请教一个手波过弯操作问题

3208 149

[31 楼] 南太平洋巡视员 [禁言中] 20-3-9 16:33 小蚂蚁大力士发表于 2020-03-09 15:06 入弯前先减速降档，过弯时不要踩离合，要保持发动机的牵引力，出弯时给油，踩离合快速过弯容易翻车。正解，本帖由安卓客户端发布
[30 楼] tim9009 [泡菜] 20-3-9 16:31 oxywell 发表于 2020-03-09 08:24 兄台可是开摩托车出身？我开摩托也喜欢这样过弯摩托十岁摸大人的开过，还能驮个小朋友，长大了开过一回。。这开法还有个好处，弯中可以通过离合控制速度。本帖由安卓客户端发布
[29 楼] oxywell [泡菜] 20-3-9 16:30 毅之帆发表于 2020-3-9 16:24 一般城市里路口过个闸道弯，时间最多不超过20秒吧实践出真知，你可以做测试，看看这么开分离轴承第几年会坏，毕竟那东西是铁的，不是纸的，真坏了，换一个连工时也就3，400
[28 楼] 笨蛋的笨蛋 [资深泡菜] 20-3-9 16:29 银龙武士发表于 2020-3-9 15:36 手挡车，我认为任何时刻都不可以踩离合行驶，唯一的原因是安全干燥路面可能大概率是没问题的但雨天，或者路面有沙土的情况下，空挡或踩离合下过弯，失控的概率远远高于带档过弯至于你说的发动机轰鸣、还有顿挫感，我认为还是手艺问题，楼主对车子的控制能力有所欠缺，但这个轰鸣顿挫感我觉得无所谓，凡事大不过安全。严重同意不带档开车的都不是老司机
[27 楼] 扫地森 [泡菜] 20-3-9 16:27 总的原则很简单，就是减速进弯，出弯加速，当中不要失去动力-别踩离合滑行 80踩到2、30换到2挡进弯，带档过弯，加速，升档
[26 楼] 毅之帆 [注销用户] 20-3-9 16:24 用户已注销，历史内容不予显示
[25 楼] oxywell [泡菜] 20-3-9 16:24 tim9009 发表于 2020-3-9 16:21 十年老司机，刹车，踩离合，过弯，加油同时松离合。右转弯一半20，因此踩离合不会失控兄台可是开摩托车出身？我开摩托也喜欢这样过弯
[24 楼] 毅之帆 [注销用户] 20-3-9 16:23 用户已注销，历史内容不予显示
[23 楼] oxywell [泡菜] 20-3-9 16:23 毅之帆发表于 2020-3-9 16:19 看样子，我属于实用派。感觉踩离合比挂空档安全。理化上是的，因为真遇到熄火没方向了，一松离合就变成带档了，即使发动机已经是熄火状态，只要松了离合，车轮就会带动发动机旋转，方向和刹车可以马上恢复，但长时间踩住离合对分离轴承不好，那玩意只靠一丁点油脂润滑，温度一高，油脂一化就离死不远了。
[22 楼] tim9009 [泡菜] 20-3-9 16:21 oxywell 发表于 2020-03-09 08:12 车手派：刹车，降档补油，降档补油，过弯，加油驾校派：刹车，降档，再降档，过弯，加油实用派：挂空档，刹车，过弯，挂档，加油野鸡派：... 十年老司机，刹车，踩离合，过弯，加油同时松离合。右转弯一半20，因此踩离合不会失控本帖由安卓客户端发布
[21 楼] 毅之帆 [注销用户] 20-3-9 16:19 用户已注销，历史内容不予显示
[20 楼] oxywell [泡菜] 20-3-9 16:19 被关小黑屋发表于 2020-3-9 16:17 先说说你是哪个派，实用？看开哪辆车，1和3都经常用，3不正规，但在低速、堵车时很方便
[19 楼] 银龙武士 [陈年泡菜] 20-3-9 16:18 oxywell 发表于 2020-3-9 16:15 车子是否失控是由轮胎抓地状况决定，与是否与发动机有机械连接无关，带档过弯的好处是在失控时可以救车，前提是你要会救车。有关
[18 楼] 九+木 [注销用户] 20-3-9 16:18 用户已注销，历史内容不予显示
[17 楼] 被关小黑屋 [泡菜] 20-3-9 16:17 oxywell 发表于 2020-3-9 16:12 车手派：刹车，降档补油，降档补油，过弯，加油驾校派：刹车，降档，再降档，过弯，加油实用派：挂空档，刹车，过弯，挂档，加油野鸡派：刹车，入弯，降档，加油先说说你是哪个派，实用？
