新车

丰田CHR的动力比高尔夫1.4T的动力好。

1.4T的动力是不平顺，在3000转左右爆发，让你误认为动力好。

一上高速就露馅了，持续踩油门，1.4T动力很快就没了，而CHR的动力源源不断，比1.4T绝对强。

跟楼主观点一致，雷凌双擎必须的。

应该是长城的魏vv7吧？

那辆?

丰田混动选一个，省油。

这些车里只能矬子里拔将军了。

UX260H呢？

这是啥车？

丰田品牌没血统不高级，不信你问@蛮猴  

18年前偶买的第一辆车是丰田轿车，8年前买的第二辆是日产四驱SUV，现在买的第三辆是带L2.5级自动驾驶的国产四驱SUV,偶的买车历程验证了国产汽车的发展和进步。
本帖最后由 MM7 于 2020-6-5 15:08 编辑

雷凌品牌档次和操控更好，而且双引擎舒适性好，动力更足，满座开空调爬坡轻轻松松。 本帖最后由 tmg2015 于 2020-6-5 14:51 编辑

遮阳帘不是问题，带个草帽就好了。支持买高尔夫

是的，通过这轮看车，终于也理解为什么现在国产SUV卖得这么好的原因。

虽然这次还是买了合资车，但是三四年后，下一辆车绝对可以考虑国产了。

国产车的发展曲线可能会和国产手机相似。20年前谁用国产手机，现在完全没问题。

再补充两个：

13.丰田C-HR。优点：外形巨拉风，同级别安全性无敌，SUV中少见的灵活轻巧。缺点：内饰寒蝉，舒适性配置斋，动力弱鸡，后排铁窗泪。总评：除了外型不像丰田，其他方面都很丰田。一顿操作猛如虎，再看速度四十五，说的就是这车。这货如果有大众系1.4t的动力水平，那绝对就提这台了。

14.途岳。优点：起步价13万的合资SUV，空间比同价位的C-HR大不少，动力比C-HR猛不少，内饰有高级感（此处为褒义）。缺点：涡轮+双离合起步有迟疑感，大众4S店套路多，猜测碰撞成绩不会太好？总评：这车卖得比C-HR好那么多，不是没道理的。

冒险家可能有点问题：产销量上不去，维修配件供应成问题。外观好看，比锐际好看得多，空间也好得多。

完全同意您的评价，这些天去看了很多车，确实是国产车进步很大。可惜在混动上还有欠缺，给了丰田本田用古董内饰和车机赚钱的机会。国产车里博越和新宝骏的底盘让我惊艳，新宝骏的避震比丰田本田好很多的感觉。日本车原来都感觉飘，车子弹起来时好像有拽不住的感觉，不够绷紧和帖地，现在的丰田采用新架构好了一点。另外隔音也普遍差。 本帖最后由 蓦然回首 于 2020-6-5 12:57 编辑

是相比老款，TNGA有惊喜，但还是不如高尔夫

对了再补充一点：

这几个车中，国产车的人机比合资车好用得多，合资车里福特林肯那套还不错，丰田的系统反人类，处于被吊打水平。

其实看中昂科拉的话 也可以看看昂科拉gx 一样的动力总成 稍微大点 钱差的也不多

雷凌有德味

最近因为到另外一个城市工作，准备买个便宜的车在当地随便用一下，简单说说考察体会（外观不评价）：

1.雷凌1.2T。优点：安全配置高，底盘比较整有德味，操控还算灵活。缺点：内饰寒蝉，舒适性配置斋，动力弱鸡，后排空间一般。总评：适合买菜。

2.雷凌双擎。优点：除了继承1.2T全部优点外，底盘比1.2T更稳健，起步更快，油耗更低。缺点：除了继承1.2T全部缺点外，电动机动力相比老款被阉割了。总评：适合城市上下班用。

3.高尔夫280。优点：内饰做工有高级感（此处为褒义），底盘有高级感（此处为褒义），1.4T+7速干式双离合提速比雷凌强太多且越是激烈驾驶越是流畅。缺点：涡轮+双离合起步有迟疑感，天窗遮阳帘挡不住阳光，后排憋屈。总评：走快速路生龙活虎，拥堵蠕动比较痛苦。

4.锐际。优点：动力嗷嗷的（实测6.7秒？），8AT用着放心，内饰做工用料比传统福特好不少，配置比较高。缺点：试驾车表显油耗超过10了，座椅比较小。总评：可以当小钢炮开的SUV。

5.冒险家。优点：精装版锐际，继承锐际全部优点，配置极其丰富，隔音非常好。缺点：继承锐际全部缺点，中控屏幕大得夸张。总评：性价比很高。

6.昂科拉。优点：1.3T三缸+CVT实际驾驶感受远远好于想象，整车8年16万公里保修。缺点：1.3T三缸+CVT听上去很没逼格。总评：市区驾驶感受明显好于双离合，也好于AT。

7.荣威RX5。优点：价格真便宜，配置真丰富，1.5T+7速干式双离合动力够用。缺点：涡轮+双离合起步有迟疑感，刹车点头，底盘略松散。总评：动力总成顺畅度不如高尔夫。总评：适合买菜的SUV。

8.荣威RX5 MAX。优点：价格真便宜，配置真丰富，车身结构刚性、底盘质感、隔音比RX5全方位提升，2.0T+6速湿式双离合动力充沛，中保研成绩优秀，有1.5T+爱信6AT版本。缺点：涡轮+双离合起步有迟疑感，刹车点头，动力总成顺畅度不如高尔夫和锐际。总评：比RX5贵不多，比RX5好很多。

9.领克02。优点：内饰用料做工惊艳，三大件就是沃尔沃，隔音很好，动力猛，终身质保，沃尔沃级安全。缺点：价钱比国产高一截，听说保养维修价格也是沃尔沃标准，后排空间一般，感觉更像跨界车而不是SUV。总评：各方面都超越接近价位的合资车，但长期质量稳定性未知。

10.荣放双擎。优点：空间很大，视野很好，安全配置高。缺点：内饰寒蝉，舒适性配置斋，伪四驱，中控大屏满满的家电下乡味。总评：中规中矩没毫无个性。

11.名爵HS（这个没试驾）。优点：真的被内饰惊艳到了，秒同价位雷凌十条街，2.0T+6速湿式双离合提速实测是7.6秒很够用，欧洲澳洲双五星碰撞。缺点：因为没试驾，所以不知道动态行驶上的缺点。静态没缺点。总评：非常适合小资或女性。

12.领克05（这个没试驾）。优点：真的被内饰惊艳到了，秒同价位荣放十条街，2.0T+爱信8AT听上去不错，终身质保，沃尔沃级安全。缺点：因为没试驾，所以不知道动态行驶上的缺点。静态没缺点。总评：非常适合小资或女性。

最深刻的感受：由于长期鄙视国产车，所以一直不关心，但这次发现这几年来国产车的进步太大了，突出的优点是在很便宜的价格上，实现的丰富的配置和优良的内饰做工，动力比同价位合资车强很多。突出的缺点是对动力总成的调节水平对比合资还是不足，可以明显感受到。质量稳定性方面应该还是不如合资，但是也有很多说国产车开很多年啥毛病没有的，可能要看具体车型和人品。

最后：综合各方面因素考虑（主要是个人的一些特殊因素），准备明天提雷凌双擎了。其实如果不是那个完全遮不了阳光的遮阳帘的话，应该是提高尔夫的。 本帖最后由 一只大嘴河马 于 2020-6-5 12:39 编辑