方程豹5日常使用的交流。
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[276 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-22 17:28
haiyangsea 发表于 2024-05-22 16:49
我差点定了一台,后来还是没买
表面原因是:
首先是看不上比亚迪的发动机,1.5T的机器不知道抄的谁家
其次是现在用车太少了,一年也就三四千公里,出远门更是别想
最后是车没有智驾,原车也就是个L2的水平,赶不上华为也没什么潜力。
实际原因是:
钱不好赚...
传说是会有自驾,只是传说而已。我也希望有个靠谱的自动驾驶。年纪毕竟不饶人。
[275 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-22 17:27
zj4j 发表于 2024-05-22 16:39
我这4 S也建了一个群,除了我全是4S的工作人员。

诈骗群既视感。
[274 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
24-5-22 16:49
我差点定了一台,后来还是没买
表面原因是:
首先是看不上比亚迪的发动机,1.5T的机器不知道抄的谁家
其次是现在用车太少了,一年也就三四千公里,出远门更是别想
最后是车没有智驾,原车也就是个L2的水平,赶不上华为也没什么潜力。
实际原因是:
钱不好赚,舍不得
另外智驾那条确实不爽,大城市开车受罪,有个好用的自动驾驶比车子威猛重要多了。
[273 楼] zj4j [泡菜]
24-5-22 16:39
小胖子 发表于 2024-05-22 09:43
我们那个群是4S建的。当地销售一辆就拉个人,可能没办法加。我豹5的公共群还没有特意去找过,找到的话可以一起加。

我这4 S也建了一个群,除了我全是4S的工作人员。
[272 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-22 13:16
水晶档把安装完毕。上一次换档把还是宝马320,换的短拨档把。因为是MT的,换了档把之后圈速提高了零点零零零七到零点零零零八秒之间。使用效果非常好,使用感受拉满。这次电车换档把可能对成绩是没什么提升了,但颜值上确实更上一层楼。

小胖子 编辑于 2024-05-22 13:18
[271 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-22 09:43
zj4j 发表于 2024-05-22 09:24
这个也看到了,就是利用后备箱底板下面工具箱的位置,还没有细细研究过,安全性怎么样?另外方便的话话私和豹5的群,谢谢。

我们那个群是4S建的。当地销售一辆就拉个人,可能没办法加。我豹5的公共群还没有特意去找过,找到的话可以一起加。
[270 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-22 09:40
dongdong603 发表于 2024-05-22 00:46
比亚迪在智能化的路上还有很长的路要走。
之前一直传闻要和华为合作,可惜,后来好像没有什么实质性的进展,老王作为一个搞engineering出生的老工程师,估计还是想什么都自己做。
问题是,时间上你要来得及。
按比亚迪什么都要自己来的性格很难和华为合作。老王的目标是把激光雷达干到几百块,到时候应该会有自己的自驾。传说老车型能升级安装激光雷达,不过都是传说。
[269 楼] zj4j [泡菜]
24-5-22 09:29
dongdong603 发表于 2024-05-19 03:26
是的,货架没用,我的TK500上的已经拆掉了。

这个架子我装了,距离顶还有32cm,计划是放一点轻的零碎,用软包,然后用弹性绑带固定一下,云辇是流媒体后视镜,不影响开车,等走一次长途看看效果。
[268 楼] zj4j [泡菜]
24-5-22 09:24
小胖子 发表于 2024-05-17 15:14
今天豹群里有信息说是有人研发了副油箱,能有55升的样子。这样+上本来83升就有140升找两升。这还是可以的,再糟蹋油也能续航个1000公里

这个也看到了,就是利用后备箱底板下面工具箱的位置,还没有细细研究过,安全性怎么样?另外方便的话话私和豹5的群,谢谢。
[267 楼] zj4j [泡菜]
24-5-22 09:22
小胖子 发表于 2024-05-21 14:05
今天去了个野地,土山地形。因为连续高温,场地情况非常好。我不喜欢湿地,没乐趣,纯找虐。坡都是两三米长的小坡,坡度较大。最大的可能有三十五度左右。下坡时人感觉已经踩着刹车站起来了。全程只开了山地模式:发动机介入和升高。前后锁,4L都无需打开。285AT...