[16 楼] oxywell [泡菜] 20-3-9 16:15 银龙武士发表于 2020-3-9 15:36 手挡车，我认为任何时刻都不可以踩离合行驶，唯一的原因是安全干燥路面可能大概率是没问题的但雨天，或者路面有沙土的情况下，空挡或踩离合下过弯，失控的概率远远高于带档过弯至于你说的发动机轰鸣、还有顿挫感，我认为还是手艺问题，楼主对车子的控制能力有所欠缺，但这个轰鸣顿挫感我觉得无所谓，凡事大不过安全。车子是否失控是由轮胎抓地状况决定，与是否与发动机有机械连接无关，带档过弯的好处是在失控时可以救车，前提是你要会救车。
[15 楼] oxywell [泡菜] 20-3-9 16:12 车手派：刹车，降档补油，降档补油，过弯，加油驾校派：刹车，降档，再降档，过弯，加油实用派：挂空档，刹车，过弯，挂档，加油野鸡派：刹车，入弯，降档，加油
[14 楼] 毅之帆 [注销用户] 20-3-9 16:07 用户已注销，历史内容不予显示
[13 楼] 感冒了正在烧 [泡菜] 20-3-9 15:45 转过一半，就该带油门出弯了。
[12 楼] 银龙武士 [陈年泡菜] 20-3-9 15:36 毅之帆发表于 2020-3-9 15:28 我描述有点问题，我的意思是在弯道前500米位置，我以80的速度开始减速。我疑惑的是以20-30时速，低档位带油通过。还是以同样的速度，低档位踩离合滑过。我平时都是踩离合滑过，出弯后，再加油，松离合，加速离开。别人说我这种方式操作，对离合分离轴承有伤害。但是我感觉这种方式过弯如丝般顺滑，不会像低档位带油过弯时，发动机轰鸣、还有顿挫感。手挡车，我认为任何时刻都不可以踩离合行驶，唯一的原因是安全干燥路面可能大概率是没问题的但雨天，或者路面有沙土的情况下，空挡或踩离合下过弯，失控的概率远远高于带档过弯至于你说的发动机轰鸣、还有顿挫感，我认为还是手艺问题，楼主对车子的控制能力有所欠缺，但这个轰鸣顿挫感我觉得无所谓，凡事大不过安全。
[11 楼] 心远斋 [泡菜] 20-3-9 15:33 方向打死，开始甩尾时踩离合轰油门，越大越好，转向后松离合，后轮就开始打滑，然后回正方向加油，转速7200，OK。
[10 楼] 残留的光与影 [泡菜] 20-3-9 15:33 我看F1车手都是过了弯心才给油的
[9 楼] 毅之帆 [注销用户] 20-3-9 15:28 用户已注销，历史内容不予显示
[8 楼] zzlay [泡菜] 20-3-9 15:27 传是还奇发表于 2020-03-09 07:04 仰视楼主，城市路口右拐都80过弯。。。太强了我转弯都是30 40 开手动速度更慢本帖由安卓客户端发布
[7 楼] 狼魂在线5 [泡菜] 20-3-9 15:24 被关小黑屋发表于 2020-3-9 15:12 80过直角弯？？？下高速那种弯80胆子大可以试试。过弯前减速，至于怎么减速看你水平，不知道把脚伸出来摩擦可不可以减速，2档或者3档过弯，出弯时就可以加速加档了。没哪个空档过弯的就算是靠惯性，也没有必要空档因为怕被拍下来罚款扣分，所以高速的弯我一般都是压着限速过的，有时后面有车会闪灯，我很奇怪他们是怎么知道哪些地方不会被拍下来。
[6 楼] 被关小黑屋 [泡菜] 20-3-9 15:12 80过直角弯？？？下高速那种弯80胆子大可以试试。过弯前减速，至于怎么减速看你水平，不知道把脚伸出来摩擦可不可以减速，2档或者3档过弯，出弯时就可以加速加档了。没哪个空档过弯的就算是靠惯性，也没有必要空档
[5 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜] 20-3-9 15:06 入弯前先减速降档，过弯时不要踩离合，要保持发动机的牵引力，出弯时给油，踩离合快速过弯容易翻车。
[4 楼] 狼魂在线5 [泡菜] 20-3-9 15:05 传是还奇发表于 2020-3-9 15:04 仰视楼主，城市路口右拐都80过弯。。。对啊，要是电瓶车不守规矩还有路人...反正我是反应不过来。而且右转一般都要经过两个斑马线，至少得让一个斑马线的行人。本帖最后由狼魂在线5 于 2020-3-9 15:07 编辑
[3 楼] 传是还奇 [泡菜] 20-3-9 15:04 仰视楼主，城市路口右拐都80过弯。。。
[2 楼] 狼魂在线5 [泡菜] 20-3-9 15:02 毅之帆发表于 2020-3-9 14:53 城市路口右转过直角弯，入弯之前的速度在80左右，大家的操作是刹车减速、降档，带油入弯通过。还是刹车减速、降档，踩住离合，利用车身惯性滑行入弯？ 80这么快，如果是红绿灯的话我是刹车降档带油过弯，长期踩离合不好吧。一般情况下快到红绿灯会降档然后提前带档用档位减速滑行，不踩刹车，然后带档过弯。有时候偷懒空挡滑过去（不可取）。