提Tank500有感：未来汽车的竞争核心在于智能化（软件）+ 服务

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[1130 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-12-11 19:21 刚刚刷到的：制造商：HUAWEI 型号：BLK-AL80
[1129 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-12-10 19:07 无意间在文件夹中翻到一张老片，是2007年7月在北京拍摄的。当时“长城”这部越野车是现在TK的老前辈了。制造商：LEICA 型号：D-LUX2 光圈：4 焦距：10.8 曝光时间：1/160 ISO感光度：80
[1128 楼] tukela [泡菜] 24-12-10 18:15 预计搭载多款动力系统！五菱首款硬派越野车预告图曝光五菱要出紧凑型硬派越野了，很期待。
[1127 楼] dencuiyu [泡菜] 24-12-8 17:22 插电Transformer_2 发表于 2024-12-05 19:16 https://v_youku_com/v_show/id_XNjQ0MTI0MDQ0OA==.html 我觉得前面只有单电机，就是单纯调矩。调速通过三档变速器啊。其实是不复杂的。真正复杂的是这种，完全的 THS+4AT 　不是，P4后电机通过地面耦合参加调速，这是跟丰田的方案不一样的地方，整体而言，这一套混动可靠性好，缺点就是调教复杂，很考验长城的调教功力了
[1126 楼] dencuiyu [泡菜] 24-12-8 17:19 dongdong603 发表于 2024-12-04 16:02 价格出来了，2.0T的Hi4z 500要37.98W起，感觉有点高，是不是预留了降价或者增配空间？不过，数据是真的不错，无论是纯电续航还是动力性能，都很能打。预售价格而已，正式上市至少有2-3万的降价。
[1125 楼] taylor1984 [泡菜] 24-12-5 19:36 插电Transformer_2 发表于 2024-12-05 19:16 https://v_youku_com/v_show/id_XNjQ0MTI0MDQ0OA==.html 我觉得前面只有单电机，就是单纯调矩。调速通过三档变速器啊。其实是不复杂的。真正复杂的是这种，完全的 THS+4AT 　放出来了就安份点，别没事天天带节奏你的回复一如既往一点营养成分都没，看一眼都浪费时间
[1124 楼] 插电Transformer_2 [禁言中] 24-12-5 19:16 taylor1984 发表于 2024-12-03 09:04 好像也不是单纯的功率分流，看了38号的一个分析，感觉弄来泛越野过于复杂了 https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ0MTI0MDQ0OA==.html 我觉得前面只有单电机，就是单纯调矩。调速通过三档变速器啊。其实是不复杂的。真正复杂的是这种，完全的 THS+4AT 　插电Transformer_2 编辑于 2024-12-05 19:17
[1123 楼] 插电Transformer_2 [禁言中] 24-12-5 19:03 dongdong603 发表于 2024-12-04 16:02 价格出来了，2.0T的Hi4z 500要37.98W起，感觉有点高，是不是预留了降价或者增配空间？不过，数据是真的不错，无论是纯电续航还是动力性能，都很能打。《硬碰硬：※※500 Hi4-Z和方程豹豹8售价相当，你选谁？》我选Hi4-Z。
[1122 楼] 卡车2007 [泡菜] 24-12-4 22:42 dongdong603 发表于 2024-12-04 16:02 价格出来了，2.0T的Hi4z 500要37.98W起，感觉有点高，是不是预留了降价或者增配空间？不过，数据是真的不错，无论是纯电续航还是动力性能，都很能打。别急，等等，这性能已经把豹8按的死死的，功率、扭矩、重量、纯电续航、快充效率，馈电油耗，低速四驱、悬架强度这些硬指标都遥遥领先，都能想象到豹8有多难受，降8万可以有，到时再看500HI4Z跟进的情况，估计很快，因为这个报价两家都水，只是笛子更水。
[1121 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 24-12-4 21:35 dongdong603 发表于 2024-12-04 16:02 价格出来了，2.0T的Hi4z 500要37.98W起，感觉有点高，是不是预留了降价或者增配空间？不过，数据是真的不错，无论是纯电续航还是动力性能，都很能打。... 感觉上，你要换成Z了，加速嗖嗖嗖的，还很省油，平顺就不说了，包你满意啊发布自安卓客户端
