c的参数410 匹/5,250~7,000 转、最大扭矩 550N.m/2,350~5,200 转本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS13.3 客户端发布
[163 楼] pipqiu [泡菜] 20-1-22 09:05 扫地森发表于 2020-01-22 08:39 4000和 180 没有必然联系，跟超车超速jc都可以没任何关系你说了他也不会理解的，说真的，现在这不是每个司机必须掌握的，正说明了技术的进步，你看马上都无人驾驶了，真不重要，过时了！本帖由IOS客户端发布
[162 楼] pipqiu [泡菜] 20-1-22 08:56 人之初1977 发表于 2020-01-21 19:40 您确定开过汽车？没开过满意吗本帖由IOS客户端发布
[161 楼] 扫地森 [泡菜] 20-1-22 08:39 lllmojo 发表于 2020-1-22 00:38 就是踩油门到变速箱自动降档到4000转啊，到4000转那一瞬间车速180。这么开也肯定不是我自己日常使用的路数。开的我一手心汗。说自己经常高速超车到4000转的，要么是车不够力，变速箱反应慢。要么是自己压根没注意过高速超车时的转速，信口开河。要么就是不怕快的真爷们。 4000和 180 没有必然联系，跟超车超速jc都可以没任何关系
[160 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-22 05:29 fabureta1 发表于 2020-01-21 20:46 开车这种省道都是经常开的啊，就算是普通高速上超车也是要深踩超过去，然后尽快回右道，毕竟左道快车多。 ... 就我个人的而言，作为一辆主打越野性能的车，如果在高速上超车还需要把转速踩到4000，就显得不够从容了。我前边说了，动力够不够，每个司机都有自己的标准。毕竟多出来的动力都是钱换来的，每个人选车都要有取舍。自己的车，自己舒服就行。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[159 楼] fabureta1 [注销用户] 20-1-22 04:46 用户已注销，历史内容不予显示
[158 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-22 04:31 fabureta1 发表于 2020-01-21 20:07 超车的时候占用对方车道都是要深踩油门急加速快速超过的，而不是轻踩油门慢慢的加速，这时候只要是稍微好的变速箱都会降2-3档，只要马力能保证... 恩。。。。看样子咱俩不在一个频道上，我从一开始就在说在高速超车，不存在占用对方车道。在能从对向超车这种级别的公路上，如果前车开90，我也肯定不会超车的。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[157 楼] fabureta1 [注销用户] 20-1-22 04:21 用户已注销，历史内容不予显示
[156 楼] 孟姜女 [资深泡菜] 20-1-22 04:09 fabureta1 发表于 2020-1-22 04:07 超车的时候占用对方车道都是要深踩油门急加速快速超过的，而不是轻踩油门慢慢的加速，这时候只要是稍微好的变速箱都会降2-3档，只要马力能保证的车子从变道到变回自己的车道完成超车，车速也就是升到120-130的样子。 120-130已经严重超速了, 我现在基本是以110的速度去超一台100速度的车. 搞不过jc的, 万一中超, 扣分麻烦.
[155 楼] fabureta1 [注销用户] 20-1-22 04:07 用户已注销，历史内容不予显示
[154 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-22 03:30 fabureta1 发表于 2020-01-21 19:03 变道，加速，回自己道，看马力大小需要的时间不同，哪里来的超90km/h跑到180吗，没车子能在时速90的时候一脚油门4000转以上直接就... 超90的车我开到120相对速度就已经30了。更何况我起始速度本身就比90快才需要超车。又哪里需要踩到4000转？这就是我一开始说的2700，或者说动力不足的车的缺点，低扭不足转速凑。低扭大根本就不需要转到4000就能完成你上边说的动作了。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[153 楼] fabureta1 [注销用户] 20-1-22 03:03 用户已注销，历史内容不予显示
[152 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜] 20-1-22 02:44 fabureta1 发表于 2020-1-15 19:36 这是这论坛一号称自己是懂车老司机说的好像叫森什么的记不清楚了，大体就是他的2.7霸道动力强劲，尤其是到了高海拔※※这些地方更是强劲，动力随叫随到，见车超车，动力没车能跑的过他的2.7霸道，差不多就是这意思。然后还有什么操控性好，劈弯更爽，3系不论从动力还是操控都没法和2.7的霸道比。对了，差点忘记了，如果说有一个车能比的上2.7霸道，那么就是他的另一个老yaris，越野能力强，小巧，动力强劲操控性好。当时看到这些言论的时候那是一个服啊。这话，第一段没看完我就服的妥妥的了
[151 楼] liudage3744 [泡菜] 20-1-22 02:12 2700相当于狗头，能用 4000相当于牛头，好用不知道是不是这么理解的?
