蔚来新车ET7发布，数据感人

10268 497

[408 楼] kleflql [泡菜] 21-1-12 22:36 gxmammut 发表于 2021-1-12 14:51 跟其它国家比数量当然领先，这个没啥不承认的，啥原因地球人都知道，至于你说世界领先地位是指那方面领先呢？国内世界的领先,你一提世界,某人就会说国内,就像某莱销量,绝不能提世界,国内领先就是世界领先!
[407 楼] wujinkongxu [资深泡菜] 21-1-12 21:55 eraserflying 发表于 2021-1-9 22:25 你这辈子跑过几次1000公里拉力赛？就是快了1小时又如何？值大几十万？打个6折不是正好么
[406 楼] weisar [老坛泡菜] 21-1-12 21:46 uptoyou88 发表于 2021-01-10 01:11 补个配置，好多以前豪车配置也能享受了，说个不争气的笑话，昨天是23个喇叭打动了我轮毂，不是锻造的。不喜欢发布自安卓客户端
[405 楼] qxq123456 [泡菜] 21-1-12 19:35 电动汽车不会和手机一样吧？以前诺基亚、摩托罗拉时代手机是用坏了才买新的，现在年年换新。不会过几年电动车各项技术突飞猛进，不更新会落差很大，逼着你不断换车吧？续航现在500，明年1000，后年3000，再往后核电终身免维护。
[404 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-12 19:24 无惭色发表于 2021-01-12 11:23 说指技术和品质领先，你这是吹牛！说产能和供应能力，还靠点谱，不过这个领先也应该归结于国家政策的引导，不是普罗大众自己选择的结果。那你说吧，除了特斯拉，比国产电车更先进的国外电动车有什么？发布自安卓客户端
[403 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-12 19:23 DiegoMaradona 发表于 2021-1-12 15:02 当然是指技术和品质，以及产能和供应能力。说指技术和品质领先，你这是吹牛！说产能和供应能力，还靠点谱，不过这个领先也应该归结于国家政策的引导，不是普罗大众自己选择的结果。
[402 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-12 15:27 gxmammut 发表于 2021-01-12 07:10 好那麻烦你把蔚来或其它国产车跟下图这些品牌对比下谈谈他们各自的技术与品质都有那些吧你自己先去了解下国外卖的比较火的几款电车，雷诺zoe，日产leaf 现代kona，起亚niro都是啥货色。编辑于：2021-01-12 15:49:12
[401 楼] 生煎馒头 [陈年泡菜] 21-1-12 15:21 好了好了北欧厉害
[400 楼] 小笨驴 [泡菜] 21-1-12 15:19 gxmammut 发表于 2021-1-12 14:51 跟其它国家比数量当然领先，这个没啥不承认的，啥原因地球人都知道，至于你说世界领先地位是指那方面领先呢？世界上第一个宣布固态电池正式规模化商用交付时间点的，领先地位在此。汽车电动化最基础的核心技术，不就是电池技术吗？
[399 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 15:10 DiegoMaradona 发表于 2021-01-12 15:02 当然是指技术和品质，以及产能和供应能力。好那麻烦你把蔚来或其它国产车跟下图这些品牌对比下谈谈他们各自的技术与品质都有那些吧发布自 iOS客户端
[398 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 15:08 DiegoMaradona 发表于 2021-01-12 15:02 当然是指技术和品质，以及产能和供应能力。好请你把蔚来或其它国产车跟下图这些品牌对比下谈谈他们各自的技术与品质都有那些吧发布自 iOS客户端
[397 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-12 15:02 gxmammut 发表于 2021-01-12 06:51 跟其它国家比数量当然领先，这个没啥不承认的，啥原因地球人都知道，至于你说世界领先地位是指那方面领先呢？当然是指技术和品质，以及产能和供应能力。发布自安卓客户端
[396 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 14:51 DiegoMaradona 发表于 2021-01-12 13:55 我的意思是，国内的电动车已经处于世界领先地位，这个你应该承认吧。跟其它国家比数量当然领先，这个没啥不承认的，啥原因地球人都知道，至于你说世界领先地位是指那方面领先呢？发布自 iOS客户端
[395 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-12 14:08 gxmammut 发表于 2021-01-12 13:16 呵呵，我说北欧销量，你来跟我说国内etron/ eqc销量，牛头不对马嘴。按你这么说，在国内你的蔚来销量连宝骏E200个零头... 我和你说的啥品牌底蕴技术这些不成立呀，市场不买单呀发布自色影无忌小程序
[394 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-12 14:07 windyboy 发表于 2021-01-12 13:14 讲了这么多条件，实际上你只关心某个数字，并不是性能本身车企能不能造出赛道上快的性能车是硬指标，而且都AMG 63了？你跟我讲成本... 因为贵，平时开，100多万能多带来什么？发布自色影无忌小程序
[393 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-12 13:55 gxmammut 发表于 2021-01-12 05:47 我都说了北欧的市场，没说国内我的意思是，国内的电动车已经处于世界领先地位，这个你应该承认吧。发布自安卓客户端
[392 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 13:47 DiegoMaradona 发表于 2021-1-12 13:25 不戴有色眼镜来说话，这些车，除了特斯拉，哪个有竞争力？即使是沃尔沃旗下的polestar，在国内有渠道。我都说了北欧的市场，没说国内