[1120 楼] 卡车2007 [泡菜] 24-12-4 21:03 dongdong603 发表于 2024-12-04 16:02 价格出来了，2.0T的Hi4z 500要37.98W起，感觉有点高，是不是预留了降价或者增配空间？不过，数据是真的不错，无论是纯电续航还是动力性能，都很能打。等着豹8降价时和他拼呢，因为笛子有这个传统，所以干脆大家都水。
[1119 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-4 16:02 卡车2007 发表于 2024-12-04 08:56 是这样的，全速域直驱有个条件，那就是最少要2.0以上的发动机，并且配合专用的变速箱，这就是那些1.5的发动机做不了的原因，功率储备不够。价格出来了，2.0T的Hi4z 500要37.98W起，感觉有点高，是不是预留了降价或者增配空间？不过，数据是真的不错，无论是纯电续航还是动力性能，都很能打。
[1118 楼] 卡车2007 [泡菜] 24-12-4 08:56 dencuiyu 发表于 2024-12-04 00:16 功率分流串联一个三档变速箱，其中低速档用于攀爬越野，类似于低四，中减档位用来平时开，高速档用于高速公路。其实也不算过于复杂了，这套系统原理基本等价于丰田现在的纵置THS，就是LS和新皇冠那一套Multistage混动。是这样的，全速域直驱有个条件，那就是最少要2.0以上的发动机，并且配合专用的变速箱，这就是那些1.5的发动机做不了的原因，功率储备不够。
[1117 楼] dencuiyu [泡菜] 24-12-4 00:16 taylor1984 发表于 2024-12-03 09:04 好像也不是单纯的功率分流，看了38号的一个分析，感觉弄来泛越野过于复杂了功率分流串联一个三档变速箱，其中低速档用于攀爬越野，类似于低四，中减档位用来平时开，高速档用于高速公路。其实也不算过于复杂了，这套系统原理基本等价于丰田现在的纵置THS，就是LS和新皇冠那一套Multistage混动。
[1116 楼] taylor1984 [泡菜] 24-12-3 09:04 dencuiyu 发表于 2024-11-30 21:55 现在有测出来，但是脚法好一点，能开个两百四五，也很不容易了，三吨的车。另外，这个HI4Z混动系统不是一般的串并联，是功率分流混动系统，这有意思了，可以好好研究一下试视频了，300是肯定没有人开的好像也不是单纯的功率分流，看了38号的一个分析，感觉弄来泛越野过于复杂了
[1115 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-12-1 15:06 北京.2024.12.01. 11:24 外挂备胎上的摆件制造商：LEICA CAMERA AG 型号：D-Lux 7 光圈：11 焦距：10.9 曝光时间：1/160 ISO感光度：200
[1114 楼] dencuiyu [泡菜] 24-11-30 21:56 dongdong603 发表于 2024-11-25 10:59 都有点下凸的，估计Hi4t是尾牙包，Hi4z应该是电机。主要区别还是在上面的空间，被Hi4t的电池占用的那一块地方，Hi4z完全给让出来了。不是电机，是后桥，但是做出来弯的，是因为上面有电机，得留点空间，避免电机和后前相碰撞。
[1113 楼] dencuiyu [泡菜] 24-11-30 21:55 dongdong603 发表于 2024-11-24 17:27 非常不喜欢700的机甲风，还是500的商务风比较合适，上得厅堂下得厨房。 2.0TT肯定够用，但在高速上参与驱动的时候，发动机声音和震动确实差强人意。 60度的电池看它的能耗了，续航最好能到300公里以上。现在有测出来，但是脚法好一点，能开个两百四五，也很不容易了，三吨的车。另外，这个HI4Z混动系统不是一般的串并联，是功率分流混动系统，这有意思了，可以好好研究一下试视频了，300是肯定没有人开的
[1112 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-11-29 14:52 2024.11.29. 10:29 📷合影制造商：LEICA CAMERA AG 型号：D-Lux 7 光圈：11 焦距：10.9 曝光时间：1/160 ISO感光度：200
[1111 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-11-27 00:35 taylor1984 发表于 2024-11-26 21:57 拍得很赞谢谢taylor1984兄的鼓励当时那纯油TK500不依不饶挤兑我这鸡血小四缸………… 心念励志把他干掉…………我做到了补充：当时170公里/小时蛮猴编辑于 2024-11-27 00:40
