方程豹5日常使用的交流。
45823
1605
|
[159 楼] funder
[望远镜&天文版主]
24-3-31 22:25
gelin_ss 发表于 2024-03-31 20:17 极速不高的根本原因是电驱系统一般只有减速箱而没有变速箱，为了简化掉变速箱，就很难兼顾低速和高速。某些电动跑车为了追求极速性能就带有变速箱，一般为比较少的2档。但对于普通家用车，加了变速箱会增加体积重量成本，加上对极速的要求并不那么强烈，一般就舍弃了。 油车都带多档变速箱是因为不得不装，既然装了，那么四档和七※※档也成本体积重量上差别不算很大，干脆就尽量覆盖大范围以及更精细划分。 |
|
[158 楼] gelin_ss
[泡菜]
24-3-31 20:17
小胖子 发表于 2024-03-31 00:24 自重3t，总质量不到3.3t（自重是车辆参数，由于坐上人才能行使，可能还要装东西，最大重质量才是实际指标），这个级别的车又不是没有（我都举例GLS了），人家怎么没有法律问题和安全问题？说不通啊。 而且，对于区区31KWh的电池，却有着485KW的电机功率，如果全功率输出，意味着电池要有15C以上的放电能力（起码这是任何松下圆柱形电池无法做到的C值，这相当于比大疆御3无人机电池的输出要求还高十倍）！同时意味着成本增高、循环寿命降低、能量密度降低...（这个特点懂电池技术的都明白）。 |
|
[157 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-31 17:51
my8259 发表于 2024-03-31 14:17  |
|
[156 楼] funder
[望远镜&天文版主]
24-3-31 17:02
gelin_ss 发表于 2024-03-30 22:06 大功率发生在：急加速，高速上陡坡 |
|
[155 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-3-31 16:06
花丝 发表于 2024-03-30 19:41 0-100 4.8s。很多自媒体甚至测出来4.5s，在路上见车超车还不是万一样，不知道你纠结的是啥，700匹的动力，相对于油车5.0t了 当年途锐w12 6.0的车，加速也才5.9s |
|
[154 楼] my8259
[资深泡菜]
24-3-31 14:17
小胖子 发表于 2024-03-31 00:24 是的，我以前的油车说是电子限速在250km/h，这车我开了4年12万km，算跑的里程很多了 某次做梦开到了255，就是好奇到到底有不有限速。从这以后对最高速度就释然了……是挺好，也基本没啥意义 |
|
[153 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-31 00:24
gelin_ss 发表于 2024-03-30 22:06 我也很好奇论坛上有几个人试过200以上时速。我梦里十几年前试过，320mt干到了207公里每小时。但那之后为了安全再也不做类似的梦了。 |
|
[152 楼] gelin_ss
[泡菜]
24-3-30 22:06
这车31KWh电池，前后电机最大功率485KW，满载质量3.27t，最高车速180。
只有区区180的极速，很好奇这俩电机最大功率是用在什么时候？ （如果是汽油SUV车，如果有这一半的最大功率，比如240KW，极速应该稳超200了吧？ 我查了一个可以作为对比，奔驰GLS400，最大功率230KW，满载质量3.3t，最高车速235） |
|
[151 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-30 20:18
花丝 发表于 2024-03-30 19:41 花老。豹5前后两个电机。前电机200KW，后电机285KW。1.5T发动机基本当作发电机不参与动力部分，只提供不超过全车百分之五的动力。 综合全车有688匹马力 .0-100 厂家数值4.8S，但用户测的一般都会更低点。我因为要上AT胎和一些越野改装估计数值会大点，但应该也不会比5秒更多。豹5动力是溢出很多的。 |
|
[150 楼] 花丝
[泡菜]
24-3-30 19:41
小胖子 发表于 2024-03-29 14:32 200KW，三吨车，你的ZDX估计2.2吨，230KW吧，开这个能超车？  |
|
[149 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-30 13:14
yanw 发表于 2024-03-30 12:26 要试驾云辇的。只有云辇版有这体验。上去就让他调竞速模式。 |
|
[148 楼] yanw
[泡菜]
24-3-30 12:26
小胖子 发表于 2024-03-29 14:32 |
|
[147 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-29 14:32
今天一整天试了竞技模式。我觉得还在观望的可以都不用再犹豫了。降低3厘米车身真不是悬挂软硬调节可以比的。操控完胜没有更换悬挂之前的讴歌，已经不比德系轿车的操控差了。吊诡的是！！！！！！！油耗尽然没有肉眼可见的增加。这真的让我有点瞠目结舌了。建议：动能回收调到最大。
