超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死续:不予立案
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[1 楼] asdfmm
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20-10-23 18:45
上一个新闻:超速一倍凯迪拉克撞上掉头路虎致2死,交警认定同责引争议
/forum.php?mod=viewthread&tid=1900682 超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死续:法院据交警同责认定不予立案 https://www.sohu.com/a/426710885_260616?spm=smpc.home.top-news5.1.1603449483350PHwljmE&_f=index_news_18 2020-10-23 10:29 来源:澎湃新闻 原标题:超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死续:法院据交警同责认定不予立案 广西桂林的汤女士仍在为死去的父母“讨一个说法”。 10月21日,汤女士收到了桂林市临桂区人民法院于10月15日作出的《行政裁定书》。该裁定显示,对汤女士等家属的起诉不予立案。 ![]() 该院认为,行政诉讼应当符合法定条件。公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书,作为处理交通事故案件的证据使用。因此,交通事故责任认定行为不属于具体行政行为,不能像人民法院提起行政诉讼。依据上述规定,交通事故责任认定行为不是具体行政行为,起诉人的诉请不属于行政诉讼受理范围。 澎湃新闻(www.thepaper.cn)此前报道,今年5月27日上午,29岁的王某某驾驶一辆凯迪拉克牌轿车沿321国道机场路行驶至陆家村掉头口时,撞上正在掉头的一辆路虎牌SUV,致使路虎车上的汤某某夫妇死亡。 ![]() 随后,桂林市公安局交通警察※※机场路大队(以下简称:机场路交警)对该起交通事故的责任认定,引发争议:机场路交警首次作出的《道路交通事故认定书》显示,驾驶凯迪拉克在碰撞前5秒内“飚”到173公里/小时(注:该路段限速80公里/小时)的王某某负主要责任,汤某某负次要责任;王某某申请复核后,机场路交警认定该起事故责任“五五开”,即王某某和汤某某负同等责任。 也正是据于此,9月8日,桂林市公安局临桂分局(以下简称:临桂公安分局)作出《撤销告知书》,认为因事故责任变更为同等责任,不应对犯罪嫌疑人追究刑事责任,决定撤销此案。 汤某某的女儿汤女士始终不能接受“五五开”的结果。汤女士认为,依据交警对凯迪拉克车速的认定,其父在可掉头路口进行掉头时,凯迪拉克远在200米开外。“没有任何一个驾驶员能在那个时候预见到危险,凯迪拉克严重超速才是事故发生的根本原因。” ![]() 为追究王某某的责任,9月21日,汤女士以王海彬涉嫌危险驾驶向临桂公安分局报案。同日,临桂公安分局作出《不予立案通知书》,该局经审查认为,未达到构成危险驾驶罪的情形,决定不予立案。 此后,汤女士等家属向桂林市临桂区人民法院提起行政诉讼,请求法院判令撤销机场路交警作出的第二次事故责任认定。 收到法院不予立案裁定书后,22日晚,汤女士告诉澎湃新闻,下一步,她将针对临桂公安分局于9月21日作出的《不予立案通知书》,向检察机关提出立案监督申请。 |
[498 楼] ditiesihao
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[497 楼] tonypeng
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[496 楼] 无计留春住
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[488 楼] ditiesihao
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[483 楼] ditiesihao
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[481 楼] ditiesihao
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[480 楼] 无计留春住
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[479 楼] 无计留春住
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[478 楼] ditiesihao
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[477 楼] 我是你最爱的女人
[泡菜]
20-12-8 11:25
一起飞 发表于 2020-11-24 10:01 掉头不让行,其实,就怎么让,交警并没有解释清楚。 200米外让行算不算让行?100米?50米?1米? 现实中1米的比比皆是,顶上了也就顶上了。尤其出租车,乱钻。这边超速,那边掉头硬塞,那种情况下55开没问题。路口硬塞的,出了事故全责,也没问题。 但是很明显,这个案子不能这么算。 而且很重要一点,直行车走错了车道。 |
[476 楼] asdfmm
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20-11-24 19:04
beeyan 发表于 2020-11-23 15:07 你的自述很贴切啊,你的逻辑思维比幼儿园小朋友强…… 不对,幼儿园小朋友都知道是非对错,一码归一码 ![]() 路上天天那么多追尾,被追的知道开车出行就要承受风险,追别人的也会知错受罚,就你这种**不知在激动个啥需要到语无伦次的地步 ![]() |
[475 楼] asdfmm
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20-11-24 18:57
一起飞 发表于 2020-11-24 10:01 如果路虎是老实正常掉头(在掉头缺口那里方向盘打大点直接左转进入最左侧的“专用”掉头车道),责任确实较轻,因为凯车超速太多会引起很多人判断安全时间不正确……甚至要是被撞到车尾,铁定就是凯车全责。 但是已有证据(同车道后车的记录仪视频、第二份责任认定书)很清楚:路虎速度较快地横穿了掉头车道(现实中很多人就是有这种坏毛病,非要违法连穿几条道掉头)。 进一步推理出:路虎司机没有停车(至少也要慢行)观察来车;同时威胁了N条车道。 所以违法对违法,各担责50%,他一点冤枉都没有 本帖最后由 asdfmm 于 2020-11-24 19:06 编辑 |
[474 楼] 一起飞
[泡菜]
20-11-24 10:01
asdfmm 发表于 2020-10-23 22:07 同意。主要是大众认为超速危害更大,附加是掉头车两人死亡。所以舆论才一边倒的认为超速要承担主要甚至全部责任。其实,调头不让行危害同等。所以交警定了55开。 |
[473 楼] yucongjie
[泡菜]
20-11-24 09:34
不得连续变更两条以上的车道,了解一下……
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[472 楼] beeyan
[泡菜]
20-11-23 15:07
asdfmm 发表于 2020-11-21 22:13 2个裁定被你吃掉了一个对吧 ![]() ![]() 开始咬字眼咯,违章不说了那说违法好了,好像你说违法我说违章,就对此事造成啥区别似的 ![]() 等你下次拐弯的时候,一辆170时速的车撞了你,你别喊冤就行,什么看的见看不见,就算你到时候摆正了,也一样撞你,幼稚的一塌糊涂,要躲开170的车,要么寄希望他不在同一个道,要么你开的比他快 ![]() |
[471 楼] asdfmm
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20-11-21 22:13
beeyan 发表于 2020-11-21 21:59 交警已经活生生给你上了一课交通法,还死不知悔改 ![]() ![]() ![]() 还违章,多少年前都没有这个“章”了 ![]() |
[470 楼] beeyan
[泡菜]
20-11-21 21:59
asdfmm 发表于 2020-11-21 19:30 你都随意编造法律了,还好意思说别人法盲? 我爱不爱压几条道是一回事,是不是违章是另外一回事,要不你还是认为,掉头跨几条道是违章? ![]() 在路虎掉头的时候不论他跨越几条车道,都不违章,如果有一辆正常行驶的车辆刹不住撞上去了,路虎违章,而在这个案子里,就是严重超速的违章凯迪拉克撞了正常掉头的路虎,凯车违章在前,没撞之前5秒甚至更早就违章了,难道你要否认这点?这就是你的懂法? ![]() 祝你后面车道都是飞行的炸弹,你变道拐弯碰到了也就同责,你肯定很happy ![]() |