[1110 楼] taylor1984 [泡菜] 24-11-26 21:57 蛮猴发表于 2024-11-26 20:55 2024.11.23. 京秦高速（北京-秦皇岛）进京方向《狂飙》拍得很赞
[1109 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-11-26 20:55 2024.11.23. 京秦高速（北京-秦皇岛）进京方向《狂飙》制造商：LEICA CAMERA AG 型号：D-Lux 7 光圈：11 焦距：10.9 曝光时间：1/100 ISO感光度：200
[1108 楼] FAF [老坛泡菜] 24-11-26 08:11 dongdong603 发表于 2024-11-25 11:00 700走近看还是挺高大的。但我个人就是不喜欢这个机甲风，硬汉你就整300那样的方盒子，商务你就整500。不知道cc是怎么想的，产品线一直乱得一塌糊涂
[1107 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-11-25 11:00 FAF 发表于 2024-11-25 10:12 今天在路上见到一台活的黑色700，看上去很小，一开始还以为是400 700走近看还是挺高大的。但我个人就是不喜欢这个机甲风，硬汉你就整300那样的方盒子，商务你就整500。
[1106 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-11-25 10:59 runnova 发表于 2024-11-25 10:53 下边图后桥为啥往下凸啊，离地间隙小了， hi4z没有传动轴，电池放后桥前面去了，后边空间就省出来了都有点下凸的，估计Hi4t是尾牙包，Hi4z应该是电机。主要区别还是在上面的空间，被Hi4t的电池占用的那一块地方，Hi4z完全给让出来了。
[1105 楼] runnova [泡菜] 24-11-25 10:53 dongdong603 发表于 2024-11-23 17:23 从后梁平视过去就更加明显了，hi4t（上图）明显上面多了那么厚一个电池包，hi4z（下图）上面干干净净的。如果Hi4z配上一个大电池（如宁德时代刚刚发布的骁遥电池，续航400公里），带上30T的发动机，装在500上，几近完美。现有的30T纯油50... 下边图后桥为啥往下凸啊，离地间隙小了， hi4z没有传动轴，电池放后桥前面去了，后边空间就省出来了发布自安卓客户端
[1104 楼] FAF [老坛泡菜] 24-11-25 10:12 dongdong603 发表于 2024-11-24 17:27 非常不喜欢700的机甲风，还是500的商务风比较合适，上得厅堂下得厨房。 2.0TT肯定够用，但在高速上参与驱动的时候，发动机声音和震动确实差强人意。 60度的电池看它的能耗了，续航最好能到300公里以上。今天在路上见到一台活的黑色700，看上去很小，一开始还以为是400
[1103 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-11-24 17:27 dencuiyu 发表于 2024-11-24 16:21 tank 500应该是不会上3.0TT的Hi4z了，估计得700上面了，另外动力的话，2.0TT也够用了，毕竟走双电机路线，发动机也没那么重要，八百多匹马力怎么都够用了。另外电池的话，这个车的电池应该是目前所有插混车中最大的60度电，应该能满足你大... 非常不喜欢700的机甲风，还是500的商务风比较合适，上得厅堂下得厨房。 2.0TT肯定够用，但在高速上参与驱动的时候，发动机声音和震动确实差强人意。 60度的电池看它的能耗了，续航最好能到300公里以上。
[1102 楼] dencuiyu [泡菜] 24-11-24 16:21 dongdong603 发表于 2024-11-23 17:14 广州车展，见到了红屁股500，Hi4Z的架构。看起来应该是缩水版，因为电动踏板换成了固定的了，显然是为了省成本。车门不开，看不到里面，我希望的30T+大电池+Hi4Z的500估计是没戏了。 tank 500应该是不会上3.0TT的Hi4z了，估计得700上面了，另外动力的话，2.0TT也够用了，毕竟走双电机路线，发动机也没那么重要，八百多匹马力怎么都够用了。另外电池的话，这个车的电池应该是目前所有插混车中最大的60度电，应该能满足你大电池的定义了吧
[1101 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-11-24 10:20 北京.2024.11.24. 08:53 机场高速出京方向：光圈：1.8 焦距：3.6 曝光时间：1153/1000000 ISO感光度：50