智能领航我用着还行,一是堵车的时候,自己跟随,基本不用介入,在高速上,一是自己要带着一把方向,二是注意选道,减速可以用左手的拨杆增加或者减少,比较方便,下次可以试试。
[266 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
24-5-22 00:46
小胖子 发表于 2024-05-21 14:05
今天去了个野地,土山地形。因为连续高温,场地情况非常好。我不喜欢湿地,没乐趣,纯找虐。坡都是两三米长的小坡,坡度较大。最大的可能有三十五度左右。下坡时人感觉已经踩着刹车站起来了。全程只开了山地模式:发动机介入和升高。前后锁,4L都无需打开。285AT...

比亚迪在智能化的路上还有很长的路要走。

之前一直传闻要和华为合作,可惜,后来好像没有什么实质性的进展,老王作为一个搞engineering出生的老工程师,估计还是想什么都自己做。

问题是,时间上你要来得及。

[265 楼] 坐而论道 [资深泡菜]
24-5-21 15:31
黄山佛飞鸿 发表于 2024-05-13 12:51
现在轿车都没问题。这两年甚至电车都在跑了,随处可见特斯拉,最近小米也有不少在那边的,也没见谁底盘磕了

没问题是需要改变驾驶习惯的。

我五一前去山西,觉得都是油路,就没开陆巡,开我的混凯的去的。回来的时候,混凯前保险杠都快掉了。如果开轿车,就不能随意下道,得特别在意。而且,有一段泥石流路段,烂泥其实很薄一层,凯美瑞差点就陷在里面打滑出不来了,感觉还是有点后怕。

所以,如果爱玩,还是搞个SUV踏实,有没有大梁真不是必须的,高一点底盘,四驱,还是很有必要的

[264 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-21 14:05
今天去了个野地,土山地形。因为连续高温,场地情况非常好。我不喜欢湿地,没乐趣,纯找虐。坡都是两三米长的小坡,坡度较大。最大的可能有三十五度左右。下坡时人感觉已经踩着刹车站起来了。全程只开了山地模式:发动机介入和升高。前后锁,4L都无需打开。285AT胎,打滑以后锁止介入地很快。基本第二脚油门都能上去。因为动力的原因,整个场地被轻松拿捏。试了蠕行模式,不如我黄金右脚精确。只能说有用,但不大。整场下来感觉接近角,离去角都体现了优势。在抓地力能保证的情况下应该说豹5的动力真的是大放光芒,颇有樱木花道在全国大赛的感觉。
回程高速试了车道保持,形同虚设。有弯度时不减速,不知道比亚迪怎么想的。ACC和抬头显示不错,都可用。可以大幅缓解疲劳。
小胖子 编辑于 2024-05-21 14:08
[263 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
24-5-19 03:26
小胖子 发表于 2024-05-18 10:58
长途就不用这两个样子货了。但我也不想把后备箱改成那种货架一样。软性收纳包和弹力网应该是最佳解决方案。

是的,货架没用,我的TK500上的已经拆掉了。
[262 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-18 10:58
dongdong603 发表于 2024-05-18 10:20
收纳箱别整太多太大,能把常用的那些琐碎的东西放进去就可以了,太多了反而碍事,因为长途出行的时候,你的很多箱包都是不规则形状的,可能有拉杆箱,可能有帆布包,甚至可能有脸盆或者水桶,需要大空间。
真正有用的是网兜+有弹力的拉绳,把所有的东西压在网兜下面后...

长途就不用这两个样子货了。但我也不想把后备箱改成那种货架一样。软性收纳包和弹力网应该是最佳解决方案。
[261 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
24-5-18 10:20
小胖子 发表于 2024-05-10 14:19
收纳箱。一个整洁,二,各种异响消失。而且这个箱子可以折叠,我现在那个小的就够用了。大的收纳起来放在后备箱垫板下面了。

收纳箱别整太多太大,能把常用的那些琐碎的东西放进去就可以了,太多了反而碍事,因为长途出行的时候,你的很多箱包都是不规则形状的,可能有拉杆箱,可能有帆布包,甚至可能有脸盆或者水桶,需要大空间。

