乌鸡的马赛克也是一绝！

就别扯这个淡了
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你觉得时间比钱宝贵，那也还是钱的问题啊，花钱让人来帮你服务，你自己的时间不就出来了？
就像lz说的wl的服务，一年1万3的服务无忧，包含保险，保养维修都是上门取送车，规定时间里修不好给你代步车或者1天350元补偿，可以上门补胎，上门洗车，上门取车换电充电，去机场带客泊车，你没时间接孩子还能派人帮你开车接送，你能想到的都能帮你解决，你该睡觉该玩玩可以啥都不用管，
还是那句老话，能用钱解决的事都不是事。

可靠是因为穷？我觉得时间比钱宝贵
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“坦 克”也是违禁词？这啥规定啊

国产车的进步有目共睹，论坛里一群人还在迷信原装进口和合资车，担心国产货的质量呢，哈哈哈。

提TANK500的目的是换掉霸道VX，十五年了，快40W公里，老而弥坚，可靠性真的很好，三大件状态好得出奇，高速油耗和新车似的，车里的座椅都烂掉了，空调、音响都坏过好多次了，修得不胜其烦。

关键的关键在于，开了图一右手边第二个、蔚来ES6以后，发现智能化太让我这种懒人舒服了，而且服务太到位了，轮胎扎了钉子都能上门给你补胎！当然，有人会说，蔚来迟早要死，三年前我就听到这个说法，结果人家还活着，不用多，它再活三年就够了，到时候我就换车了。

所以，说的不好听一点，可靠性在今天是个伪命题，以前大家那么喜欢可靠，本质上还是因为车子是个超级大件+穷，买台车恨不得传万代，开到地老天荒，现在这个时代，换车可能还是没有到换衣服的程度，但已经越来越朝着普通消费品的方向发展了，一般开个几年就差不多了，很少有人把一辆车开上一辈子（老爷车例外）。

在这种情况下，智能化+高质量服务将是汽车发展的重要方向，主要原因在于汽车从超级大件向普通消费品方向的逐步转变。

智能化不用说了：各种车机功能如远程启动、网络连接等等，外加自动辅助驾驶等等，这都是电子消费品的基本属性。

高质量服务就更简单了，参考蔚来的服务，那就是最高档的，传统大厂出了问题推三阻四的，那肯定不行，车子出问题不可怕，可怕的是没人理。高质量的服务可以将作为大件的长期可靠性进行切割，变成中长期可靠、甚至短期可靠就可以了。

所以，最后不管网上各种“Tank可靠性没验证过”的喷点，2021年11月盲订了TANK500，等了10来个月，2022年9月16日，“宜买车”，于是把车给提了。

提车后第一感觉就是，那一堆的智能化系统，包括娱乐系统，自动辅助驾驶系统，远程控制等等，甩百万级进口车无数条街！

传统燃油车大厂每年挤牙膏一样释放技术的年代已经过去，汽车行业必须要开放，必须要卷起来，必须把好东西快速释放给消费者，然后价格还要便宜！这方面，国产有绝对的优势。

国产加油！

总之，智能化 + 无微不至的售后服务，才是未来汽车行业的核心竞争力！



2024年9月，开Tank500游北疆：
【游记】8000公里云和月：北疆20天自驾之旅

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dongdong603 编辑于 2025-02-09 18:43