方程豹提供四种驾驶模式:经济，舒适，运动，竞技。经济舒适应该是前轮驱动，200千瓦动力。运动应该是前后轮四百八十千瓦动力，悬挂最硬，发动机适时介入。竞技应该是发动机全程介入，满功率六百八十八马力，车身降低三功公分。我个人觉得竞技模式基本解决我最后一个困惑。我想下星期都用馈电状态下竞技模式行驶，看看油耗多少。但，少开窗。六活塞卡钳+3吨的车身。刹车片味道难免有点大。 车辆考察基本完成，评分再次回到99分。 |
|
[146 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-29 14:21
zj4j 发表于 2024-03-28 13:12 我可等了三个月。去年十二月定的，车才拿到两星期。 |
|
[145 楼] zj4j
[泡菜]
24-3-28 13:12
这次比亚迪豹5的定位很好，受众应该比tk的hi4-t更宽，当然比越野估计不如tk，悬挂的行程没有tk的长，后面限制销量的主要是品质，希望不要辜负期望。
3月5号下订云辇版，20号提车，应该算是比较快的，可能配置比较大众的原因。 初步感觉很不错，很容易上手，1小时所有设定自行搞定，提速轻盈，制动灵敏，但是大梁车还是有点晃，可以接受。 |
|
[144 楼] FAF
[老坛泡菜]
24-3-28 10:12
黄山佛飞鸿 发表于 2024-03-27 17:45 他家现在以自媒体为生了吧？就是我这附近的，宜兴 |
|
[143 楼] 小梅沙
[资深泡菜]
24-3-27 22:38
行走田地间 发表于 2024-03-25 10:03 大师也买了吗？ 发布自 安卓客户端 |
|
[142 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-27 17:47
黄山佛飞鸿 发表于 2024-03-27 17:45 他们肯定不是比亚迪赞助的吧。他们家上一辆车是长安。 |
|
[141 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-3-27 17:45
小胖子 发表于 2024-03-27 16:09 这几天在看“娜塔莎一家”的视频，不得不说，这宣传水平，比亚迪应给给宣传费，但是他们自己说是没拿比亚迪的任何好处 |
|
[140 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-27 16:09
今天送去上牌了，代驾小哥把车给送了回来。一顿夸，说车好开。代驾小哥是开过各种车的，他能真么夸确实是优秀了。豹5听了后自己也暗自得意了好一会。
|
|
[139 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-27 16:07
行走田地间 发表于 2024-03-27 16:04 悬挂过高过低都会影响球头，只能短时间使用。比如进库，过障碍什么的。长时间使用是会爆珠的。 |
|
[138 楼] 行走田地间
[资深泡菜]
24-3-27 16:04
小胖子 发表于 2024-03-25 10:34 |
|
[137 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-3-25 10:34
行走田地间 发表于 2024-03-25 10:03 比亚迪啥都让你可以调，但最后设定还是得听他的  |
|
[136 楼] 行走田地间
[资深泡菜]
24-3-25 10:11
bignose 发表于 2024-02-05 10:59 |
|
[135 楼] 行走田地间
[资深泡菜]
24-3-25 10:06
huace 发表于 2024-02-04 16:19 |
|
[134 楼] 行走田地间
[资深泡菜]
24-3-25 10:03
小胖子 发表于 2024-02-03 16:55 |
|
[133 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
24-3-25 09:13
taylor1984 发表于 2024-03-24 23:39 小胖子 发表于 2024-03-25 00:12 个感TK400的外形不如300，更不如方程豹了。 蛮猴 编辑于 2024-03-25 09:16 |
|
[132 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
24-3-25 09:09
黄山佛飞鸿 发表于 2024-03-25 09:00 |
|
[131 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-3-25 09:00
蛮猴 发表于 2024-03-24 22:06 这个思维方式很雷人啊，一共才卖了3个月，总销量不过几千台，tk300卖了4年， 你还不如问问为什么tk500上市几年了路上也没见到几辆 |
|
[130 楼] 卡车2007
[泡菜]
24-3-25 08:20
小胖子 发表于 2024-03-25 00:12 虽然都是大梁，但不代表豹5就是硬派越野，它和TK400根本就对不上，豹5的直接竞争对手实际上是深蓝的G318，都是偏向公路和穿越的轻越野定位，比拼的是纯电续航、馈电油耗、空间、舒适度和驾控性能的综合性价比。 卡车2007 编辑于 2024-03-25 08:22 |