[150 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-22 02:11 fabureta1 发表于 2020-01-21 17:34 很正常啊，双车道两方向的道路，占用对方车道超时速90的大货，都要深踩油门的，转速4000以上都是。这时候小马力的车子慢提不上速，而大马力... 哈哈，看样子我开车肉也是原因。我平时很少超速，更别说为了超90kmh的车而开到180了本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[149 楼] fabureta1 [注销用户] 20-1-22 01:34 用户已注销，历史内容不予显示
[148 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-22 00:38 扫地森发表于 2020-01-21 16:16 快读降档到4000转，：不是六档时4000转就是踩油门到变速箱自动降档到4000转啊，到4000转那一瞬间车速180。这么开也肯定不是我自己日常使用的路数。开的我一手心汗。说自己经常高速超车到4000转的，要么是车不够力，变速箱反应慢。要么是自己压根没注意过高速超车时的转速，信口开河。要么就是不怕快的真爷们。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[147 楼] 扫地森 [泡菜] 20-1-22 00:16 lllmojo 发表于 2020-1-21 22:45 我昨天拿我的V6 3.5试了下，110巡航1300转。普通模式不地板油根本到不了4000转，运动模式加速到4000转的话速度超过180kmh 快读降档到4000转，：不是六档时4000转
[146 楼] miaoyuyt [泡菜] 20-1-21 23:43 laoqizzz 发表于 2020-01-21 14:31 劲畅动力不够? 我经常开单位的一台很老的车，挂猎豹标的帕杰罗，还是很老的3.0机头，我感觉动力相当充足啊... 我感觉是非常不够，在5000米都够，就是爬升时候不够。真上了海拔反而觉得还行，就是爬升时候觉得太差。有次被长城h9吊打，郁闷惨了，关键人家就没发力本帖由安卓客户端发布
[145 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-21 22:45 人之初1977 发表于 2020-01-21 11:55 1500转以下，高速上120公里巡航，再正常不过了。有空给你拍个视频... 我昨天拿我的V6 3.5试了下，110巡航1300转。普通模式不地板油根本到不了4000转，运动模式加速到4000转的话速度超过180kmh 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[144 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-21 22:35 勇胜2 发表于 2020-01-21 10:04 作为一个landcuise和Prado柴油车主我就不说话了第一次买了m，俺公司里这几个货极力反对m2c，觉得30多岁开出去跌份儿，只有买... 恭喜入神车，这是我开过的方向感最好的车。我去年也差点买了M2C。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[143 楼] laoqizzz [资深泡菜] 20-1-21 22:31 miaoyuyt 发表于 2020-1-21 17:00 没资格评价普拉多，只在市区坐过都堵车严重，没太多感受。只想问问27普拉多和3.0劲畅到底哪个实际动力更好？反正我的劲畅3.0稍微爬升点海拔，动力是很不够很不够。劲畅动力不够? 我经常开单位的一台很老的车，挂猎豹标的帕杰罗，还是很老的3.0机头，我感觉动力相当充足啊
[142 楼] 人之初1977 [泡菜] 20-1-21 19:55 啊色丁发表于 2020-1-19 11:42 可能是你的车太好也可能是你开得太肉，你自选一个吧。高速上想超车，大多数车都可能会上到4000转。高速上巡航，没有哪台车要4000转。 1500以下巡航的可能是豪车，我没开过。 1500转以下，高速上120公里巡航，再正常不过了。有空给你拍个视频
[141 楼] 人之初1977 [泡菜] 20-1-21 19:40 pipqiu 发表于 2020-1-19 22:22 4000转降一档够了您确定开过汽车？
[140 楼] 勇胜2 [泡菜] 20-1-21 18:04 lllmojo 发表于 2020-01-21 04:33 就我一个人认为越野车最主要的发动机参数就是低扭？通常人们说到发动机的低扭，可不是说低速扭力，而是低转扭力。难道你们都认为烂路爬坡应该... 作为一个landcuise和Prado柴油车主我就不说话了第一次买了m，俺公司里这几个货极力反对m2c，觉得30多岁开出去跌份儿，只有买m3c了…… 本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS13.3 客户端编辑于：2020-01-21 18:09:54
[139 楼] miaoyuyt [泡菜] 20-1-21 17:00 没资格评价普拉多，只在市区坐过都堵车严重，没太多感受。只想问问27普拉多和3.0劲畅到底哪个实际动力更好？反正我的劲畅3.0稍微爬升点海拔，动力是很不够很不够。本帖由安卓客户端发布
[138 楼] yanw1 [禁言中] 20-1-21 15:24 扫地森发表于 2020-1-21 12:16 我觉得低扭放大是个笑话，糊弄消费者的越野啊，这位泡菜，不只是跑了土路啥的
[137 楼] 肚肚肚 [泡菜] 20-1-21 12:53 啊色丁发表于 2020-1-15 16:25 整个网上，生活中，不管是用什么开车的人，只要说到霸道2.7很多人就马上要说它动力不足了。这样的人根本就不懂车，更不懂越野！因为这台车的缺点，也就是丰田对它的减配的重点并不是动力，动力只是表像。手上没图，我就先不配图了，霸道这车的优点不在爬石头也不在下场地，也不在弯来弯去的赛道上，它的优点就是各种路况的长途穿越。皮实耐操，可靠性高舒适性好等等.... 它的一个大卖点：全时四驱功不可没。说到此处你看下它的四驱系统操作： 2.7------一个旋扭，功能分别是：全时四驱----锁止中差-------低速四驱（锁中差）。 4.0------一个旋扭对应的功能是：高速挡------低速挡；一个按钮对应的功能是锁止中差--------解锁中差。这样看区别就明显了，当2.7的车子想要挂低速挡时，必须先锁止中差，而4.0的车子，可以在挂低速挡却不锁中差。这个差别在高原上的差别就大了，各种情况你想想吧，特别是现在流行的拖个房车上山。 3.5的全时四驱款和4.0是一样的。分时四驱款此时的功能就不一样了。不知道我说清楚了没有。 ... 越野圈，2700动力不足，是公认的
[136 楼] lllmojo [泡菜] 20-1-21 12:33 扫地森发表于 2020-01-21 04:18 高扭矩（高功率）需要高转速，不要高速度把档位降下来就是了... 就我一个人认为越野车最主要的发动机参数就是低扭？通常人们说到发动机的低扭，可不是说低速扭力，而是低转扭力。难道你们都认为烂路爬坡应该一窜一窜的爬，而不是稳定速度一气呵成的爬？本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布