为什么强制用户接受高动能回收属于反人类！
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[19 楼] Tianmou
[资深泡菜]
23-3-3 20:58
高回收挺好的，上下班几乎不刹车，
我开油车也不爱踩刹车，喜欢退档减速 |
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[18 楼] taylor1984
[泡菜]
23-3-3 19:45
噗，本来我不想回的
看到这有实在绷不住了 感情38没说奇瑞坏话的时候，他的东西就是圣经了对吧 |
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[17 楼] 连雨不知春去
[禁言中]
23-3-3 17:18
爱喝百事的菜 发表于 2023-03-03 12:35 用不用单踏板模式，smart是可以选择的吧？ 但是特斯拉是强制的，没得选 |
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[16 楼] 花坛
[泡菜]
23-3-3 15:45
问题是单踏板模式影响刹车了吗？
应该没有吧 单踏板松油门就减速是让人误解踩刹车了？然后要刹停下继续长时间误踩，，？ 如果这个原因解决不了老司机也踩着不放不会换个踏板踩，意识不到吗，平时误踩的不少，长时间误踩不放不是单踏板模式能解释 |
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[15 楼] 碧桂老鱼
[资深泡菜]
23-3-3 15:37
如果单踏板模式真的这么反习惯，那真的应该单独另列一个驾照车型号了，要特别注重急刹车的动作训练，而且2种车型是排他的，不能增考另一个车型才行，否则可以一时开单踏板，一时开非单踏板，那岂不是更乱。
发布自 安卓客户端 |
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[14 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
23-3-3 15:25
CRBS有个缺点，就是刹车片刚刚不接触刹车盘的那个深度不好判断（当年很多人开THS都是看着仪表上的指针踩刹车的），于是最终实际节能效果稍弱于单踏板，不利于广告页上打出来的那个数字，也就不利于销量。某厂家有点像当年苹果一样霸道，我既然能节省硬件成本还能教给你如何正确驾驶汽车，你们这些粉丝还不感恩戴德
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[13 楼] 毅之帆
[注销用户]
23-3-3 14:58
用户已注销，历史内容不予显示
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[12 楼] 花坛
[泡菜]
23-3-3 13:42
既然纠结于单踏板，那么特斯拉和其它一样改成动能回收可调不难，，改一样了后再出现这种事情是不是就和刹车失灵没关系了？
不是说还有个老司机蹭栏杆减速的吗？，这明显和单踏板没关系，单踏板还有助于他减速呢 |
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[11 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
23-3-3 12:56
uptoyou88 发表于 2023-03-03 12:52 动能回收力度和单踏板是两回事，不要被误导了。 现在没了的只是动能回收力度可调，除P版的赛道模式外，都是强动能回收。 而单踏板模式依然可以改成缓行模式，是有怠速蠕动的。 |
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[10 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-3-3 12:52
爱喝百事的菜 发表于 2023-03-03 12:35 我的意思是只有单踏板模式没有选择的意思。 特斯拉曾经关闭动能回收选择，强推过单踏板模式。 uptoyou88 编辑于 2023-03-03 12:53 |
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[9 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
23-3-3 12:35
男人心似海深 发表于 2023-03-03 10:25   |
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[8 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-3-3 12:34
dual 发表于 2023-03-03 10:36 大多数品牌会给消费者强中弱三挡选择。 |
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[7 楼] FD2010
[泡菜]
23-3-3 11:55
特斯拉刹车有问题的心理暗示直到了推波助澜的作用。
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[6 楼] 毅之帆
[注销用户]
23-3-3 10:41
用户已注销，历史内容不予显示
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[5 楼] dual
[泡菜]
23-3-3 10:36
男人心似海深 发表于 2023-03-03 10:25 那倒不是，但是其他品牌一般会在运动模式禁用单踏板 |
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[4 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
23-3-3 10:25
毅之帆 发表于 2023-03-03 09:28 除了特斯拉，其他品牌都没有单踏板模式。 发布自 色影无忌小程序 |
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[3 楼] 毅之帆
[注销用户]
23-3-3 09:28
用户已注销，历史内容不予显示
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[2 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
23-3-3 09:16
再改变习惯，十几年的老司机惊险时刻不会惊醒？还有10年驾校教练，脚底又没胶水粘死了
发布自 色影无忌小程序 |
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[1 楼] 毅之帆
[注销用户]
23-3-3 09:07
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