[391 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-12 13:25 gxmammut 发表于 2021-01-12 04:24 北美我不知道，看了北欧这边销售纯电动汽车的品牌如下不戴有色眼镜来说话，这些车，除了特斯拉，哪个有竞争力？即使是沃尔沃旗下的polestar，在国内有渠道。发布自安卓客户端
[390 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 13:16 eraserflying 发表于 2021-1-12 13:11 你可知etron/ eqc 在国内降价10多万销量都只是蔚来零头？呵呵，我说北欧销量，你来跟我说国内etron/ eqc销量，牛头不对马嘴。按你这么说，在国内你的蔚来销量连宝骏E200个零头都达不到。
[389 楼] windyboy [老坛泡菜] 21-1-12 13:14 eraserflying 发表于 2021-1-12 08:25 一圈估计行，长了电池过热自保护。不过问题是有几个人上过赛道，这需求就好像油车穿越无人区更好一样。你可知这些车油耗保养少说1块一公里，电车一样的性能，1毛，一般人是平时开开多还是赛道多？哪个实际？讲了这么多条件，实际上你只关心某个数字，并不是性能本身车企能不能造出赛道上快的性能车是硬指标，而且都AMG 63了？你跟我讲成本，讲油耗？到底这车是豪华车还是什么车？也就是说，你不要那三个车是因为成本高？油耗高？而不是因为性能不行？
[388 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-12 13:11 gxmammut 发表于 2021-01-12 12:16 真正的豪华品牌，至少在品牌知名度、品牌※※和底蕴、产品定价、动力、配置、安全属性、技术能力及技术储备，还有售后服务等，不是说你这车生产出来... 你可知etron/ eqc 在国内降价10多万销量都只是蔚来零头？发布自色影无忌小程序
[387 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 12:24 eraserflying 发表于 2021-1-12 12:03 在做准备了，欧洲都开始有媒体试驾了北美我不知道，看了北欧这边销售纯电动汽车的品牌如下本帖最后由 gxmammut 于 2021-1-12 12:24 编辑
[386 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 12:16 真正的豪华品牌，至少在品牌知名度、品牌※※和底蕴、产品定价、动力、配置、安全属性、技术能力及技术储备，还有售后服务等，不是说你这车生产出来全铝车身再加几十个喇叭加空气搞个长继航01来个3.9秒卖个高价格再请一堆水军及CEO李斌吹嘘就成为豪华品牌了，按这说法比亚迪理想领克红旗同样配置也可以成为豪华品牌。
[385 楼] lllmojo [泡菜] 21-1-12 12:16 eraserflying 发表于 2021-1-12 10:53 model S 难道不是将近7万美元起步？有人买吧，为啥蔚来豪华，做工好很多，而性能旗鼓相当，7万美元就没人买？华为没被禁的时候卖的比国内还贵，销量不差吧特斯拉有世界第一的光环，有世界最牛逼的CEO，有世界最好的驾驶辅助，有性能世界第一的四门车，还能带动美国人买国货的热情。即便是这样，去看看S和X去年的销量电车在这个价位大家只是尝鲜，尝过了自然又回到常态了。看看我图里的宝马8系和GLE。你觉得美国人会不选这些，去选蔚来？给你选你选哪个？
[384 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-12 12:03 gxmammut 发表于 2021-01-12 11:56 你怎么知道蔚来不想销往北美欧洲市场呢？难道有钱不赚？或是没那个能耐？或是别人根本不鸟你这个品牌？在做准备了，欧洲都开始有媒体试驾了发布自色影无忌小程序
[383 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-12 11:56 小笨驴发表于 2021-01-12 10:48 因为你是中国人，所以如果蔚来真的去登陆北美或欧洲市场，你不能接受它的品牌和价格是正常的。老外们没有这个心理芥蒂，会比国人更乐意接受本... 你怎么知道蔚来不想销往北美欧洲市场呢？难道有钱不赚？或是没那个能耐？或是别人根本不鸟你这个品牌？发布自 iOS客户端
[382 楼] 小笨驴 [泡菜] 21-1-12 11:50 dongshengxia 发表于 2021-1-12 11:44 传说中的暴发户？相比较于20年之前，现在每一位买的起汽车的人，都是暴发户以下内容由小笨驴于 2021-1-12 11:56 补充所以当你受HK人，TW人，JP人，USA/USB等等人们白眼的时候，其实可以静下心来肆意的享受这份美好
[381 楼] dongshengxia [泡菜] 21-1-12 11:44 小笨驴发表于 2021-1-12 10:38 老牌富人见不得过去的穷人也能赶超自己变成富有的人，人世间的基本规律是万古不变，人总是需要披一些富人特征标签的东西来充实自身的优越感，有趣又无趣传说中的暴发户？
[380 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-12 10:53 lllmojo 发表于 2021-01-12 10:02 太可笑，50W在在国内能买5系，E级，在美国可以买A8，Q7，7系，8系，X5，X7，GLE，GLS。卡宴，甚至帕纳梅拉也只用加几千刀... model S 难道不是将近7万美元起步？有人买吧，为啥蔚来豪华，做工好很多，而性能旗鼓相当，7万美元就没人买？华为没被禁的时候卖的比国内还贵，销量不差吧发布自色影无忌小程序
[379 楼] lllmojo [泡菜] 21-1-12 10:51 小笨驴发表于 2021-1-12 10:48 因为你是中国人，所以如果蔚来真的去登陆北美或欧洲市场，你不能接受它的品牌和价格是正常的。老外们没有这个心理芥蒂，会比国人更乐意接受本质上的事实。红脖估计例外你的意思是蔚来要比A8，Q7，7系，8系，X5，X7，GLE，GLS，卡宴，帕纳梅拉，玛莎拉蒂都好喽？