真正有用的是网兜+有弹力的拉绳,把所有的东西压在网兜下面后用拉绳彻底固定,跑起来就很安静了。

以上是经验之谈。

[260 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-17 15:20
Aaron0858 发表于 2024-05-17 11:32
比亚迪再好也不买
确实,您的牢骚反而就透着一股国产车的自信。国产好车多了去了,起开比亚迪选择还有很多.
我就很喜欢猛士917,蔚来全家,极客全家,理想全家,阿伟塔12等。。。。一个手肯定数不过来,可惜的是口袋里的钱是数的过来的
[259 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-17 15:14
今天豹群里有信息说是有人研发了副油箱,能有55升的样子。这样+上本来83升就有140升找两升。这还是可以的,再糟蹋油也能续航个1000公里
[258 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-17 15:12
黄山佛飞鸿 发表于 2024-05-17 10:33
我看过一个公式,现在忘了,能耗和风阻速度的关系是3次方,也就是120和100在风阻方面相差了70%左右

确实,相信科学,敬畏科学
[257 楼] 急了2024 [禁言中]
24-5-17 12:01
Aaron0858 发表于 2024-05-17 11:32
比亚迪再好也不买

说出你的故事
[256 楼] Aaron0858 [资深泡菜]
24-5-17 11:32
比亚迪再好也不买
[255 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
24-5-17 10:33
小胖子 发表于 2024-05-17 10:23
现在用下来100码对于豹5是个坎,特别是又进行了大幅度越野装的。比如AT胎,车顶平台,各种行李,背包啥的。100码以上油耗肉眼可见增加。我猜测这时的风阻是个边际转折点,随着速度增加呈现放大增加的趋势。而电机因为没有变速箱的原因,效率也在这个速度节点呈...

我看过一个公式,现在忘了,能耗和风阻速度的关系是3次方,也就是120和100在风阻方面相差了70%左右
[254 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-17 10:23
zj4j 发表于 2024-05-17 09:15
这个油耗和我差不多,如果开慢点会降低,110以内不急加速大概10个,在国道上我跑过23度电百公里,速度不超过80。

现在用下来100码对于豹5是个坎,特别是又进行了大幅度越野装的。比如AT胎,车顶平台,各种行李,背包啥的。100码以上油耗肉眼可见增加。我猜测这时的风阻是个边际转折点,随着速度增加呈现放大增加的趋势。而电机因为没有变速箱的原因,效率也在这个速度节点呈下降趋势。
小胖子 编辑于 2024-05-17 10:24
[253 楼] zj4j [泡菜]
24-5-17 09:15
小胖子 发表于 2024-05-05 17:53
我豹5平替的讴歌3.7.生涯油耗17左右,差不多一块四一公里。是豹5纯电的13-14倍。
豹5如果纯当油车开高速,油耗12上下。这时差距不大,1.5倍左右。
豹5不同状况下燃料费用差别非常大。所以有些别用心的在这里做文章。
选车还是要看自己需求和使用环境。

这个油耗和我差不多,如果开慢点会降低,110以内不急加速大概10个,在国道上我跑过23度电百公里,速度不超过80。
[252 楼] zj4j [泡菜]
24-5-17 09:11
黄山佛飞鸿 发表于 2024-05-13 12:51
现在轿车都没问题。这两年甚至电车都在跑了,随处可见特斯拉,最近小米也有不少在那边的,也没见谁底盘磕了

有一些不行,特别是天气不太好的时候,我的小缤智格聂南线有一段、洛克之路的后半程是在是受罪,梅子垭口至今不敢走,走小道去鱼子西开了200m退出来了,所以,有个大梁车会多点信心。
[251 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-13 18:21
419591685 发表于 2024-05-13 16:16
方程豹5行驶证上车辆类型是什么车?

小型越野客车
[250 楼] 419591685 [泡菜]
24-5-13 16:16
方程豹5行驶证上车辆类型是什么车?
[249 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
24-5-13 12:51
午夜半杯茶 发表于 2024-05-11 12:55
这车跑个川藏线,新疆,青海什么的没问题吧。

现在轿车都没问题。这两年甚至电车都在跑了,随处可见特斯拉,最近小米也有不少在那边的,也没见谁底盘磕了
[248 楼] 小胖子 [资深泡菜]
24-5-13 09:38
washing078 发表于 2024-05-13 09:01
楼主,行李架杠杆档开天窗不,用起来咋样?平台总觉地高了,偶尔绑个东西,你这个看起来很不错,

我安装的是影响四分之一。本来是想装地一点不影响的,但前横杆长了没法装。可以买两根后横杆。
[247 楼] washing078 [泡菜]
24-5-13 09:01
楼主,行李架杠杆档开天窗不,用起来咋样?平台总觉地高了,偶尔绑个东西,你这个看起来很不错,